S.Crispus G.

По сути верно,хоть нет в модели ни поперечной балки круглого сечения,а есть поперечная рулевая тяга,ни высоковольтной электрошины,а скорее,по задумке автора,это пневмосистема подвески или тормозная система.Кстати,самому интересно: 1.Тормоза передние воздушные или гидравлические? 2.Передняя подвеска на подушках?

Не надо никакую щель делать.У тебя очень хорошо получается сверлить мелкие отверстия.Нужно просверлить по четыре отверстия с каждой стороны двигателя в промежутках между 8 болтами .Там даже пропуски сделаны именно под свечи.

http://precisionraceengines.com/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/3/8/383_mopar_street_crop.jpg Проводки идут к головкам блока цилиндров.На модели движка эти головки сразу под крышками,которые ты рассверлил.

Борта можно потереть жёсткой щёткой.Хуже не будет.

WIP от Barabakin с Lamborghini Jota/Miura помню.Недавний WIP с Ferrari 250 от Hasegawa тоже.Тонкая,мастерская работа и ответственный подход.А после OPER только недостроенный сарай в закоулках памяти.Может я и не прав с чьей-то точки зрения,но количество завершённых работ,вовсе не показатель качества. Если кому интересны мои наблюдения по поводу грунта и шпатли...Пробовал и зачищать поверхность до пластика и наносить шпатлёвку поверх грунта.Особой разницы не заметил.Важна предварительная обработка поверхности.Чисто интуитивно,мне больше импонирует наносить на шероховатый грунт,чем на гладкий пл

Воистину;-Велик и могуч.

Офигеть.В кузове не хватает только двух хрюнделей.Боюсь даже представить,а есть ли в JAPAN такая грязь?Мне представлялось,что всё там с бумажными салфеточками и исключительно с поклонами. Дима,наточи лопату!

Очень интересный WIP. Позволю себе маленькое лирическое отступление.В весёлые 90-е годы очень модно было у отдельных товарищей делать при помощи нехитрых манипуляций из старых запчастей -новые.Цепочку красить будем?Есть офигительный рецепт.Цепь очень длительное время вываривается в отработанном моторном масле.Натуральнейшее воронение.

3 и 11. Kotoff за креативность и смелость решений. Mika за виртуозность работы со смолой и просто прекрасную модель.

Почтальон всегда звонит дважды(The Postman Always Rings Twice)-прекраснейший фильм в стиле Нуар.Давно подбирался к нему и всё не решался посмотреть.Для меня при просмотре старых фильмов важен настрой.Посмотри я его в другое время-не тот эффект.В наше время полно отличных фильмов.И чтоб потратить время на такое откровенное ретро,надо действительно захотеть не просто увидеть очередной пересказ обычной истории.Я достал из бара бутылку бурбона,лёд,яблочный сок и большой стакан-болл.Закурил бы и сигару,но вот уже лет двадцать,как даже не пробую.Льняным костюмом,шляпой и плащом пренебрёг;-очень жар

Только я путаю Мюррея с Белуши? Кадр из фильма Мистер Судьба (1990)

Замечательно.Не куплю-не моё,но,всё равно,интересно.Желаю успехов в очередном проекте.

Спасибо,Petrovich.Выходит,это что-то типа силикона.

SanyRay. Вот это зря.Все люди,все человеки.Есть язвительные критики,но и адекватных товарищей хватает.А,по поводу советов,-вы прислушивались?На Karbofos ведь не напали злобные ГУРУ моделизма с категоричными требованиями.Я предложил подправить геометрию кабины,а в ответ-она хрупкая и может сломаться.Даже если и сломается.В шею никто не гонит.Всё что сломано можно переделать.Про заклёпки на лючках молчу.Кожаный салон на машине-трудяге.Нравится автору и всё тут.А торпедо как выглядит?Только мне кажется,что между лицевой частью и накладкой можно руку просунуть?Мелкая небрежность портит впечатление

Кто подскажет?Что это и насколько оно эффективно?Спасибо.

ICER вполне приличная фирма.Биение руля при торможении может вызывать не только диск,но и плохо закреплённый суппорт.

