boxer

Красота! Буду у монитора, обязательно посмотрю подробнее)

У вас там муха на люстре без тапочек!!!!!!   

Покрасил и собрал салон. Освоил технику приклеивания шильдиков на лак (на торпедо над бардачком шильдик из набора от ХД-  травлёная толстая деталь). В центр руля уже так аккуратно не вышло, но я всё равно остался довольным. Плюс двухцветная покраска вроде удалась. Добавил ремешки и коврики.




 
Ну и пошёл ка я медитировать с кузовом, не выдержав недели, а судя по тому как лёг лак это будет долгий процесс!




 
Как видно из фото - ступенька убирается. До конца не стал всё поверхности выводить в мат ( на фодо видны тонкие полоски от нетронутого лака на матовой поверхности), так как после 2500 обычно прохожусь 3000, 4000, 6000, потом двумя пастами. Еще уйдут "блестяшки".....я так думаю.
 
ЗЫ: какой же у этого авто красивый кузов. Прям вот тащщщщщщщщщщщусь!

А мне сегодня принесли вот такую коробочку. Уже начал собирать. Очень заинтересовала настраиваемая подвеска.

Прошу прошения у ортодоксальной части нашего форума,но не могу не поделиться с коллегами  очередным пополнение своего пелотона F1.
Забрал сегодня с почты посылочку из Германии.Почти закрыл сезон 2019 и третий болид в пелотоне 2020.

Здоровски, как всегда! 

На фотографиях, сделанных на уровне бамперов, смотрится здорово! Но на виде сверху немного нелепо выглядит дорожное полотно: внешняя и внутренняя границы асфальта неконцентричны; белые полосы на асфальте неэквидистантны краям полотна; радиус поворота дороги слишком маленький, больше свойственен дворовым дорожкам; ширина полотна нереально маленькая. Обочину обычно отсыпают вровень с полотном асфальта. Да и сам край асфальта таким острым никогда не делают. Извини за критику.

Поддерживаю. Начать разумеется с красного, и не такие уж и большие ступеньки будут,..

Финалом сегодняшнего, крайне тупорылого дня, стало понимание, что карбоновый кузов ну никак не вписывается в концепцию раскраски ADVAN.
Я сделал несколько карбоновых ложек, воспроизвёл несколькими способами красные полосы (и карбоновые и нет), и ни один вариант я не вижу на кузове этого Мустанга. Так что, будет классическая чёрно-красная раскраска. На мой взгляд, это оптимальный вариант.
 
Вот такие варианты у меня получились. На качество нанесения карбона не смотрите. Наносил, можно сказать, на коленке и максимально быстро. Я правда-правда могу лучше карбонить 

Друзья, всем привет! Как и обещала, показываю, чем же я еще решила заняться в рамках этой модели. 
В общем, когда у меня вздулись декали, устроила себе мозговой штурм, чем же "прикрыть" всю эту срамоту. В голове возникла идея сделать небольшую виньетку прямо из дна бокса от скейлкрафт. Планировался мокрый асфальт, грязь на земле и авто в том числе. Слава богу, что с декалями мне удалось более-менее исправить ситуацию в лучшую сторону, но идея с подставкой так и мучила мой разум) Решено было воплощать задуманное в жизнь.
Все делалось на основе замечательного туториала от ak interactive (https://www.youtube.com/watch?v=i2u5N_F_TxE ссылочка, если кому интересно). Купила себе материалов, кое-что докупила в обычном магазине, и приступила. Так интересно щупать и работать с новыми материалами, ммм. Ждала посылку как когда-то самую первую модель.)



Расписывать процесс особо не буду. Думаю, фото помогут создать общее понимание. Но если же все-таки возникнут вопросы - можете глянуть видео или спросить меня)




На все ушло 5 дней. Больше всего времени заняло ожидание высыхания клея пва, на который клеилось пробковое основание, и высыхания материала для асфальта (по 24 часа на каждое).
Как итог имеем бокс-виньетку, который и красивый, и от пыли защищает модель с основанием. Считаю, что такая красивая машина заслуживает стоять в нескучном боксе) Осталось выбраться за город и отфотать все это дело нормально)


 

Вот он, тот самый «ламповый моделизм». А то принтеры, принтеры…. А вот тут прям приятно глядеть.

"Привет, Други!" (с)
Выдалось время - попилил ещё немного.
Склеил бутерброд крыши

.. и задней стенки


А дальше пошли сложности: крыша загибается вперёд сразу за выштамповками и т.к она кривится в двух плоскостях, пришлось делать вырез

Но это проблемы не решает. 

Загиб должен быть плавным и на больший угол. Поэтому между слоями вклеил квадратный пруток 1мм.

те же ... слои, вид в профиль

Попутно, случайно отрезал правую стойку и склеил обратно.

Так это безобразие выглядит в финале, однако стойки нужно ещё гнуть

Взял себя в руки и изготовил стапель ("..по совету друзей..." (с))


дальнейший апгрейд. Мож кому пригодиться


Ну и примерка


Приятного просмотра!

