Koss_D

Первая, тестовая версия тарантайки от Форда готова. Набор отличный, но есть пара ложек дёгтя. Постараюсь в ближайшее время сделать фотки для готовых.

Добрый день Всем.
Предлагаю Вашему вниманию модель победителя гонки "24 часа Ле-Мана" 1968-го года.
Пилотировали автомобиль:  мексиканец - Педро Родригес и  бельгиец - Люсьен Бьянки.
Оба пилота были весьма известны в своё время, и добились немалых успехов в гонках разных категорий.
 
Модель достаточно хорошо всем известна, выпускается давно и  периодически переиздаётся в  разных версиях.
Деталей немного, модель без двигателя и достаточно простая в сборке. Качество литья не вызвало особых нареканий.
Работы протекали неспешно параллельно с другими моделями, поэтому, несмотря на простоту, постройка заняла около двух лет.
Доработок не много: в кокпите тумблеры на панели, ремни, пара рычагов;
по кузову немного доработана внутренность задней части, а конкретно - пространство под задним стеклом,
там убраны некоторые дыры, из подручных материалов заново сделан узел с карбюраторами.
Добавлены травленые замки, остатки с разных наборов, и травленый дворник. В фарах сделаны отражатели, изначально фары были плоские.
На дисках родной хром был смыт и обода покрашены краской от AK-interactive Chrome AK477.
При покраске использованы автомобильные нитро-краски и авто 2К-лак.
 





 
 

Закончил движок, накидал на него немного проводов и шлангов. Часть пока болтается в воздухе, поскольку впоследствии будут подключены к другим частям мотоцикла.



 
А также, наконец-то, получил долгожданную металическую вилку. Качество фрезеровки металла средненькое, перья придётся полировать.

анонс Nissan Silvia S14 Rocket Bunny Boss 1/24 под кит Fujimi
уже, в ближайшем будущем, даст старт мой первый транскит. от: чертеж+фото, 3д модель, 3д печать.
на фото первые серийные отливки без подгонки, без шлифовки, без шпатлевки. 
смоляной диффузор думаю можно довести до ума, но на скорую руку его выгибает и это бросается в глаза. он будет входить в упрощенный набор. порог на фото просто подсунут под кузов и не правильно стоит. для правильной установки надо точить деталь с днищем. до этого я пока не дошел.
следом планируется изготовление дополнения в виде травленых: сеток в решетки радиатора, дворники и задний диффузор. думаю еще что-то будет, но пока не придумал что)
 

Продолжим. 
Начал собирать двигатель. Текста не будет, будут фотки:

Привет, друзья. 
Еще одно пополнение в моей коллекции автомобилей больших масштабов. На этот раз это итальянец от фирмы Pocher. 
Эту коробку мне подарили на мой ДР еще в марте :
 

 
Но сборку я начал только сейчас, когда отправил семью на лето к морю.
Итак, краткая инфа:
Масштаб 1:8 Количество деталей 958 Габариты 60*29*15  
Детали в коробке:

 
Кузовные детали покрашены, остальные детали вылиты из цветного пластика нужного цвета. 
То, что не в цвет - даны декалями. Например, много обозначений на кнопки:
 

 
Так же есть в комплекте травление и метоллостикеры.
Для удобства разложил крепеж по отсекам и начал сборку.

