StarSA

Вырастил коробку передач и блок цилиндров.

 

 

Brabham BT 52 C
Nelson Piquet
Grand Prix South African 1983
 

Всем привет .
Нанёс лак на хром. Эффект нравится. Декаль полностью «интегрировалась». Сполировал пару соринок, осталось добавить несколько мелочей. Столкнулся с тем, что 2к лак у меня ложится толстым слоем и после 2 слоев грунта, слоя краски и лака детали перестают вставать на место. Приходится стачивать кое где. Вот и воздухозаборник на крыше не захотел лезть на место. 
 
Задние направляющие . Внешний слой 2к лак, внутри семи глосс

 

 
заднее антикрыло с элементами травления 

 

не знаю в чем прикол, при загрузке на форум фото переворачивается 🤷 
Ну вот так 😅

думал я думал, что с колёсами делать. Выжал что мог. 
Пришлось срезать посадочные места чтобы утопить колёса глубже -+ 1 мм с какой стороны. сами ступицы уже не дали посадить глубже, уперлись в «раму» шасси. 
обтянул карбоном нижнюю часть шасси  

идеально низко посадить не получилось, там все во все упирается. Резать рычаги я не решился. :(

выглядеть будет так +- 

Всем привет! Ух, вроде уложился в праздничные выходные, модель готова на 99%, еще осталось травло кое где добавить и задний фонарь, он дан пластиковой деталью и декой, прозрачного пластика не дали, попробую что то придумать. Фотки на скорую руку, фотосет будет по полной готовности, плюс еще сделаю к ней бонус, покажу как будет готов. Смывкой по внутрянке прошелся уже, но после фоток. Работать над ф1 мне очень понравилось, несмотря на дровянистость кита. По возможности еще буду их собирать. Крепежи-хомутики для проводов делал из двустороннего скотча с фальгой. Всем спасибо!

Не фанат Скайлайнов, но получилось очень круто! Проработка деталей самодельных сильно оживляет внешний вид.
Здорово, что закончил, а так бы опять ушла в долгий ящик.
Давай ещё, что-нибудь сразу на дострой
 

Всем привет! Ссылка на ВИП. Перечень доработок: 1. Вырезан капот. 2. Изготовлены рабочие петли из металла, усилитель, теплоизоляция и скоба замка капота. 3. Изготовлено подкапотное пространство с чашками, моторным щитом, фланцами крыльев, очками фар, передней поперечиной и т.п. 4. Из днища вырезана имитация мотора и коробки передач. 5. Коробка передач доработана до полноценной. 6. Изготовлен двигатель с отдельными деталями: блок цилиндров, масляный поддон, головка блока, клапанная крышка, верхняя и нижняя крышки ГРМ, шкив коленвала, водяная помпа, генератор, насос гидроусилителя, масляный фильтр с датчиком и теплообменником, стартер, левая и правая опоры, щиток сцепления, впускной и выпускной коллекторы, турбина из двух частей, фильтр нулевого сопротивления, вентилятор радиатора, всевозможные патрубки на турбину. Это всё выращено на 3Д принтере. Ремни сделаны из чёрной изоленты. 7. Изготовлены радиатор и интеркулер. На передней и задней поверхностях травлёная сетка. 8. Изготовлен вакуумный усилитель тормозов с главным тормозным цилиндром и бачком тормозной жидкости. 9. Изготовлен моторедуктор стеклоочистителя, расширительный бачок, бачок стеклоомывателя, растяжка передних чашек, замок капота, аккумулятор (доработан). 10. Изготовлены тормозные диски и тормозные скобы Brembo. 11. Изготовлены передние и задние колёсные диски Rays Volk Racing TE37SL 18 дюймов. Применены металлические колёсные болты и ниппели. 12. Изготовлены новые дверные карты взамен упрощённых из кита. 13. Пол в салоне покрыт флоком. 14. Изготовлены передние ремни безопасности с использованием фототравления от HD. 15. Занижены передняя и задняя подвески. В передней подвеске удлинены нижние рычаги с переносом внешнего шарнира ближе к тормозному диску. 16. Доработаны шины (уменьшен диаметр, на передних уменьшена ширина). 17. Изготовлен передний спойлер. 18. Доработаны и вклеены расширители крыльев от кита Nissan 240Z от Хасегавы. 19. Доработана ванна салона спереди (удалён моторный щит, удлинён пол, центральный тоннель и боковые стенки). 20. Изготовлены отражатели поворотников с имитацией ламп в переднем бампере. 21. В переднем бампере вырезана имитация сеток и вставлены сетки из фототравления от HD. 22. Доработаны передние и задний дворники с использованием фототравления от HD.  
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Начал прикидывать кузов на шасси и собирать подвеску. Чёт меня смутила очень большая щель на задней арке и выпирающие колеса. 
Оставить так или что-то гнуть в рычагах, хз….  Надо посмотреть как собрано у других. Сравнил с оригиналом, вроде тоже щель… 
 

 

 

 

 
 

Модель закончена пару месяцев назад, но отснять более менее нормально получилось только недавно. Вип по ней также вел. Всем спасибо!

