cuba_13

@boxer выше всё верно ответили, мне они все такие каки заменили бесплатно в своё время.

Добро пожаловать! Буду с интересом наблюдать.

Роман, взаимно! Спасибо! Всегда с большим удовольствием слежу за Вашими стройками. Очень понравился Ваш Роллс-Ройс. В моих дальних планах Роллсам отведено много места :)
Подскажите советом, плиз. Думал петли изготавливать вручную, но наверное лучше заказать фототравление. Нашел сайт Микродизайна, пишут, что у них можно заказать. Но что-то сомневаюсь, делают ли они штучные заказы. Кто-нибудь заказывал у них, или может есть проверенные конторы, или мастера?
 

Всем доброго времени!

Вот и закончен очередной проект.
На этот раз очень много сил (моральных в том числе) было потрачено

результатом более менее доволен, но косяки есть, без них никуда.
 
Представляю вам готовые фото.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Корпус в лаке, требуется шлифовка и полировка.


 
Немного поработал с салоном, вырезал в полу карманы под кресла, иначе они упирались в крышу.

 
На внутреннюю поверхность дверей приклеил самодельные (3D принтер) ручки открывания.
 
В задней части салона добавил кронштейны поперечины и саму поперечину, все самодельное по технологии выше.


 
Интерьер и шасси, над днищем сильно заморачиваться не буду, выделю пару элементов цветом и все.

 
Загрунтовал все детали, приступаю к окраске. Решил попробовать грунт от Dyna в баллоне (Dynacoat 1K Primer Grey), мне понравилось. Наносил аэрографом.

 
Напечатал стекла на задние фонари. Получилось 9 деталей. В мат модели выполнил имитацию светодиодов, чтобы был рельеф.

 
Примерил неокрашенные стекляшки на черном фоне.

 
Подложил фольгу в парочку ниш, оценил как выглядит окрашена красным клиром.

Доброго дня, уважаемые обитатели форума!
Пару лет являюсь пассивным читателем этого замечательного форума, не устаю восхищаться изумительными моделями, которые создаются талантливыми и рукастыми Мастерами!
Как захватывающие романы, читаю ВИПы с применением 3Д проектирования от Михаила (PETERSON) ,поражаюсь тому, как из дровянистых AMT и MPC создает шедевры Юрий (YURA1961), какие воодушевляющие работы «выезжают» с модельного коврика Анатолия (Tolibass) и восхищаюсь неутомимым энтузиазмом Романа (cuba_13), ну и конечно очень увлекает скурпулезность работ Михаила (Silent123). Михаил, еще раз спасибо Вам за возможность скопировать литники от движка Линкольна!
Но, сколько же можно быть просто читателем! Прошу принять меня в ряды и надеюсь, со временем научиться делать модели.
Поскольку увлекают меня автомобили, которые недалеко ушли от карет, т.е. все, что училось ездить до середины 30-х годов, именно с такого экспоната и хотелось начать. Однажды увидел на ебее модель Bianchi 1906  в 16-м масштабе, и только безумная стоимость раритета+доставка натолкнула на мысль, что прототип весьма прост и можно сварганить некое подобие такого автомобиля с помощью 3Д принтера. Т.к. с фотополимерным Фотоном С пока совсем не складывается, печатать буду на стареньком и любимом FDM Anet A6. Автомобиль – собирательный образ купе «де вилль» годов 1905-1910, т.е. точного прототипа нет. За образец взял тот самый «Бьянки», несколько упростив. Все-таки модель первая, проектировать в 3Д не умею, в общем встречайте – собирательный образ автомобиля в кузове купе «де вилль» 1906 года.
Фото источников "вдохновения"

 
 
Потратив несколько дней на простейшее "проектирование", если его так можно назвать (рисовал детали в Кореле и придавал им объем в Autodesk netfabb), получил примерно, что хотел. Автомобиль простых форм. Возможно, слишком простых, но для первого раза, думаю - норм.
 


Впереди еще много что нужно сделать, большой объем деталей еще не нарисован, но потихоньку делаю
 
Впереди еще много что нужно сделать, большой объем деталей еще не нарисован, но потихоньку делаю. Конечно не удержался и еще незаконченный авто начал печатать. Так сказать, чтоб на живом макете посмотреть как оно получается.
 

Поскольку опыта в проектировании нет, тут же и выяснилось, что жутко ошибся в масштабе. Получился слон, в 1:14 примерно. Погоревав чутка, решил - пусть будет "вне масштаба". Если освою фотополимерник - чуть уменьшу до приемлимого. Сразу увидел, что спицы на колесах получились субтильными.

Всем привет!
После почти трёхнедельного перерыва в моделизме по причине очередной операции на кишечнике я снова в строю. Кит от Моделиста является перепаком кита от Smer, о чём свидетельствует соответствующая запись на этикетке пакетика с литниками. Единственное, в Моделисте его почему-то назвали Альфа Ромео 159 "Альфетта" 1938 год, хотя исходник имел правильное название - 158. Модель 159 появилась лишь в 1951 и внешне прежде всего отличалась удлинённым задом, в котором размещался бензобак увеличенной ёмкости.
Коробочка имеет очень небольшой размер применительно к 24-му масштабу - 260х165х50 мм.

