AZz

Рома, ну что же ты шаги в инструкции пропускаешь, а потом Fujimi ругаешь...

"Как же так получается
Все так быстро кончается
И не так уже вечером
Нас зовут фонари"
 

 

 

 

 

 

 
 

ну давай я тебе цветных картинок нарисую... что-то мне подсказывает, что детальки С11 сделают погоду 

 

ну давай я тебе цветных картинок нарисую... что-то мне подсказывает, что детальки С11 сделают погоду 

 

Рома, ну что же ты шаги в инструкции пропускаешь, а потом Fujimi ругаешь...

ну давай я тебе цветных картинок нарисую... что-то мне подсказывает, что детальки С11 сделают погоду 

 

Приветствую.
Итак напомню что начал клепать прицеп и даже довел дело до покраски, и даже определился с цветами, и ... мне привезли материалы для литья. Ну и конечно "Остапа понесло".... в общем все это время занимался литьем, ну или пробовал эту технологию на зуб, на глаз и другие органы восприятия. Все по порядку:
Селикон - алькросил 315, смола - смотч каст 305, вдобавок прикупил мягкий полиуритан для литья колес.
Первая форма вышла "комом".

Половинки форм слиплись. Пришлось разрезать аккуратно ножом. Залил и оказалось что из-за неверного разположения литниковой системмы кое где скапливался воздух - в результате - пузыри. Так же были пузыри в селиконе. Надо дегазировать.... За 30 минут на коленке собрал камеру из банки с навинчивающейся крышкой, припаянного к этой крышке штуцера

и компрессора от холодильника. Как известно компрессор имеет вход (всос) и выход (выдув). Подсоединил получившеюся камеру к входу, внутрь поместил баночку с материалом для дегазации и включил в сеть. Отвод прикрыл стиралкой (ластиком), разряжение сделало свое дело и ластик присосался. Жижа начала бурно "кипеть" и через пару мин. опала. Это значит что физика сделала свое дело и воздух из смеси вышел. Убрал стиралку и сбросив давление легко открыл банку.
Залил заново, уже с другим разположением литников. Вышло нормально, воздух не скапливается, пузырьков в силиконе нет.

Залил пластиком и вот результат

Казалось бы все прекрасно, но все в пузырях. Такое ощушение что пластик после заливки вскипает и пузырится уже в форме. Интернет говорит что всему виной повышенная влажность, но дома вроде сухо. Моя теория что пластик вступает в реакцию с силиконом. Формы пахнут отвердителем, спустя 4 дня пахнут, и на поверхности выступает типа жидкость, совсем чуть-чуть. Что с этим делать пока не решил.
В итоге так и не получил идеальных отливок и пришлось шпаклевать отбракованные из многих дырявых.

Немного подмазал и задул в грунт. Надо над ними еще поработать, но в целом работать с "этим" можно.
Подсобрал на сопле-ликви-клей

Прикинул диск и понял что дефектов в собранном виде не будет видно впинципе

Диски будут эти 100%. Вот что видно с другой стороны.

Вывод - за качество шибко не парится, суппорт с диском и кулак будут играть лишь роль крепежа колеса.
Приложил к раме чтобы понять размеры и прикинуть общий вид
Между перекурами запилил радиатор. Прошу не пугатся, это только заготовка. За сеточку гранд мерси @Улыбастик.

Думаю после покраски выглядеть будет фактурнее.

ну давай я тебе цветных картинок нарисую... что-то мне подсказывает, что детальки С11 сделают погоду 

 

Рома, ну что же ты шаги в инструкции пропускаешь, а потом Fujimi ругаешь...

Рома, ну что же ты шаги в инструкции пропускаешь, а потом Fujimi ругаешь...

Интерьерные работы.
 

Всем привет!  Удалось выкроить время на еще одну модель, несмотря на его катастрофическую нехватку и различные проблемы.  
 
И снова это красный эвакуатор от Revell, который я уже строил года три назад. В этот раз постарался учесть недоработки прошлой модели.
 
