Jump to content

S.Crispus G.

Members
 View Profile  See their activity

  • Content Count

    657

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

 Content Type 

Everything posted by S.Crispus G.

  1. S.Crispus G.
    Этим дворникам мало ,что поможет. Но если бы их перевернуть наизнанку , может хоть сами дворники бы стали в нормальное положение. Это тот случай , когда полосочка пластика выглядела бы предпочтительнее сомнительного травла.
  2. S.Crispus G.
    https://www.camarocentral.com/1967_1969_Camaro_LS_Swap_Header_p/fue-1220.htm Стоковые коллекторы, по всей видимости только на стоковых машинах , а здесь представлена явно не массовая. https://www.volocars.com/vehicles/18630/1969-chevrolet-camaro-rs-ss Здесь 350-й блок , меньше, чем 396-й как в коробке , и коллекторы модифицированные , а не стоковые.
  3. S.Crispus G.
    То есть , вырезал клин в задней части бампера и подтянул нижнюю заднюю кромку губы к бамперу?
  4. S.Crispus G.
    Миша, я тоже пропустил ответ на этот вопрос.
  5. S.Crispus G.
    Эмэйзинги можно где хочешь получать , а вот детальный разбор и дельный совет - Это ,дорогого стоит !Хорошо , когда Миша есть .Как-бэ , я так думаю , да !
  6. S.Crispus G.
    По всей видимости , разный пластик по составу. DOT от ENI. Замочил на короткое время Revell . Эмаль отстала замечательно .Пластик подплавился. На другой модели , уже не помню на какой, просто оттирал тормозухой , не замачивая целиком. Более-менее отмылась модель , но пластик стал крайне ломкий. Модель и фирму не помню, а тормозуха украинская VAMP РОСЬ DOT 4. P.S. Сейчас вот сижу и думаю , а не лоханулся ли я тогда , лет пятнадцать назад , когда нашёл в гараже начатую жестянку с тормозухой и подумал : -Не пропадать же добру!. Может там предыдущий хозяин чего намешал ? Украинскую тормо
  7. S.Crispus G.
    Возможно ,что сегодня уже нечего доставать. Тормозуха наиболее агрессивна из перечисленных Мишей веществ. Я для отмывания краски применял жидкость для снятия лака без ацетона и Димексид.
  8. S.Crispus G.
    Revell не заморачивается с резиной. У него какое-то унылое г. .Жёсткое , блестит, выглядит как пластмасс , да ещё и ничего общего по внешнему виду с оригиналом. Рома , модель , в целом , удалась . Мелкие недоработки ты и сам знаешь. У модели съёмный капот . Если не в лом , покрась с внутренней стороны термо-шумо изоляцию. Будет выглядеть интереснее.
  9. S.Crispus G.
    Теперь понятно чем вдохновлялись дизайнеры Tesla создавая ЭТО.
  10. S.Crispus G.
    Миша, раз пошло такое дело, можешь уже заодно начать выращивать на принтере новый блок двигателя. У ICM он получился плоский , без ярко выраженных цилиндров. Да и резина без протектора как-то не торт. А в целом , на мой взгляд, KIT довольно достойный.
  11. S.Crispus G.
  12. S.Crispus G.
    ДМБ 1991. ШМАС -г.Черняховск. Калининградская обл. ПАРМ -г.Калиновка. Винницкая обл. Я должен был явиться на призывной пункт в день своего рождения , но попросил отсрочку .Дали три дня. Одноклассник уехал на Байконур , а я через три дня в Прибалтику. Смотрел как-то фотки мест своей службы. Развал и запустение.
  13. S.Crispus G.
  14. S.Crispus G.
    Очень красивая и приятная машинка. Отец владел такой с 1991 по 2000г. Цвет коррида , бежевый велюровый салон. Да и я иногда ездил. Родной убитый двигатель 1.6 мы заменили на 1.8 от Record. Блок по габаритам и местам крепления одинаковый. Подушки оставили от Ascona .У Record другие. Из-за разного рулевого механизма картер развёрнут наоборот, но взаимозаменяем. Жаль машина не сохранилась. Пала жертвой сквозной коррозии. Сейчас бы с удовольствием погонял на ней.
  15. S.Crispus G.
  16. S.Crispus G.
    Мотоцикл -загляденье ! Наверняка , была бы другая дека , Стас бы переделал. erarh Форум для того и существует , чтобы общаться в общем пространстве . В личке мы только обсуждаем планы жестокой мести тем , кто не в нашей тарелочке. Штука шутки , если что ! erarh
  17. S.Crispus G.
    В пользу навивки пружин производителями в одну сторону можно привести чисто утилитарные доводы. 1. Все одинаковые и нет проблемы с распаровкой и разными индексами для L и R. 2. Упаковка в два раза компактнее , т.к. пружины , за редким исключением , наматываются одна в другую. 3. Нет необходимости в перезапуске направления мотания пружины станком.
  18. S.Crispus G.
    Крайне необычно. Первый раз такое вижу. Окно открывается внутрь .Чтобы его открыть , нужно открыть и решётку. Если оставить как есть , то ,-Заходите воры , пока никого нет дома. Всё таки снаружи решётка логичнее.
  19. S.Crispus G.
    Т.е. , саркастически подзагрузил немного Мишу! А и вправду ! -Чем ему ещё заниматься , как не отвечать на вопрос , ответ на который не шибко то и интересовал ?
  20. S.Crispus G.
    Отжигал на огне?
  21. S.Crispus G.
  22. S.Crispus G.
    Катафалк от Volvo -ещё так себе. Вот где -шедевр.
  23. S.Crispus G.
  24. S.Crispus G.
    Хотя бы тем, что через неделю мы забудем , что видели обзор сидушек , а найти его , даже если вспомнишь -достаточно проблематично .Если же обзор выделен в отдельную тему -другое дело. Уже сейчас 377 страниц , а ведь есть ещё разделы -дубли : Новинки от разных модельных фирм Не все Сливы одинаково полезные (сравниваем SILVIA S13 ) Про обвесы Rocket Bunny Куча того , что могло быть обзором раскидано по случайным страницам . Хотя бы тем, что через неделю мы забудем , что видели обзор сидушек , а найти его , даже если вспомниш
  25. S.Crispus G.
    На AiS, с которого многие начинали и пришли сюда. есть классная ветка. Не плохо бы и здесь такую завести. "Обзоры китов и афтермаркета" . У нас есть , конечно "Обзор наших коробок" , но это не совсем то. В отдельной ветке хотелось бы видеть законченное тематическое эссе на отдельно взятую тему ( без комментариев и дополнений пользователей). Писателей мало - понимаю! Но некоторые посты , где многА букаФ вполне тянут на Гонкуровскую премию , бутылку коньяка, amazing!
×
×
  • Create New...
Please Sign In or Register