Всем привет! Времени свободного стало побольше и сборка идет побыстрее, хотелось бы закрнчить за праздники, но посмотрим как пойдет. Кузов в лаке, кокпит готов. Из основного остается полировка и подкапотка. Спасибо за внимание)

Спасибо 🙏) 
выложу свои косяки ))))
Собрал кокпит. Стёкла встали не легко. 
Надеюсь,  переход на грунтование из аэрографа уменьшит толщину по всей модели в будущем, а то я как красил из баллона так и продолжал. Надоело ))) 
Заказала себе аэрограф на Алике для этого с соплом 0,5. Потом потестим. 

 

декаль на стекло я уничтожил кривыми ручками. Пришлось наносить из аэрографа. получилось так себе. 

и вопрос в том, закрывать ли хром лаком остаётся для меня открытым.
 
Был у кого опыт? 
 

вместо декалей нанёс БМФ. 

Это наборы TUNER MODEL MANUFACTORE с самоклейкой и декалями. Поищи, удобно использовать. 
Подсобрал торпедо и рулевое   

 

Перекрасил тормозные диски и собрал 

Закончил передние тормозные механизмы, если их так назвать можно. 

Всем привет и с Новым Годом! Первое обновление в году. Закончил работы с карбоном, много было работы с дифузорами или как они там называются, двойное дно также доставило работы. Страшный вид внутри моторного отсека пусть не пугает, там все будет краситься после лака. Следующий этап лак.

Спасибо 🙏🙂
Вообще нет.  Можно не покупать. 
Это Dspiae 
Оно немного странное вообще. 
Ремни в комплекте лежат красные, хотя были чёрные.
Про неподходящие ободки на фары говорил, да и изначально сомнения были на счёт их использования. 
Кажется, что это было сделано ради того, чтобы что-то сделать и заработать денег. По факту, можно обойтись без него, там нет ничего такого, что реально бы сильно улучшало восприятие. Замки даны всего в 2х экземплярах, хотя на кузове их 4! зачем-то сделан шильдик Тойота на морду, хотя на гоночной технике такого уровня ни кто его лепить не будет в здравом уме. 
Крылышки можно сделать самостоятельно на морде. 

 

Всем привет.
 
Решил завести WIP под конец стройки, и года 🙃
Полез в свой Инстаграм, достал оттуда фотки. Спасибо форумчанам, что подсказали как выкладывать  😅
После последнего Ле Мана захотелось собрать Тойоту, которая сама с собой гонялась 😂 Кит новой версии гиперкара уже есть у Профиль24, но прайс не гуманный в 200 евро. Будет 2018 год и пластик. 
Кит подарили на какой-то из поводов, я докупил травление и решил собрать по быстрому. Но, как водится не получилось пока ))

 

 

 

 

 

 
Изучал инструкцию и хотел собрать кит с минимумом стыковочных швов, которые заложила Тамия. Они делали стыковку деталей, например, по границе цветов, чего не было в реале. 
Купил жидкий скотч и прикидывал, что могу склеить до покраски. 
 


Если честно, то больше тамиевскую шпатлёвку на нитре использовать не буду. Полная фигня. Зачем начал не понятно, ведь давно уже пользуюсь Тамиевкой UV. Она не крошится , не проседает и застынет за секунды. 
 
 
Срезал части заднего диффузора из пластика, чтобы заменить на травленые. 

приладил эту запчасть. К травлу есть конечно вопросы :) 

 

 

 
 Все примерил, и нужно было готовить к покраске и отмывать жидкий скотч. 
 
Некоторые части кузова нужно было стачивать до приемлемой толщины. 

 

Прорезать отверстия наглухо сделанные производителем. 

Углублять расшивку 

Что-то заменять 



 
Заднюю крышку и борта соеденил до покраски. 

 
Отверстая  под крылышки заделал как раз UV шпатлёвкой без проблем. Лишнее убрал. 
Кстати, вот эти ободки на фары не подходят. Они меньше. Бестолковая запчасть. 
 
Подготовился к покраске

 
Дальше  пошла сборка и окраса отдельных деталюшек

 

Ни Тамия ни HD не попали в количество отверстий на гайке 

Из закрамов нашёл 10 летний металайзер от Модел Мастер, цвета Магний. Самое то под гоночные тапки ) После нанесения снял опыл ваткой, и диски заблестели. Краска огонь оказалась. Лежала без дела и настал ее час. 

До снятия опыла она матовая. Что удобно. Можно и так и так использовать. 

После натягивания резины лак немного от растяжения побелел. Надо в следующий раз напылять уже на дисках. О-опыт ) 

 

 
Купил на HLJ карбон на самоклейке. Он оказался ну чёт великоват. Не выбрасывать же 😅 Ну вот и применил. 
Вижу как от Миши @PETERSON летит в меня тухлый помидор за немасштабность  🍅 😂

 

Задние тормозные механизмы 

базой взял ТС 26. 

 

 

Дальше моя «любимая» работа с карбоном 

 

 

 

 


 
 

Пока на этом и остановился. 

