-
Публикаций
787 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
80
Активность репутации
-
Silent123 получил реакцию от cuba_13 в Автострада-Тула 2018
Ха, попался маленький видеофрагмент где видно как мы везли мопеды, а самое главное, передаем привет ScaleCustoms !
-
-
Silent123 получил реакцию от boxer в Автострада-Тула 2018
@RBPencil , Спасибо за лестные комментарии:) Писать - это нужно вдохновение и усидчивость. Под настрение бывает такие опусы могу выдать, но сил хватает дай бог на страницу текста А4. Признаюсь, в багаже есть несклько статеек в тематических журналах:) Если интересно, ниже ссылочки на электронные копии. Участие редакторов в текстах минимально.
Журнал Автозвук 10/2008
Журнал АвтоЗвук 01/2010
Журнал АвтоЗвук 12/2013
-
Silent123 получил реакцию от Alexander G в Автострада-Тула 2018
В прошедшие выходные, а точнее 12 июня 2018 года, мне и Сергею, ака @БОРЯН, удалось посетить ежегодное ретро авто-мото мероприятие в городе Тула, под названием "Автострада". Более того, мы выступали в качестве участников! Я давно испытывал желание поучаствовать в данном мероприятии с своими мопедами, но останавливало в основном отсутствие подходящего для перевозки мопедок транспорта. Обстоятельства сложились так, что Сергей не просто предложил составить компанию, но и, что самое главное, обеспечил транспорт, достаточный для перевоза двух мопедов к месту выставки. И так загрузив экспонаты в старенький TAHOE, примерно в 6:30 мы выехали из Балашихи в сторону Тулы. Дорога прошла без приключений, хотя прибыли практически впритык. Въехали на "техничке" на трерриторию Тульского кремля, где планировалось разрузиться для выставки. Техничку требовалось выгнать за пределы, т.к. в качестве экспоната не проходила по возрасту, но случилось так, что поток въезжающих был очень плотный и нас попросту не выпустили, а сказали поставить машину где-нибудь в сторонке.
В секцию мото мы прибыли одними из последних, что в итоге оказалось плюсом. Т.к. основное место было уже занято экспонатами, нас поставили практически на проходе между рядами, но усамого входа на экспозицию. Таким образом, первое что видели приходящие в зону мото посетители - это наш стенд. Вцелом мотиков было не большое количество, но были и достойные экземпляры. Ну а теперь несколько фото и комментарии.
Выставляли мы два отреставрированных восстановленных мной мопеда - это Рига-4 1972г.в. и ГДРовский Simson S51 1981 г.в. Поставили нас на самом входе, но было вполне комфортно.
Интерес к экспонатам был огромный, что несомненно приятно. Мопеды действительно выглядели очень ярко и это многих привлекало. Также приятно что в "кулуарах" коллеги по экспозиции положительно отзывались о мопедах. По моему мнению наибольший интерес вызывала Рига, хотя Сергей ровно противоположного мнения и считает что Симсон был популярнее. Многие посетители проходя мимо тыкали на Ригу пальцем с фразами: -"Во, у меня такой был" или у дядьки был" или "так этож Рига -4 или 12". Дети в недоумении обсуждали с родителями наличие педалей. Обратил внимание что люди относительно в возрасте, 50-60 лет, останавливались и с какой-то ностальгией подолгу рассматривали и фотографировали Ригу. Это мопед моего отца, купленный когда-то ему родителями. Я катался в своем юношестве на этой Риге, естественно "уколхозил" ее и в 2013-14 году пришел к тому, что захотел красиво восстановить.
На стенде порой присутствовали по очереди, т.к. ходили смотреть выставку, а за вещами нужно наблюдать. Например так презентовал экспонаты Серега.
Ну, а бывало что и я оставался за старшего.
Среди мото были достойные, прекрасно восстановленный экспонаты, например NSU
Или очень редкий IFA BK350. У этого мотоцикла оппозитный мотор, типа наших Уралов, НОО!!! он ДВУХТАКТНЫЙ !
Была на выставке и старшая сестра моей Риги, Рига-1. Она частично восстановлена, делает ее один известный видео блогер, хороший мопед.
Был и такой же Симсон как у меня, только мотор 3х скоростной. Идеология владельца - неприхотливый, надежный мопед, чтобы в лес и на рыбалку не жалко было поехать.
Была интересная Ява -старушка, отлично восстановленная, с боковой коляской и с задним оригинальным прицепом! На фото не очень хорошо видно, но просматривается.
Было несколько представителей сообщества Jawa-old.
Много редких экспонатов выставил Тульский мотомузей. Это частный музей, хранящий у себя самую большую экспозицию мото техники в России. На текущий день насчитывается около 370 единиц мото техники!
На выставке они представили много экзотики тульского завода.
Например мотороллер Дельфин.
Или вот такой забавный прототип.
А тут вроде бы вполне обычный тульский мотороллер, но это только на первый взгляд. Ходовка от современного скутера, а капотировка от мотороллера.
Несколько экспонатов зарубежного мотопрома
Были парочка тяжелых мотоциклов времен войны.
А на таком BMW предлагалось сделать историческое фото, всего за каких-то 150 рублей. Давали каску, маск халат, давали MP-40 в руки и сажали на мотоцикл.
В окружении стояли три "инвалидки", причем старые, "Моргуновки", как в фильме "Операция Ы".
Один экземпляр в идеале, отреставрирован.
Второй экземпляр в "оригинале", даже несколько раз его заводили.
А третий, кастом с новым четырехтактным сердцем. Тоже его заводили много раз, даже утомили своими перегазовками.
Был один педальный Москвич, хотя обещали организовать голнки на педальных машинках для детей. У меня тоже в дестве был такой, только голубого цвета и с алюминиевыми бамперами.
Всеже это не мото выставка, а автомобильная, по этому покажу несколько фот с машинами, но это малая капля тех экспонатов, что выставлялись в Кремле. Многих мы просто не успели рассмотреть, т.к. они отправились участвовать в Ретро-Ралли. Тем не менее.
Ооочень много было отечествнного автопрома. Например Москвичи
И даже вот такие экзотические переделки. Двери посчитайте;) сделано не на 5 баллов, но гармонично же!
ВАЗов было еще больше, конечно это 2101,2102,2103 в большинстве своем. Покажу лишь парочку.
Очень приятный и красивый ВАЗ 2101
И вот таких алых "троек" было аж 3 или 4 штуки практически рядом стоящих.
Конечно же были очень прикольные Запорожцы.
Волг было море, но что-то я не фоткал их, а заметил несколько редких экземпляров заморских марок.
Например CIVIC
Или вот такое красное чудо.
Немцы были представлены в основном вариантами W123
Но были и более редкие птицы
Естественно были несколько рядов Американского атопрома.
Куча больших пикапов и джипов.
Мы с Сергеем обнаружили нашего соседа, да, да он из наших краев и Сергей даже знаком с ним лично!
Вот такой фордик, пикап иногда ездит под нашими окнами.
Дальше пошли ряды квадратных "чумоданов"
А чтобы обхватить эту "попку", далеко не у каждого хватит размаха рук.
Было много стилизованных под полицейские машины. Обратите внимание на шерифа, а самое главное на обмондирование и КОМПЛЕКЦИЮ! Колоритный персонаж:)
Кроме квадратных, встречались и плавные формы.
В общем я показал лишь крупицы экспозиции. В любом случае рекомендую всем к посещению данного мероприятия в качестве зрителя, а если есть с чем, то и в качестве учатника.
Что касается нас, то мы получили массу положительных эмоций и удовольствия от созерцания этой авто красоты!
-
Silent123 отреагировална Максим_omsk в Tamiya 1/24 Honda NSX (2016)
Фотографии днища. Прошу прощения, что с теоефона.
Превьюшка почти готовой модели. Вышел казус с зеркалами, поэтому доведение мелочей и финальный фотосет, будет прмерно дней через 10...
-
Silent123 получил реакцию от E266AA в Автострада-Тула 2018
В прошедшие выходные, а точнее 12 июня 2018 года, мне и Сергею, ака @БОРЯН, удалось посетить ежегодное ретро авто-мото мероприятие в городе Тула, под названием "Автострада". Более того, мы выступали в качестве участников! Я давно испытывал желание поучаствовать в данном мероприятии с своими мопедами, но останавливало в основном отсутствие подходящего для перевозки мопедок транспорта. Обстоятельства сложились так, что Сергей не просто предложил составить компанию, но и, что самое главное, обеспечил транспорт, достаточный для перевоза двух мопедов к месту выставки. И так загрузив экспонаты в старенький TAHOE, примерно в 6:30 мы выехали из Балашихи в сторону Тулы. Дорога прошла без приключений, хотя прибыли практически впритык. Въехали на "техничке" на трерриторию Тульского кремля, где планировалось разрузиться для выставки. Техничку требовалось выгнать за пределы, т.к. в качестве экспоната не проходила по возрасту, но случилось так, что поток въезжающих был очень плотный и нас попросту не выпустили, а сказали поставить машину где-нибудь в сторонке.
В секцию мото мы прибыли одними из последних, что в итоге оказалось плюсом. Т.к. основное место было уже занято экспонатами, нас поставили практически на проходе между рядами, но усамого входа на экспозицию. Таким образом, первое что видели приходящие в зону мото посетители - это наш стенд. Вцелом мотиков было не большое количество, но были и достойные экземпляры. Ну а теперь несколько фото и комментарии.
Выставляли мы два отреставрированных восстановленных мной мопеда - это Рига-4 1972г.в. и ГДРовский Simson S51 1981 г.в. Поставили нас на самом входе, но было вполне комфортно.
Интерес к экспонатам был огромный, что несомненно приятно. Мопеды действительно выглядели очень ярко и это многих привлекало. Также приятно что в "кулуарах" коллеги по экспозиции положительно отзывались о мопедах. По моему мнению наибольший интерес вызывала Рига, хотя Сергей ровно противоположного мнения и считает что Симсон был популярнее. Многие посетители проходя мимо тыкали на Ригу пальцем с фразами: -"Во, у меня такой был" или у дядьки был" или "так этож Рига -4 или 12". Дети в недоумении обсуждали с родителями наличие педалей. Обратил внимание что люди относительно в возрасте, 50-60 лет, останавливались и с какой-то ностальгией подолгу рассматривали и фотографировали Ригу. Это мопед моего отца, купленный когда-то ему родителями. Я катался в своем юношестве на этой Риге, естественно "уколхозил" ее и в 2013-14 году пришел к тому, что захотел красиво восстановить.
На стенде порой присутствовали по очереди, т.к. ходили смотреть выставку, а за вещами нужно наблюдать. Например так презентовал экспонаты Серега.
