Miki86
-
Публикаций
449 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
57
Активность репутации
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Miki86 отреагировална Ermiloff в Nissan Skyline R33 GT-R (Tamiya 1/24)
Машинка №3.
Добавлено: торцы заднего бампера и порогов с имитацией крепления, съёмные подкрылки, недостающий задний дворник с форсункой омывателя заднего стекла, ниппели, антенна, дверные замки, ремни с замками в салон, замок зажигания, наружные "уголки" задних боковых стёкол.
Модифицировано: колёса(диски и резина), вся оптика в 3D, скорректирована геометрия порогов(скругление под днище вместо прямых вертикальных и сделано крепление их к днищу для правильной формы и прилегания к подкрылкам), передние дворники, подвеска, колёсная база, расшивка, полностью переточено основание антикрыла(прилегание к кузову), декали переделаны в шильдики.
Заменено: тормозные диски, насадки на выхлопные трубы, форсунки омывателя лобового стекла, две эмблемы GT-R на металлические декали от Hobby Design.
Цвет Nissan "Spark Silver" (KL0, слегка модифицированный). Грунт, краска и лак(HS) автомобильные.
И да, если у кого есть желание покритиковать или посоветовать что-то дельное, то стесняться не надо, я не против, кто бы что ни написал! Тем более, что говна в свой адрес я здесь уже начитался и вряд ли кто-то сможет теперь меня чем-то удивить. Фотографий это тоже касается, потому что когда доходит до того, что пытаешься в фотошопе избавиться от "зелёноватого" асфальта, который при выкручивании насыщенности становится синим... вряд ли уже чего хорошего наворотишь.
-
Miki86 отреагировална Ermiloff в Aoshima Lamborghini Huracan
@4auka Я делаю так(стараюсь во всяком случае). Шлифую плавно понижая риску до 4000-5000(2500 всё же много, 3000 уже лучше, 4000 заполировывается по скорости как 5000, 5000 не оставляет риски вообще, только мутность). Пока 4000-5000 не пробовал в деле, только тесты, но после 2500-3000 полировал пастами 3М, грубой 74ой до исчезновения риски(как бы мутность остаётся, без риски), затем 75ая до зеркала(смотрю на отражённый свет под углом, при определённом освещении, если микрориски нигде не видно, значит готово), 76ая суперфинишная после 75ой визуально не даёт вообще ничего...если только хорошенько "уговорить" себя, то можно слегка "ощутить" как бы увеличение интенсивности блеска на 1-2%, воск для модели - бесполезная трата времени и "сало" на лаке.
Проверить можно так - потереть свежий лак отдельно 3000, 4000, 5000, после чего каждый кусок отполировать до идеала, сразу поймёшь какая риска как заполировывается и какая паста как работает, что оставляет после себя. У меня с пастами получается так - грубая как песок 74ая удаляет всю риску, но оставляет лёгкую муть(без риски!), 75 удаляет муть, придаёт финишный блеск, 76ая его как бы усиливает(разглядеть невозможно, но паста мельче, а значит и блеск в итоге получше).
-
Miki86 отреагировална 4auka в Aoshima Lamborghini Huracan
Вроде делаешь мелочи, а времени на них уходит вагон и...ещё вагон!
Покрасил переднюю оптику. Все что давала Аошима все было в хроме. Зачем - понятия не имею. Не нашёл фото хураканов с полностью хромированным плафоном. Итог: крот наше все! Загрунтовал после и покрасил деталь, на которой сделаны габариты светло-серым. Далее было решено замаскировать габариты, так как покрасить их аккуратно зная свои возможности поверх основного цвета для меня не имело место быть.
Результат таков.
Ну и после такого взялся собирать морду.
До кучи фото.
Сейчас сохнет задняя оптика. Скажу честно - много я собирал всякого, но такого намудрить - это жесть какая то. Такой «бутерброд» там сохнет...и чую я, что даже с кристалл клиром я так там намазал, что все это будет выглядеть чутка ужасно
Ладно. Завтра смотреть уже буду.
-
Miki86 получил реакцию от raffkona в Jaguar XK 150
Спасибо ) лак 2к брюлекс, дерево обычный тамиевский акрил
-
Miki86 отреагировална AZz в BMW 507 [Revell] 1/24
Хо-хо-хо! С наступившим нас, моделисты!