 
Внутри вот такой пакет с литниками. Половина деталей уже отвалилась.

 

 
Крошечная декаль.

 
Инструкция на четырёх страницах.

 

 

 
В качестве допов можно было бы заказать двигатель и решётку радиатора от Indycals, но это нужно просить помощи у кого-то из иностранных коллег, поскольку сюда с этого сайта не присылают. Наверное, обойдусь своими силами, чтобы слегка оживить эти дровишки.

Сдаётся мне, ты дождался.
http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?pid=267616#p267616

Всем доброго дня ! 
 
За последние пару дней произошли пару неприятных ситуаций , из за которых хотелось все забросить , т.к из-за этих узлов зависела дальнейшая сборка.
 
Отдохнув пару дней от моделизма, сел снова за стол и все пошло как по маслу.
 
на данный момент двигатель установлен на раму и проложена проводка с правой стороны. Собран маятник и также установлен на раму. 

Дальше больше и вкуснее 😃
 


 
ПыСы

Подкат из набора мне совершенно не нравится. Он будет временным решением.

А что будет использовано вместо него вы узнаете позднее)

Готово обновление за прошедшую неделю. Картинок не много, но прогресс не плохой.
 
Начал обработку деталей рамы. Литые детали дополняются фототравлеными элементами

 
 
Одно за другим, от рамы перешел на вилку и так далее. Швы на раме выравнивал цианокрилатом. Обнаружил что некоторые детали в наборе отличаются от тех что показаны на готовой модели на боксарте. Например перья вилки с нижней траверсой, так и хочется перевернуть наоборот, ан нет, иначе не собирается.

 

 
Металлические детали покрыл 2к грунтовкой от Zero для травленых деталей.

 
Пластиковых деталей в наборе не много. Бак из двух половинок, переднее крыло, сидушка с обтекателем и детали колесных ступиц.

 
Подсобрал пластик, покрасил серебром Мерседесовским W125 от Zero и покрыл 2к лаком от Zero вместе с некоторыми деталями рамы.

 
Результат получился конечно не шедевр, но переделывать не буду. На баке, к сожалению, проявился шов. На грунте ничего небыло, после базы, появились пару отрезков по 1-2 мм, после лака и сушки шов почти полностью проявился. Думаю спрячу под декаль в виде полосы, не аутентично, но вполне спортивно:)

 
Кое-что из металла тоже частично окрасил металликами.

 
Еще остались необработанные детали, но уже можно собирать мотик в кучку.
 

Добрый вечер, Коллеги! Спасибо, Вам, за поддержку!
Состояние кожи рук, переменное. То утихает, то обостряется. Когда чуть отпускает, пробую что-то делать. В итоге, с неприятными, порой болезненными ощущениями, достроил Праулер. Не все, что задуманно, сделал. Было желание закончить недострой...
Фото, пока такие. Как пройдут последствия, буду снимать на зеркалку. 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

Строю Камаро потиху 
 

 

 

 

 

 

Строю Камаро потиху 
 

 

 

 

 

 

Строю Камаро потиху 
 

 

 

 

 

 

Строю Камаро потиху 
 

 

 

 

 

 

Строю Камаро потиху 
 

 

 

 

 

 

Хорошо смотрится, первое впечатление, что движок закоптил раму))))

Строю Камаро потиху 
 

 

 

 

 

 

Строю Камаро потиху 
 

 

 

 

 

 

Строю Камаро потиху 
 

 

 

 

 

 

Строю Камаро потиху 
 

 

 

 

 

 

Строю Камаро потиху 
 

 

 

 

 

 

Строю Камаро потиху 
 

 

 

 

 

 

Покрасил диски и собрал. Пока поставил для примерки.


 
По-моему шикарный контраст и сочетание цветов вышло.
 
Так же приступил к покраске салона в два цвета и самое тяжкое среди всех деталей, как не странно, оказались сидения.



 
Задумался над тем, что бы закрасить седения полностью в чёрный, сделать проставку карброновую между сидениями и подголовниками. В общем думаю.
Отмыть и заново попробовать замаскировать - лучше я не смогу сделать, на этот результат то ушло пару часов. Места эти ну оооочень неудобные.

Все очень просто, провода встроены в «крышу». Можно заметить замаскированный путь на фото. 


Я ошибся первоначально, в коробке нет места для батареек. Питание только от USB.

Яркость регулируется диафрагмой и чувствительностью на фотоаппарате, но даже для автоматики на телефоне, яркости не слишком много:


Размеры самой парковки

 
Крыша

 
Размеры фонаря

Задняя стенка

 
Основание

 
Колонны

 
Передняя прозрачная крышка

 
2 боковые прозрачные стенки

 
Паз под колонны

 
Конструкция простая: основание, крыша, задняя стенка и колонны соединяются через пазы и фиксируются саморезами. Боковые прозрачные стенки фиксируются неподвижно в пазах, а передняя стенка движется в пазах крыши и основания.
Если делать самому, основная проблема - ровно вырезать детали и пазы.
Если пройти по ссылке в Али, то там есть хорошее видео, где основные вопросы хорошо показаны.