Это помойка какая-то.Мне,разве что,показалось уместным выделить дверные карты другим оттенком.Сделать их более глянцевыми.Руль можно выкрасить в радикально чёрный.Может,кинуть под ноги яркие коврики или снять заднюю полку салона,как на той помойке?

С удовольствием посетил Ваш сайт.Прекрасные работы.Учитывая Ваши профессиональные знания ,опыт и увлечённость,многое видится в другом свете.

Таки,да.И KIT старый и япы не заморачивались.Я ещё года полтора назад наметил себе приобрести хоть один японский грузовик в приемлемом масштабе.Нам дико повезло,что FUJIMI выкупил,или ещё что там сделал с правами на старый KIT от фирмы Mitsuwa.Ещё каких-то пол года назад он стоил довольно неприличных денег.Нынешняя цена тоже не подарочная,но раза в два меньше.Модели от ITALERI/REVELL по мне,гораздо лучше. С кабиной,всё-таки,надо что-то делать.Она пострадала при пересылке,но если не делать аварийный автомобиль-надо приводить геометрию в порядок.Довести ребро жёсткости под надписью FUSO до конд

Начался сопромат.А,ведь,и верно.Смола имеет свои допуски по прочности.Если отлить тончайшие полости в пластике или смоле ещё представляется возможным,при некотором соблюдении технологии и приложении громаднейщего ресурса,то увеличить прочность тонкостенных деталей-увы. Я изначально высказался по поводу полнейшей несостоятельности проекта с точки зрения коммерческой.Теперь позволю себе усомниться и в технологической составляющей.Овчинка,в таком виде,не стоит выделки.Если бы это был объект высокой коммерческой отдачи,можно было бы применить к нему несколько иной подход,чем утверждение,что хороши

Заклёпки великоваты.Можно поступить по методу БТТшников.Отверстия зашпатлевать,накернить иглой места клёпки и посадить в каждую выемку жирную каплю суперклея.При необходимости операция повторяется пока капля клея не примет должный вид и размер.Как вариант-можно использовать в кач-ве заклёпок швейную булавку.Это такая иголка со шляпкой,которой крепят,например,рубашки при упаковке их перед продажей.Там головка меньше одного мм.Можно даже проклепать лючки после покраски модели.Тогда клёпка будет тюнинговая-блестящая.

До WW2 первой экономикой мира была Британская империя,а резервной валютой Фунт стерлингов.И многие теперь об этом помнят? Лента,действительно,интересная.Надо купить на пробу. Добавлено через 3 мин. 20 сек.: Так,у меня,уже,два месяца как на полке лежит.На HLJ заказывал.

Купишь ,конечно.И я,поскриплю и повозмущаюсь,а,всё равно,куплю.Сейчас тяжко раздумываю и чешу в затылке по поводу Toyoda.Дороговато.Американцев похожих море разливанное.А червь сомнения гложет.Я поломаюсь немного и всё равно закажу.Уж себя-то я знаю.Цену сверил.Уже подорожал KIT в йенах.Думаю,к моменту выпуска паритет в долларах к прежней цене почти установится,а нет,так и что с этого? Ну,а по поводу флуда?Грешен.Давал уж себе зарок не лезть в политику,да куда же ты денешься?Будь ты хоть трижды пацифист и всех любец-понималец,а не устоишь.Как скучно и патриархально было бы общение узких специа

Законы конспирологии никто не отменял.Сказали,что конец света будет?Ждите. Ну,а если серьёзно,то мы ,ведь ,не на облаке живём.Имеющий глаза не может не видеть,что мировая экономика накачана дутыми деньгами.Давно ли мы жили в обществе,где официально не было инфляции?А теперь,ничего,привыкли.Нам объяснили,что инфляция-это хорошо.И мы даже уверовали,что честно заработанный рубль не нужно держать на чёрный день.Только лох копит,а современный человек вкладывает.На квартиру,дом,землю и т.д. всё равно не хватит.Зато можно на Форексе приумножить виртуальных денег(читай-про..рать).Акций МММ не надо?Мож