cuba_13

Добрый вечер, друзья. 
Вот и окончена первая часть стройки - подготовка деталей.
 
Куча-мала в разных стадиях работы:
 

 
Радиатор и крепление...то, что дали в коробке нужно было сжечь, немного расчленёнки, отлитый смоляной радиатор и немного пластика.
 

 

 

 
Не совсем по канону и не совсем чисто, но для моей задумки - самое то.
 
Вырезал в капоте воздухозаборники.
 

 
и перенес крепления, согласно новому расположению подложки у лобового.
 

 
Моторный щит пришлось приклеить сразу, ибо при монтаже он бы криво стал и всё было бы заляпано, тут без вариантов, в данном наборе его нормально покрашенным отдельно никак.
 

 
Также сделал небольшую имитацию стаканов и отверстия под распорки, их делать не буду.
 

 
Тоже не совсем по канону вышли, но если привязываться к реалистичности, то тут подкапотное вообще не соответствует действительности, нужно отрезать смело днище от ванны салона и лепить с нуля. Мне таким заниматься нет желания.
 
Также нарастил в районе задних колес изнутри пластика в арках, ибо там всё проглядывалось.
 

 
Самая сложная для меня работа в этой стройке - перенос этой подложки, ибо она стояла очень сильно впереди (можете глянуть фото в начале ВИПа). Долго с ней мучался, чтобы и капот нормально ложился, чтобы всё стыковалось, но в итоге сдюжил. Воздухозаборник - вольная фантазия.
 

 
Вырезал с обеих сторон отверстия под вот эти фиговины, не знаю, что это и для чего, вроде крышка бензобака у Мустанга в то время была сзади за эмблемой. В инструкции набора их нужно накинуть сверху, но фото реального ралийного авто говорит обратное.
 

 

 

 
Также переделал стойки спойлера и посадил на штифты.
 

 

 
Сделал клеммы для батареи.
 

 
Крышку для радиатора.
 

 
Посадил губу также на штифты.
 

 

 
Ну и решетка морды.
 

 
Немного пластика, одна из 3-х вариаций представленных в наборе и "вуаля". На заглушки фар постараюсь найти циферки.
 

 
В задних фонарях вырезал белую стекляшку. Вроде это задний ход?
 

 
Стекляшки в футуре сохнут, поэтому такая размазня вышла. Но суслика видно.
 
Ну и общий план.
 

 
Вроде немного всего на фото, но времени ушло порядочно.
 
Впереди мойка, грунтовка, покраска и везеринг. 
Спасибо за внимание.

Парни это просто мечта какая то, нужно визу заказывать, аж слюна начала выделяться. (Выставка музей автомобилей из кино в Лос-Анджелесе)
http://www.1gai.ru/autonews/522596-v-los-andzhelese-otkryvaetsja-samaja-neobychnaja-avtovystavka-goda-muzej-kinoshnyh-avtomobilej.html

@yura1961 действительно. Глаз замылился. Бывает.
 
Исправил.
 

 

 

 

 
Действительно было забавно. Представил, как на большой скорости ралийное авто начинает отрывать от земли сзади.
Юра, огромное спасибо, что подсказал.
 
Высохшие от футуры задние габариты:
 

 
Почему же?
 
@Steps_555 Степан, к чему, собственно, ваш пост? Можно увидеть идеальный ВИП в вашем исполнении? Или иногда лучше жевать? Глаз никогда не замыливается, нет? Вы идеально всё моделите? Думаю, нет. Вот вам помощник, не благодарите.
 

Добрый вечер, друзья. 
Вот и окончена первая часть стройки - подготовка деталей.
 
Куча-мала в разных стадиях работы:
 

 
Радиатор и крепление...то, что дали в коробке нужно было сжечь, немного расчленёнки, отлитый смоляной радиатор и немного пластика.
 

 

 

 
Не совсем по канону и не совсем чисто, но для моей задумки - самое то.
 
Вырезал в капоте воздухозаборники.
 

