S.Crispus G.
-
Публикаций
675 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент S.Crispus G.
-
Бесстыдными бывают только мысли.Видишь на дороге,прости...Господи,а у неё,может,глубокий внутренний мир.И вообще...маркиза падших ангелов.
-
Получил свою посылку.Всё доехало отлично.Спасибо. Бонусы в коробках тоже понравились.
-
Мне фирма SATA известна по одной причине.Отчаявшись найти в Кишинёве обычный аэрограф и компрессор я почти сподобился на покупку профессионального оборудования.Остановила заоблачная цена у наших дилеров.В результате был куплен в автомагазине недорогой аэрограф SUMAKE,а позже ,заказан не EBAY.DE компрессор с ещё одним аэрографом. И тот и другой аэрографы,по сути дела- FENGDA, хоть об этом нигде не написано.
-
А волшебное слово "SATA"? http://www.sata-professional.ru/
-
Это какие приёмы? Проёмы заклеивать? И я,дурак.Сначала мне приписали утверждение,которое мне и в голову не приходило.Затем повергли на лопатки доказательством правоты утверждения,которое я и не отрицаю и наконец,подтвердили всю правильность утверждения,которое я ,опять таки не отрицаю. Буду пользоваться маскировочным скотчем.Куда уж теперь без него. Вообще-то я имел в виду недавнюю полемику по поводу нанесения лако-красочного покрытия,где автор настаивал на идентичности методов покраски моделей в масштабе и в натуральную величину.Мой пост всего-лишь долж
-
Хром-хромистый. Пальцем не стирается?
-
Похвальное внимание к мелочам.+ -
Судя по виду ногтей и пальцев на фото с торпедо от Jaguar,мы наблюдаем работу натуры ищущей и находящей.Безумству храбрых поём мы песню.Хоть и смущают немного приёмы покраски кузовов,привнесённые из реалий автосервиса,но выглядят кузова моделей в краске очень даже хорошо. +1.
-
Рома,товарищ Чичи китайский студент,и говорит по-русски гораздо лучше,чем мы по-китайски.Не надо спешить пОстить мимолётные мысли.Многие наши опрометчивые поступки после бывают неприятны нам-же.Кстати,насчёт грамотности.На сайте есть некоторое кол-во русских по языку людей не понимающих и неприемлющих красоту своего языка и русской грамматики.А может они просто спешат? Конечно-же это спешка.
-
Заберу два Дюзенберга,Паккард,Рено Вивастелла и Кадиллак от Джо Ана.Жду контактные данные и ...Может скидочку на транспортировку.
-
Ну,а вторым номером,явно просится 59'Cadillac Eldorado от Revell.
-
Поздравляю с дебютом.Обалденно смотрится.А кто-то здесь писал,что ретро автомобили не вызывают интереса.Судя по отзывам-лукавил.Покраска,полировка,отношение к работе в целом и в мелочах выше всяческих похвал.
-
Об этом ревелловском недоразумении в 32 масштабе можно даже не печалиться.Он на игрушку даже с трудом тянет.http://www.france-maquette.fr/maquettes-voitures-fr/model-set-opel-gt-revell-67680.html
-
Хорошая моделька машины.Масштаб 1/24 ?
-
Пороги,законцовки крыльев,низ дверей,места соединения крыльев с кузовом,уплотнители стёкол и места,где могли быть повреждения кузова со сколом краски.В целом,работа очень интересная и ржавчина ржавая.
-
http://hlj.com/product/WAVHT-321 Цанга.Только купил.До сих пор зажимал сверло в модельный нож.Тоже не плохо.Особенно если ножей несколько штук имеется.
-
Я живу в Кишинёве.Ситуация с магазинами аналогичная.100 процентно всеобъемлющий ответ не даст никто.Опыт и знания дело наживное.А навыки,тем и хороши,что у каждого они свои и под свои руки заточены. Начальный набор вовсе не плох.Обожаю подобные шлифовальные брусочки.Коврик для резки и надфили тоже не лишние.Кусачки облегчают жизнь,но я раньше и без них обходился.Детали можно отрезать от литника ножом.Иногда это даже удобнее делать.Не призываю отказываться от чего либо.У меня кусачек сейчас 4 штуки,но инструментарий приходит со временем.Могу посоветовать прикупить набор самых мелких свёрел.У
-
Миша,дерзай.Надо когда-нибудь начинать.Тут дело-выеденного яйца не стоит.Лёша даже погорячился с герметиком и тестами.Ни силикон ,ни составная форма не требуются.Лицевая сторона только одна.Никаких выступающих деталей.Подобное легко формуется в пластилин или гипс.Реально-ничего сложного.Попробуй и у тебя получится.
-
Жаль,что под кузовом не будет видно всех этих джунглей тяг и растяжек.Подобные модели надо демонстрировать со снятым кузовом.Жду боевой салон.Судя по всему,расстраиваться не придётся.
-
Ни стабилизатор,ни тяга Панара не являются обязательными базовыми опциями этого автомобиля.Их ставят по заказу и ставят кто-что хочет.Я,честно говоря,впервые вижу такой толстый стабилизатор на легковой машине.И для меня совсем необычно видеть стабилизатор закреплённый только в крайних точках.Обычно крепится по краям и в центре.Это создаёт достаточную жёсткость конструкции.Стабилизатор на последнем фото работает как торсион.Потому и толстый.При такой конструкции тяга Панара лишняя.Мост и так никуда не сместится.Я так думаю.
-
Железка эта называется тягой Панара.Обрати внимание на фотографиях как её правильно крепить.С одной стороны к чулку моста,а с другой к кузову автомобиля.Она всегда стоит не горизонтально,а наискось и к тому-же прямая,а не изогнутая(за редкими исключениями).Лучше смести её чуть-чуть назад и закрепи один конец не на продольном рычаге,как у тебя,а прямо на мосту,а для второго конца сделай небольшой выступ на днище кузова. added 8 minutes later Редуктор заднего моста,возможно и бывает в цвет алюминия,но на старых машинах он чаще был чугунным и красился в основной цвет всего моста.У рестав
-
+1_Toyota Sprinter Trueno - автор benefactor. Я бы отдал голос за Lamborghini Reventon Fujimi 1/24 - автор kottoff и это было бы справедливо.Исполнение,ведение ВИПа,творческий подход-всё это есть.И тем не менее...Мне нравятся работы benefactor.Его стремление сделать что-то новое и не обычное.Дело не в дощатой стенке,хоть и она исполнена мастерски.У этой модели есть душа.Создать подобное из крайне упрощённого SNAP надо ещё уметь.
-
Докурят и зависнут. ШЭФФ,бусик очаровашка!А Саша ,как оказалось,рослая девушка.Или это бусик приземистый...
-
А кто-то спорит?Его как ни устанавливай-результат один.Баловство и есть.
-
@agent_kamikaze Незачем мне приписывать то,что вам придумалось.Я не настолько сер,чтобы так плохо думать о тех,кто создавал самолёт с обратной стреловидностью крыла и прекрасно знаю,что передняя часть крыла у него гораздо толще задней.У того,на машине,ведь антикрыло тоже не вверх ногами поставлено,а всего лишь развёрнуто на пол-оборота в горизонтальной плоскости.Да и профиль там,что спереди,что сзади одинаковый.Так что незачем чесать там,где не чешется.