Ну, а бывало что и я оставался за старшего.
Среди мото были достойные, прекрасно восстановленный экспонаты, например NSU
Или очень редкий IFA BK350. У этого мотоцикла оппозитный мотор, типа наших Уралов, НОО!!! он ДВУХТАКТНЫЙ !
Была на выставке и старшая сестра моей Риги, Рига-1. Она частично восстановлена, делает ее один известный видео блогер, хороший мопед.
Был и такой же Симсон как у меня, только мотор 3х скоростной. Идеология владельца - неприхотливый, надежный мопед, чтобы в лес и на рыбалку не жалко было поехать.
Была интересная Ява -старушка, отлично восстановленная, с боковой коляской и с задним оригинальным прицепом! На фото не очень хорошо видно, но просматривается.
Было несколько представителей сообщества Jawa-old.
Много редких экспонатов выставил Тульский мотомузей. Это частный музей, хранящий у себя самую большую экспозицию мото техники в России. На текущий день насчитывается около 370 единиц мото техники!
На выставке они представили много экзотики тульского завода.
Например мотороллер Дельфин.
Или вот такой забавный прототип.
А тут вроде бы вполне обычный тульский мотороллер, но это только на первый взгляд. Ходовка от современного скутера, а капотировка от мотороллера.
Несколько экспонатов зарубежного мотопрома
Были парочка тяжелых мотоциклов времен войны.
А на таком BMW предлагалось сделать историческое фото, всего за каких-то 150 рублей. Давали каску, маск халат, давали MP-40 в руки и сажали на мотоцикл.
В окружении стояли три "инвалидки", причем старые, "Моргуновки", как в фильме "Операция Ы".
Один экземпляр в идеале, отреставрирован.
Второй экземпляр в "оригинале", даже несколько раз его заводили.
А третий, кастом с новым четырехтактным сердцем. Тоже его заводили много раз, даже утомили своими перегазовками.
Был один педальный Москвич, хотя обещали организовать голнки на педальных машинках для детей. У меня тоже в дестве был такой, только голубого цвета и с алюминиевыми бамперами.
Всеже это не мото выставка, а автомобильная, по этому покажу несколько фот с машинами, но это малая капля тех экспонатов, что выставлялись в Кремле. Многих мы просто не успели рассмотреть, т.к. они отправились участвовать в Ретро-Ралли. Тем не менее.
Ооочень много было отечествнного автопрома. Например Москвичи
И даже вот такие экзотические переделки. Двери посчитайте;) сделано не на 5 баллов, но гармонично же!
ВАЗов было еще больше, конечно это 2101,2102,2103 в большинстве своем. Покажу лишь парочку.
Очень приятный и красивый ВАЗ 2101
И вот таких алых "троек" было аж 3 или 4 штуки практически рядом стоящих.
Конечно же были очень прикольные Запорожцы.
Волг было море, но что-то я не фоткал их, а заметил несколько редких экземпляров заморских марок.
Например CIVIC
Или вот такое красное чудо.
Немцы были представлены в основном вариантами W123
Но были и более редкие птицы
Естественно были несколько рядов Американского атопрома.
Куча больших пикапов и джипов.
Мы с Сергеем обнаружили нашего соседа, да, да он из наших краев и Сергей даже знаком с ним лично!
Вот такой фордик, пикап иногда ездит под нашими окнами.
Дальше пошли ряды квадратных "чумоданов"
А чтобы обхватить эту "попку", далеко не у каждого хватит размаха рук.
Было много стилизованных под полицейские машины. Обратите внимание на шерифа, а самое главное на обмондирование и КОМПЛЕКЦИЮ! Колоритный персонаж:)
Кроме квадратных, встречались и плавные формы.
В общем я показал лишь крупицы экспозиции. В любом случае рекомендую всем к посещению данного мероприятия в качестве зрителя, а если есть с чем, то и в качестве учатника.
Что касается нас, то мы получили массу положительных эмоций и удовольствия от созерцания этой авто красоты!
-
Silent123 получил реакцию от kottoff в Автострада-Тула 2018
В прошедшие выходные, а точнее 12 июня 2018 года, мне и Сергею, ака @БОРЯН, удалось посетить ежегодное ретро авто-мото мероприятие в городе Тула, под названием "Автострада". Более того, мы выступали в качестве участников! Я давно испытывал желание поучаствовать в данном мероприятии с своими мопедами, но останавливало в основном отсутствие подходящего для перевозки мопедок транспорта. Обстоятельства сложились так, что Сергей не просто предложил составить компанию, но и, что самое главное, обеспечил транспорт, достаточный для перевоза двух мопедов к месту выставки. И так загрузив экспонаты в старенький TAHOE, примерно в 6:30 мы выехали из Балашихи в сторону Тулы. Дорога прошла без приключений, хотя прибыли практически впритык. Въехали на "техничке" на трерриторию Тульского кремля, где планировалось разрузиться для выставки. Техничку требовалось выгнать за пределы, т.к. в качестве экспоната не проходила по возрасту, но случилось так, что поток въезжающих был очень плотный и нас попросту не выпустили, а сказали поставить машину где-нибудь в сторонке.
В секцию мото мы прибыли одними из последних, что в итоге оказалось плюсом. Т.к. основное место было уже занято экспонатами, нас поставили практически на проходе между рядами, но усамого входа на экспозицию. Таким образом, первое что видели приходящие в зону мото посетители - это наш стенд. Вцелом мотиков было не большое количество, но были и достойные экземпляры. Ну а теперь несколько фото и комментарии.
Выставляли мы два отреставрированных восстановленных мной мопеда - это Рига-4 1972г.в. и ГДРовский Simson S51 1981 г.в. Поставили нас на самом входе, но было вполне комфортно.
Интерес к экспонатам был огромный, что несомненно приятно. Мопеды действительно выглядели очень ярко и это многих привлекало. Также приятно что в "кулуарах" коллеги по экспозиции положительно отзывались о мопедах. По моему мнению наибольший интерес вызывала Рига, хотя Сергей ровно противоположного мнения и считает что Симсон был популярнее. Многие посетители проходя мимо тыкали на Ригу пальцем с фразами: -"Во, у меня такой был" или у дядьки был" или "так этож Рига -4 или 12". Дети в недоумении обсуждали с родителями наличие педалей. Обратил внимание что люди относительно в возрасте, 50-60 лет, останавливались и с какой-то ностальгией подолгу рассматривали и фотографировали Ригу. Это мопед моего отца, купленный когда-то ему родителями. Я катался в своем юношестве на этой Риге, естественно "уколхозил" ее и в 2013-14 году пришел к тому, что захотел красиво восстановить.
На стенде порой присутствовали по очереди, т.к. ходили смотреть выставку, а за вещами нужно наблюдать. Например так презентовал экспонаты Серега.
Ну, а бывало что и я оставался за старшего.
Среди мото были достойные, прекрасно восстановленный экспонаты, например NSU
Или очень редкий IFA BK350. У этого мотоцикла оппозитный мотор, типа наших Уралов, НОО!!! он ДВУХТАКТНЫЙ !
Была на выставке и старшая сестра моей Риги, Рига-1. Она частично восстановлена, делает ее один известный видео блогер, хороший мопед.
Был и такой же Симсон как у меня, только мотор 3х скоростной. Идеология владельца - неприхотливый, надежный мопед, чтобы в лес и на рыбалку не жалко было поехать.
Была интересная Ява -старушка, отлично восстановленная, с боковой коляской и с задним оригинальным прицепом! На фото не очень хорошо видно, но просматривается.
Было несколько представителей сообщества Jawa-old.
Много редких экспонатов выставил Тульский мотомузей. Это частный музей, хранящий у себя самую большую экспозицию мото техники в России. На текущий день насчитывается около 370 единиц мото техники!
На выставке они представили много экзотики тульского завода.
Например мотороллер Дельфин.
Или вот такой забавный прототип.
А тут вроде бы вполне обычный тульский мотороллер, но это только на первый взгляд. Ходовка от современного скутера, а капотировка от мотороллера.
Несколько экспонатов зарубежного мотопрома
Были парочка тяжелых мотоциклов времен войны.
А на таком BMW предлагалось сделать историческое фото, всего за каких-то 150 рублей. Давали каску, маск халат, давали MP-40 в руки и сажали на мотоцикл.
В окружении стояли три "инвалидки", причем старые, "Моргуновки", как в фильме "Операция Ы".
Один экземпляр в идеале, отреставрирован.
Второй экземпляр в "оригинале", даже несколько раз его заводили.
А третий, кастом с новым четырехтактным сердцем. Тоже его заводили много раз, даже утомили своими перегазовками.
Был один педальный Москвич, хотя обещали организовать голнки на педальных машинках для детей. У меня тоже в дестве был такой, только голубого цвета и с алюминиевыми бамперами.
Всеже это не мото выставка, а автомобильная, по этому покажу несколько фот с машинами, но это малая капля тех экспонатов, что выставлялись в Кремле. Многих мы просто не успели рассмотреть, т.к. они отправились участвовать в Ретро-Ралли. Тем не менее.
Ооочень много было отечествнного автопрома. Например Москвичи
И даже вот такие экзотические переделки. Двери посчитайте;) сделано не на 5 баллов, но гармонично же!
ВАЗов было еще больше, конечно это 2101,2102,2103 в большинстве своем. Покажу лишь парочку.
Очень приятный и красивый ВАЗ 2101
И вот таких алых "троек" было аж 3 или 4 штуки практически рядом стоящих.
Конечно же были очень прикольные Запорожцы.
Волг было море, но что-то я не фоткал их, а заметил несколько редких экземпляров заморских марок.
Например CIVIC
Или вот такое красное чудо.
Немцы были представлены в основном вариантами W123
Но были и более редкие птицы
Естественно были несколько рядов Американского атопрома.
Куча больших пикапов и джипов.
Мы с Сергеем обнаружили нашего соседа, да, да он из наших краев и Сергей даже знаком с ним лично!
Вот такой фордик, пикап иногда ездит под нашими окнами.
Дальше пошли ряды квадратных "чумоданов"
А чтобы обхватить эту "попку", далеко не у каждого хватит размаха рук.
Было много стилизованных под полицейские машины. Обратите внимание на шерифа, а самое главное на обмондирование и КОМПЛЕКЦИЮ! Колоритный персонаж:)
Кроме квадратных, встречались и плавные формы.
В общем я показал лишь крупицы экспозиции. В любом случае рекомендую всем к посещению данного мероприятия в качестве зрителя, а если есть с чем, то и в качестве учатника.
Что касается нас, то мы получили массу положительных эмоций и удовольствия от созерцания этой авто красоты!