 
и перенес крепления, согласно новому расположению подложки у лобового.
 

 
Моторный щит пришлось приклеить сразу, ибо при монтаже он бы криво стал и всё было бы заляпано, тут без вариантов, в данном наборе его нормально покрашенным отдельно никак.
 

 
Также сделал небольшую имитацию стаканов и отверстия под распорки, их делать не буду.
 

 
Тоже не совсем по канону вышли, но если привязываться к реалистичности, то тут подкапотное вообще не соответствует действительности, нужно отрезать смело днище от ванны салона и лепить с нуля. Мне таким заниматься нет желания.
 
Также нарастил в районе задних колес изнутри пластика в арках, ибо там всё проглядывалось.
 

 
Самая сложная для меня работа в этой стройке - перенос этой подложки, ибо она стояла очень сильно впереди (можете глянуть фото в начале ВИПа). Долго с ней мучался, чтобы и капот нормально ложился, чтобы всё стыковалось, но в итоге сдюжил. Воздухозаборник - вольная фантазия.
 

 
Вырезал с обеих сторон отверстия под вот эти фиговины, не знаю, что это и для чего, вроде крышка бензобака у Мустанга в то время была сзади за эмблемой. В инструкции набора их нужно накинуть сверху, но фото реального ралийного авто говорит обратное.
 

 

 

 
Также переделал стойки спойлера и посадил на штифты.
 

 

 
Сделал клеммы для батареи.
 

 
Крышку для радиатора.
 

 
Посадил губу также на штифты.
 

 

 
Ну и решетка морды.
 

 
Немного пластика, одна из 3-х вариаций представленных в наборе и "вуаля". На заглушки фар постараюсь найти циферки.
 

 
В задних фонарях вырезал белую стекляшку. Вроде это задний ход?
 

 
Стекляшки в футуре сохнут, поэтому такая размазня вышла. Но суслика видно.
 
Ну и общий план.
 

 
Вроде немного всего на фото, но времени ушло порядочно.
 
Впереди мойка, грунтовка, покраска и везеринг. 
Спасибо за внимание.

Добрый вечер, друзья. 
Вот и окончена первая часть стройки - подготовка деталей.
 
Куча-мала в разных стадиях работы:
 

 
Радиатор и крепление...то, что дали в коробке нужно было сжечь, немного расчленёнки, отлитый смоляной радиатор и немного пластика.
 

 

 

 
Не совсем по канону и не совсем чисто, но для моей задумки - самое то.
 
Вырезал в капоте воздухозаборники.
 

 
и перенес крепления, согласно новому расположению подложки у лобового.
 

 
Моторный щит пришлось приклеить сразу, ибо при монтаже он бы криво стал и всё было бы заляпано, тут без вариантов, в данном наборе его нормально покрашенным отдельно никак.
 

 
Также сделал небольшую имитацию стаканов и отверстия под распорки, их делать не буду.
 

 
Тоже не совсем по канону вышли, но если привязываться к реалистичности, то тут подкапотное вообще не соответствует действительности, нужно отрезать смело днище от ванны салона и лепить с нуля. Мне таким заниматься нет желания.
 
Также нарастил в районе задних колес изнутри пластика в арках, ибо там всё проглядывалось.
 

 
Самая сложная для меня работа в этой стройке - перенос этой подложки, ибо она стояла очень сильно впереди (можете глянуть фото в начале ВИПа). Долго с ней мучался, чтобы и капот нормально ложился, чтобы всё стыковалось, но в итоге сдюжил. Воздухозаборник - вольная фантазия.
 

 
Вырезал с обеих сторон отверстия под вот эти фиговины, не знаю, что это и для чего, вроде крышка бензобака у Мустанга в то время была сзади за эмблемой. В инструкции набора их нужно накинуть сверху, но фото реального ралийного авто говорит обратное.
 

 

 

 
Также переделал стойки спойлера и посадил на штифты.
 