 
По инструкции сборку предлагают начать с салона, а именно - с центральной панели:


 
Потом пол салона:

 
На пол я, по традиции, докупил на ебее самоклеющийся ворсовый коврик, чтобы закрыть голый пластик:



 
После начала сбоки хотел бы сказать, что я остался очень разочарован качеством деталей. Набор стоит совсем не дешево, а качество литников ужасное. На всех деталях присутствует облой, смещение пресс-форм и недолития:

 
Как могу, по возможности, устраняю данные косяки, но без полной перекраски на 100% их не устранить.
Я надеялся на качество другого их набора, который я ранее собирал - мотоцикл Дукати в мастшабе 1/6. Вот там все было отлично с качеством, не то, что здесь
 
Ладно, продолжим сборку. Собрал сиденья:

И установил их в салон:

 
Руль. До наклейки декалей:

И после наклейки 11 декалей, которые размером менее 1 мм. Чуть глаза не сломал  А еще такие же нужно будет клеить и на переднюю панель

 
Передняя панель готова к сборке:

 
На потолок так же наклеил ворсовое покрытие:

 
Металлические кузовные детели порадовали качеством литья и покраски:

 
Начал собирать внутреннюю обшивку:

 
Установил переднюю панель:

 
И готов к установке салона:

 
Получилось вполне симпатично и дефекты литься не так заметны:

 
 

Bmw e 36 седан .Набор от hasegawa .Собирал изкоробку .Цвет от форда фокуса третьего ,названия не знаю как и кода

Коллеги, всем привет!
 
Решил собрать очередной мотоцикл и на этот раз это Kawasaki Ninja H2R от компании MENG в масштабе 1/9.
Наверняка, многие уже видели предпокрашенный варинт этого набора, на который делал обзор Константин @Driver, поэтому сразу хочу обратить внимание, что это НЕ предпокрашенный кит. В целом, это полная копия предпокрашенного кита, разница только в следующем: все литники чёрного цвета, детали под карбон, также, чёрного цвета, но производитель положил в комплект полный набор карбоновых декалей, металлостикеры, имитирующие винты, отсутствуют, коробка и инструкция попроще.

 
Первое впечатление этот комплект произвёл очень положительное, но начало сборки показало, что это типичное китайское изделие - снаружи всё круто и красиво, а чуть копнёшь и вылезают разные нюансы. И если в моём ките с этим можно что-то сделать, то в покрашенной версии придётся со всем этим смириться. В общем, я в очередной раз убедился, что предпокрашенные киты годятся только в качестве подарка немоделистам или тренировочной модели. Например, мы сейчас с дочкой такую RX-7 собираем, для 4-х лет - самое то ))
 
В общем, я начал собирать мотоцикл по инструкции, с двигателя. Подобный масштаб подразумевает хорошую детализацию, но, при этом довольно большое количество деталей. Хотя, деление деталей для меня не до конца понятно.

 
На первых же шагах выяснилось следующее: штифтовые соединения очень плотные, собирать с таким усилием покрашенные детали будет рискованно, плюс в некоторых местах остаются неслабые (на мой взгляд) щели. В итоге, я подрезал все штифты, расширил посадочные отверстия и большинство деталей буду сажать на клей. Следующее, что мне не понравилось - имитация винтов. Для такого масштаба она слишком уж условна, просто маленькие штырьки, которые предлагается покрасить серебром. К слову, в покрашенном ките они не выделены цветом.
Долой это непотребство. Всё срезал и просверлил отверстия для металических винтов, всего около 40 отверстий на самых основных деталях. Остальные винтики имитирую травлёнными головками.


 
Следующий момент - смотровое окошко для определения уровня масла. Из коробки оно наглухо залито пластиком. Высверливаю это дело, дальше оно будет закрыто прозрачным пластиком.


 
Ну и на сладкое - турбина. Она состоит из двух деталей и собранная выглядит так

 
Инструкция предлагает покрасить её целиком в красный цвет, в предпокрашенном наборе она тоже дана полностью красной, а на самом деле должна выглядеть вот так

 
То есть, задняя её часть (не знаю точно как она называется) должна быть покрашена в основной цвет двигателя. А значит, опять предстоит маски-шоу, хотя здесь я надеялся обойтись без этого ))
 
Ну, и особо порадовало, что некоторые детали Менг даёт уже с пожранным пластиком 

 
Вот, вкратце, какие впечатления у меня от этой модели. А это я ещё даже не сделал практически ничего ))
На данный момент загрунтованы детали двигателя, далее - покраска.

