RBPencil

Кстати в мобильной версии он и не работал, да я уже привык и без него обходится.

@RBPencil вижу. На сайте был вирусный код (из поисковиков перекидывало на левые сайты), после очистки некоторые плагины могут не работать. Сегодня постараюсь все починить.

Заеду туда сегодня. Наконец-то закончился клей

На финишной....

Приветствую  всех! У меня сегодня гранд-апдейт, финишный рывок - я завершил стройку! Не прошло и года  (почти )
Правда, мы с моделью уже явно начали уставать друг от друга, поэтому  последнее время работа шла в режиме: шаг вперед, два - назад.
Итак, лак высох, я  его отшлифовал и отполировал, насколько хватило терпения. Но в некоторых местах, на мой  взгляд, несколько "не дожал",  боясь протереть до грунта. В одном месте так и произошло,  но,  совсем чуть-чуть.
После наклеил металлоскотч и вклеил стекла.



С остеклением пришлось помучиться: клеил на Micro Kristal Klear, но держит он что-то не очень крепко. Чуть пальцем задел и все отваливается. В общем, старался не дышать.
С задним стеклом неожиданно произошла неприятность - когда вклеивал салон,  видимо, на него чуть-чуть попал супер-клей. Оно сразу же  побелело. Насколько смог , оттер, но не полностью.  Постарался хоть немного замаскировать это дело декалью.

С крышкой  багажника так до конца проблему решить и не удалось.  Сначала  было так:

и при открывании крышка цеплялась.  По совету Анатолия увеличил размер петель и по высоте и по длине.

Увы, проблема осталась. Мне еще рекомендовали заглубить петли,  но делать  это не решился,  опасаясь больше сломать, чем сделать. Скорее всего нужно просто сделать тоньше кромку крышки. Но это уже на следующей модели. На этой для того, чтобы перестало цеплять пришлось увеличить зазор между крышкой и кузовом.

Ну и заодно установил переключатель для фар. С паяльником я особо не дружу, так что получилось несколько топорно. Хорошо, что все это в конечном итоге будет скрыто от глаз зрителя.
Пришла очередь передних фар. Попробовал изобразить уплотнитель с помощью  краски. Получилось плохо, больше похоже на грязь.


Пришлось все это отрывать и смывать. Сделал уплотнители из черной изоленты.  По-моему,  получилось лучше:

Женитьба прошла относительно легко,  но не без косяка. Где-то чуть скосил и модель слегка припадает на одну сторону. Установил движок и добавил еще проводов:

с воздушным фильтром

ну и в закрытом варианте

Дверные ручки я хотел сделать хромированными с помощью С1 Металлайзера. Но получилось не то,  что ожидалось. Сначала я покрасил их синим клиром, затем, после  высыхания,  натер порошком. Порошок не жалел, но нормального блеска добиться не удалось. Мало того,  что этот хром получился хуже и темнее заводского, так еще и при опеределенных углах падения света, просвечивает этот самый клир. Возможно, что-то я делал не так. Вот в сравнении с зеркалом,

а вот так на - модели.
Нажмите для выбора файлов
Ну и итог:




Под  запаской спряталась батарейка. Хорошая мысля, как всегда,  приходит опосля.  Есть идеи, как вообще сделать провода невидимыми, но это уже на следующей модели.

И пара фото с помощником

 
Многие свои косяки знаю, при последующих  сборках учту. Готов выслушать критику и замечания.

Финиш! 
Долгострой в длинною 10 месяцев. 
Что могу сказать о наборе Набор качественный, стыкуемость хорошая, проблем нет. С геометрией как на западе пишут особых отклонений нет. Детализация хорошая, до отличной не дотянул данный год в отличии от 52 кабрика. Следов толкателей особо нет, утяжин минимум.  Литники с хромом подкачали в плане облоя на бамперах, осадок есть.
Если не все приключения в работе (авария рамы и салона с моей женой, 3 перекраса), месяца 3-4 назад был бы готов.
 
Основной цвет Н43 (красное вино) и Н51 (светло серый), и лак Н30 от Ганзы. 
 
Огрехи есть, 
 
Весь процесс описан тут 
 
 
фотографии сняты на яблокоSE, в дальнейшем будет нормальный фотосет, уже есть договоренность с Александолм @JoeyJordison
 
Итог - набор достоин внимания.

 
Кто следил, ругал, давал советы - СПАСИБО ВАМ ВСЕМ!!! Без Вас мог бросить его.
 
 

Поздравляю, отличный результат военных действий, теперь еще нужно отвоевать отдельный выход к морю. 

Alfa Romeo 2500 Freccia D'oro

Можно попробовать. Только не будет это оффтопом? Как бы из автомобилей делает, но получаются не автомобили.