 

 
Сделал клеммы для батареи.
 

 
Крышку для радиатора.
 

 
Посадил губу также на штифты.
 

 

 
Ну и решетка морды.
 

 
Немного пластика, одна из 3-х вариаций представленных в наборе и "вуаля". На заглушки фар постараюсь найти циферки.
 

 
В задних фонарях вырезал белую стекляшку. Вроде это задний ход?
 

 
Стекляшки в футуре сохнут, поэтому такая размазня вышла. Но суслика видно.
 
Ну и общий план.
 

 
Вроде немного всего на фото, но времени ушло порядочно.
 
Впереди мойка, грунтовка, покраска и везеринг. 
Спасибо за внимание.

Установка (угол наклона) твоего от оригинала отличается как солнце и луна.
А вообще самое не благодарное на форуме это давать Роме советы.

@cuba_13
13 фотография в 35-м посте показывает отрицательный угол установки мини антикрыла. Высоту стоек можно оставить, но подпилить верхнюю часть для изменения угла установки.
 
Подозреваю, что в оригинале там соединение "ухо-ухо" и крыло проворачивается на крепежных болтах.

Есть такая классная штука - Microballoons от AK Interactive. Это такой супермелкий сухой снег, я его в новогодней диорамке использовал.
Так вот, я его нанёс методом флока и покрасил. Результат гораздо лучше, чем с мукой, например.
 
Салон, на самом деле, средненький, я считаю. Модель, можно сказать, тестовая. Я пока новые технологии на ней пробую, тот же руль, например.

В далёком 2005-м году, одна моя знакомая группа выпусила альбом под названием "On the road again". Казалось бы, к чему это я... а к тому, что с моим проектом та же история ))
Да, прибыл донор 

 
Причём, это не такое старьё, как у меня было, а перевыпуск. То есть, бонусом я получил более качественное литьё, новые нецарапанные стёкла, окрасочные маски для остекления и прочие прелести ))
Теперь предстоит второй раз вырезать капот и "сеточки" из переднего бампера. Капот и накладку заднего бампера буду использовать от старого набора, поскольку с ними уже проделана определённая работа, которую не хочется повторять, да и времени катастрофически мало.

Приехала посылочка, от Пшеничного Александра.

Пока проект маленькой машинки на вынужденной паузе, занялся снова Фордом GT и собрал салон

Подготовка в подобных китах, одна из самых муторных частей постройки, поздравляю с её успешным завершением. 

Рома,с крылом что то не то,такое создает не прижимную силу а подъемную.

Добрый вечер, друзья. 
Вот и окончена первая часть стройки - подготовка деталей.
 
Куча-мала в разных стадиях работы:
 

 
Радиатор и крепление...то, что дали в коробке нужно было сжечь, немного расчленёнки, отлитый смоляной радиатор и немного пластика.
 

 

 

 
Не совсем по канону и не совсем чисто, но для моей задумки - самое то.
 
Вырезал в капоте воздухозаборники.
 

 
и перенес крепления, согласно новому расположению подложки у лобового.
 

 
Моторный щит пришлось приклеить сразу, ибо при монтаже он бы криво стал и всё было бы заляпано, тут без вариантов, в данном наборе его нормально покрашенным отдельно никак.
 

 
Также сделал небольшую имитацию стаканов и отверстия под распорки, их делать не буду.
 

 
Тоже не совсем по канону вышли, но если привязываться к реалистичности, то тут подкапотное вообще не соответствует действительности, нужно отрезать смело днище от ванны салона и лепить с нуля. Мне таким заниматься нет желания.
 
Также нарастил в районе задних колес изнутри пластика в арках, ибо там всё проглядывалось.
 

 
Самая сложная для меня работа в этой стройке - перенос этой подложки, ибо она стояла очень сильно впереди (можете глянуть фото в начале ВИПа). Долго с ней мучался, чтобы и капот нормально ложился, чтобы всё стыковалось, но в итоге сдюжил. Воздухозаборник - вольная фантазия.
 