 
Надеюсь, кому-то это всё будет интересно ))

Ligier js43 Olivier Panis Gp Monaco 1993
tameo 1/43 
Одна из самых странных гонок)) финишировало всего 3 машины,  первая и последняя победа Паниса и француза на французской машине.
















 













 

 

Добрый день, обзор набора Ferrari 250 GT SWB California от французской фирмы Renaissance.
 
Простая коробочка из картона, всего с одной этикеткой.

 
Сам набор занимает около трети коробки, все остальное наполнитель.

 

 
Все содержимое, кузов в пленке, остекление в пакетике и большой пакет с остальными деталями.

 
Инструкция: два листа А4, напечатано с обеих сторон. Два языка - французский и английский.


 
Планка с травлением, немного декалей и пленка для циферблатов.

 

 
Лобовое стекло, выполненное вакуумной формовкой. Поверхность немного искажает.

 
Кузов, завернутый в пупырчатую пленку.

 
Внутри кузов и шасси. Забавный цвет, напоминающий французскую горчицу))).

 

 

 
Шасси.

 
Кузов.

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Пакетик с остальными деталями.

 
Содержимое.

 
Детали из смолы, сиденья, панель и дверные карты.

 

 
Спинка салона.

 

 
Никелированные передние стойки, бамперы и окантовка радиаторной решетки. Материал - белый металл.

 

 
Мелкие детали из такого же материала.

 
Оси, выхлопные наконечники, винты и обод руля.

 
Покрышки, протектор рельефный, надписей на боковинах нет. Много облоя.

 
Колеса со спицами в сборе. Качество отличное.

 

 
Куча точенной мелочевки, тумблеры, фары, гайки на колеса, рычаг кпп и тп.

 
Кузов с лобовой стойкой.

 
Набор производит сильное впечатление, даже сравнивая с Феррари от Альфа Моделс. Цельнометаллические бампера и рамка лобового смотрятся просто отлично, но самое большое впечатление - это, конечно, точенные диски со спицами. Видно, что мастер-модель кузова была сделана руками, а не выращена или выточена на 3-х координатном станке.
 
 

Вот и подошел к завершению этот замечательный проект.
Радости моей нет предела. Закончил, получил кучу удовольствия от процесса и результатом очень доволен.
Из этой коробки, создать полноценную хорошую модельку сложновато, я попытался.
Несколько фото для затравки, в хорошем кач-ве на зеркалку будут позже, как закончу диораму для 2 "уставших" гоночных авто.
Спасибо за внимание.












 
PS: Гремлин, как оказалось, не такой уж и малыш. Мустанг не особо больше. Я думал, что разница будет более заметна.

Ну вот теперь можно выдохнуть.
Забавно, но для меня это первый полноценный ВИП с завершенной моделью на сайте да еще и в конкурсе.
Расписывать особо не вижу смысла. Подробности можно смотреть здесь:
 
В целом идею реализовал как задумывал - из игрушки построить смарт в кастом обвесе. Косяки, конечно, присутствуют, но в общем я доволен.
С погодой и свободным временем для фотосета на улице к сожалению не срослось, поэтому вот такие скучные финальные фото
Приятного просмотра!

 
Спасибо зрителям и участникам за интересный конкурс и море удовольствия! 

Друзья, всем привет.
Как всегда, в последний момент, представляю финальные фото своей божьей коровки 

Всем привет. Немного финальных фото. Ссылка на ВИП, так как для фото интерьера не хватило духа снять кузов. Днище не стал переснимать, потому что колёса, когда не стоят на земле, смотрят каждое в свою строну, что не очень эстетично. Да и ничего интересного там не появилось.

