Перейти к содержанию

Las710

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    667
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    14

Весь контент Las710

  1. @Tolibass Толя, давай Порше! Очень хочется увидеть его в твоём исполнении!)
  2. @Andrey Labuzov а как эта штучка выглядит? Название, артикул
  3. @Max4x4 3430 тоже подходит. Я смотрел по инструкции на 1999.
  4. В 4 метра нелегко найти машину, а вот в 3700 почти нереально, учитывая, что в запасах абсолютно ничего, а в магазинах в наличии выбор из двух-трёх. Я сейчас смотрю не на то, что я хочу, а на то, что есть на полках. Выбор такой, если и будет - лучшее из худшего. И как я погляжу - купить можно парочку только Хонд, которые ещё как-то влезают, можно отыскать Ниссан Марч или Сузуки. Я как раз про Джимни думаю, он очень у Хаси классный, длиной всего 3195 мм.
  5. Маленький джипик, который в вышезаявленные вполне 3700 влезает.
  6. А высоту и ширину будем учитывать?
  7. Все за малышей Хоть у меня и заднеприводных авто с движком спереди под конкурс 6 штук, но я бы тоже от мелких не отказался. У меня есть сейчас только один малыш-малыш, но он начат, что не годится. Нужно решить вопрос по рамкам, насколько машинка должна быть маленькой. Длина-Ширина-Высота. Без чёткого регламента брать абы что не хочется. Планирую я свою сборку (или её бОльшую часть) на февраль, поэтому конкретно у меня поджимают сроки. Давайте решим поскорее
  8. @Shum обзор на S4 будет?
  9. Las710

    Фрагменты постройки

    Одна из прошлогодних собранных моделей. Обновил на днях выхлопные трубы.
  10. Плюсую. Стоит заморочиться с тем, что 100% будет видно на готовом варианте. А сусликов никто никогда не увидит.
  11. @Tolibass если будет так, то печально. Я надеялся полноценно поучаствовать. Хотел бы в ближайшее время взять под конкурс подходящую коробочку, пока есть возможность и сборку начать в конце января-начале февраля. Но, если всё затянется, то пролечу с конкурсом.
  12. Las710

    Запчасти

    У кого-нибудь оставались колёса от Порше 911 (993) Тамии? Очень нужно 2 передних колеса с покрышками или можно целый комплект. Не хочется брать целый кит из-за колёс.
  13. Для 24 у них есть 2 комплекта колёс под БМВ. Хорошие по качеству. Стоят малость дороже обычного комплекта от Аошимы, с ними же идёт декаль, тормозные диски, часть суппорта, 2 типа крепления. Я бы взял, но некуда их ставить, под все свои БМВ нашёл колёса)
  14. Малыши это тоже интересно, но 80-90 или "Конкурс классической компоновки" более реальны по участникам и с правилами проблем быть не должно.
  15. Плюсую, но мало кто согласится. У меня-то есть и пикап, и 4х4 и всякие ништяки для отдыха. Но вот сколько нас таких...? Проще потом собраться и в рамках модного ныне в вк "групп-билда" пособирать такое. У меня тут тоже скорее пролёт, я свой двухместный синий автомобиль уже покрасил и лаком покрыл, жду вот пока высохнет) Хотя в запасах можно поискать ещё двухместных авто. Тем-то много, но как ранее говорилось нужно то, где будет больше всего участников, а не зрителей.
  16. Надо решить где ещё малыш, а где уже он вырос. По длине кузова?
  17. Машины, которые чем-то хорошим прославились, сделали технологический прорыв и стали культовыми. От раллийных Лансеров и Импрез, или же Супры или ГТРов до всяких кабанов, геликов и волчков. Да хоть тот же Порше Бокстер, который спас компанию от банкротства. Может быть @valek сюда закладывал другой смысл, но мне сейчас кажется это так.
  18. У меня есть чуть начатая Хонда Н360 от Хаси 1969 года. Сделал расшивку, снял на примерку несколько деталей и кузов в проявочном грунте. Хз, если допустимо такое будет, то я в целом не против её закончить. Ещё есть Тойота бБ 1-ого поколения, но это хоть и небольшая машина, но не Кей-Кар. Всё другое уже нужно будет докупать) Надо определиться с периодом и размерами, плюс учесть, есть что-то у потенциальных участников и есть ли сейчас в свободной продаже. Мне ещё нравится предложение по классической компоновке - задний привод с мотором спереди. Разве что Порше сюда почти не попадают, а так очень много моделей подходит. Также не отказался бы поучаствовать в Легендах 90тых.
  19. Las710

    Daihatsu Copen

    Прошу прощения, но это Дайхатсу, а не Датсун.
  20. Нравится длиннобазная версия, надо будет взять по возможности такую!)
  21. Я за начать что-нибудь сейчас или хотя бы выбрать сейчас и начать в феврале, будет время купить необходимую модель, если в запасах нет.
  22. Las710

    Мой модельный 2018

    Не так много, как хотелось бы. Свои девять как и в 2017 всё же успел доделать на самой ленточке.
  23. Приветствую всех! На этот раз я буду строить два очень необычных автомобиля, которые являются редкими как в реальной жизни, так и в нашей модельной. Лично меня эти машины очень сильно зацепили своей внешностью. Infiniti J30 / Nissan Leopard — седан класса люкс, выпускавшийся с 1992 по 1997 года для американского и японского рынка. Автомобиль мощный и динамичный с необычным для люксового сегмента рынка силуэтом. Сердцем этого автомобиля является V-образная шестерка VG30DE объемом 3.0 л, которая обладает мощностью 210 л.с. и крутящим моментом 260 Нм. Основными отличительными чертами модификации J30t являются легкосплавные диски BBS и наличие заднего спойлера, а также золотые шильдики Infiniti на некоторых авто начиная с 1993-го. Данную модель Infiniti я хочу сделать в полюбившемся мне черном металлике, для близнеца J30 - Leopard J Ferie я выбрал золотой, как на одной из фото выше. Теперь кратенько о том, что же было в коробке. Кит, повторюсь, редкий, поэтому делаю небольшой обзор тут же в випе на примере Infiniti. Обе коробки одинаковые, собираются идентично, разница лишь в передней оптике, дворниках и торпедо. Собственно, боксарт. Infiniti J30t выпускалась в основном для рынка США, о чем и намекает надпись сверху справа. Инструкция. Набор 1993-го года, повидал всякого, поэтому я не удивился ни состоянию декалей, ни инструкции. В целом, всё понятно. Кит, в принципе, простой. Загвоздка возможна при окрашивании салона, я всё подружиться с маскировкой не могу. Общий вид части деталей. Литьё хорошее, собираться должно нормально. Более детальные фото. Задний диван и торпедо. Днище и запаска. Всё стандартно для Аошимовских Ниссанов. Литник, покрытый хромом. Качество приемлимое. Прозрачные литники. Оптика дана сразу и на Леопарда. Колёса и металлические шильдики на кузов и на колёса. Несколько фотографий с кузовом модели. Детали ходовой и всякая мелочь. А вот и те самые декали. Или то, что от них осталось. Да поможем мне чудо при установке приборки. Остальные не нужны. На этом пока всё, модели будут собираться неторопясь, под настроение т.к. помимо них есть, что собирать. Всем спасибо!
×