 
Вырезал с обеих сторон отверстия под вот эти фиговины, не знаю, что это и для чего, вроде крышка бензобака у Мустанга в то время была сзади за эмблемой. В инструкции набора их нужно накинуть сверху, но фото реального ралийного авто говорит обратное.
 

 

 

 
Также переделал стойки спойлера и посадил на штифты.
 

 

 
Сделал клеммы для батареи.
 

 
Крышку для радиатора.
 

 
Посадил губу также на штифты.
 

 

 
Ну и решетка морды.
 

 
Немного пластика, одна из 3-х вариаций представленных в наборе и "вуаля". На заглушки фар постараюсь найти циферки.
 

 
В задних фонарях вырезал белую стекляшку. Вроде это задний ход?
 

 
Стекляшки в футуре сохнут, поэтому такая размазня вышла. Но суслика видно.
 
Ну и общий план.
 

 
Вроде немного всего на фото, но времени ушло порядочно.
 
Впереди мойка, грунтовка, покраска и везеринг. 
Спасибо за внимание.

Добрый вечер, друзья. 
Вот и окончена первая часть стройки - подготовка деталей.
 
Куча-мала в разных стадиях работы:
 

 
Радиатор и крепление...то, что дали в коробке нужно было сжечь, немного расчленёнки, отлитый смоляной радиатор и немного пластика.
 

 

 

 
Не совсем по канону и не совсем чисто, но для моей задумки - самое то.
 
Вырезал в капоте воздухозаборники.
 

 
и перенес крепления, согласно новому расположению подложки у лобового.
 

 
Моторный щит пришлось приклеить сразу, ибо при монтаже он бы криво стал и всё было бы заляпано, тут без вариантов, в данном наборе его нормально покрашенным отдельно никак.
 

 
Также сделал небольшую имитацию стаканов и отверстия под распорки, их делать не буду.
 

 
Тоже не совсем по канону вышли, но если привязываться к реалистичности, то тут подкапотное вообще не соответствует действительности, нужно отрезать смело днище от ванны салона и лепить с нуля. Мне таким заниматься нет желания.
 
Также нарастил в районе задних колес изнутри пластика в арках, ибо там всё проглядывалось.
 

 
Самая сложная для меня работа в этой стройке - перенос этой подложки, ибо она стояла очень сильно впереди (можете глянуть фото в начале ВИПа). Долго с ней мучался, чтобы и капот нормально ложился, чтобы всё стыковалось, но в итоге сдюжил. Воздухозаборник - вольная фантазия.
 

 
Вырезал с обеих сторон отверстия под вот эти фиговины, не знаю, что это и для чего, вроде крышка бензобака у Мустанга в то время была сзади за эмблемой. В инструкции набора их нужно накинуть сверху, но фото реального ралийного авто говорит обратное.
 

 

 

 
Также переделал стойки спойлера и посадил на штифты.
 

 

 
Сделал клеммы для батареи.
 

 
Крышку для радиатора.
 

 
Посадил губу также на штифты.
 

 

 
Ну и решетка морды.
 

 
Немного пластика, одна из 3-х вариаций представленных в наборе и "вуаля". На заглушки фар постараюсь найти циферки.
 

 
В задних фонарях вырезал белую стекляшку. Вроде это задний ход?
 

 
Стекляшки в футуре сохнут, поэтому такая размазня вышла. Но суслика видно.
 
Ну и общий план.
 

 
Вроде немного всего на фото, но времени ушло порядочно.
 
Впереди мойка, грунтовка, покраска и везеринг. 
Спасибо за внимание.

Добрый вечер, друзья. 
Вот и окончена первая часть стройки - подготовка деталей.
 
Куча-мала в разных стадиях работы:
 

 
Радиатор и крепление...то, что дали в коробке нужно было сжечь, немного расчленёнки, отлитый смоляной радиатор и немного пластика.
 

 

 

 
Не совсем по канону и не совсем чисто, но для моей задумки - самое то.
 
