-
Публикаций
689 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
18
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Сообщения, опубликованные Las710
-
-
-
46 минут назад, Улыбастик сказал:
универсал уже анонсировали
Было бы время собирать ещё и новые вагоны, а то столько всего выпускают, я собирать не успеваю
-
Цитата
Curbside kit (иногда встречаются русские кальки «курбсайд», «кербсайд») – модель, у которой не детализован моторный отсек и соответственно не открывается капот. Единственные детали мотора у подобных машин – это поддон картера и нижняя часть трансмиссии, отлитые заодно с шасси. Большая часть подобных моделей выпускается японскими фирмами – почти все модели Aoshima и Hasegawa, большинство моделей Fujimi (кроме относящихся к т.н. серии Enthusiast). При этом общий уровень детализации подобной модели может быть весьма хорош – как пример можно взять райллийный машины от Тамии и Хасегавы. В США обратная картина – 99 процентов моделей американских фирм имеют детализованный моторный отсек. Название происходит от слов curb – бордюр и side – бок, край, и обозначает то, что такая машина обречена на стояние у бордюра и поехать никуда не сможет – у нее нет мотора.
-
-
11 минут назад, Evol сказал:
Вопрос №1: бампера, пороги и спойлерок сразу приклеивать или только после раздельной покраски и лакировки? Планирую бампера в черный красить, а кузов во что-нибудь светлое.
Примерить сначала, а затем раздельно красить и после этого готовое соединять.
-
Тоже хотел такую собрать после своей Z33, но для начала надо дособирать что есть.
Буду следить по мере возможности
-
-
С днём рождения, Ром!
-
Поддерживаю идею. С удовольствием бы прочитал и применял толковое руководство умеющих коллег.
-
Пока не покрашена машина, может стоит поправить расшивку между задним бампером и крылом?
Я на своей широкую часть проходил иглой от Хаси, а более тонкую - лезвием от SMS.
-
Корд Анатолия, без вариантов. Шикарнейшая работа
-
-
15 минут назад, Max4x4 сказал:
Там еще шелкографическая полоска черная вроде есть. И она вроде как с внутренней стороны стекла. Хотелось бы и на модели ее увидеть
Да, она сзади. А снаружи есть ещё уплотнитель. Заниматься этой деталью очень "весело"
-
В 09.01.2017 в 12:49, oper сказал:
По легенде - это бюджетный дрифт кар, для новичка. Без огромных турбин и обвесов.
-
28 минут назад, boxer сказал:
Странно, что диван задний остался
Машина только начинает строиться под дрифт-кар
-
С днём рождения!
-
JoeyJordison показывай, хочется это увидеть))
-
Спасибо огромное!)
-
-
-
3 минуты назад, Max4x4 сказал:
Про металик не знал что нельзя шлифовать
Можно, но с последующим ещё одним слоем сверху, чтобы перекрыть.
Глянец - пожалуйста, даже лучше будет, мне это моя Z-етка показала.
Кисточкой у меня особо не получается, хотя порой я увлекаюсь ею так, что у меня может быть чуть ли не вся подвеска с её помощью выкрашена.
Поэтому, в основном, кисточка у меня для подкраса непрокраса после баллона и для мелочи и оптики всякой.
-
Krazzer, никаких оскорблений, это не наш метод.
Видно, что покрашено неидеально, но себя вспоминаю, и понимаю, что тут вышло лучше, чем было у меня на первый раз.
Стыки я всё-таки заметил, но фиг с ними.
Полировать металлик не надо. Только последующий лак. Кстати, что за краска?
Белые точки - тихонько затри и дунь ещё раз. Должно помочь.
Было бы неплохо сделать расшивку уже на этой модели, ладно, сделай на следующей. Научись этому, будет нелегко, хотя всё зависит от желания получить достойный результат.
Торпедо - пойдёт, можешь выделить кнопочки. Посмотри как на настоящей машине. В след. раз крась баллоном. Кисточкой такие большие детали красить не стоит.
-
Tolibass, спасибо!
JoeyJordison, можешь сделать с двумя другими хамелеонами сине-зеленым или розово-золотым
-
Оперативно!)
Диски шикарные! Жду продолжения, тема с Кефиром интересная
Toyota AE86 TRUENO
в Work In Progress для начинающих
Опубликовано
Evol обновил пост.
Я пользуюсь номерами "C" для нахождения баллона, т.к. эти номера совпадают.