-
Silent123 получил реакцию от insane77 в Автострада-Тула 2018
Ха, попался маленький видеофрагмент где видно как мы везли мопеды, а самое главное, передаем привет ScaleCustoms !
-
Silent123 получил реакцию от RBPencil в Автострада-Тула 2018
Ха, попался маленький видеофрагмент где видно как мы везли мопеды, а самое главное, передаем привет ScaleCustoms !
-
Silent123 получил реакцию от Улыбастик в Автострада-Тула 2018
В прошедшие выходные, а точнее 12 июня 2018 года, мне и Сергею, ака @БОРЯН, удалось посетить ежегодное ретро авто-мото мероприятие в городе Тула, под названием "Автострада". Более того, мы выступали в качестве участников! Я давно испытывал желание поучаствовать в данном мероприятии с своими мопедами, но останавливало в основном отсутствие подходящего для перевозки мопедок транспорта. Обстоятельства сложились так, что Сергей не просто предложил составить компанию, но и, что самое главное, обеспечил транспорт, достаточный для перевоза двух мопедов к месту выставки. И так загрузив экспонаты в старенький TAHOE, примерно в 6:30 мы выехали из Балашихи в сторону Тулы. Дорога прошла без приключений, хотя прибыли практически впритык. Въехали на "техничке" на трерриторию Тульского кремля, где планировалось разрузиться для выставки. Техничку требовалось выгнать за пределы, т.к. в качестве экспоната не проходила по возрасту, но случилось так, что поток въезжающих был очень плотный и нас попросту не выпустили, а сказали поставить машину где-нибудь в сторонке.
В секцию мото мы прибыли одними из последних, что в итоге оказалось плюсом. Т.к. основное место было уже занято экспонатами, нас поставили практически на проходе между рядами, но усамого входа на экспозицию. Таким образом, первое что видели приходящие в зону мото посетители - это наш стенд. Вцелом мотиков было не большое количество, но были и достойные экземпляры. Ну а теперь несколько фото и комментарии.
Выставляли мы два отреставрированных восстановленных мной мопеда - это Рига-4 1972г.в. и ГДРовский Simson S51 1981 г.в. Поставили нас на самом входе, но было вполне комфортно.
Интерес к экспонатам был огромный, что несомненно приятно. Мопеды действительно выглядели очень ярко и это многих привлекало. Также приятно что в "кулуарах" коллеги по экспозиции положительно отзывались о мопедах. По моему мнению наибольший интерес вызывала Рига, хотя Сергей ровно противоположного мнения и считает что Симсон был популярнее. Многие посетители проходя мимо тыкали на Ригу пальцем с фразами: -"Во, у меня такой был" или у дядьки был" или "так этож Рига -4 или 12". Дети в недоумении обсуждали с родителями наличие педалей. Обратил внимание что люди относительно в возрасте, 50-60 лет, останавливались и с какой-то ностальгией подолгу рассматривали и фотографировали Ригу. Это мопед моего отца, купленный когда-то ему родителями. Я катался в своем юношестве на этой Риге, естественно "уколхозил" ее и в 2013-14 году пришел к тому, что захотел красиво восстановить.
На стенде порой присутствовали по очереди, т.к. ходили смотреть выставку, а за вещами нужно наблюдать. Например так презентовал экспонаты Серега.
Ну, а бывало что и я оставался за старшего.
Среди мото были достойные, прекрасно восстановленный экспонаты, например NSU
Или очень редкий IFA BK350. У этого мотоцикла оппозитный мотор, типа наших Уралов, НОО!!! он ДВУХТАКТНЫЙ !
Была на выставке и старшая сестра моей Риги, Рига-1. Она частично восстановлена, делает ее один известный видео блогер, хороший мопед.
Был и такой же Симсон как у меня, только мотор 3х скоростной. Идеология владельца - неприхотливый, надежный мопед, чтобы в лес и на рыбалку не жалко было поехать.
Была интересная Ява -старушка, отлично восстановленная, с боковой коляской и с задним оригинальным прицепом! На фото не очень хорошо видно, но просматривается.
Было несколько представителей сообщества Jawa-old.
Много редких экспонатов выставил Тульский мотомузей. Это частный музей, хранящий у себя самую большую экспозицию мото техники в России. На текущий день насчитывается около 370 единиц мото техники!
На выставке они представили много экзотики тульского завода.
Например мотороллер Дельфин.
Или вот такой забавный прототип.
А тут вроде бы вполне обычный тульский мотороллер, но это только на первый взгляд. Ходовка от современного скутера, а капотировка от мотороллера.
Несколько экспонатов зарубежного мотопрома
Были парочка тяжелых мотоциклов времен войны.
А на таком BMW предлагалось сделать историческое фото, всего за каких-то 150 рублей. Давали каску, маск халат, давали MP-40 в руки и сажали на мотоцикл.
В окружении стояли три "инвалидки", причем старые, "Моргуновки", как в фильме "Операция Ы".
Один экземпляр в идеале, отреставрирован.
Второй экземпляр в "оригинале", даже несколько раз его заводили.
А третий, кастом с новым четырехтактным сердцем. Тоже его заводили много раз, даже утомили своими перегазовками.
Был один педальный Москвич, хотя обещали организовать голнки на педальных машинках для детей. У меня тоже в дестве был такой, только голубого цвета и с алюминиевыми бамперами.
Всеже это не мото выставка, а автомобильная, по этому покажу несколько фот с машинами, но это малая капля тех экспонатов, что выставлялись в Кремле. Многих мы просто не успели рассмотреть, т.к. они отправились участвовать в Ретро-Ралли. Тем не менее.
Ооочень много было отечествнного автопрома. Например Москвичи
И даже вот такие экзотические переделки. Двери посчитайте;) сделано не на 5 баллов, но гармонично же!
ВАЗов было еще больше, конечно это 2101,2102,2103 в большинстве своем. Покажу лишь парочку.
Очень приятный и красивый ВАЗ 2101
И вот таких алых "троек" было аж 3 или 4 штуки практически рядом стоящих.
Конечно же были очень прикольные Запорожцы.
Волг было море, но что-то я не фоткал их, а заметил несколько редких экземпляров заморских марок.
Например CIVIC
Или вот такое красное чудо.
Немцы были представлены в основном вариантами W123
Но были и более редкие птицы
Естественно были несколько рядов Американского атопрома.
Куча больших пикапов и джипов.
Мы с Сергеем обнаружили нашего соседа, да, да он из наших краев и Сергей даже знаком с ним лично!
Вот такой фордик, пикап иногда ездит под нашими окнами.
Дальше пошли ряды квадратных "чумоданов"
А чтобы обхватить эту "попку", далеко не у каждого хватит размаха рук.
Было много стилизованных под полицейские машины. Обратите внимание на шерифа, а самое главное на обмондирование и КОМПЛЕКЦИЮ! Колоритный персонаж:)
Кроме квадратных, встречались и плавные формы.
В общем я показал лишь крупицы экспозиции. В любом случае рекомендую всем к посещению данного мероприятия в качестве зрителя, а если есть с чем, то и в качестве учатника.
Что касается нас, то мы получили массу положительных эмоций и удовольствия от созерцания этой авто красоты!
-
Silent123 получил реакцию от LittleBoo в Автострада-Тула 2018
В прошедшие выходные, а точнее 12 июня 2018 года, мне и Сергею, ака @БОРЯН, удалось посетить ежегодное ретро авто-мото мероприятие в городе Тула, под названием "Автострада". Более того, мы выступали в качестве участников! Я давно испытывал желание поучаствовать в данном мероприятии с своими мопедами, но останавливало в основном отсутствие подходящего для перевозки мопедок транспорта. Обстоятельства сложились так, что Сергей не просто предложил составить компанию, но и, что самое главное, обеспечил транспорт, достаточный для перевоза двух мопедов к месту выставки. И так загрузив экспонаты в старенький TAHOE, примерно в 6:30 мы выехали из Балашихи в сторону Тулы. Дорога прошла без приключений, хотя прибыли практически впритык. Въехали на "техничке" на трерриторию Тульского кремля, где планировалось разрузиться для выставки. Техничку требовалось выгнать за пределы, т.к. в качестве экспоната не проходила по возрасту, но случилось так, что поток въезжающих был очень плотный и нас попросту не выпустили, а сказали поставить машину где-нибудь в сторонке.
В секцию мото мы прибыли одними из последних, что в итоге оказалось плюсом. Т.к. основное место было уже занято экспонатами, нас поставили практически на проходе между рядами, но усамого входа на экспозицию. Таким образом, первое что видели приходящие в зону мото посетители - это наш стенд. Вцелом мотиков было не большое количество, но были и достойные экземпляры. Ну а теперь несколько фото и комментарии.
Выставляли мы два отреставрированных восстановленных мной мопеда - это Рига-4 1972г.в. и ГДРовский Simson S51 1981 г.в. Поставили нас на самом входе, но было вполне комфортно.
Интерес к экспонатам был огромный, что несомненно приятно. Мопеды действительно выглядели очень ярко и это многих привлекало. Также приятно что в "кулуарах" коллеги по экспозиции положительно отзывались о мопедах. По моему мнению наибольший интерес вызывала Рига, хотя Сергей ровно противоположного мнения и считает что Симсон был популярнее. Многие посетители проходя мимо тыкали на Ригу пальцем с фразами: -"Во, у меня такой был" или у дядьки был" или "так этож Рига -4 или 12". Дети в недоумении обсуждали с родителями наличие педалей. Обратил внимание что люди относительно в возрасте, 50-60 лет, останавливались и с какой-то ностальгией подолгу рассматривали и фотографировали Ригу. Это мопед моего отца, купленный когда-то ему родителями. Я катался в своем юношестве на этой Риге, естественно "уколхозил" ее и в 2013-14 году пришел к тому, что захотел красиво восстановить.
На стенде порой присутствовали по очереди, т.к. ходили смотреть выставку, а за вещами нужно наблюдать. Например так презентовал экспонаты Серега.
Ну, а бывало что и я оставался за старшего.
Среди мото были достойные, прекрасно восстановленный экспонаты, например NSU
Или очень редкий IFA BK350. У этого мотоцикла оппозитный мотор, типа наших Уралов, НОО!!! он ДВУХТАКТНЫЙ !
Была на выставке и старшая сестра моей Риги, Рига-1. Она частично восстановлена, делает ее один известный видео блогер, хороший мопед.
Был и такой же Симсон как у меня, только мотор 3х скоростной. Идеология владельца - неприхотливый, надежный мопед, чтобы в лес и на рыбалку не жалко было поехать.
Была интересная Ява -старушка, отлично восстановленная, с боковой коляской и с задним оригинальным прицепом! На фото не очень хорошо видно, но просматривается.
