Wervolf

Приборка и руль. 

Часть шасси должна быть покрашена в цвет кузова:

Дверные карты:

Сравнение китовой балки для сидений и самодельной

Компоненты двигателя, далее будут просверлены отверстия под проводку и шланги.

Покрыл лаком и полирнул, убрав шагрень, плюс подкрасил молдинги.  Еще залил немного расшивку.

 

Ну, в общем, вот почему стройка у меня стала. 

Просто примерка.

Продолжаю постройку.  На подходе сиденья. Про рулевую рейку сказали, надо будет сделать. Кузов в грунте. Фото немного обработаны,  увлёкся редактором.

Очередные дрова..

Продолжаю долгострой ...
 

Доделал почти паджеро коротыша и зетку от тамии 

Начал ковырять Ford GT... форма кузова получилась та ещё. Как красить это дело и полировать, пока не очень представляю )
Знаю, что некоторые красят кузов этой модели до приклеивания боковых элементов, но я решил сначала попробовать покрасить кузов целиком.

Добавим цвета в эту серость черных оттенков.

По просьбам трудящихся приклеено фото,  пропущенное через увеличитель. Да и не знаю чего там рассматривать, т.к. супердетализацией не заморачиваюсь. 
 

Алексей С Днём Рождения!!!

Раз уж все взялись за обновления, обновлюсь и я. 
Поставил приборы за стекла. На фото и не заметно, но в живую определенную реалистичность это прибавило. Деки в наборе потрескались, номерной знак пришлось делать "покоцанным".

Решил переделать петли капота. Ориентировался на такой вариант:

Ничего не придумал, кроме как попробовать сделать так:

Добавлю воздуховод отопителя

Хотел получить такой "абартовский"цвет кузова:

На деле цвет вышел сильно темнее и с зеленцой(по факту кузов темнее, чем на фото):- (
Перекрашивать не стал и добавил полосы и скорпиона

Было очень трудно перекрыть красной краской темно-серый цвет(который должен был быть светлым, но виноват сам). Положил много слоев красного, вдоль масок вышли конкретные такие заборчики, которые предстоит убрать. А мне нужно еще что бы полосы по цвету подошли к декали из набора, возьму оттуда надписи "FIAT ABARTH".
Маску для скорпиона переносил с простой бумаги на скотч с помощью дровоскопа. Надо же, в институте на черчении ни разу не пришлось, а тут дровоскоп пригодился.
Если доведу до ума полосы, то дальше самая не любимая часть, которая никогда не получается - лакировка.
Всем удачи и успеть к 31 мая, еще половина срока, keep going.

Ну, раз все обновляются, покажу и я свои мучения, поскольку обновлением это сложно назвать ))
Вкорячить мотор в такую маленькую машинку оказалось сложнее, чем я думал.Тем более, не просто двигатель, а мечту больного на голову тюнингатора с турбинами, интеркулерами и прочими прелестями.
Учитывая мой нулевой опыт в подобных запилах, дело движется очень медленно и я всё чаще ловлю себя на мысли, что "не по Сеньке шапка" и в такую авантюру я влез рановато ))
Тем не менее, примерил движок с турбиной, и сделал патрубки к интеркулеру из пластиково прутка. Учитывая объём подкапотки, каждый миллиметр был на счету и сделать так, чтобы всё встало на свои места и, при этом, натянулся кузов, получилось далеко не с первого раза и не с первого прутка. Конструкция пока полностью разборная, на штифтах и ликвитейпе, поскольку красить это всё нужно будет отдельно.
Как всегда, буду благодарен за любые комментарии и советы ))

 

Последние, собранные из коробки, модели, а так же далеко неидеально спроектированный кит от Фуджи подтолкнули меня к тому, чтобы начать работу с небольшой пилёжки. Хотя, изначально так лень было этим заниматься, лучше ещё одну модель собрать. Кстати, до окончания конкурса есть время, так что, может, и успею.
 
Начал с салона. Наростил и обточил до более правильной формы кресла.

 
Отпилил и посадил на штифты подголовники.

 
Заделал дырки в карманах задних дверных карт.

 
Добавил самую важную часть салона - перемычку под задним диваном.

 
Срезал и посадил на штифты дверные ручки.




 
Попытался сточить сверхтолстые, имеющие полукруглое сечение, уплотнители лобового и заднего стёкол. Максимально убрал выступающие детали спереди, переделал поводки дворников (снова на штифтах), закрепил зеркала (на них же). Вообще, штифты становятся главной деталью этого кита. Попробовал из них сделать даже форсунки. 

 
Сзади тоже не обошлось без штифтов. Для удобства покраски переделал крепёж ручки багажника (срезал с кузова и высверлил отверстия и перенёс на саму ручку). И заделал отверстия по номер.

 
 

Не совсем фрагмент,скорее анонс.Скоро в готовых.
 

Антон С Днём Рождения!!! Всего Тебе самого наилучшего и радостного!!!

Немного хот родов.

Начну, пожалуй, потихоньку обновляться. Закончил предыдущие проекты и теперь появилось время на коротышку.
 
Стройку начал с выпиливания всего, до чего смог дотянуться, и что необходимо было выпилить для вкорячивания двигателя - капот, кусок днища с коробкой, а также, имитацию решёток из обоих бамперов. Чего делать дальше с этим движком - понятия не имею   поэтому пока накупил для него всяческих допов, которые тоже попробую использовать в этом проекте.

Доделал салон Ревеловского SLS AMG. Просьба сильно не пинать:
 

Эх... нет повести печальнее на свете, чем упавшая модель
При переносе в коробку после покраски и сборки рама со всем навесным уехала  на "в" пол. Расколовшись на три части.
Чуть прошелся в местах склеивания вновь краской, слегка повело, НО при стыковке с кузовом выравнивается.
 
Продолжим...
Покрасил и собрал навесное на раме. Двигатель к сожалению унылый, но что есть, то есть.
 





 
 
 

Весна идет и хочется моделизма Потихоньку делаю множество проектов
 
 
 
 И еще чутка дисков от фугу обожаю заниматься колесами, эти, как видно, далеко не готовы