Вырезал в капоте воздухозаборники.
 

 
и перенес крепления, согласно новому расположению подложки у лобового.
 

 
Моторный щит пришлось приклеить сразу, ибо при монтаже он бы криво стал и всё было бы заляпано, тут без вариантов, в данном наборе его нормально покрашенным отдельно никак.
 

 
Также сделал небольшую имитацию стаканов и отверстия под распорки, их делать не буду.
 

 
Тоже не совсем по канону вышли, но если привязываться к реалистичности, то тут подкапотное вообще не соответствует действительности, нужно отрезать смело днище от ванны салона и лепить с нуля. Мне таким заниматься нет желания.
 
Также нарастил в районе задних колес изнутри пластика в арках, ибо там всё проглядывалось.
 

 
Самая сложная для меня работа в этой стройке - перенос этой подложки, ибо она стояла очень сильно впереди (можете глянуть фото в начале ВИПа). Долго с ней мучался, чтобы и капот нормально ложился, чтобы всё стыковалось, но в итоге сдюжил. Воздухозаборник - вольная фантазия.
 

 
Вырезал с обеих сторон отверстия под вот эти фиговины, не знаю, что это и для чего, вроде крышка бензобака у Мустанга в то время была сзади за эмблемой. В инструкции набора их нужно накинуть сверху, но фото реального ралийного авто говорит обратное.
 

 

 

 
Также переделал стойки спойлера и посадил на штифты.
 

 

 
Сделал клеммы для батареи.
 

 
Крышку для радиатора.
 

 
Посадил губу также на штифты.
 

 

 
Ну и решетка морды.
 

 
Немного пластика, одна из 3-х вариаций представленных в наборе и "вуаля". На заглушки фар постараюсь найти циферки.
 

 
В задних фонарях вырезал белую стекляшку. Вроде это задний ход?
 

 
Стекляшки в футуре сохнут, поэтому такая размазня вышла. Но суслика видно.
 
Ну и общий план.
 

 
Вроде немного всего на фото, но времени ушло порядочно.
 
Впереди мойка, грунтовка, покраска и везеринг. 
Спасибо за внимание.

Добрый вечер, друзья. 
Вот и окончена первая часть стройки - подготовка деталей.
 
Куча-мала в разных стадиях работы:
 

 
Радиатор и крепление...то, что дали в коробке нужно было сжечь, немного расчленёнки, отлитый смоляной радиатор и немного пластика.
 

 

 

 
Не совсем по канону и не совсем чисто, но для моей задумки - самое то.
 
Вырезал в капоте воздухозаборники.
 

 
и перенес крепления, согласно новому расположению подложки у лобового.
 

 
Моторный щит пришлось приклеить сразу, ибо при монтаже он бы криво стал и всё было бы заляпано, тут без вариантов, в данном наборе его нормально покрашенным отдельно никак.
 

 
Также сделал небольшую имитацию стаканов и отверстия под распорки, их делать не буду.
 

 
Тоже не совсем по канону вышли, но если привязываться к реалистичности, то тут подкапотное вообще не соответствует действительности, нужно отрезать смело днище от ванны салона и лепить с нуля. Мне таким заниматься нет желания.
 
Также нарастил в районе задних колес изнутри пластика в арках, ибо там всё проглядывалось.
 

 
Самая сложная для меня работа в этой стройке - перенос этой подложки, ибо она стояла очень сильно впереди (можете глянуть фото в начале ВИПа). Долго с ней мучался, чтобы и капот нормально ложился, чтобы всё стыковалось, но в итоге сдюжил. Воздухозаборник - вольная фантазия.
 

 
Вырезал с обеих сторон отверстия под вот эти фиговины, не знаю, что это и для чего, вроде крышка бензобака у Мустанга в то время была сзади за эмблемой. В инструкции набора их нужно накинуть сверху, но фото реального ралийного авто говорит обратное.
 