Пока нормальные люди доедают прошлогодний оливье и выносят скелеты елок, пластиковые поделочники достают из чуланов пыльные коробки и решительно берутся завершать все то, на что не хватило прошлого года.
Итак, для начала добъем шасси... в процессе упорядочивания бесчисленных баночек с металликами всякими, пришло неутолимое желание красить в них разное. Потом в руки попали пилки травленые, шасси бмв и бензобак отвалился как-то вдруг. Ну лень мне его маскировать будет
Потренировался в росписи выхлопной системы в 50 оттенков жженого металла. По легенде машина восстанавливается до выставочного экземпляра, поэтому облупиться и заржаветь еще толком не успела.
Переходим к кузовным работам. Как уже отмечалось ранее, особых косяков с ним нет, кроме передних крыльев, пожалуй. Выводить их из ромбовидного состояния задолбался. Приклеил переднюю панельку, повозюкал наждачкой, поцарапал расшивку, заклеил здоровенные дыры под дворники, срезал омыватели и насверлил новых дырок. Стал пихать ентой бмв пластиковые заглушки в ноздри, но потом посчитал условные ребра и осознал, что встрял... в итоге хром смыт, детали запилены, из эпоксидки вылеплены посадочные места
Да, и на торец капота пришлось приклеить полоску пластика, прикрыть срамоту дырявую.
Видите вот ту блестючую детальку возле лобового? Так вот ты какое, немецкое порно! Ну и согласитесь, от этих глухих решеток слегка мутит и портится пищеварение. Правим...
Хотя, придется признаться, накосячил я с наклоном горизонтальных жабер. Не учел, что решетки стоят под углом и, поэтому, вид сверху не так сексуален, как с низу
Еще отгрыз кусок кузова от складной крыши, ибо нефиг и красить проще.
В соседнем гараже вовсю пилится двигатель. Привычно каждая самая мелкая деталька нуждается в доработках. Напомню их 151! Если у вас есть знакомый моделист, корому нужно подложить свинью - смело дарите ему этот набор.
Подробней про двигатель в следующем выпуске, а пока, по уже отработанной технологии из дырявого радиатора делаем недырявый. Кстати, в эти дыры по инструкции вставляются дуделки. Но раз отверстий больше нет, будем думать, чем дудеть...
-
Miki86 получил реакцию от Tolibass в Jaguar XK 150
Спасибо ) лак 2к брюлекс, дерево обычный тамиевский акрил
-
Miki86 отреагировална 4auka в Aoshima Lamborghini Huracan
Работа с полировкой кузова закончена. Осталась мелочевка.
-
Miki86 отреагировална 4auka в Aoshima Lamborghini Huracan
В процессе медитации... до Сергея @Ermiloff далеко конечно, но мы же в процессе совершенствования
без косяков никуда. В самом начале протер грань на одном из передних крыльев. Придётся маскировать все крыло, шлифовать, подкрашивать, лачить и приводить до состояния остального кузова.
-
Miki86 отреагировална 4auka в Aoshima Lamborghini Huracan
Последнее в этом году обновление.
Собрал подвеску, моторный отсек, покрасил днище.
Кузов полностью готов к лаку. Намучайся правда с ним - трындец. Точнее с аэрографом. Плевался он и все тут. Шлифовал кузов и подкрашивал раза три. Потом заметил, что слегка погнут конец иглы. Подточил его и все стало нормально. Наконец то купил лак Dyna Dynacoat 5000 hs. Опробовал на ложке - кайф! Полировать одно удовольствие для меня.
-
Miki86 получил реакцию от Даниял в Jaguar XK 150
Спасибо ) лак 2к брюлекс, дерево обычный тамиевский акрил
-
Miki86 отреагировална Novice в Porsche 911 turbo `88 - Tamiya 1/24
Насобирал небольшое обновление.
Прорезал расшивку. Ее я прорезал не только в стандартных местах, а и вокруг окон, и вокруг резиновых молдингов, что то вроде направляющих для ножа, чтобы в сторону не уезжал.
Выкрасил днище. Немного подтонировал. Красится оно на заводе не тщательно, покрыто оно больше антигравием и грунтом, что хорошо. А то базовая краска заканичвается.
И подкрасил мотор с выхлопной системой.
-
Miki86 получил реакцию от S.Crispus G. в Jaguar XK 150
Спасибо ) лак 2к брюлекс, дерево обычный тамиевский акрил