Все готово можно закрывать , спасибо 🙏🏼

Ой, навалились оптом прямо на уставшего меня! Итак по порядку: на Каропке над похожими тракторишками трудится Юрий Сотников, я трудился над ними довольно давно на бумажных форумах WMC и only-paper, но очень давно. Бумага при правильном подходе дает потрясающие результаты, но трудиться приходится очень долго, в среднем на сборку одного тракторишки уходит около года жизни муделиста.
 
Дина, постараюсь не залениться и в подробностях осветить мутные моменты, чтобы проще было потом по горячим следам, чтобы рукоятку граблей для наступания можно было чем-то мягким обмотать )
 
Про цепь от ТопСтудио знаю, вроде бы она там из отдельных звеньев, но это минимум восьмой дан, она мне пока недоступна.
 
Михаил, спасибо, никуда он (дан) не денется, не мытьём, так катаньем! Измором возьму на крайний случай, из засады с огнеметом два раза!
 
Владимир, никакой антисанитарии нет, приглядись, на моделях ни пылинки, они закрыты прозрачными бронелистами толщиной 126,34 мм (демонтированы для фото), просто помещение склада аскетичное, если не сказать жощще, но ему (складу) это нравится.
 
Олег, в жизни, слава богу, ничего не случилось, просто у работ не было логического завершения. Чтобы качественно собрать трактор (кран, самосвал) нужно некисло так повозиться с матчастью, ибо из стандартного набора, как правило, можно склеить всего лишь игрушку. После трудоемкой и кропотливой работы результат радует, но вот место всей этой аутентичной технике, где-нибудь на диораме про стройку, гараж или прочий трудовой подвиг. Есть ребята, которые именно так свои работы и оформляют, загляденье! А у меня никак законченной картины не получалось, я диорамы не умею вовсе, а съемки на черном (белом, синем, желтом) фоне чумазого самосвала — это какой-то сюр. А тут все сложилось, и техника прекрасна, чего уж греха таить, красивые зверьки и есть поле для творчества в фотографической части, которую я считаю неотъемлемой. Сквозь это гармония, мир во всем мире и 12-масштаб!
— Дядь Степан, ихний кучер на меня в лорнет посмотрел. Чего это он, а?
— Чего, чего… Зрение слабое.
 
Большое спасибо всем заглянувшим, с вами весело и есть о чем пальцами по клавиатуре постучать, а тему я не умею, где надо заводить, Валентин потом ее куда надо переместит, волшебник, однако, ящетаю ))

Какое вкусное прошлое,.. 
Приятной сборки настоящего!

А не замахнуться ли нам, друзья мои, на Вильяма, понимаете ли, нашего Шекспира. Погрузиться, так сказать, в самую мякотку мотобайкового моделизма, до самых значит до кишочков. Совершенно вовремя попалась мне, уставшему от изнуряющего спорта и декалей, коробочка с прекрасной пани Галей.

 
Однако более попсового и няшного байка из существующих моделей я не встречал. Одна сплошная милота. Этакий ласковый май среди поджарых и мускулистых спортивных трудяг.
— Хоботов, это мелко, скажете вы!
— Да!
Но вот почему-то тянет старого медведа на тухлятинку такое. Однозначно сказывается прошлое заядлого тракториста, пропахшего солярой, пигментами, чипингом и погодингом. А прошлое, надо сказать, весомое, забрел сегодня на работе на склад, где у меня прошлое хранится среди прочего...

 
А это бумажное прошлое в масштабе 1/25:

 

 
Поностальгировал малость, но прошлое, оно на то и прошлое, пусть себе покоится на полках, а вот нонешнее сильно мне нравится — эти sugar-candy-lollipopы фотогеничны до изнеможения и при съемке получаешь одно сплошное эстетическое удовольствие. Не то, что кран с экскаватором сымать, грубость сплошная и хардкор. 
 
А вторая причина выбора этого набора заключается в наличии полного комплекта ништяков, позволяющих пуститься вразнос на долго время. На всю осень, не меньше. Тут вам и передняя вилка, и декали Сенна, а самый термояд это, конечно же, сундучок со сказками от HD.

 
Там все настолько сладкое и много, что риск получить диатез на муделистскую жопу, крайне велик. Позже сфотаю, чоуж. Ну, что же, станем упиваться процессом, ибо до конечного результата в этой сборке, видимо, доживут не все. Если соберу, получу седьмой дан, шестой уже есть.

За сим всё, пойду чахнуть над ништяками.

Вылизывал перед съемкой, что твой кот йайцы!

@Godzik13 Спасибо, Годжик! Мне тоже хотелось бы.
В последние дни занимался передней подвеской. Как и планировал, сделал более-менее правильные углы поворота колёс.
Сделал на глазок верхние рычаги. Всё равно их не будет видно на собранной модели. Обрезал оковалки нижних рычагов и удлинил их пластиком. Видны следы экспериментальной подгонки белым пластиком на одной из сторон.

 
По информации, найденной в Интернете, попытался просверлить отверстия под оси с углом Кастера 11 градусов 30 минут. Плюс-минус, конечно же.