Миша, поздравляю!!!

Пришла посылочка с корпусом двигателя. Спешу поделиться результатом. Доделок не много, но они есть. Перекасил имтацию болтиков, добавил местами свои. Прошел смывкой, добавил детальки из латуни на генератор, покрасил флацы выпускных коллекторов. Двигатель получается очень прикольный, пока это лучший двигатель из партворка, что мне встречались вживую и на картинках. В следующий раз добавлю навесное.
 
 

Всем привет, добавлю прогресса за неделю. Продолжились работы с карбоном и деками. Много времени отнял задний спойлер, он дан одной деталью, что с одной стороны хорошо-конструкция жесткая, с другой-не очень удобно карбонить, но деваться некуда, готов. Кокпит внутри тоже закарбонил и по низу также пустил карбон.








Деки на кузов готовы, с ними пришлось тоже повозиться, как уже писал выше, сильно подсохли, очень не хотели размягчаться. Остался карбон еще кое где прилепить, но это уже молочи. Где сзади недокрашено днище, там будет карбон)

Ну, вот и он, второй цвет, основной. И обещанные в Толиной теме тонкие полосочки. Но не на крыше и капоте, а на боковинах. На маскировку потратил несколько часов.

 

 

 

 

 

Спасибо!) Цвет, конечно, не такой яркий, но тоже должен быть в палитре.
 
А по палитре расклад сегодня таков:
Покрас.  Краска металлик, вредненькая, но получилось нанести с 7 заходов. Даже не пожрато ничего. Обычно эта краска делает кусь.


 
Осторожно, залачено! (2компонентная акрил)

 
Пускай сохнет 3 дня.
 

Всем привет !  
Продвинулся дальше в сборке. 
Отполировал кузов. Пол в клеточку для отражения, в этом цвете тяжело словить отражение. 
 

 

 
Сделал молдинги на кузов, в одном месте ошибся и сделал на задней двери на стойке форточки молдин, но отрывать уже не стал, так что будет уже так. 
 

 

 

 

 

 

 

 
На лобовое приклеил зеркало и сделал подвижные козырьки от солнца. 
 

 
Поработал немного над салоном
 

 

 
Привёл торпеду в порядок, и собрал руль из травления.  Родные деки рассыпались от старости, пришлось, собрать из того что было под рукой. 
 

 

 

 
Сделал коврики в салон. 
 

 

 

 
И собрал ванну салона в кучку, добавил защёлки на двери. 
 

 

 

 
Вот на этом пока всё, всем хорошего вечера!  
 
 
 
 

да нет же,. я не спешу, размеренно, с чувством, с толком )
 
Ну тут от дня недели и настроения зависит. Когда Стахановского, когда Стакановского ))
 
Спасибо! :) Да, мы, тунеядцы, счастливые люди, сидим сутками напролет моделим аж язык набок )
Я даже придумал слоган себе: "для нас, бездельников, нету понедельников!" )
 
Спасибо ! Блин .. точно, она смотрела в ту сторону.  А я уже взял и покрыл белой базой
 

 
Чтобы потом нанести почти весь пузырек краски, потому что она странная - не укрывает полностью. Вообще кажется, что чем больше ее наносишь, тем темнее покрытие, до бесконечности. Я слоев 15 сделал, она стала темнее чем на серой базе )). Несмотря на супер сухие слои  - в некоторых местах она подкушала пластик. 

 
Свежий лак

 
 

Да похоже, что транскит от Decalcas использован для доработок.
Этот: https://www.spotmodel.com/product_info.php?products_id=56220#image29
Там и крепления осей задних колес своё.
 
 

Покрасил сегодня платформу. Основной цвет, как я уже упоминал выше, чёрный. Но я захотел не просто чёрный, а металлик. Взял и покрасил краской Porsche Basalt Black от Gravity. К моему великому сожалению там оказалось просто конского размера зерно. Неожиданно. Я думал, что фирма Gravity адаптирует свои краски для масштабных моделей, применяя самое мелкое зерно. Как жестоко я ошибся! А накупил я уже вагон этих красок. Печаль.
Ну, думаю, ладно, попытаемся исправить ситуацию, пока она не стала настолько критичной. Нашёл у себя краску от той же Gravity для McLaren F1 GTR. Вроде бы чёрный перламутр, но зерна вообще не видно. Другая крайность. Из двух зол выбрал меньшее. Покрасил краской для Макларена. На днище с чёрным вышел небольшой перебор, но переделывать уже лениво. Оставлю так. Местами пробивается зерно от Порше, да и хрен с ним.

 

 
2K лак от Gravity засушил в печке при 48 градусах в течение часа. Впервые пользуюсь продукцией этой компании, и если бы не конское зерно, то материалы мне понравились. Краску для Порше могу подарить первому желающему.
Естественно, я не удержался от примерки недособранного мотора.

Всем привет. Добавлю немного прогресса. Приступил к нанесению декалей. И что то рано я обрадовался их качеству, все таки годы не прошли бесследно, но не критично. Процесс замедлился, но бывало и хуже. Карбон конечно новый от тамии двух видов.