StarSA

Как бы не закончилось это всё выращенным с нуля кузовом.

Миша, удачи в конкурсе

Миша, с днём рождения!!!

А я думаю, что надо дать возможность собрать модель в рамках конкурса.

Видно же, что особо ничего не обработано. Я сейчас так же могу со всего набора кусачками обстричь детали и даже часть из них

склеить и всё это займет минут пять, но это не будет означать, что я сильно продвинулся в постройке.

Приветствую! К сожалению, не в курсе какие лако-красочные материалы используете.

Но я крашу в основном автомобильными красками и покрываю 2К-лаком, обычно HS, тоже авто.

И после полировки крашу нужные места, в данном случае внутрянку, из аэра полусухими слоями, чисто чтобы закрыть.

Скотчем закрываю контур детали по внешней стороне, а где-то и без скотча.

Если что прилетело лишнего, то либо можно подполировать, либо краем зубочистки аккуратно подскоблить лишнюю краску

без последствий для лака.  

6 минут назад, RBPencil сказал:

Ну я лично увидел всё то что и было в коробке другого дизайна 20 лет назад....  

Конечно можно сделать нормально на выходе, но как помню там всё криво косо было. Да и пластик был только на ЦА склеить тогда получилось. 

А что же там должно было лежать? Что-то типа Тамии Мерседес 300SL по качеству и деталировке?

Это же простое переиздание старого набора, только в новой коробке.

Собственно, когда я брал этот кит, я уже знал, что меня ждёт, и сколько там работы.

Но что поделаешь, альтернативы всё равно нет. 

4 часа назад, cuba_13 сказал:

@StarSA Обзорчик бы

Рома, пока не могу, набор на работе лежит.

Если только на телефон пофоткать, но качество не очень будет.

@Andrey Labuzov @PETERSON  Андрей, Миша, качество кита может и не очень, собственно, как весь Еллер, но в целом, немного терпения, времени и усилий, и должно получиться хорошо.

@valek думается мне, что не скоро я займусь этими дровами.

Тем более, что такая движуха намечается на форуме.

Но фоток уже накачал 

Ну-у-у, многие из нас видели прошлый конкурс на AiS-е "Из коробки Эволюция", как там Алекс Кустов при весьма приличном качестве

собрал моделей восемь что ли. Одна неделя - одна модель.

Так что всё возможно.

Правда, сам я пока не могу осилить одну модель от начала и до конца за год 

48 минут назад, Skanderberk сказал:

Да, такой же вопрос по второму этапу "принимавших участие в реальных автоспортивных соревнованиях", это любой заезд с номером на борту, т.е. можно выдумать или надо доказывать что какая-то гонка была, ведь можно в правила просто внести уточнение, скажем соревнования под эгидой FIA?

Не все крупные соревнования курирует FIA, а как же, скажем, японские чемпионаты, там много моделей можно сделать.

А ещё можно какого-нибудь американского драг-рейсера собрать, или НАСКАР.

Я думаю, все здесь люди взрослые и понятливые, и мы не будем понимать под соревнованиями покатушки парней на районе.

Можно сделать обязательным условие небольшой исторической справки и фото прототипа на гонке.

2 минуты назад, Максим_omsk сказал:

Про задний капот, продублирую свои выводы: По зазорам: это конструктивный недочет кита. Вчера, "на живую", было срезано и спилено все, что мешало под капотом. По факту, выявлено: Капот должен быть (по всему периметру) чуть больше. Конструктив и посадка задней подкосной рамы, не позволяет капоту опуститься на свое место. Путей решения два. Стачивать до мизерной толщины посадочные плоскости капота и подкосной рамы, либо осаживать заднее нижнее антикрыло совместно с подкосной рамой на 1,5-2 мм. ниже проектных отверстий и пазов посадки.

Понятно. Наверно на готовой модели лучше уже больше ничего не делать, чтобы хуже не вышло.

Может быть надо было ограничится тремя этапами по 4 месяца?

Я вот тоже не хотел открывать новые коробки пока старые не достроены,

но глаза-то так и шарят по полкам в поисках подходящих под условия этапов моделей   

По переднему обтекателю я посмотрел уже в готовых вроде нормально.

Впечатление портит сдвинутая назад ось переднего правого колеса, поэтому и показалось что обтекатель не до конца "натянут".

А по задней части очень жаль, что так получилось. Может можно сам капот изнутри сточить? Судя по всему, не так и много нужно.

Хорошо в целом. 

А задняя крышка не встает без зазора?

И передняя тоже не очень плотно.

Вот это поворот!

Наверно, во втором этапе поучаствую точно.

На счет первого и третьего вопрос, а Скаев у меня точно нет.

Как вариант, "Мастер смолы". Любые масштабные перепилы с использованием смоляных транс-китов, либо целиком смоляная модель.

Сложнее, конечно, но можно сроки увеличить.

1 час назад, Jesus tire сказал:

@StarSA спасибо, опробую. 

А есть фото результата?

Тут можно посмотреть   http://toygear.ru/index.php/ru/test-drive/146-porsche-935-k2-1977

Где обновление про салон.

1 минуту назад, PETERSON сказал:

@StarSA Потому что тестовая. Но форма вроде ничего.

А не показалось, что дверь и порог вытянуты вниз немного, как у Ревелла было на RS 3.0?

Что-то отливка кузова Порше как-то топорно смотрится.

Ну да ладно, тема ралли не моя...

@PETERSON @Scale Motorsport  @valek  Спасибо, парни, приятно слышать.

Модель мне самому понравилась.

Вроде неплохо.

Интересно, сделают вариант на ЛеМан '18-'19?

Доп-декали по-любому кто-то сделает.

Чёт я не понял, а где колен-вал, где цилиндры, где шестерни    

Выглядит потрясно! 

Всем привет! Бурное какое обсуждение.

Короче, я буду свой в 1/24 от Фуджи собирать 

Да уж, делая в 2020 году модель с нуля, очень сложно видимо облазить оригинал со всех сторон и сделать всё так же, только меньше.

И ведь 300 долларов, Карл, 300-а-а!

А с виду мне сперва показалось ничего так на фотках, я и внимания не обратил на косяки.

Лучше уж тогда взять у Ка-Моделс набор супер-детализации со смолой, металлом и травлом.

7 часов назад, DenisK сказал:

Да, этот момент я не учел и поздно обратил внимание. После того как покрою лаком сделаю накладки из листа алюминия, которые перекроют расшивку.

Ну да, это выход, хорошо должно получиться.