Очень понравились колеса от американского производителя Fireball models - смоляная копия оригинальной 3Д-модели очень хорошего качества. Шины я немного сточил снизу для создания эффекта просадки.
 
Модель, конечно, незамысловатая, но с минимальными доработками смотрится уже неплохо. Стойки зеркал, рычажки, трос и цепи, фары, брызговики, резиновые ленты и новая задняя панель. На этот раз я осилил высверлить дудки сигналов на крыше 
 
С удивлением узнал уже после завершения постройки, что металлические элементы в верхней части кузова позади кабины являются декоративными накладками на выхлопные трубы! 
 
Сделал несколько кадров с предыдущей моделью для сравнения. Надеюсь, вышло не хуже.
 
 

На фоне всеобщей осенней активизации решусь представить вниманию достопочтенной публики фотоотчет на тему "Как я провел лето или рожденный в муках суперкар".
Писать много слов лениво и вообще модель заканчивалась с таким надрывом и болью, что на фотосессию уже нет сил и эмоций. Все 158 улучшений описывать не буду. Тезисно основные выводы:
Во-первых, самое главное - на форуме очень не хватает раздела "Пластиковый садомазохизм".
Во-вторых, если очень хочется собрать ЛяФеррари, купите тамию. Душит жаба? Сэкономте на школьных завтраках, сигаретах, женщинах на конец, но купите тамию. Вам кажется, что  потренироваться на наборе от ревела перед сборкой "правильной" лаферрари - это удачная идея? Очень сильно заблуждаетесь! Потраченных сил и времени легко хватит на две тамии. Не повторяйте этот опыт, может быть опасно для психики!
Приятного просмотра )
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Первые соревнования моей 6-ти летней внучки Варвары.Армейский рукопашный бой.В своей возрастной категории 1-е место среди девочек,а так как девочек было мало, вопреки правилам боролась и с мальчиками,проиграла только финал.В итоге 2-е место среди мальчиков.
Извините за много фото,у дедушки эмоции зашкаливают....

Если кому интересно, когда-то на одном из форумов, выкладывал как это сделать. 
Вот если кому будет интересно. 
Вот что нужно.
 
 
На рынке купил полировальный круг из резины, стоит 0.8$ , хватит на всю жизнь. 
 

 
С помощью пробойника делаем заготовки из паралона 
 

 
клеим на супер клей, и полируем на здоровье. 
 

 

 
Вот так полирую своими насадками уже пару лет так точно, паролон износился оторвал и наклеил новый.
 
 
 

Славный срач был, но затих
Сочиню ка я вам стих.
Но начнём все по порядку...
Утром сделавший зарядку
Я на форум захожу
Что к чему тут погляжу.
Вижу, парень малость нудно
Объясняет, как нам трудно
Пыль вселенной победить,
И вообще, как с этим жить...
Вот сижу я голый, в шапке.
Поливаю лаком тапки,
Намочив водой усы,
На давленьи в два пысы.
Тут закралось вдруг сомненье
Надо ль это вот стремленье,
В идеал все выводить
Может проще стоит быть?
Я, конечно, за дотошность,
Но малейшую оплошность
Восемь раз пилить не буду,
Превращусь ещё в зануду.
А вообще Ermiloff - бог!
Я бы точно так не смог.
Полирует лако-краску,
Превращая пластик в сказку.
Вся улучшена расшивка, ручки, щетки, тормоза.
Вот она, совсем конфетка - реализму за глаза!
Мы прониклись, оценили,
Все что можно распросили.
Но, пожалуйста, не нужно!
Просим мы тебя все дружно -
В нас ниссаном больше тыкать
Объяснять свиньям и хныкать,
Что коробке на машине
Нету места на вершине
В хит-параде у танкистов.
Им же пофиг, что не чисто!
 