Было несколько представителей сообщества Jawa-old.
Много редких экспонатов выставил Тульский мотомузей. Это частный музей, хранящий у себя самую большую экспозицию мото техники в России. На текущий день насчитывается около 370 единиц мото техники!
На выставке они представили много экзотики тульского завода.
Например мотороллер Дельфин.
Или вот такой забавный прототип.
А тут вроде бы вполне обычный тульский мотороллер, но это только на первый взгляд. Ходовка от современного скутера, а капотировка от мотороллера.
Несколько экспонатов зарубежного мотопрома
Были парочка тяжелых мотоциклов времен войны.
А на таком BMW предлагалось сделать историческое фото, всего за каких-то 150 рублей. Давали каску, маск халат, давали MP-40 в руки и сажали на мотоцикл.
В окружении стояли три "инвалидки", причем старые, "Моргуновки", как в фильме "Операция Ы".
Один экземпляр в идеале, отреставрирован.
Второй экземпляр в "оригинале", даже несколько раз его заводили.
А третий, кастом с новым четырехтактным сердцем. Тоже его заводили много раз, даже утомили своими перегазовками.
Был один педальный Москвич, хотя обещали организовать голнки на педальных машинках для детей. У меня тоже в дестве был такой, только голубого цвета и с алюминиевыми бамперами.
Всеже это не мото выставка, а автомобильная, по этому покажу несколько фот с машинами, но это малая капля тех экспонатов, что выставлялись в Кремле. Многих мы просто не успели рассмотреть, т.к. они отправились участвовать в Ретро-Ралли. Тем не менее.
Ооочень много было отечествнного автопрома. Например Москвичи
И даже вот такие экзотические переделки. Двери посчитайте;) сделано не на 5 баллов, но гармонично же!
ВАЗов было еще больше, конечно это 2101,2102,2103 в большинстве своем. Покажу лишь парочку.
Очень приятный и красивый ВАЗ 2101
И вот таких алых "троек" было аж 3 или 4 штуки практически рядом стоящих.
Конечно же были очень прикольные Запорожцы.
Волг было море, но что-то я не фоткал их, а заметил несколько редких экземпляров заморских марок.
Например CIVIC
Или вот такое красное чудо.
Немцы были представлены в основном вариантами W123
Но были и более редкие птицы
Естественно были несколько рядов Американского атопрома.
Куча больших пикапов и джипов.
Мы с Сергеем обнаружили нашего соседа, да, да он из наших краев и Сергей даже знаком с ним лично!
Вот такой фордик, пикап иногда ездит под нашими окнами.
Дальше пошли ряды квадратных "чумоданов"
А чтобы обхватить эту "попку", далеко не у каждого хватит размаха рук.
Было много стилизованных под полицейские машины. Обратите внимание на шерифа, а самое главное на обмондирование и КОМПЛЕКЦИЮ! Колоритный персонаж:)
Кроме квадратных, встречались и плавные формы.
В общем я показал лишь крупицы экспозиции. В любом случае рекомендую всем к посещению данного мероприятия в качестве зрителя, а если есть с чем, то и в качестве учатника.
Что касается нас, то мы получили массу положительных эмоций и удовольствия от созерцания этой авто красоты!
-
Silent123 получил реакцию от RBPencil в Автострада-Тула 2018
@RBPencil , Спасибо за лестные комментарии:) Писать - это нужно вдохновение и усидчивость. Под настрение бывает такие опусы могу выдать, но сил хватает дай бог на страницу текста А4. Признаюсь, в багаже есть несклько статеек в тематических журналах:) Если интересно, ниже ссылочки на электронные копии. Участие редакторов в текстах минимально.
Журнал Автозвук 10/2008
Журнал АвтоЗвук 01/2010
Журнал АвтоЗвук 12/2013
-
Silent123 получил реакцию от cuba_13 в Автострада-Тула 2018
@RBPencil , Спасибо за лестные комментарии:) Писать - это нужно вдохновение и усидчивость. Под настрение бывает такие опусы могу выдать, но сил хватает дай бог на страницу текста А4. Признаюсь, в багаже есть несклько статеек в тематических журналах:) Если интересно, ниже ссылочки на электронные копии. Участие редакторов в текстах минимально.
Журнал Автозвук 10/2008
Журнал АвтоЗвук 01/2010
Журнал АвтоЗвук 12/2013
-
Silent123 получил реакцию от insane77 в Автострада-Тула 2018
В прошедшие выходные, а точнее 12 июня 2018 года, мне и Сергею, ака @БОРЯН, удалось посетить ежегодное ретро авто-мото мероприятие в городе Тула, под названием "Автострада". Более того, мы выступали в качестве участников! Я давно испытывал желание поучаствовать в данном мероприятии с своими мопедами, но останавливало в основном отсутствие подходящего для перевозки мопедок транспорта. Обстоятельства сложились так, что Сергей не просто предложил составить компанию, но и, что самое главное, обеспечил транспорт, достаточный для перевоза двух мопедов к месту выставки. И так загрузив экспонаты в старенький TAHOE, примерно в 6:30 мы выехали из Балашихи в сторону Тулы. Дорога прошла без приключений, хотя прибыли практически впритык. Въехали на "техничке" на трерриторию Тульского кремля, где планировалось разрузиться для выставки. Техничку требовалось выгнать за пределы, т.к. в качестве экспоната не проходила по возрасту, но случилось так, что поток въезжающих был очень плотный и нас попросту не выпустили, а сказали поставить машину где-нибудь в сторонке.
В секцию мото мы прибыли одними из последних, что в итоге оказалось плюсом. Т.к. основное место было уже занято экспонатами, нас поставили практически на проходе между рядами, но усамого входа на экспозицию. Таким образом, первое что видели приходящие в зону мото посетители - это наш стенд. Вцелом мотиков было не большое количество, но были и достойные экземпляры. Ну а теперь несколько фото и комментарии.
Выставляли мы два отреставрированных восстановленных мной мопеда - это Рига-4 1972г.в. и ГДРовский Simson S51 1981 г.в. Поставили нас на самом входе, но было вполне комфортно.
Интерес к экспонатам был огромный, что несомненно приятно. Мопеды действительно выглядели очень ярко и это многих привлекало. Также приятно что в "кулуарах" коллеги по экспозиции положительно отзывались о мопедах. По моему мнению наибольший интерес вызывала Рига, хотя Сергей ровно противоположного мнения и считает что Симсон был популярнее. Многие посетители проходя мимо тыкали на Ригу пальцем с фразами: -"Во, у меня такой был" или у дядьки был" или "так этож Рига -4 или 12". Дети в недоумении обсуждали с родителями наличие педалей. Обратил внимание что люди относительно в возрасте, 50-60 лет, останавливались и с какой-то ностальгией подолгу рассматривали и фотографировали Ригу. Это мопед моего отца, купленный когда-то ему родителями. Я катался в своем юношестве на этой Риге, естественно "уколхозил" ее и в 2013-14 году пришел к тому, что захотел красиво восстановить.
На стенде порой присутствовали по очереди, т.к. ходили смотреть выставку, а за вещами нужно наблюдать. Например так презентовал экспонаты Серега.
Ну, а бывало что и я оставался за старшего.
Среди мото были достойные, прекрасно восстановленный экспонаты, например NSU
Или очень редкий IFA BK350. У этого мотоцикла оппозитный мотор, типа наших Уралов, НОО!!! он ДВУХТАКТНЫЙ !
Была на выставке и старшая сестра моей Риги, Рига-1. Она частично восстановлена, делает ее один известный видео блогер, хороший мопед.
Был и такой же Симсон как у меня, только мотор 3х скоростной. Идеология владельца - неприхотливый, надежный мопед, чтобы в лес и на рыбалку не жалко было поехать.
Была интересная Ява -старушка, отлично восстановленная, с боковой коляской и с задним оригинальным прицепом! На фото не очень хорошо видно, но просматривается.
Было несколько представителей сообщества Jawa-old.
Много редких экспонатов выставил Тульский мотомузей. Это частный музей, хранящий у себя самую большую экспозицию мото техники в России. На текущий день насчитывается около 370 единиц мото техники!
На выставке они представили много экзотики тульского завода.
Например мотороллер Дельфин.
Или вот такой забавный прототип.
А тут вроде бы вполне обычный тульский мотороллер, но это только на первый взгляд. Ходовка от современного скутера, а капотировка от мотороллера.
Несколько экспонатов зарубежного мотопрома
Были парочка тяжелых мотоциклов времен войны.
А на таком BMW предлагалось сделать историческое фото, всего за каких-то 150 рублей. Давали каску, маск халат, давали MP-40 в руки и сажали на мотоцикл.
В окружении стояли три "инвалидки", причем старые, "Моргуновки", как в фильме "Операция Ы".
Один экземпляр в идеале, отреставрирован.
Второй экземпляр в "оригинале", даже несколько раз его заводили.
А третий, кастом с новым четырехтактным сердцем. Тоже его заводили много раз, даже утомили своими перегазовками.
Был один педальный Москвич, хотя обещали организовать голнки на педальных машинках для детей. У меня тоже в дестве был такой, только голубого цвета и с алюминиевыми бамперами.
Всеже это не мото выставка, а автомобильная, по этому покажу несколько фот с машинами, но это малая капля тех экспонатов, что выставлялись в Кремле. Многих мы просто не успели рассмотреть, т.к. они отправились участвовать в Ретро-Ралли. Тем не менее.
Ооочень много было отечествнного автопрома. Например Москвичи
И даже вот такие экзотические переделки. Двери посчитайте;) сделано не на 5 баллов, но гармонично же!
ВАЗов было еще больше, конечно это 2101,2102,2103 в большинстве своем. Покажу лишь парочку.
Очень приятный и красивый ВАЗ 2101
И вот таких алых "троек" было аж 3 или 4 штуки практически рядом стоящих.
Конечно же были очень прикольные Запорожцы.
Волг было море, но что-то я не фоткал их, а заметил несколько редких экземпляров заморских марок.
Например CIVIC
Или вот такое красное чудо.
Немцы были представлены в основном вариантами W123
Но были и более редкие птицы
Естественно были несколько рядов Американского атопрома.
Куча больших пикапов и джипов.
Мы с Сергеем обнаружили нашего соседа, да, да он из наших краев и Сергей даже знаком с ним лично!
Вот такой фордик, пикап иногда ездит под нашими окнами.
Дальше пошли ряды квадратных "чумоданов"
А чтобы обхватить эту "попку", далеко не у каждого хватит размаха рук.