Алексей, спасибо за отзыв!
На кошек декали я не изводил, как-то сразу пришлось стараться делать хорошо, учитывая моё направление в моделизме, так как гоночные машины просто усыпаны надписями, логотипами и графикой. Пробовал сначала маленькие наносить, потом очередь до больших дошла, как говорится, перекрестился, выдохнул и сделал.
Работа с деками у меня вообще один из любимых шагов в процессе постройки модели. Крупные декали просто приходится чаще мочить спец жидкостями (я использую Марк Фит от Тамии), чтобы дека размякла и не прилипала случайно в одном месте, тогда как в другом ещё не разгладил. А дальше ватные палочки и диски в помощь, размякшая декаль достаточно хорошо тянется, чтобы уложить на неровную поверхность, главное, чтоб не пересыхала, а то начнёт трескаться.
Тут надо отметить качество разных производителей, с деками Тамии, Фуджими (новые), SMS, KA-models, Картограф у меня проблем особых не было, они, конечно, все разные, и приходится привыкать к новой деке, но в целом все хороши. А у Ренессанса деки - это что-то с чем-то, очень капризные в работе: долго размокают, быстро сохнут, очень хрупкие, натянуть на криволинейную поверхность без такой-то матери невозможно.
Три раза я уже клею декали Ренессанса, и каждый раз это геморрой, приходится подкрашивать. Предположу, что листы были старого производства, поскольку уже вроде как не доступны для приобретения. Есть у меня их свежие наборы, так там и бумага и печать другие, выглядят много лучше.

lexer Алексей. магазин "Черная речка"  я там брал 1мм, или магазин "Красный карандаш", но там 2мм  
 
 

Жизнь это движение. Медленно начал Ситроен Ван Н ат японцев. 
Вот кресла сделал, Потертости вышли достаточно правдоподобно ИМХО
Рама сохнет.

Котьки в деревне =^_^=

Финиш! 
Долгострой в длинною 10 месяцев. 
Что могу сказать о наборе Набор качественный, стыкуемость хорошая, проблем нет. С геометрией как на западе пишут особых отклонений нет. Детализация хорошая, до отличной не дотянул данный год в отличии от 52 кабрика. Следов толкателей особо нет, утяжин минимум.  Литники с хромом подкачали в плане облоя на бамперах, осадок есть.
Если не все приключения в работе (авария рамы и салона с моей женой, 3 перекраса), месяца 3-4 назад был бы готов.
 
Основной цвет Н43 (красное вино) и Н51 (светло серый), и лак Н30 от Ганзы. 
 
Огрехи есть, 
 
Весь процесс описан тут 
 
 
фотографии сняты на яблокоSE, в дальнейшем будет нормальный фотосет, уже есть договоренность с Александолм @JoeyJordison
 
Итог - набор достоин внимания.

 
Кто следил, ругал, давал советы - СПАСИБО ВАМ ВСЕМ!!! Без Вас мог бросить его.
 
 

Доброго времени суток Всем!
Давненько не обновлялся. Итак, декали на кузове заняли свои места, где нужно было подкрасил, смотрим, комментируем:









Ещё один кузов готов под лак...

Да ты спринтер!    Приятная получилась модель,.. 
Немного бледновато выглядит торпедо,.. наверное нужно было что-то как-то на контрасте вытянуть,..
И в "птице" на капоте вроде должны быть черные прорези-полоски,..
Поаккуратней с окрашенными деталями,.. 
 

Смывкой обычно по глянцу проходят,.. по матовой поверхности это уже фильтр получится,..
Как по мне, сидушки получились хорошо затасканными, и может ничего кроме лака уже и не надо делать,..

Жизнь это движение. Медленно начал Ситроен Ван Н ат японцев. 
Вот кресла сделал, Потертости вышли достаточно правдоподобно ИМХО
Рама сохнет.

Финиш! 
Долгострой в длинною 10 месяцев. 
Что могу сказать о наборе Набор качественный, стыкуемость хорошая, проблем нет. С геометрией как на западе пишут особых отклонений нет. Детализация хорошая, до отличной не дотянул данный год в отличии от 52 кабрика. Следов толкателей особо нет, утяжин минимум.  Литники с хромом подкачали в плане облоя на бамперах, осадок есть.
Если не все приключения в работе (авария рамы и салона с моей женой, 3 перекраса), месяца 3-4 назад был бы готов.
 
Основной цвет Н43 (красное вино) и Н51 (светло серый), и лак Н30 от Ганзы. 
 
Огрехи есть, 
 
Весь процесс описан тут 
 
 
фотографии сняты на яблокоSE, в дальнейшем будет нормальный фотосет, уже есть договоренность с Александолм @JoeyJordison
 
Итог - набор достоин внимания.

 
Кто следил, ругал, давал советы - СПАСИБО ВАМ ВСЕМ!!! Без Вас мог бросить его.
 
 

Жизнь это движение. Медленно начал Ситроен Ван Н ат японцев. 
Вот кресла сделал, Потертости вышли достаточно правдоподобно ИМХО
Рама сохнет.

Думаю сначала смывкой (советую маслянную сиена жженая, если база акрил), а уж потом лаком, и кмк полуматом. Это же кожа, наверное, и тем более засаленная, она должна немного поблескивать.

Жизнь это движение. Медленно начал Ситроен Ван Н ат японцев. 
Вот кресла сделал, Потертости вышли достаточно правдоподобно ИМХО
Рама сохнет.

Возможно стоит углубления пройтись темно коричневой смывкой.
Темно серая ИМХО не к месту, как будто в грязи изваляли.

Молодец! Поздравляю с победой.
Позволю себе пару замечаний:
По кузову: не понравидось как сидит капот. Как будто машина битая.
По двиглу - вроде вот красиво все, но мясорубка ... я бы на твоем месте ее первым делом перепилил.
Салончик вышел отлично, чист и аккуратен. Днище тоже прекрасно.
Желаю успехов и и творческого роста.
Ждем новые фоты, желательно уличные.
П.С. Я когда свою крайнюю фотал шпана малолетняя замучила. В кадр лезли, пытались потрогать , еле разогнал, чего и вам желаю .

Жизнь это движение. Медленно начал Ситроен Ван Н ат японцев. 
Вот кресла сделал, Потертости вышли достаточно правдоподобно ИМХО
Рама сохнет.