Я хоть,вроде, не Крылов,
Но напостил много слов.
Не люблю давать советы,
Но те многие ответы
Вызывают подозренье -
Срочно нужно отрезвленье.
Если целый форум хором
Задавил тебя напором
Может стоит присмотреться,
К коллективу притереться.
Яркость нимба приглушить,
Потактичней, что ли быть.
А вообще за мир я в мире.
Просто нужно видеть шире.
Ну и хочется сказать,
Хватит тут херней страдать!
Лучше конкурс уж замутим
Ну и дрязги все забудем

Привет всем!
Это второе обновление темы в год. Это в два раза больше, чем в прошлом году. Прорыв!
Спасибо Михаилу "PETERSON" за рекомендации! Копии высшего качества всё же быть, но об этом позже. 

Boxer, почти всё переделывалось несколько раз, а на дверных картах ручки оставались последними. Сейчас исправлены.

Что на данный момент, почти всё закончено! В моем списке остались лишь зеркала, которые надо взять от GT-R. Скорей всего, ради них куплю набор от тамии.



Можно будет собрать две вариации, с аеро-китом и без него. Только без аеро-накладок, передний бампер будет явно не к месту смотреться. Хотя кому как.
 

Салон упрошен, как по мне, детализация не самая лучшая. Сделано это было в угоду времени.


И ещё саму ванну салона надо приподнять, а то слишком низко сидит, по отношению стекла. Некрасиво смотрится.
И в дополнении немного фоточек.



И самое интересное, как уже сказал, копии всё же быть! 
Будет полноценный набор: кузов, салон, днище, колеса, резина и оптика. Доп.набор от Aoshima не потребуется.
Планируемый тираж: около 25 шт. По цене от 1 500 до 2 000 тыс. 
Так что, кто заинтересован, может написать мне на почту, это поможет легче отследить и оценить планируемый тираж и сформировать конечную стоимость.
Почта: info-pan@yandex.ru
А как дойдёт дело до копий, сделаю пост о качестве отливки, скорей всего, это будет в ближайшее время.

Всем привет!
 
Одна из первых начатых моих моделей и последняя завершенная - Лансер Эво пятого поколения.
Строилась изначально на конкурс на соседнем форуме с марта прошлого года с огромными перерывами.
Краска - №76 от Мр.Хобби на чёрный цвет.
Колёса от Тамиевского Эво 6.
 
Сама модель повидала многое. Был и перекрас кузова, и восстановление сломанных стоек, и танцы с бубном с подвеской, и неудачная шелкография с помощью родных масок с последующим восстановлением стекла и творческим процессом по созданию новых масок, и двукратный перекрас оптики, мучения со спойлером, а также многое другое, что останется за кадром.
 
При постройке я получил колоссальный опыт, поэтому я хочу собрать ещё один такой Лансер, но уже от Тамии. Тему с ним создам как только будут возможность купить его.
 
Процесс постройки закину в спойлер, чтобы особо не мешался, но был.
 

Всем привет!
 
А вот это уже главный конкурент Лансера - Импреза. Кто-то уже заметил её в соседней теме по Порше, и вот она здесь.
Собралась за август этого года. 
Краска точно такая же как и у Fairlady Z33 - PS-18 с таким же крупноватым зерном.
Если кто-то знает какой-нибудь подходящий по масштабу фиолетовый металлик в баллоне, то напишите название и место где купить в ЛС.
 
Колёса, если кому-нибудь понравились, SSR Executor CV01 от Аошимы.
Единственный косяк - не занизил зад, 1-2 мм было очень кстати, но готовое не трогаю, поэтому исправлюсь на следующем такой же 
 
 
 

Спасибо всем за оценки и коментарии!
 
Соглашусь, что модель кривая. Кузов склеивается из тысячи осколков, шлифуется-грунтуется буквально раз восемь, а потом с невероятным трудом натягивается на шасси. Вот и капот был подогнан и ложился почти идеально, но после сборки его повело. Передний бампер тоже треснул по стыку, хотя и был два раза укреплен пластиком изнутри. А сколько раз обламывался передний плавник, пока не был отпилен к чертям, я уже не помню )
Посадочных мест под решетки особо нет. Ревел предлагает везде вклеивать стекляшки и декали на них. Сеточки самопальные и с маскировкой можно было бы аккуратней.
Колеса изкоробочные, облагорожены напильником. 
Кантики на сиденьях - декали. Обидно, что через ужасные стекла-линзы, которые пытался стачивать и полировать, салон очень плохо видно.
 
p.s. Коментарии про джедаев и силу заценил... теперь вот, придумал себе новое испытание - собрать первых пять моделей от ревела. Три есть, осталось всего-ничего ))

Спасибо всем за оценки и коментарии!
 