Было много стилизованных под полицейские машины. Обратите внимание на шерифа, а самое главное на обмондирование и КОМПЛЕКЦИЮ! Колоритный персонаж:)
Кроме квадратных, встречались и плавные формы.
В общем я показал лишь крупицы экспозиции. В любом случае рекомендую всем к посещению данного мероприятия в качестве зрителя, а если есть с чем, то и в качестве учатника.
Что касается нас, то мы получили массу положительных эмоций и удовольствия от созерцания этой авто красоты!
-
Silent123 отреагировална RBPencil в Автострада-Тула 2018
Описал так, как сам побывал... Миша, а ты может ещё и книги писать начал?
Прототип из музея чем-то мотоцикл Тула напоминает (хотя чему удивляться завод один), Дельфин видел в каком-то нашем фильме, но не могу вспомнить название (фильм про милицию был).
-
Silent123 получил реакцию от Мегакрис в Автострада-Тула 2018
В прошедшие выходные, а точнее 12 июня 2018 года, мне и Сергею, ака @БОРЯН, удалось посетить ежегодное ретро авто-мото мероприятие в городе Тула, под названием "Автострада". Более того, мы выступали в качестве участников! Я давно испытывал желание поучаствовать в данном мероприятии с своими мопедами, но останавливало в основном отсутствие подходящего для перевозки мопедок транспорта. Обстоятельства сложились так, что Сергей не просто предложил составить компанию, но и, что самое главное, обеспечил транспорт, достаточный для перевоза двух мопедов к месту выставки. И так загрузив экспонаты в старенький TAHOE, примерно в 6:30 мы выехали из Балашихи в сторону Тулы. Дорога прошла без приключений, хотя прибыли практически впритык. Въехали на "техничке" на трерриторию Тульского кремля, где планировалось разрузиться для выставки. Техничку требовалось выгнать за пределы, т.к. в качестве экспоната не проходила по возрасту, но случилось так, что поток въезжающих был очень плотный и нас попросту не выпустили, а сказали поставить машину где-нибудь в сторонке.
В секцию мото мы прибыли одними из последних, что в итоге оказалось плюсом. Т.к. основное место было уже занято экспонатами, нас поставили практически на проходе между рядами, но усамого входа на экспозицию. Таким образом, первое что видели приходящие в зону мото посетители - это наш стенд. Вцелом мотиков было не большое количество, но были и достойные экземпляры. Ну а теперь несколько фото и комментарии.
Выставляли мы два отреставрированных восстановленных мной мопеда - это Рига-4 1972г.в. и ГДРовский Simson S51 1981 г.в. Поставили нас на самом входе, но было вполне комфортно.
Интерес к экспонатам был огромный, что несомненно приятно. Мопеды действительно выглядели очень ярко и это многих привлекало. Также приятно что в "кулуарах" коллеги по экспозиции положительно отзывались о мопедах. По моему мнению наибольший интерес вызывала Рига, хотя Сергей ровно противоположного мнения и считает что Симсон был популярнее. Многие посетители проходя мимо тыкали на Ригу пальцем с фразами: -"Во, у меня такой был" или у дядьки был" или "так этож Рига -4 или 12". Дети в недоумении обсуждали с родителями наличие педалей. Обратил внимание что люди относительно в возрасте, 50-60 лет, останавливались и с какой-то ностальгией подолгу рассматривали и фотографировали Ригу. Это мопед моего отца, купленный когда-то ему родителями. Я катался в своем юношестве на этой Риге, естественно "уколхозил" ее и в 2013-14 году пришел к тому, что захотел красиво восстановить.
На стенде порой присутствовали по очереди, т.к. ходили смотреть выставку, а за вещами нужно наблюдать. Например так презентовал экспонаты Серега.
Ну, а бывало что и я оставался за старшего.
Среди мото были достойные, прекрасно восстановленный экспонаты, например NSU
Или очень редкий IFA BK350. У этого мотоцикла оппозитный мотор, типа наших Уралов, НОО!!! он ДВУХТАКТНЫЙ !
Была на выставке и старшая сестра моей Риги, Рига-1. Она частично восстановлена, делает ее один известный видео блогер, хороший мопед.
Был и такой же Симсон как у меня, только мотор 3х скоростной. Идеология владельца - неприхотливый, надежный мопед, чтобы в лес и на рыбалку не жалко было поехать.
Была интересная Ява -старушка, отлично восстановленная, с боковой коляской и с задним оригинальным прицепом! На фото не очень хорошо видно, но просматривается.
Было несколько представителей сообщества Jawa-old.
Много редких экспонатов выставил Тульский мотомузей. Это частный музей, хранящий у себя самую большую экспозицию мото техники в России. На текущий день насчитывается около 370 единиц мото техники!
На выставке они представили много экзотики тульского завода.
Например мотороллер Дельфин.
Или вот такой забавный прототип.
А тут вроде бы вполне обычный тульский мотороллер, но это только на первый взгляд. Ходовка от современного скутера, а капотировка от мотороллера.
Несколько экспонатов зарубежного мотопрома
Были парочка тяжелых мотоциклов времен войны.
А на таком BMW предлагалось сделать историческое фото, всего за каких-то 150 рублей. Давали каску, маск халат, давали MP-40 в руки и сажали на мотоцикл.
В окружении стояли три "инвалидки", причем старые, "Моргуновки", как в фильме "Операция Ы".
Один экземпляр в идеале, отреставрирован.
Второй экземпляр в "оригинале", даже несколько раз его заводили.
А третий, кастом с новым четырехтактным сердцем. Тоже его заводили много раз, даже утомили своими перегазовками.
Был один педальный Москвич, хотя обещали организовать голнки на педальных машинках для детей. У меня тоже в дестве был такой, только голубого цвета и с алюминиевыми бамперами.
Всеже это не мото выставка, а автомобильная, по этому покажу несколько фот с машинами, но это малая капля тех экспонатов, что выставлялись в Кремле. Многих мы просто не успели рассмотреть, т.к. они отправились участвовать в Ретро-Ралли. Тем не менее.
Ооочень много было отечествнного автопрома. Например Москвичи
И даже вот такие экзотические переделки. Двери посчитайте;) сделано не на 5 баллов, но гармонично же!
ВАЗов было еще больше, конечно это 2101,2102,2103 в большинстве своем. Покажу лишь парочку.
Очень приятный и красивый ВАЗ 2101
И вот таких алых "троек" было аж 3 или 4 штуки практически рядом стоящих.
Конечно же были очень прикольные Запорожцы.
Волг было море, но что-то я не фоткал их, а заметил несколько редких экземпляров заморских марок.
Например CIVIC
Или вот такое красное чудо.
Немцы были представлены в основном вариантами W123
Но были и более редкие птицы
Естественно были несколько рядов Американского атопрома.
Куча больших пикапов и джипов.
Мы с Сергеем обнаружили нашего соседа, да, да он из наших краев и Сергей даже знаком с ним лично!
Вот такой фордик, пикап иногда ездит под нашими окнами.
Дальше пошли ряды квадратных "чумоданов"
А чтобы обхватить эту "попку", далеко не у каждого хватит размаха рук.
Было много стилизованных под полицейские машины. Обратите внимание на шерифа, а самое главное на обмондирование и КОМПЛЕКЦИЮ! Колоритный персонаж:)
Кроме квадратных, встречались и плавные формы.
В общем я показал лишь крупицы экспозиции. В любом случае рекомендую всем к посещению данного мероприятия в качестве зрителя, а если есть с чем, то и в качестве учатника.
Что касается нас, то мы получили массу положительных эмоций и удовольствия от созерцания этой авто красоты!
-
Silent123 отреагировална boxer в Автострада-Тула 2018
Огромное спасибо за такой интересный обзор!
Рига - красавица!
-
Silent123 получил реакцию от Peterbilt377 в Автострада-Тула 2018
В прошедшие выходные, а точнее 12 июня 2018 года, мне и Сергею, ака @БОРЯН, удалось посетить ежегодное ретро авто-мото мероприятие в городе Тула, под названием "Автострада". Более того, мы выступали в качестве участников! Я давно испытывал желание поучаствовать в данном мероприятии с своими мопедами, но останавливало в основном отсутствие подходящего для перевозки мопедок транспорта. Обстоятельства сложились так, что Сергей не просто предложил составить компанию, но и, что самое главное, обеспечил транспорт, достаточный для перевоза двух мопедов к месту выставки. И так загрузив экспонаты в старенький TAHOE, примерно в 6:30 мы выехали из Балашихи в сторону Тулы. Дорога прошла без приключений, хотя прибыли практически впритык. Въехали на "техничке" на трерриторию Тульского кремля, где планировалось разрузиться для выставки. Техничку требовалось выгнать за пределы, т.к. в качестве экспоната не проходила по возрасту, но случилось так, что поток въезжающих был очень плотный и нас попросту не выпустили, а сказали поставить машину где-нибудь в сторонке.
В секцию мото мы прибыли одними из последних, что в итоге оказалось плюсом. Т.к. основное место было уже занято экспонатами, нас поставили практически на проходе между рядами, но усамого входа на экспозицию. Таким образом, первое что видели приходящие в зону мото посетители - это наш стенд. Вцелом мотиков было не большое количество, но были и достойные экземпляры. Ну а теперь несколько фото и комментарии.
Выставляли мы два отреставрированных восстановленных мной мопеда - это Рига-4 1972г.в. и ГДРовский Simson S51 1981 г.в. Поставили нас на самом входе, но было вполне комфортно.
Интерес к экспонатам был огромный, что несомненно приятно. Мопеды действительно выглядели очень ярко и это многих привлекало. Также приятно что в "кулуарах" коллеги по экспозиции положительно отзывались о мопедах. По моему мнению наибольший интерес вызывала Рига, хотя Сергей ровно противоположного мнения и считает что Симсон был популярнее. Многие посетители проходя мимо тыкали на Ригу пальцем с фразами: -"Во, у меня такой был" или у дядьки был" или "так этож Рига -4 или 12". Дети в недоумении обсуждали с родителями наличие педалей. Обратил внимание что люди относительно в возрасте, 50-60 лет, останавливались и с какой-то ностальгией подолгу рассматривали и фотографировали Ригу. Это мопед моего отца, купленный когда-то ему родителями. Я катался в своем юношестве на этой Риге, естественно "уколхозил" ее и в 2013-14 году пришел к тому, что захотел красиво восстановить.
На стенде порой присутствовали по очереди, т.к. ходили смотреть выставку, а за вещами нужно наблюдать. Например так презентовал экспонаты Серега.
Ну, а бывало что и я оставался за старшего.
Среди мото были достойные, прекрасно восстановленный экспонаты, например NSU
Или очень редкий IFA BK350. У этого мотоцикла оппозитный мотор, типа наших Уралов, НОО!!! он ДВУХТАКТНЫЙ !
