boxer

Сегодня последнее обновление по стройке. И так... Так как у меня была проблема выбора кресел, а родные я категорически не хотел ставить, то распечатал несколько вариантов и только последний меня устроил. Покрасил, приделал ремни. И салон готов.

 

 

 

 

 
Ну, а так как оставшиеся мелочи были уже готовы, то все собираем воедино

 
и ТА-ДАМ! Готова моделька!

 
Ожидайте фото в готовых.
 
 

да нет же,. я не спешу, размеренно, с чувством, с толком )
 
Ну тут от дня недели и настроения зависит. Когда Стахановского, когда Стакановского ))
 
Спасибо! :) Да, мы, тунеядцы, счастливые люди, сидим сутками напролет моделим аж язык набок )
Я даже придумал слоган себе: "для нас, бездельников, нету понедельников!" )
 
Спасибо ! Блин .. точно, она смотрела в ту сторону.  А я уже взял и покрыл белой базой
 

 
Чтобы потом нанести почти весь пузырек краски, потому что она странная - не укрывает полностью. Вообще кажется, что чем больше ее наносишь, тем темнее покрытие, до бесконечности. Я слоев 15 сделал, она стала темнее чем на серой базе )). Несмотря на супер сухие слои  - в некоторых местах она подкушала пластик. 

 
Свежий лак

 
 

Спасибо!) Цвет, конечно, не такой яркий, но тоже должен быть в палитре.
 
А по палитре расклад сегодня таков:
Покрас.  Краска металлик, вредненькая, но получилось нанести с 7 заходов. Даже не пожрато ничего. Обычно эта краска делает кусь.


 
Осторожно, залачено! (2компонентная акрил)

 
Пускай сохнет 3 дня.
 

Чё й то у меня голова закружилась,.. удачи в сборке! 
Цвет суперский!

Очень вкусный салон получился!

Наконец-то, завершил долгострой длинною в два года. И, под конец, она мне порядком надоела.
Косяков довольно много и почти все они связаны с дурацкой компоновкой кузова отдельными панелями. И особенно тут нужно помнить, что примерка, это далеко не то же самое, что финальная сборка.

было время, был у меня такой аппарат. Увы, это всё, что сохранилось 

Как уже недавно сказал Господин Петерсон, что до конца года еще уйма времени, с его подачи запущу еще одну Годзиллу. 
..... Да простят меня всякого калибра заказчики и ждуны моделей... 
 
Итак, Ниссаны представляют еще одного - Ниссана Jr. На троих соображать удобнее.

 
Для начала поудаляю всякие пупырки, такие как омывайки, лампочки, шильд GTR

 
Задние шильды, выполненные в пластике, тоже вон

 
Вот так без них

 
А вместо этого будет набор псевдо самоклеек

 
Кстати, еще вот нарезал здесь расшивку, чтобы отделить от капота стойку. Рядом на аналогичном кузове их нет.

 
Этот шильд тоже обрежу

 
Приклеил бампера и пороги

 
Повсюду нарезал 100500 расшивок

 
Примерил на минимуме - везде шикарная сходимость, женитьба легче легкого будет.
Колеса не примерял из за причины времени. надеюсь они будут концентричны аркам ))

 
Загрунтовал, а цвет выбрал из инструкции - миллениум джейд. Это какая-то топовая версия с приставкой Nür.

 
 
 

Чтобы окончательно всем тут надоесть, 
Дембельским аккордом будет Тоже Ниссан ГТ_Р, такой же как и  V-spec II, только не V-spec II.
 
Друзья из прошлых серий представляют :

 
Разница между  В-спек II  и В-спек I небольшая - в наборе текущей темы нет воздухозаборника в капоте. Во всем остальном они на первый взгляд абсолютно одни и те же литники.

 
Колеса и т.н. "тюнинг" возьму из соседнего набора, чтобы  чем-то они отличались.

 
Заранее сделал слепки поворотников и попробовал натыкать нагретых литников, посмотрим что в будущем получится с них сделать.

 
Также лишил кузов всего ненужного для удобства полировки.

 
Склеил кузовщину

 
Шильды на багажнике сточил, углубил расшивки

 
вот такое "тюнячее" крыло будет
 

 
Для моего форума скайлайнов не хватает красного в палитре. Но он был заготовлен для другого скайлайна, который уже врядли успеется )
Поэтому - синий, точнее bayside blue.
Отрепетировал цвет на белой и серой ложке. Сам не смог выбрать.
Попросил мошку подсказать, какой blue из них blueвистее. Но она, ска, сдохла.
я в тупике.