Соглашусь, что модель кривая. Кузов склеивается из тысячи осколков, шлифуется-грунтуется буквально раз восемь, а потом с невероятным трудом натягивается на шасси. Вот и капот был подогнан и ложился почти идеально, но после сборки его повело. Передний бампер тоже треснул по стыку, хотя и был два раза укреплен пластиком изнутри. А сколько раз обламывался передний плавник, пока не был отпилен к чертям, я уже не помню )
Посадочных мест под решетки особо нет. Ревел предлагает везде вклеивать стекляшки и декали на них. Сеточки самопальные и с маскировкой можно было бы аккуратней.
Колеса изкоробочные, облагорожены напильником. 
Кантики на сиденьях - декали. Обидно, что через ужасные стекла-линзы, которые пытался стачивать и полировать, салон очень плохо видно.
 
p.s. Коментарии про джедаев и силу заценил... теперь вот, придумал себе новое испытание - собрать первых пять моделей от ревела. Три есть, осталось всего-ничего ))

На фоне всеобщей осенней активизации решусь представить вниманию достопочтенной публики фотоотчет на тему "Как я провел лето или рожденный в муках суперкар".
Писать много слов лениво и вообще модель заканчивалась с таким надрывом и болью, что на фотосессию уже нет сил и эмоций. Все 158 улучшений описывать не буду. Тезисно основные выводы:
Во-первых, самое главное - на форуме очень не хватает раздела "Пластиковый садомазохизм".
Во-вторых, если очень хочется собрать ЛяФеррари, купите тамию. Душит жаба? Сэкономте на школьных завтраках, сигаретах, женщинах на конец, но купите тамию. Вам кажется, что  потренироваться на наборе от ревела перед сборкой "правильной" лаферрари - это удачная идея? Очень сильно заблуждаетесь! Потраченных сил и времени легко хватит на две тамии. Не повторяйте этот опыт, может быть опасно для психики!
Приятного просмотра )
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Спасибо всем за оценки и коментарии!
 
Соглашусь, что модель кривая. Кузов склеивается из тысячи осколков, шлифуется-грунтуется буквально раз восемь, а потом с невероятным трудом натягивается на шасси. Вот и капот был подогнан и ложился почти идеально, но после сборки его повело. Передний бампер тоже треснул по стыку, хотя и был два раза укреплен пластиком изнутри. А сколько раз обламывался передний плавник, пока не был отпилен к чертям, я уже не помню )
Посадочных мест под решетки особо нет. Ревел предлагает везде вклеивать стекляшки и декали на них. Сеточки самопальные и с маскировкой можно было бы аккуратней.
Колеса изкоробочные, облагорожены напильником. 
Кантики на сиденьях - декали. Обидно, что через ужасные стекла-линзы, которые пытался стачивать и полировать, салон очень плохо видно.
 
p.s. Коментарии про джедаев и силу заценил... теперь вот, придумал себе новое испытание - собрать первых пять моделей от ревела. Три есть, осталось всего-ничего ))

Съездил на выставку, просто посмотреть на модельки... наркоман пластиковый 
Зато смарта вместо сдачи за 4 фунта отдали, а цельную кобру в сплющенной коробке за десятку )
От качества упаковки трумпетера и в целом от их литья просто в восторге.

Съездил на выставку, просто посмотреть на модельки... наркоман пластиковый 
Зато смарта вместо сдачи за 4 фунта отдали, а цельную кобру в сплющенной коробке за десятку )
От качества упаковки трумпетера и в целом от их литья просто в восторге.