 
Максимально обрезал и обточил ступичные узлы от Ревелла. Левый на фотографии ещё подгоню по форме к правому. Вклеил в них кусочки миллиметровой стальной трубки. Тормозные скобы в будущем обрежу, поэтому не обращайте внимания на разный угол крепления. Новые скобы приделаю симметрично.

 
Примерка.

 

 

 
Подкрылки прилично пришлось расширить спереди и сзади с помощью бормашинки. Обода на дисках сточил изнутри по пол-миллиметра. Верхние рычаги заузил для обеспечения нужного угла поворота - в них упирались обода.

 
Ну вот, требуемый результат получен. Остаётся сделать рулевую рейку спереди, чтобы соединить колёса.

 

 

 

 
 
 

Только диски я уже проклеил. Ну подумаем что можно изобразить )
А пока что можно сотавить кузов в покое на недельную сушку(если хватит терпения).

 
Последней декалью укладывалась надпись на дверь с левой стороны, та что на фото. Я уж было радовался, если бы "люди не стали ТаНцЕвАтЬ"! Обидно, но бог с ним. С декалями много не работал, но точно могу сказать что от ХД они какие-то странные: при нанесении они тонкие и очень липнущие к поверхности из этого как вывод геморройные по расправке, а под лаком они не ступеньку, а ступенищщу дают! Посмотрим как будет вышлифовытаься. Лаком заливал прям от души.


 
Ну и ванную "дрыгателя" закончил.


 
Надо бы салон собрать....
 
ЗЫ: на фотосет уайры "Не стоИт!"

Конечно радоваться, Красивый аппарат получился,.. а блестит то как ровненько!

Красивый мотоцикл, интересная стройка,.. С Победой!

Да, колпачок хорошо блестит, а спицы скорее полуматовые,..

Собрал еще парочку смоляных моделей от авд в 43 .Все на сухую  

Да кому он нужен с его номерами, тем более тут)) счас, все кинутся кредит оформлять на него, будь номер виден😁. То что его сотни людей видят на этом тротуаре, это другое. Прост Михаил имел ввиду, что замазывание номеров это какой-то странный ритуал. Типа как яжматери детям лица звездочкой закрывают )
Ой, я вот тоже встретил, не фераря, но тоже прикольная. Стритсракеры живы))
 

Всем привет, очень неспешно собрал эту модель, хотя добрая половина времени ушла не на творчество, а на ожидание посылок.

 
Уже начав сборку, соблазнился декалями Мальборо, которые не сказать, что радикально улучшили внешний вид, но все-таки дополнили куцый ЗОЖевский обвес.

 
Потом ждал запоротую полосу на переднее крыло, засадное для меня оказалось место. Половинки ни в какую не желали сходиться, оставляя ярко красную щель.

 
А вот цельная полоска легла идеально, причем поверх не менее идеально легла еще одна, ибо материал декалей от Алексея тонковат и просвечивал.

 
У больших переводок Мальборо, которые ложатся на боковые обтекатели, нужно самостоятельно делать прорези под воздуховоды, я одну чуть не запорол, не зная про эту засаду.

 
А еще у них нужно отрезать нижний край, потому что полоска переходит на нижний обтекатель.

 
Спасибо камрадам Романам, которые надоумили сделать выкройку из бумаги и уже на ней точно отметить линию реза, сам тупил до последнего.

 
Мало опыта в работе с декалями, что и вылезло позже. Оказывается декали очень мстительные создания и безжалостно преследуют муделиста, который наносил их, спустя в рукава, и не промял кое где до нужной кондиции.

 
В результате после полного высыхания проступили пузырьки на заднем маятнике и на лобовом стекле, а без фотоаппарата я бы этого и не увидел. Ненавижу декали.

 
На верхней поверхности бензобака есть продольная щель, но детали, которая туда должна была встать, почему-то нет. Причем в инструкции видно, что с какого-то момента там уже не щель, а в жизни все еще щель.

 
У камрадов-моделистов с ютубов тоже щель. Поэтому декаль Мальборо на бензобаке приклеена у меня по-мудацки, сместил ее назад (типа по инструкции, но все равно по-мудацки), думал, найду деталь для щели, ан нет.

 
По-хорошему ею (декалью) надо симметрично накрывать круглую ямочку, а щель шпаклевать безжалостно. Но делать это надо было раньше.

 
Ну вот вкратце всё, хотя нет, ниасилил родные наклейки на шины или кто они на самом деле. Так и не понял, как их наносить, на сухую они не прилипают, в воде разрушаются, я их и подбрасывал, и лизал, и бегал с ними по комнате, никак.

 
В конце концов налепил из запасов обычные декали.

 
Так что основные заморочки у меня были только с декалями, сама модель собирается отлично, выглядит борзо, хотя мне больше по душе гражданский вариант.

 
Все же не отнять у итальянцев таланта творить красивое. Казалось бы, просто бешеная табуретка для бешеного перемещения жоп по бешеному треку, однако она еще и чертовски красивая, собака.