Всем привет !  
Продвинулся дальше в сборке. 
Отполировал кузов. Пол в клеточку для отражения, в этом цвете тяжело словить отражение. 
 

 

 
Сделал молдинги на кузов, в одном месте ошибся и сделал на задней двери на стойке форточки молдин, но отрывать уже не стал, так что будет уже так. 
 

 

 

 

 

 

 

 
На лобовое приклеил зеркало и сделал подвижные козырьки от солнца. 
 

 
Поработал немного над салоном
 

 

 
Привёл торпеду в порядок, и собрал руль из травления.  Родные деки рассыпались от старости, пришлось, собрать из того что было под рукой. 
 

 

 

 
Сделал коврики в салон. 
 

 

 

 
И собрал ванну салона в кучку, добавил защёлки на двери. 
 

 

 

 
Вот на этом пока всё, всем хорошего вечера!  
 
 
 
 

Покрасил сегодня платформу. Основной цвет, как я уже упоминал выше, чёрный. Но я захотел не просто чёрный, а металлик. Взял и покрасил краской Porsche Basalt Black от Gravity. К моему великому сожалению там оказалось просто конского размера зерно. Неожиданно. Я думал, что фирма Gravity адаптирует свои краски для масштабных моделей, применяя самое мелкое зерно. Как жестоко я ошибся! А накупил я уже вагон этих красок. Печаль.
Ну, думаю, ладно, попытаемся исправить ситуацию, пока она не стала настолько критичной. Нашёл у себя краску от той же Gravity для McLaren F1 GTR. Вроде бы чёрный перламутр, но зерна вообще не видно. Другая крайность. Из двух зол выбрал меньшее. Покрасил краской для Макларена. На днище с чёрным вышел небольшой перебор, но переделывать уже лениво. Оставлю так. Местами пробивается зерно от Порше, да и хрен с ним.

 

 
2K лак от Gravity засушил в печке при 48 градусах в течение часа. Впервые пользуюсь продукцией этой компании, и если бы не конское зерно, то материалы мне понравились. Краску для Порше могу подарить первому желающему.
Естественно, я не удержался от примерки недособранного мотора.

Скажу просто… финиш!!!
 
Модель готова. Чему я очень рад только по той причине что стройка заняла почти год (банально не было времени для хобби).
 
Осталось только начистить, пройтись смывкой и делать сет для галереи 
 
Косяки знаю. 
Итал дрова но детализация не плохая. Возьмусь за мото ещё раз (???) - скорей да чем нет. 
 
Смотря на модель кое какие элементы и узлы сделал бы иначе и более реалистичнее (первая такая крупная модель в жизни).
 
Главное я доволен моделью.
 




 
 

Подниму тему)
Последние 8.5 лет собираю одну и ту же машину. На конец года пока такой конфиг)

Всем привет. Добавлю немного прогресса. Приступил к нанесению декалей. И что то рано я обрадовался их качеству, все таки годы не прошли бесследно, но не критично. Процесс замедлился, но бывало и хуже. Карбон конечно новый от тамии двух видов.

Покажу короткий эпизод сборки двигателя. Довольно трудоёмкий процесс. Всё настолько мелкое, и всего так много! Сборка приближается к завершению, хотя ещё не красил турбину с окружением. Сегодня ставлю выпускной коллектор.

 

 

 

 

 

 
Фотографии делал на телефон, поскольку всё фотографировал на ходу. Так что сильно не пинайте.

Сережа,я тоже не молод,но абсолютно нормально отношусь когда коллеги по хобби общаются на "ты",мы тут все равны,а на "вы"будем общаться в районной поликлинике.
Нет не только,но надо иметь уважение к коллегам и хотя бы подавать это нормально,в нормальном качестве и не на мятых скатертях-простынях.
Модели комментировать не буду.

...мне кажется автор сегодня долго работал без распиратора и не проветривал комнату 
Но работа очень нравится! 

Время обновлений. Закончил с днищем. От себя только хомутики на привода. 

Что-то предыдущий пост был слишком сер. Не знаю как допустил эту оплошность.
Исправляюсь.
 
Добавил задние фонарики, приклеил спойлер.  Все прозрачные детали держатся без клея, на честном слове))

 
И перееедние 

 
Вспоминаю разговоры о соплах омывателя.
Кто-то делал отпечаток из блю стафа, кто-то делал из 2к шпакли форму и туда вдавливал литник. А кто-то даже ходил мерять настоящие и печатать их (!) на принтере
 
блю стафом не стал делать.
Из шпакли сделал отпечаток, потом вдавил туда тонкий литник. Ок, получилась копия, но как ее аккуратно убрать с литника - я не смог и не понял, она размером с блоху.
Печатать на принтере эту букашку размером с пол миллиметра - увольте.
 