Была на выставке и старшая сестра моей Риги, Рига-1. Она частично восстановлена, делает ее один известный видео блогер, хороший мопед.
Был и такой же Симсон как у меня, только мотор 3х скоростной. Идеология владельца - неприхотливый, надежный мопед, чтобы в лес и на рыбалку не жалко было поехать.
Была интересная Ява -старушка, отлично восстановленная, с боковой коляской и с задним оригинальным прицепом! На фото не очень хорошо видно, но просматривается.
Было несколько представителей сообщества Jawa-old.
Много редких экспонатов выставил Тульский мотомузей. Это частный музей, хранящий у себя самую большую экспозицию мото техники в России. На текущий день насчитывается около 370 единиц мото техники!
На выставке они представили много экзотики тульского завода.
Например мотороллер Дельфин.
Или вот такой забавный прототип.
А тут вроде бы вполне обычный тульский мотороллер, но это только на первый взгляд. Ходовка от современного скутера, а капотировка от мотороллера.
Несколько экспонатов зарубежного мотопрома
Были парочка тяжелых мотоциклов времен войны.
А на таком BMW предлагалось сделать историческое фото, всего за каких-то 150 рублей. Давали каску, маск халат, давали MP-40 в руки и сажали на мотоцикл.
В окружении стояли три "инвалидки", причем старые, "Моргуновки", как в фильме "Операция Ы".
Один экземпляр в идеале, отреставрирован.
Второй экземпляр в "оригинале", даже несколько раз его заводили.
А третий, кастом с новым четырехтактным сердцем. Тоже его заводили много раз, даже утомили своими перегазовками.
Был один педальный Москвич, хотя обещали организовать голнки на педальных машинках для детей. У меня тоже в дестве был такой, только голубого цвета и с алюминиевыми бамперами.
Всеже это не мото выставка, а автомобильная, по этому покажу несколько фот с машинами, но это малая капля тех экспонатов, что выставлялись в Кремле. Многих мы просто не успели рассмотреть, т.к. они отправились участвовать в Ретро-Ралли. Тем не менее.
Ооочень много было отечествнного автопрома. Например Москвичи
И даже вот такие экзотические переделки. Двери посчитайте;) сделано не на 5 баллов, но гармонично же!
ВАЗов было еще больше, конечно это 2101,2102,2103 в большинстве своем. Покажу лишь парочку.
Очень приятный и красивый ВАЗ 2101
И вот таких алых "троек" было аж 3 или 4 штуки практически рядом стоящих.
Конечно же были очень прикольные Запорожцы.
Волг было море, но что-то я не фоткал их, а заметил несколько редких экземпляров заморских марок.
Например CIVIC
Или вот такое красное чудо.
Немцы были представлены в основном вариантами W123
Но были и более редкие птицы
Естественно были несколько рядов Американского атопрома.
Куча больших пикапов и джипов.
Мы с Сергеем обнаружили нашего соседа, да, да он из наших краев и Сергей даже знаком с ним лично!
Вот такой фордик, пикап иногда ездит под нашими окнами.
Дальше пошли ряды квадратных "чумоданов"
А чтобы обхватить эту "попку", далеко не у каждого хватит размаха рук.
Было много стилизованных под полицейские машины. Обратите внимание на шерифа, а самое главное на обмондирование и КОМПЛЕКЦИЮ! Колоритный персонаж:)
Кроме квадратных, встречались и плавные формы.
В общем я показал лишь крупицы экспозиции. В любом случае рекомендую всем к посещению данного мероприятия в качестве зрителя, а если есть с чем, то и в качестве учатника.
Что касается нас, то мы получили массу положительных эмоций и удовольствия от созерцания этой авто красоты!
-
Silent123 отреагировална cuba_13 в Автострада-Тула 2018
@Silent123 Миша, огромное спасибо за фото и рассказ. Мопеды очень крутые!
Увидел "американцев", которые приезжали к нам на выставку.
-
Silent123 получил реакцию от S.Crispus G. в Автострада-Тула 2018
В прошедшие выходные, а точнее 12 июня 2018 года, мне и Сергею, ака @БОРЯН, удалось посетить ежегодное ретро авто-мото мероприятие в городе Тула, под названием "Автострада". Более того, мы выступали в качестве участников! Я давно испытывал желание поучаствовать в данном мероприятии с своими мопедами, но останавливало в основном отсутствие подходящего для перевозки мопедок транспорта. Обстоятельства сложились так, что Сергей не просто предложил составить компанию, но и, что самое главное, обеспечил транспорт, достаточный для перевоза двух мопедов к месту выставки. И так загрузив экспонаты в старенький TAHOE, примерно в 6:30 мы выехали из Балашихи в сторону Тулы. Дорога прошла без приключений, хотя прибыли практически впритык. Въехали на "техничке" на трерриторию Тульского кремля, где планировалось разрузиться для выставки. Техничку требовалось выгнать за пределы, т.к. в качестве экспоната не проходила по возрасту, но случилось так, что поток въезжающих был очень плотный и нас попросту не выпустили, а сказали поставить машину где-нибудь в сторонке.
В секцию мото мы прибыли одними из последних, что в итоге оказалось плюсом. Т.к. основное место было уже занято экспонатами, нас поставили практически на проходе между рядами, но усамого входа на экспозицию. Таким образом, первое что видели приходящие в зону мото посетители - это наш стенд. Вцелом мотиков было не большое количество, но были и достойные экземпляры. Ну а теперь несколько фото и комментарии.
Выставляли мы два отреставрированных восстановленных мной мопеда - это Рига-4 1972г.в. и ГДРовский Simson S51 1981 г.в. Поставили нас на самом входе, но было вполне комфортно.
Интерес к экспонатам был огромный, что несомненно приятно. Мопеды действительно выглядели очень ярко и это многих привлекало. Также приятно что в "кулуарах" коллеги по экспозиции положительно отзывались о мопедах. По моему мнению наибольший интерес вызывала Рига, хотя Сергей ровно противоположного мнения и считает что Симсон был популярнее. Многие посетители проходя мимо тыкали на Ригу пальцем с фразами: -"Во, у меня такой был" или у дядьки был" или "так этож Рига -4 или 12". Дети в недоумении обсуждали с родителями наличие педалей. Обратил внимание что люди относительно в возрасте, 50-60 лет, останавливались и с какой-то ностальгией подолгу рассматривали и фотографировали Ригу. Это мопед моего отца, купленный когда-то ему родителями. Я катался в своем юношестве на этой Риге, естественно "уколхозил" ее и в 2013-14 году пришел к тому, что захотел красиво восстановить.
На стенде порой присутствовали по очереди, т.к. ходили смотреть выставку, а за вещами нужно наблюдать. Например так презентовал экспонаты Серега.
Ну, а бывало что и я оставался за старшего.
Среди мото были достойные, прекрасно восстановленный экспонаты, например NSU
Или очень редкий IFA BK350. У этого мотоцикла оппозитный мотор, типа наших Уралов, НОО!!! он ДВУХТАКТНЫЙ !
Была на выставке и старшая сестра моей Риги, Рига-1. Она частично восстановлена, делает ее один известный видео блогер, хороший мопед.
Был и такой же Симсон как у меня, только мотор 3х скоростной. Идеология владельца - неприхотливый, надежный мопед, чтобы в лес и на рыбалку не жалко было поехать.
Была интересная Ява -старушка, отлично восстановленная, с боковой коляской и с задним оригинальным прицепом! На фото не очень хорошо видно, но просматривается.
Было несколько представителей сообщества Jawa-old.
Много редких экспонатов выставил Тульский мотомузей. Это частный музей, хранящий у себя самую большую экспозицию мото техники в России. На текущий день насчитывается около 370 единиц мото техники!
На выставке они представили много экзотики тульского завода.
Например мотороллер Дельфин.
Или вот такой забавный прототип.
А тут вроде бы вполне обычный тульский мотороллер, но это только на первый взгляд. Ходовка от современного скутера, а капотировка от мотороллера.
Несколько экспонатов зарубежного мотопрома
Были парочка тяжелых мотоциклов времен войны.
А на таком BMW предлагалось сделать историческое фото, всего за каких-то 150 рублей. Давали каску, маск халат, давали MP-40 в руки и сажали на мотоцикл.
В окружении стояли три "инвалидки", причем старые, "Моргуновки", как в фильме "Операция Ы".
Один экземпляр в идеале, отреставрирован.
Второй экземпляр в "оригинале", даже несколько раз его заводили.
А третий, кастом с новым четырехтактным сердцем. Тоже его заводили много раз, даже утомили своими перегазовками.
Был один педальный Москвич, хотя обещали организовать голнки на педальных машинках для детей. У меня тоже в дестве был такой, только голубого цвета и с алюминиевыми бамперами.
Всеже это не мото выставка, а автомобильная, по этому покажу несколько фот с машинами, но это малая капля тех экспонатов, что выставлялись в Кремле. Многих мы просто не успели рассмотреть, т.к. они отправились участвовать в Ретро-Ралли. Тем не менее.
Ооочень много было отечествнного автопрома. Например Москвичи
И даже вот такие экзотические переделки. Двери посчитайте;) сделано не на 5 баллов, но гармонично же!
ВАЗов было еще больше, конечно это 2101,2102,2103 в большинстве своем. Покажу лишь парочку.
Очень приятный и красивый ВАЗ 2101
И вот таких алых "троек" было аж 3 или 4 штуки практически рядом стоящих.
Конечно же были очень прикольные Запорожцы.
Волг было море, но что-то я не фоткал их, а заметил несколько редких экземпляров заморских марок.
Например CIVIC
Или вот такое красное чудо.
Немцы были представлены в основном вариантами W123
Но были и более редкие птицы
Естественно были несколько рядов Американского атопрома.
Куча больших пикапов и джипов.
Мы с Сергеем обнаружили нашего соседа, да, да он из наших краев и Сергей даже знаком с ним лично!
Вот такой фордик, пикап иногда ездит под нашими окнами.
Дальше пошли ряды квадратных "чумоданов"
А чтобы обхватить эту "попку", далеко не у каждого хватит размаха рук.
Было много стилизованных под полицейские машины. Обратите внимание на шерифа, а самое главное на обмондирование и КОМПЛЕКЦИЮ! Колоритный персонаж:)
Кроме квадратных, встречались и плавные формы.
В общем я показал лишь крупицы экспозиции. В любом случае рекомендую всем к посещению данного мероприятия в качестве зрителя, а если есть с чем, то и в качестве учатника.
Что касается нас, то мы получили массу положительных эмоций и удовольствия от созерцания этой авто красоты!
-
Silent123 получил реакцию от RBPencil в Автострада-Тула 2018
В прошедшие выходные, а точнее 12 июня 2018 года, мне и Сергею, ака @БОРЯН, удалось посетить ежегодное ретро авто-мото мероприятие в городе Тула, под названием "Автострада". Более того, мы выступали в качестве участников! Я давно испытывал желание поучаствовать в данном мероприятии с своими мопедами, но останавливало в основном отсутствие подходящего для перевозки мопедок транспорта. Обстоятельства сложились так, что Сергей не просто предложил составить компанию, но и, что самое главное, обеспечил транспорт, достаточный для перевоза двух мопедов к месту выставки. И так загрузив экспонаты в старенький TAHOE, примерно в 6:30 мы выехали из Балашихи в сторону Тулы. Дорога прошла без приключений, хотя прибыли практически впритык. Въехали на "техничке" на трерриторию Тульского кремля, где планировалось разрузиться для выставки. Техничку требовалось выгнать за пределы, т.к. в качестве экспоната не проходила по возрасту, но случилось так, что поток въезжающих был очень плотный и нас попросту не выпустили, а сказали поставить машину где-нибудь в сторонке.
В секцию мото мы прибыли одними из последних, что в итоге оказалось плюсом. Т.к. основное место было уже занято экспонатами, нас поставили практически на проходе между рядами, но усамого входа на экспозицию. Таким образом, первое что видели приходящие в зону мото посетители - это наш стенд. Вцелом мотиков было не большое количество, но были и достойные экземпляры. Ну а теперь несколько фото и комментарии.
Выставляли мы два отреставрированных восстановленных мной мопеда - это Рига-4 1972г.в. и ГДРовский Simson S51 1981 г.в. Поставили нас на самом входе, но было вполне комфортно.
Интерес к экспонатам был огромный, что несомненно приятно. Мопеды действительно выглядели очень ярко и это многих привлекало. Также приятно что в "кулуарах" коллеги по экспозиции положительно отзывались о мопедах. По моему мнению наибольший интерес вызывала Рига, хотя Сергей ровно противоположного мнения и считает что Симсон был популярнее. Многие посетители проходя мимо тыкали на Ригу пальцем с фразами: -"Во, у меня такой был" или у дядьки был" или "так этож Рига -4 или 12". Дети в недоумении обсуждали с родителями наличие педалей. Обратил внимание что люди относительно в возрасте, 50-60 лет, останавливались и с какой-то ностальгией подолгу рассматривали и фотографировали Ригу. Это мопед моего отца, купленный когда-то ему родителями. Я катался в своем юношестве на этой Риге, естественно "уколхозил" ее и в 2013-14 году пришел к тому, что захотел красиво восстановить.
На стенде порой присутствовали по очереди, т.к. ходили смотреть выставку, а за вещами нужно наблюдать. Например так презентовал экспонаты Серега.
Ну, а бывало что и я оставался за старшего.
Среди мото были достойные, прекрасно восстановленный экспонаты, например NSU
Или очень редкий IFA BK350. У этого мотоцикла оппозитный мотор, типа наших Уралов, НОО!!! он ДВУХТАКТНЫЙ !
Была на выставке и старшая сестра моей Риги, Рига-1. Она частично восстановлена, делает ее один известный видео блогер, хороший мопед.
Был и такой же Симсон как у меня, только мотор 3х скоростной. Идеология владельца - неприхотливый, надежный мопед, чтобы в лес и на рыбалку не жалко было поехать.
Была интересная Ява -старушка, отлично восстановленная, с боковой коляской и с задним оригинальным прицепом! На фото не очень хорошо видно, но просматривается.
Было несколько представителей сообщества Jawa-old.
Много редких экспонатов выставил Тульский мотомузей. Это частный музей, хранящий у себя самую большую экспозицию мото техники в России. На текущий день насчитывается около 370 единиц мото техники!
На выставке они представили много экзотики тульского завода.
Например мотороллер Дельфин.
Или вот такой забавный прототип.
А тут вроде бы вполне обычный тульский мотороллер, но это только на первый взгляд. Ходовка от современного скутера, а капотировка от мотороллера.
Несколько экспонатов зарубежного мотопрома
Были парочка тяжелых мотоциклов времен войны.
А на таком BMW предлагалось сделать историческое фото, всего за каких-то 150 рублей. Давали каску, маск халат, давали MP-40 в руки и сажали на мотоцикл.
В окружении стояли три "инвалидки", причем старые, "Моргуновки", как в фильме "Операция Ы".
Один экземпляр в идеале, отреставрирован.
Второй экземпляр в "оригинале", даже несколько раз его заводили.
А третий, кастом с новым четырехтактным сердцем. Тоже его заводили много раз, даже утомили своими перегазовками.
Был один педальный Москвич, хотя обещали организовать голнки на педальных машинках для детей. У меня тоже в дестве был такой, только голубого цвета и с алюминиевыми бамперами.
Всеже это не мото выставка, а автомобильная, по этому покажу несколько фот с машинами, но это малая капля тех экспонатов, что выставлялись в Кремле. Многих мы просто не успели рассмотреть, т.к. они отправились участвовать в Ретро-Ралли. Тем не менее.
Ооочень много было отечествнного автопрома. Например Москвичи
И даже вот такие экзотические переделки. Двери посчитайте;) сделано не на 5 баллов, но гармонично же!
ВАЗов было еще больше, конечно это 2101,2102,2103 в большинстве своем. Покажу лишь парочку.
Очень приятный и красивый ВАЗ 2101
И вот таких алых "троек" было аж 3 или 4 штуки практически рядом стоящих.
Конечно же были очень прикольные Запорожцы.
Волг было море, но что-то я не фоткал их, а заметил несколько редких экземпляров заморских марок.
Например CIVIC
Или вот такое красное чудо.
Немцы были представлены в основном вариантами W123
Но были и более редкие птицы
Естественно были несколько рядов Американского атопрома.
Куча больших пикапов и джипов.
Мы с Сергеем обнаружили нашего соседа, да, да он из наших краев и Сергей даже знаком с ним лично!
Вот такой фордик, пикап иногда ездит под нашими окнами.
Дальше пошли ряды квадратных "чумоданов"
А чтобы обхватить эту "попку", далеко не у каждого хватит размаха рук.
Было много стилизованных под полицейские машины. Обратите внимание на шерифа, а самое главное на обмондирование и КОМПЛЕКЦИЮ! Колоритный персонаж:)
Кроме квадратных, встречались и плавные формы.
В общем я показал лишь крупицы экспозиции. В любом случае рекомендую всем к посещению данного мероприятия в качестве зрителя, а если есть с чем, то и в качестве учатника.
Что касается нас, то мы получили массу положительных эмоций и удовольствия от созерцания этой авто красоты!
-
Silent123 получил реакцию от boxer в Автострада-Тула 2018
В прошедшие выходные, а точнее 12 июня 2018 года, мне и Сергею, ака @БОРЯН, удалось посетить ежегодное ретро авто-мото мероприятие в городе Тула, под названием "Автострада". Более того, мы выступали в качестве участников! Я давно испытывал желание поучаствовать в данном мероприятии с своими мопедами, но останавливало в основном отсутствие подходящего для перевозки мопедок транспорта. Обстоятельства сложились так, что Сергей не просто предложил составить компанию, но и, что самое главное, обеспечил транспорт, достаточный для перевоза двух мопедов к месту выставки. И так загрузив экспонаты в старенький TAHOE, примерно в 6:30 мы выехали из Балашихи в сторону Тулы. Дорога прошла без приключений, хотя прибыли практически впритык. Въехали на "техничке" на трерриторию Тульского кремля, где планировалось разрузиться для выставки. Техничку требовалось выгнать за пределы, т.к. в качестве экспоната не проходила по возрасту, но случилось так, что поток въезжающих был очень плотный и нас попросту не выпустили, а сказали поставить машину где-нибудь в сторонке.
В секцию мото мы прибыли одними из последних, что в итоге оказалось плюсом. Т.к. основное место было уже занято экспонатами, нас поставили практически на проходе между рядами, но усамого входа на экспозицию. Таким образом, первое что видели приходящие в зону мото посетители - это наш стенд. Вцелом мотиков было не большое количество, но были и достойные экземпляры. Ну а теперь несколько фото и комментарии.
Выставляли мы два отреставрированных восстановленных мной мопеда - это Рига-4 1972г.в. и ГДРовский Simson S51 1981 г.в. Поставили нас на самом входе, но было вполне комфортно.
Интерес к экспонатам был огромный, что несомненно приятно. Мопеды действительно выглядели очень ярко и это многих привлекало. Также приятно что в "кулуарах" коллеги по экспозиции положительно отзывались о мопедах. По моему мнению наибольший интерес вызывала Рига, хотя Сергей ровно противоположного мнения и считает что Симсон был популярнее. Многие посетители проходя мимо тыкали на Ригу пальцем с фразами: -"Во, у меня такой был" или у дядьки был" или "так этож Рига -4 или 12". Дети в недоумении обсуждали с родителями наличие педалей. Обратил внимание что люди относительно в возрасте, 50-60 лет, останавливались и с какой-то ностальгией подолгу рассматривали и фотографировали Ригу. Это мопед моего отца, купленный когда-то ему родителями. Я катался в своем юношестве на этой Риге, естественно "уколхозил" ее и в 2013-14 году пришел к тому, что захотел красиво восстановить.
На стенде порой присутствовали по очереди, т.к. ходили смотреть выставку, а за вещами нужно наблюдать. Например так презентовал экспонаты Серега.
Ну, а бывало что и я оставался за старшего.
Среди мото были достойные, прекрасно восстановленный экспонаты, например NSU
Или очень редкий IFA BK350. У этого мотоцикла оппозитный мотор, типа наших Уралов, НОО!!! он ДВУХТАКТНЫЙ !
Была на выставке и старшая сестра моей Риги, Рига-1. Она частично восстановлена, делает ее один известный видео блогер, хороший мопед.
Был и такой же Симсон как у меня, только мотор 3х скоростной. Идеология владельца - неприхотливый, надежный мопед, чтобы в лес и на рыбалку не жалко было поехать.
Была интересная Ява -старушка, отлично восстановленная, с боковой коляской и с задним оригинальным прицепом! На фото не очень хорошо видно, но просматривается.
Было несколько представителей сообщества Jawa-old.
Много редких экспонатов выставил Тульский мотомузей. Это частный музей, хранящий у себя самую большую экспозицию мото техники в России. На текущий день насчитывается около 370 единиц мото техники!
На выставке они представили много экзотики тульского завода.
Например мотороллер Дельфин.
Или вот такой забавный прототип.
А тут вроде бы вполне обычный тульский мотороллер, но это только на первый взгляд. Ходовка от современного скутера, а капотировка от мотороллера.
Несколько экспонатов зарубежного мотопрома
Были парочка тяжелых мотоциклов времен войны.
А на таком BMW предлагалось сделать историческое фото, всего за каких-то 150 рублей. Давали каску, маск халат, давали MP-40 в руки и сажали на мотоцикл.
В окружении стояли три "инвалидки", причем старые, "Моргуновки", как в фильме "Операция Ы".
Один экземпляр в идеале, отреставрирован.
Второй экземпляр в "оригинале", даже несколько раз его заводили.
А третий, кастом с новым четырехтактным сердцем. Тоже его заводили много раз, даже утомили своими перегазовками.
Был один педальный Москвич, хотя обещали организовать голнки на педальных машинках для детей. У меня тоже в дестве был такой, только голубого цвета и с алюминиевыми бамперами.
Всеже это не мото выставка, а автомобильная, по этому покажу несколько фот с машинами, но это малая капля тех экспонатов, что выставлялись в Кремле. Многих мы просто не успели рассмотреть, т.к. они отправились участвовать в Ретро-Ралли. Тем не менее.
Ооочень много было отечествнного автопрома. Например Москвичи
И даже вот такие экзотические переделки. Двери посчитайте;) сделано не на 5 баллов, но гармонично же!
ВАЗов было еще больше, конечно это 2101,2102,2103 в большинстве своем. Покажу лишь парочку.
Очень приятный и красивый ВАЗ 2101
И вот таких алых "троек" было аж 3 или 4 штуки практически рядом стоящих.
Конечно же были очень прикольные Запорожцы.
Волг было море, но что-то я не фоткал их, а заметил несколько редких экземпляров заморских марок.
Например CIVIC
Или вот такое красное чудо.
Немцы были представлены в основном вариантами W123
Но были и более редкие птицы
Естественно были несколько рядов Американского атопрома.
Куча больших пикапов и джипов.
Мы с Сергеем обнаружили нашего соседа, да, да он из наших краев и Сергей даже знаком с ним лично!
Вот такой фордик, пикап иногда ездит под нашими окнами.
Дальше пошли ряды квадратных "чумоданов"
А чтобы обхватить эту "попку", далеко не у каждого хватит размаха рук.
Было много стилизованных под полицейские машины. Обратите внимание на шерифа, а самое главное на обмондирование и КОМПЛЕКЦИЮ! Колоритный персонаж:)
Кроме квадратных, встречались и плавные формы.
В общем я показал лишь крупицы экспозиции. В любом случае рекомендую всем к посещению данного мероприятия в качестве зрителя, а если есть с чем, то и в качестве учатника.
Что касается нас, то мы получили массу положительных эмоций и удовольствия от созерцания этой авто красоты!
-
Silent123 отреагировална Максим_omsk в Tamiya 1/24 Honda NSX (2016)
Здравствуйте, уважаемые Коллеги! Представляю Вашему вниманию промежуточный фотосет кузова. Многого по мелочам еще нет, при наличии свободного времени дополню то, чего не достает до полной картины.
-
Silent123 получил реакцию от cuba_13 в Автострада-Тула 2018
В прошедшие выходные, а точнее 12 июня 2018 года, мне и Сергею, ака @БОРЯН, удалось посетить ежегодное ретро авто-мото мероприятие в городе Тула, под названием "Автострада". Более того, мы выступали в качестве участников! Я давно испытывал желание поучаствовать в данном мероприятии с своими мопедами, но останавливало в основном отсутствие подходящего для перевозки мопедок транспорта. Обстоятельства сложились так, что Сергей не просто предложил составить компанию, но и, что самое главное, обеспечил транспорт, достаточный для перевоза двух мопедов к месту выставки. И так загрузив экспонаты в старенький TAHOE, примерно в 6:30 мы выехали из Балашихи в сторону Тулы. Дорога прошла без приключений, хотя прибыли практически впритык. Въехали на "техничке" на трерриторию Тульского кремля, где планировалось разрузиться для выставки. Техничку требовалось выгнать за пределы, т.к. в качестве экспоната не проходила по возрасту, но случилось так, что поток въезжающих был очень плотный и нас попросту не выпустили, а сказали поставить машину где-нибудь в сторонке.
В секцию мото мы прибыли одними из последних, что в итоге оказалось плюсом. Т.к. основное место было уже занято экспонатами, нас поставили практически на проходе между рядами, но усамого входа на экспозицию. Таким образом, первое что видели приходящие в зону мото посетители - это наш стенд. Вцелом мотиков было не большое количество, но были и достойные экземпляры. Ну а теперь несколько фото и комментарии.
Выставляли мы два отреставрированных восстановленных мной мопеда - это Рига-4 1972г.в. и ГДРовский Simson S51 1981 г.в. Поставили нас на самом входе, но было вполне комфортно.
Интерес к экспонатам был огромный, что несомненно приятно. Мопеды действительно выглядели очень ярко и это многих привлекало. Также приятно что в "кулуарах" коллеги по экспозиции положительно отзывались о мопедах. По моему мнению наибольший интерес вызывала Рига, хотя Сергей ровно противоположного мнения и считает что Симсон был популярнее. Многие посетители проходя мимо тыкали на Ригу пальцем с фразами: -"Во, у меня такой был" или у дядьки был" или "так этож Рига -4 или 12". Дети в недоумении обсуждали с родителями наличие педалей. Обратил внимание что люди относительно в возрасте, 50-60 лет, останавливались и с какой-то ностальгией подолгу рассматривали и фотографировали Ригу. Это мопед моего отца, купленный когда-то ему родителями. Я катался в своем юношестве на этой Риге, естественно "уколхозил" ее и в 2013-14 году пришел к тому, что захотел красиво восстановить.
На стенде порой присутствовали по очереди, т.к. ходили смотреть выставку, а за вещами нужно наблюдать. Например так презентовал экспонаты Серега.
Ну, а бывало что и я оставался за старшего.
Среди мото были достойные, прекрасно восстановленный экспонаты, например NSU
Или очень редкий IFA BK350. У этого мотоцикла оппозитный мотор, типа наших Уралов, НОО!!! он ДВУХТАКТНЫЙ !
Была на выставке и старшая сестра моей Риги, Рига-1. Она частично восстановлена, делает ее один известный видео блогер, хороший мопед.
Был и такой же Симсон как у меня, только мотор 3х скоростной. Идеология владельца - неприхотливый, надежный мопед, чтобы в лес и на рыбалку не жалко было поехать.
Была интересная Ява -старушка, отлично восстановленная, с боковой коляской и с задним оригинальным прицепом! На фото не очень хорошо видно, но просматривается.
Было несколько представителей сообщества Jawa-old.
Много редких экспонатов выставил Тульский мотомузей. Это частный музей, хранящий у себя самую большую экспозицию мото техники в России. На текущий день насчитывается около 370 единиц мото техники!
На выставке они представили много экзотики тульского завода.
Например мотороллер Дельфин.
Или вот такой забавный прототип.
А тут вроде бы вполне обычный тульский мотороллер, но это только на первый взгляд. Ходовка от современного скутера, а капотировка от мотороллера.
Несколько экспонатов зарубежного мотопрома
Были парочка тяжелых мотоциклов времен войны.
А на таком BMW предлагалось сделать историческое фото, всего за каких-то 150 рублей. Давали каску, маск халат, давали MP-40 в руки и сажали на мотоцикл.
В окружении стояли три "инвалидки", причем старые, "Моргуновки", как в фильме "Операция Ы".
Один экземпляр в идеале, отреставрирован.
Второй экземпляр в "оригинале", даже несколько раз его заводили.
А третий, кастом с новым четырехтактным сердцем. Тоже его заводили много раз, даже утомили своими перегазовками.
Был один педальный Москвич, хотя обещали организовать голнки на педальных машинках для детей. У меня тоже в дестве был такой, только голубого цвета и с алюминиевыми бамперами.
Всеже это не мото выставка, а автомобильная, по этому покажу несколько фот с машинами, но это малая капля тех экспонатов, что выставлялись в Кремле. Многих мы просто не успели рассмотреть, т.к. они отправились участвовать в Ретро-Ралли. Тем не менее.
Ооочень много было отечествнного автопрома. Например Москвичи
И даже вот такие экзотические переделки. Двери посчитайте;) сделано не на 5 баллов, но гармонично же!
ВАЗов было еще больше, конечно это 2101,2102,2103 в большинстве своем. Покажу лишь парочку.
Очень приятный и красивый ВАЗ 2101
И вот таких алых "троек" было аж 3 или 4 штуки практически рядом стоящих.
Конечно же были очень прикольные Запорожцы.
Волг было море, но что-то я не фоткал их, а заметил несколько редких экземпляров заморских марок.
Например CIVIC
Или вот такое красное чудо.
Немцы были представлены в основном вариантами W123
Но были и более редкие птицы
Естественно были несколько рядов Американского атопрома.
Куча больших пикапов и джипов.
Мы с Сергеем обнаружили нашего соседа, да, да он из наших краев и Сергей даже знаком с ним лично!
Вот такой фордик, пикап иногда ездит под нашими окнами.
Дальше пошли ряды квадратных "чумоданов"
А чтобы обхватить эту "попку", далеко не у каждого хватит размаха рук.
Было много стилизованных под полицейские машины. Обратите внимание на шерифа, а самое главное на обмондирование и КОМПЛЕКЦИЮ! Колоритный персонаж:)
Кроме квадратных, встречались и плавные формы.
В общем я показал лишь крупицы экспозиции. В любом случае рекомендую всем к посещению данного мероприятия в качестве зрителя, а если есть с чем, то и в качестве учатника.
Что касается нас, то мы получили массу положительных эмоций и удовольствия от созерцания этой авто красоты!
-
Silent123 отреагировална TheYellowHB в [конкурс SC] Nissan Silvia S15 Spec-R
Приветствую!
Запрыгиваю в последнюю дверь вагона...
Наглым образом убежав с работы пораньше доделал модель за 20 минут до конца. Финишная прямая далась трудно, потому фото не особо много.
Были сделаны фонари. Хром - Молотов, лампочки - мои любимые булавки для шелка. Такие же были вклеены в кузов.
Далее подмазывание сколов и поедов лака стравленной краской, расшивка, все собрать, ААА ФОНАРИ НЕ ВСТАЮТ, ААА СТЕКЛА НЕ ЛЕЗУТ...в общем стресс.
Великолепные стикеры от А+ club:
Ну и вот, моя Феррари Сильвия готова:
Ухх! С финишем меня! Я молодец!