RBPencil

Что у нас на середину октября? У нас приклеено заднее крыло, перепроложены трубочки, добавлены недостающие винтики в картер ДВСа. Кстати нижний кран, что из маслобака, сместил вправо, иначе трубочка упиралась в болт натяжения КПП.

 
Ну еще, раз уж коль, то обе цепи приделал, скоро их не станет видно.

 
Остатки осени...

Чтоб спортинвентарь возить, очевидно же))) 

Что еще можно примерить из волнительного, ну, например, кожух цепи, он большой и крепится на двух 1 мм штифтах, которые расположены на разных деталях. Мы в восхищении, сел с первого раза, сходимость просто идеальная:

 
И из мелочи прикинул багажник. Зачем спортивному моту багажник, вопрос.

 
Видимо тут он уже не очень спортивный, одомашненный.

Поздравляю всех с пятницей, а себя вдобавок еще и с примеркой заднего колеса!

 
Все встало на место, как тут и було. Цепочку, конеш, пришлось порвать, ну, такая у нее судьба, потерпит. 
 
Пятница!!!!!  

Вчерашним вечером набросился на беззащитно лежащее заднее крыло и ну его шпиговать хомутиками для будущего провода, то еще ювелирство:

 
Зато теперь с крылом )

 
Крепление в двух точках пока, штифт и винтик М1, так что смогу демонтировать если что.

Доброе утро, страна тоже, только с маслобаком и трубочками:

 
Переводные картинки несложные, делал заново, печатал Юрий Колокольников, за что ему респект и уважуха. Совсем невредная мопедка, пока что )

Добавилось всякое: карбюратор, КПП с винтами натяжения:

 
Задние кронштейны на двигатель. С коробкой долго возился, до последнего пытался впуклые буквы "оил" воспроизвести, но всё говно получалось невыносимое, поэтому остались выпуклые.

 
Прошелся смывкой по выпуклостям. На любителя, конеш, издалека вроде норм, но сильно вблизи просто грязь, небольшой я этого дела поклонник. Ну и осенние заготовки, куда без них.

 
Подставочка выручила, скоро заднее колесо уже вкорячится и на досочку можно будет коня ставить.

Качество сборки и уровень мастерства - огонь! Дизайн на любителя. В оригинале от Чипа, важно было, как он все подогнал, выровнял зазоры и так далее, передать это в масштабной модели сложновато. 
 
UPD:
А переделали там у него практически все, срезали крышу, изменили линию разреза капота, сместили оси, раму заменили и так далее, но для непосвященного человека это практически незаметно.
 

 

 

 

В боксах трассы Сарта Porsche 935 K3/80 был покрашен в нежно-розовый цвет, как в гонке на выносливость 24 часа Ле-Мана сезона 1980 года:
https://www.toygear.ru/index.php/ru/test-drive/175-porsche-935-k3-80-1980-le-mans
 

Дык, невапрос. Сначала ролики забрызгал краской SM208, они после нее такие гладенькие получаются и блестящие. Потом узкими (~1 мм) полосками скотча залепил их изнутри и снаружи и снова забрызгал, но уже черной красочкой теперь уже сами пластины или звенья по-другому. Потом зубочисткой натыкал торцы осей втулок.

По себе знаю, как это тяжело. В начале лета отца похоронил. 64года пошел в душ, и все......
Все слова поддержки, держись, соболезную . На тот момент, для меня были просто чем-то пустым, как должное. Хоть люди их искренне желали.
Время не лечит, а лишь притупляет все эти эмоции.
Живи за нее, живи в память о ней, НЕ уходи в себя. И главное, не ищи "спасения" в бутылке, или чем-то другом притупляющим все эти чувства. 
 

Ну и фото с оригиналом

Рома. Соболезную. Держись...
сам подругу похоронил от этой заразы во вторник... сегодня девять дней, 1,5 месяца до 50ти летнего юбилея не дожила, дружили 34 года.... 4 года боролась....
 
летом друга от этой заразы похоронил, сгорел за 1,5 месяца.... Сашка неделю до 55я не дожил... 
 
Держись

В надежде собрать боевой WLA, выклянчил у друга такой раритет в идеальном состояниии нового кита и даже с постером
Но оказалось, что набор это дикий салат из деталей многих моделей. 
Значит надо делать кастом, но я точно пока не справлюсь с многоцветной покраской и цировками. 
По этому есть идея сделать в стиле Ratrod
 

Всем привет)
Я в этом году выкупил наконец-то у свояка)

Можно считать, что на старый, потрёпанный мотоцикл только что поставили новые шины. Но я с тобой согласен, что везеринг им не помешал бы.

Готовая модель. 
На ручка воспроизвел обмотку, по фото она была изначально белая. 
Левая платформа со сварным швом, ее при обрыве ремня ломало постоянно. А так как мотик не новый, то решил это показать.
По подставке пока думаю что делать.
Оригинальный кусок Азани найти нереально, буду что то придумывать.

Покрас почти готов, дальше тонировка и сборка. 
От музейного экспоната отличается чуть более серым цветом шин и цветов кожи сиденья и сумки ради визуальности. На разных фото цвет кожи тоже различен был

В выходные добил цепи:

 
Продвинулся по двигателю — установил коромысла и толкатели.

 
Пружинки всеразличные, наверное, не по фэн-шую, но мне побую, я даже не парюсь до сих пор, в какую сторону сахар в стакане размешивать, по часовой или против.

 
Стараюсь не применять супер-клей, если только не силовая конструкция, поэтому неспешно все движется. Ихний ПВА в лице micro liquitape хорош и липуч зело, нра. Ну и осень о5же...

 
 

Куда глянуть,или это только у меня ничего нет?

Чиста, штоп пацаны не волновалися:

 
Осень...

Пока просто поток изготовления деталюшек:

 
Бак, элементы передней вилки:

 
Что-то в грунт, что-то просто по коробочкам распихал, пока более-менее движок собирается, скоро можно будет что-то сфотать.

Ну, на то оно и МФХ ))
 
Рано-рано по утру пастушок ту-ру-ру-ру. Задул проявочным грунтом и, таки да, есть надежда, Таня!

 
Но надпись на корпусе залило, не всю, но залило, там она, скорее всего, будет выпуклой. Вот ведь, беру свой скепсис про "не получится" взад.

Итак по прогрессу на сегодняшний вечер, он есть. Покрасил и собрал картер, накидал на него 12 блинов, изображающих ребра цилиндра.

 
Получился вполне себе годный ДВС, головка пока что не приклеена.

 
Черная краска поблескивает, хотя должна быть матовой, но ничего, по инструкции там semi-gloss.

 
Также имеется рама с задней вилкой, вполне себе кошерная, примерял на нее двиг, все подходит. Пока что без грунта, вычищаю пеньки.

 
Еще внезапная возня с надписями настигла. Тут все неоднозначно. Они, как бы получаются, но после грунта и краски даже в один слой, они сильно побледнеют, хотя я их увеличивал и углублял, как мог.

 
По своей глубине и отчетливости они не уступают оригинальным деталям, наверное, все-таки после покраски, от них, что-то и останется.

 
Еще раз спасибо Михаилу @be@rbrick за отрисовку в векторе названия фирмы. Кстати, на последней фотографии коробку и рычаг скорее всего не красили вовсе, просто натерли до блеска и пролили смывкой, это единственный способ спасти надписи, но этот путь не наш, мы все красим. Последнее, что можно попробовать для более сильного проявления рельефа, сделать их выпуклыми.