Короче, сделал грибок на тянутом литнике и на пинцете подточил его с нескольких сторон. 
На микроскопе не буду рассматривать все равно. а выглядит - ок и норм )))
 

 
Поженил

 

 

 

 

 
Модель окончена )

ой, да он толстенный и согнуть его в острый угол я как-то не представляю как.
 
.........................................
 
тук тук кто тут
я с внутренним убранством
 
маскировкой и тремя оттенками серого XF24, XF63 XF54 окрасил в эти детали в цвета, в которые их окрасил.

 
потом воздушным пером разрисовал немного теней и  добавил флока. 
задняя полка удивленно расстроена (судя по бровям),  непонятно  чего это она.

 
Сделал панель приборов и нацепил налобный увеличитель, чтобы покрасить кистью.
Заливать тахометры лаком уже нахожу неаттрактивным. Лучше вырезать блистер.

 
Поставил все эти штучки и рычаги

 
а также приклеил сёдлы 
 

 
Ну вроде усё. 

 
прикрепил к шасси

 
и пошел спать.

Позанимался немного оптикой, для более живого вида. Лампочки сделаны из тянутого литники (классика).

 

 

 

 
Хром использовался от фирмы Алклад, на чёрную базу. 
 

 

 

 
Боковые поворотники напечатал на принтере и затонировал, задние тоже слегка прошел смоуком и приклеил эмблему. Теперь нужно доделать кресла, отфотографировать салон и можно все собирать.

Давненько я тут не обновлялся, а фоток накопилось.
Части начинают складываться в картину. колёса обул, ниппеля вставил (хотя их почти не видно), припылил

Днищу досталось, конечно. Думаю в процессе сборки всё это немного пообтресётся.

Дижок подсобрал, подкрасил кистью и оттонировал

Буквы на крышке делал Молотовым. Кунал зубочистку и аккуратно кончиком.

Примерил на шасси с кузовом. Вроде - норм.

С кабиной пока не примерял, так как она в работе. Шлифанул ступеньку на двери, но видимо плохо шлифанул...


когда покрасил и лаком покрыл, понял что ступеньку до конца не убрал. Надо было "чательнЕе"! Плюс к этому я схалтурил и не грунтанул этот кусок. видимо 2 слоя грунта давали хорошую толщину. Придётся по-новой или замаскировать это фастфудовским столиком на дверь.


В салон добавил передние ремни и коврики




Подготовил задние отражатели. Сперва покрасил старым Молотовым. Вышло не очень. Вспомнил про пудру и натёр ей. Стало лучше. Не зря купил. 2 раза уже в данном проекте помогла.

И ещё дёгтя на последок. Не нравятся мне боковые молдинги. Не ровно всё-таки краска на фольгу легла. Думаю снять к чертям, приклеить Black chrome от BMF, а сверху - ровными полосочками - алюминиевую. Что думаете, Други?!


 

Приветствую на форуме!
Я конечно всё понимаю, но для начала настойчиво рекомендую прочитать тут. И потом поискать поиском интересующие тебя вопросы. Тут уже столько всего написано, что можно найти ответ на любой вопрос.

Не скажу, что прям я в моделизме новичок, но авто1/24 занимаюсь всего 1,5-2 года. Да и то, занялся случайно. Перерыв был 10 лет, решил потренироваться "на кошках" перед доделкой больших проектов в виде "Бисмарка" и "Виктори" в виде патворков от Ашета, ну да, дёрнул чёрт. На сегодня уже 5 моделей на полке, некоторые ждут переделки Ещё 4 модели ждут полировки. Верней ждут полировальных насадок, ненавижу полировать лучше убейте Ну а пока, на правах новичка, 570 МаК. Без фанатизма, из допов только сетки будут, карбон от Taniya, да колёсные диски напечатанные Vossen S17-01
 







салон планирую такой

запилил жопу и крышу моторного


жопа будет карбоновая
можно начинать ругать

Кит 3 в 1. Можно собрать 3 варианта. Кузов хорошо отлит, Днище отлито вместе с глушителями и выхлопными трубами. В ките нет бокового зеркала, салонного и рычажка указателя поворотов. Изготовил сам. STOCK и CUSTOM имеют 20 различий. Фары отлиты в хроме, поставил стекляшки.