 

 

 

 

 

 

 

 

Финальные фото

Для этой модели было решено сделать подставку чтобы подчеркнуть ее назачение и стиль. Жаль лето пришло раньше чем я довел ее до логического завершения.
В общем пляжный сезон можно считать открытым

Всех приветствую. Что-то я чуть не прозевал размещение. Все просто, из коробки. На большее не способен)
 

 

 

 

 

 

 
Всем поучаствовавшим спасибо за участие, так как конкурс реально получился живым и весьма "многолюдным" на финише. Почаще бы так)
 

Всем привет. Глобально Фиата не перепиливал. Так, оживил слегка днище, салон, двигатель. Травленые дворники от KA-Models добавил. К набору претензий нет, проблемы при сборке если и возникали, то только по собственной вине. Вернись, Тамия 90-х! Классно разработанные КИТы классики 60-х - 70-х. В общем, опыт и удовольствие от сборки получены, в срок удалось уложиться. Еще раз, спасибо всем кто поучаствовал в продлении срока конкурса до 4-х месяцев. Всем удачи!

Всем привет!
 
Честно сказать чуть не забыл сделать тему в "готовых".
 
И так финальный фотосет. Фотограф из меня сами знаете какой, да и камеры у меня нет так что всё снято на яблоко SE.
 
Про набор. говорить не буду все видели в теме сборки - он пустой и странный. Хотя версия Hi-Tech гораздо лучше по комплектации и даже есть движок. 
 
 
Переделан диван и задняя полка. В наборе они даны резинкой, и в связи с этим было принято решения делать диван и запасов от америкосов. Распилен сточен он был процентов на 30. Остальное всё штатное.
Из допов декаль от SMS и самоклейка от Plamoz. Грунт АК, краска и 2К лак от Splash.
Прототипа "холодильника" нет, собирательный образ. 
 
 







 
Спасибо всем кто участвовал в конкурсе.
Спасибо всем кто следил за работой, давал советы и делал замечания. Без Вас думаю было гораздо хуже.
 
Идем дальше. 
 

Привет парни! 
А вот и фотографии готовой модели. 
Из дополнений: Открывающийся капот,  багажник, воздухозаборник. Изготовление моторного отсека и самого силового агрегата. Изготовление багажного отделения, и наполнение его необходимыми атрибутами. Открывающиеся задние форточки. Складная крыша. Прорезанные воздухозаборники по обе стороны кузова. Ну и немного мелочевки по салону. 
В целом я моделью доволен. 
Думаю на фотках всё будет видно. 
Всем приятного просмотра. 
 











 
Спасибо всем кто участвовал в конкурсе, поддерживал, и вдохновлял на работы. 
Всем хорошего дня. 
 
 
 
 

Друзья, всем привет!
 
За время отпуска в ОАЭ получилось посетить два музея классических автомобилей и немного пофографировать. Предлагаю вашему внимаю небольшой отчёт.
 
1. Первый, это даже не музей, а частная коллекция, расположенная также в частном доме. Данное заведение понравилось чуть меньше, поскольку места мало, машины стоят вплотную и очень трудно их фотографировать. Также, поскольку коллекция частная, состояние машин такое себе, похоже владелец не слишком заморачивается с реставрацией и поддержанием нормального состояния.

 

 

 

 
Остальное под спойлером
 
 

Обновлюсь...
Есть значительные косяки из-за которых не хотелось продолжать вип.
 

Первая из "красных" в копилку.
Осталось лишь замки на место поставить...
 



 
 

Бмв тройка е 36 от Хасегавы в процессе ,на очереди e30

Модель почти закончена. Осталось просушить после молотова некоторые детали и поработать клирами. Колесо вообще пришлось перекрасить, так как у него отломался крепёж и, делая отверстие под штифт, я просверлил колпак насквозь.

 

 

 

 

 

Подготовил приборку к установке:


 
Закончил провода на двигателе, приклеил карбюратор, выхлоп и ремень с вентилятором:



 
Приклеил двигатель к подрамнику: