Silent123

Пришла посылочка с корпусом двигателя. Спешу поделиться результатом. Доделок не много, но они есть. Перекасил имтацию болтиков, добавил местами свои. Прошел смывкой, добавил детальки из латуни на генератор, покрасил флацы выпускных коллекторов. Двигатель получается очень прикольный, пока это лучший двигатель из партворка, что мне встречались вживую и на картинках. В следующий раз добавлю навесное.
 
 

Всем привет. Решил создать свою тему со сборкой "большой машинки". Партворк Lamborghini Miura от Hachette не однозначный, с одной стороны стыкуемость и качество соединений наверно худшее из партворкой, что я держал в руках. Многое приходется слегка подгонять, подчищать ножичком, а для фикации использовать суперклей. Есть и неаккуратности, типа жабр на двери, но это не очень важно. С другой стороны детализация и реалистичность просто на высоте, я впечатлен после "Eleanor" и некоторых других партворков. Порой просто не хочется что-либо дорабатывать, но...это не наш метод.
Просто сборку каждого номера выкладвать, не вижу смысла, есть профильные ресурсы и без меня, я планирую выкладывать интересные моменты или мои доработки по мере появления материалов. Может просто красивые фотки или впечатления.
 
Пока получил 12 номеров. почти все собрал, а что-то еще нужно доработать.
Первое что понравилось, это отделка салона. Приборка, обшивки дверей покрыты материалом Soft touch и притные на ощупь. Если говорить про двери, то детализация отличная, все молдинги хром, а не краска, низ двери бархат. Стекло не опускается, но оно и к лучшему мне кажется. Фиксатор замка с торца выполнен в виде замка, даже имитация винтиков есть серебристой краской, но я их всеравно заенил на настоящие. Нравится что концевик открытия двери интегрирован в сам замок двери.
 
 
 
Колесо пока одно, но очень детальное литье. Есть надписи на диске. Резина очень легкая, не уверен что прочности на прогиб под весом хватит. Диски прошел смывкой, пусть чуть состарятся.

 
 
Ну а теперь самое вкусное на текущий момент. Началась сборка двигателя. Повторюсь что все очень детально в самом партворке. Я наверно прохлопал и нужно было покрасить клапанные крышки в темный цвет, но хромированные болтики (из комплекта!!) я уже вклеил.
А вот над карбюраторами всеже потрудился и не зря. Они и так отлично выполнены для партворка, но я заменил всю имитацию латунных болтиков на реальные. Карбюраторы перекрасил в темный алюминий, добавил черные прокладки между карбом и коллекторами и много смывки. Дудки с сеточками предложены самим партворком!! 
 
На последней фото поставил кастрюлю, но думаю и ее чуть допилю позже.
 
На сегодня все.
 
 
 

Ну вот и все! Модель отправляется на полку. По моему мнению, эта самая худшая постройка, за все время. Диски покрашены в Alclad "polished brass"
Теперь новогодние праздники, а далее наведение лоска и фотосессия.

Всем привет!
Так случилось, что в этом году я был не самым прилежным моделистом и под елкой новых коробок не будет. Но, чтобы совсем уж не было стыдно и окончательно не выпасть из движухи, давайте хоть стихотворение расскажу картинок с выставки покажу 
Аккурат между штаммами дельта и омикрон у нас прошла международная выставка пластиковых моделей IPMS 2021. Хотя и не особо международная в этот раз, с прививками, штрихкодами и масками, с гораздо меньшим размахом, но все таки состоялась и за два года, прошедших с прошлого подобного мероприятия, народ успел намоделировать много чего интересного.
Сразу придется извиняться за качество фотографий. Нормальной камеры с собой не было, попытался отобрать лучшее, что получилось снять на телефон.
 
Для начала все как мы любим... машинки...

 
Хит сезона. Этих Альф штук 5 минимум было


 

 

 

































































































 
А вот эта моделька меня улыбнула... чую пора поднимать старые темы из небытия :) 
 
Ну и всякого разного понемногу...
 






 
Абсолютно потрясающие диорамы. Размер человеческих фигурок примерно 5мм



 















 











 
Ну и, пожалуй, самое интересное после авто тематики направление для меня - это роспись фигур и всяких бюстов. Вот уж где глаза разбегаются от разнообразия















 
 
Завтра (вернее уже сегодня) отсортирую и добавлю конкурсную часть, там тоже будет на что посмотреть 

Закончил салон, кое-где видны косяки покраски.

 
Закончил двигатель, вызывает противоречивые чувства. Вроде детализация хорошая, но стыковка не очень и дополнительно надо подгонять в отсек именно 32 Skyline.

 
Еще для карбонового Мустанга разработал батарею от Optima Battery, помимо батареи были сделаны клеймы и прижимная планка. Рядом лежит бачок, подозреваю, что для охлаждающей жидкости, фитинги и проводка от Top Studio. Сделал и новые опоры двигателя, хотя слева, боюсь, опора не поместится - слишком много места занимают турбины.

 
Трубы до интеркулера пришлось удлинять, отрезал имеющиеся наконечники и дорастил эпоксидной шпаклевкой.

 
 

Пришла посылочка с корпусом двигателя. Спешу поделиться результатом. Доделок не много, но они есть. Перекасил имтацию болтиков, добавил местами свои. Прошел смывкой, добавил детальки из латуни на генератор, покрасил флацы выпускных коллекторов. Двигатель получается очень прикольный, пока это лучший двигатель из партворка, что мне встречались вживую и на картинках. В следующий раз добавлю навесное.
 
 

Время обновлять тему. В связи нехватки времени, делать фото и собирать не получалось. Окончание темы будет скомканным . Модель была загрунтована покрашена, краской Mr. Color C75 и вскрыта лаком. И вроде бы все хорошо, но, получилось с диким зерном. Причем без лака выглядело нормально.  (слабонервным не смотреть))))))
Но а дальше сушка, полировка. нанесение уплотнительных резинок. И это отдельная боль для меня. Они не хотели выходить нормально. Это самая неудачна покраска за все время. Теперь желание собирать "закрытые" машины еще меньше стало. Многие знают мое предпочтение открытым авто))) 
Ну и немножечко фото кузова))) При нанесении декали оказалось, что буква R на красном кузове сливается(( 
Далее остекление. Маски в наборах, это вещь))) 


При нанесении полоски над лобовым немного ее закосячил. Не ожидал что она будет такой тонкой. Наносил при помощи SETа. Да и в целом, мне не очень понравился результат. 
Подготовил оптику.

Леденцы


Ну и промежуточные фото в процессе сборки.  Добавил сеточки )) Собрал фары, фанари И соединил днище с кузовом. Вот смотрю на фото морды, и понимаю, что не хватает черной окантовки в поворотниках. В живую, кажется что не нужно.


В момент написания темы, модель готова на 98%
 

Время обновлений. Закончил с днищем. От себя только хомутики на привода. 

Решил всё-таки выкроить время из этого сумасшедшего марафона и отснять движок, повесив его на подставку.

 

 

 

 

 

а, ну так я ж себя не оцениваю ))
 
................................................................................................................................................................
итак, завершающий аккорд
 
Задняя часть  с декалостикерами, фонарями итд.

 
Вид спереди. Металлодекалостикер GTR  на решетке.

 
Приоткрыл диафрагму, понравились отражения лампочек ))

 
Тут уже описывал в ссоедней теме. Самодельные повторители поворотников.

 
Кузов в сборе

 
До женитьбы

 
После.
(пц, забыл диафрагму вернуть на место. на финальном фотосете уже тогда почетче сделаю)


 
я у мамы дизайнер

 
Форум Скайлайнов

 
Всем спасибо, хороших праздников, хорошо ворваться в новый год и до встречи ! )
 
 
 

Да, это губки "рука Бога", кайфовые, лучше чем микромеш тем, что они на губке.
Есть еще одни корейские губки. Как потестю - отпишусь.
 
 
я беру в китайских магазинах примерно по 5-6€ за пачку. Это хорошо тем что могу спросить цену товара поставить 10 баксов на инвойсе. С японцами это не прокатывает.
Пользуюсь в основном толщиной 3мм. В упаковке 5 шт - 2000 4000 6000 8000 10000 . 
2000 очень грубая - не рекомендую ею шлифовать, она оставлят глубокие царапины. Даже 4000 потом замучаешься их убирать. Так что проще сразу с 4000 начинать.
Последний раз купил сразу 5 пачек. Одной пачки хватает примерно на 3-4 модели. Ну там смотря как кто полирует. я видел в ютубах что люди не заморачиваются сразу половину отрезают и ею возюкают ))
 
-------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------------------
ну а теперь обновления 
 
После полировки раскрасил черным уплотнения и начал добавлять мелочи на кузов. 
Вид сзади. Декало-металлостикеры отлично выглядят и не видно пленки. Мне нравки.
Фонари раскрасил прозрачными тамиями

 
Металлостикер GT и самодельный повторитель поворота. Сделал из прозрачного литника и с обратной стороны оранжевый прозрачный плюс серебро.

 
К стыду у меня нет никаких металлических сеток ))
Впервые в жизни использовал гибкую сетку из набора) обычно их все выкидывают и говорят "фи, зачем это вообще кладут в коробку". Вот , пригодилась.
 

 
ну и чуть приоткрыл диафрагму (или призакрыл, я не соображаю физику)
Декало-стикер GTR - nice.

 
Такой вот кузов, к женитьбе готов!

 
День свадьбы
 

 
Ну и готовые фото.


 

 

 
ХУДОжевтво

 
 
Форум Скайлайнов

 
Всё.
 
 

Всем привет!  
В вообщем вот так, модель готова, пока немного фоток, постараюсь ещё немного пофоткать. 

 

 

 

 

 

 
Всем хорошего дня. 
 
 

Михаил, с Днем Рождения!

Пришла посылочка с корпусом двигателя. Спешу поделиться результатом. Доделок не много, но они есть. Перекасил имтацию болтиков, добавил местами свои. Прошел смывкой, добавил детальки из латуни на генератор, покрасил флацы выпускных коллекторов. Двигатель получается очень прикольный, пока это лучший двигатель из партворка, что мне встречались вживую и на картинках. В следующий раз добавлю навесное.
 
 

Всем привет, добавлю прогресса за неделю. Продолжились работы с карбоном и деками. Много времени отнял задний спойлер, он дан одной деталью, что с одной стороны хорошо-конструкция жесткая, с другой-не очень удобно карбонить, но деваться некуда, готов. Кокпит внутри тоже закарбонил и по низу также пустил карбон.








Деки на кузов готовы, с ними пришлось тоже повозиться, как уже писал выше, сильно подсохли, очень не хотели размягчаться. Остался карбон еще кое где прилепить, но это уже молочи. Где сзади недокрашено днище, там будет карбон)

Теперь мне не до частых обновлений, успеть бы всё собрать. Пара фоток рабочего процесса, и, возможно, до финиша больше обновляться не буду - некогда.

 

Постелил в салоне ковёр. Флок 1-милиметровый. Крупноват немного, но в целом смотрится хорошо.

 

Всем привет! 
Это предпоследнее обновление, дальше будет только готовая модель. 
Прошла женитьба, как по маслу, всё стало на свои места. 
 

 
Подготовил колёса к установке. 
 

 
Ну и теперь мы на колёсах. 
 

 

 
Дальше навесная мелочь, скоро увидимся. 
Всем хорошего вечера. 

Всем привет!  
Маленькое обновление. )))  Моделька начала обрастать разными детальками. 
Все стёкла заняли свои места, боковые стёкла сделал все отдельные, и все приопущены на разную высоту. Так мне захотелось ))) 
 

 

 

 

 
Установил задние отражатели 
 

 
И вот вся семья в сборе и готова к воссоединению, думаю что всё пройдёт без приключений. 
 

 
Всем хорошего вечера! 

Пришла посылочка с корпусом двигателя. Спешу поделиться результатом. Доделок не много, но они есть. Перекасил имтацию болтиков, добавил местами свои. Прошел смывкой, добавил детальки из латуни на генератор, покрасил флацы выпускных коллекторов. Двигатель получается очень прикольный, пока это лучший двигатель из партворка, что мне встречались вживую и на картинках. В следующий раз добавлю навесное.
 
 

Пришла посылочка с корпусом двигателя. Спешу поделиться результатом. Доделок не много, но они есть. Перекасил имтацию болтиков, добавил местами свои. Прошел смывкой, добавил детальки из латуни на генератор, покрасил флацы выпускных коллекторов. Двигатель получается очень прикольный, пока это лучший двигатель из партворка, что мне встречались вживую и на картинках. В следующий раз добавлю навесное.
 
 

Что-то задержка по выпускам с корпусом двигателя, но тем не менее решил добить верхние части. Ранее показывал доработку карбюраторов болтиками и сетовал что не покрасил клапанные крышки в черный. Решил исправить этот момент, т.к. черные мне нравятся больше. Болтики пришлось частично высверливать, т.к. я их приклеил, но все разобралось безболезнено. Красить решил акрилом поверх серебристой краски, идея была стереть черную краску на выступах и обозначить эмблему. Красил густой краской на большом давлении, чтобы получить характерную грубую поверхность. Результат более чем устроил, получилось как задумано. 
 

 
Далее изготовил поддержку высоковольтных проводов. Наточил кружечки и из струны сделал стоечки.

 
 
Высоковольтные провода сделал из красной термоусадки, растянув ее немного чтобы уменьшить толщину. "Калибр" немного плавает и местами получилось тонковато, но меня устроило.

 
Для понимания переделок, прикладываю фото из инструкции, как это должно быть по умолчанию.

 
Далее поработал с топливными магистралями на карбюраторах.
Так выглядит литник с магистралями.
 

 
Сделал заготовки патрубков из латунной трубки и "веревочки" TopStudio.

 
Всборе получилось как на следующей картинке. Так же видно что добавил рычаг дроссельной заслонки и пружинку на будущее.
 
 

 
Для сравнения тот же узел на фото из инструкции.

 
Последний штрих, это защелки на корпусах воздушных фильтров. Изготовил из латуни сами защелки и из алюминия имитацию кронштейнов.
 
 

 

 
Покрасил нижние половинки корпусов вместе с защелками. Детали практически не заметные, но добавляют реализьму

 

 
Общим результатом остался доволен. Посмотрим что будет дальше.

Пришла посылочка с корпусом двигателя. Спешу поделиться результатом. Доделок не много, но они есть. Перекасил имтацию болтиков, добавил местами свои. Прошел смывкой, добавил детальки из латуни на генератор, покрасил флацы выпускных коллекторов. Двигатель получается очень прикольный, пока это лучший двигатель из партворка, что мне встречались вживую и на картинках. В следующий раз добавлю навесное.
 
 

Леша,АМТ это диагноз.
Я на прошлой неделе получил диплом и приз от дружественного форума.
 

Пришла посылочка с корпусом двигателя. Спешу поделиться результатом. Доделок не много, но они есть. Перекасил имтацию болтиков, добавил местами свои. Прошел смывкой, добавил детальки из латуни на генератор, покрасил флацы выпускных коллекторов. Двигатель получается очень прикольный, пока это лучший двигатель из партворка, что мне встречались вживую и на картинках. В следующий раз добавлю навесное.