 

 

 
Также переделал стойки спойлера и посадил на штифты.
 

 

 
Сделал клеммы для батареи.
 

 
Крышку для радиатора.
 

 
Посадил губу также на штифты.
 

 

 
Ну и решетка морды.
 

 
Немного пластика, одна из 3-х вариаций представленных в наборе и "вуаля". На заглушки фар постараюсь найти циферки.
 

 
В задних фонарях вырезал белую стекляшку. Вроде это задний ход?
 

 
Стекляшки в футуре сохнут, поэтому такая размазня вышла. Но суслика видно.
 
Ну и общий план.
 

 
Вроде немного всего на фото, но времени ушло порядочно.
 
Впереди мойка, грунтовка, покраска и везеринг. 
Спасибо за внимание.

У Ka-Models есть набор декалей:
https://upscalehobbies.com/decals/1356-ka-models-data-decal-a.html
https://upscalehobbies.com/decals/1357-ka-models-data-decal-b.html

С одной стороны так интереснее, а с другой - головоломка за головоломкой..

 
Очередное кривое литьё 

 
и замыленные болты «в топку». Как сделаю так сделаю

 

Всегда очень живое описание)))!!!

Добрый вечер, друзья. 
Вот и окончена первая часть стройки - подготовка деталей.
 
Куча-мала в разных стадиях работы:
 

 
Радиатор и крепление...то, что дали в коробке нужно было сжечь, немного расчленёнки, отлитый смоляной радиатор и немного пластика.
 

 

 

 
Не совсем по канону и не совсем чисто, но для моей задумки - самое то.
 
Вырезал в капоте воздухозаборники.
 

 
и перенес крепления, согласно новому расположению подложки у лобового.
 

 
Моторный щит пришлось приклеить сразу, ибо при монтаже он бы криво стал и всё было бы заляпано, тут без вариантов, в данном наборе его нормально покрашенным отдельно никак.
 

 
Также сделал небольшую имитацию стаканов и отверстия под распорки, их делать не буду.
 

 
Тоже не совсем по канону вышли, но если привязываться к реалистичности, то тут подкапотное вообще не соответствует действительности, нужно отрезать смело днище от ванны салона и лепить с нуля. Мне таким заниматься нет желания.
 
Также нарастил в районе задних колес изнутри пластика в арках, ибо там всё проглядывалось.
 

 
Самая сложная для меня работа в этой стройке - перенос этой подложки, ибо она стояла очень сильно впереди (можете глянуть фото в начале ВИПа). Долго с ней мучался, чтобы и капот нормально ложился, чтобы всё стыковалось, но в итоге сдюжил. Воздухозаборник - вольная фантазия.
 

 
Вырезал с обеих сторон отверстия под вот эти фиговины, не знаю, что это и для чего, вроде крышка бензобака у Мустанга в то время была сзади за эмблемой. В инструкции набора их нужно накинуть сверху, но фото реального ралийного авто говорит обратное.
 

 

 

 
Также переделал стойки спойлера и посадил на штифты.
 

 

 
Сделал клеммы для батареи.
 

 
Крышку для радиатора.
 

 
Посадил губу также на штифты.
 

 

 
Ну и решетка морды.
 

 
Немного пластика, одна из 3-х вариаций представленных в наборе и "вуаля". На заглушки фар постараюсь найти циферки.
 

 
В задних фонарях вырезал белую стекляшку. Вроде это задний ход?
 

 
Стекляшки в футуре сохнут, поэтому такая размазня вышла. Но суслика видно.
 
Ну и общий план.
 

 
Вроде немного всего на фото, но времени ушло порядочно.
 
Впереди мойка, грунтовка, покраска и везеринг. 
Спасибо за внимание.

Добрый вечер, друзья. 
Вот и окончена первая часть стройки - подготовка деталей.
 
Куча-мала в разных стадиях работы:
 

 
Радиатор и крепление...то, что дали в коробке нужно было сжечь, немного расчленёнки, отлитый смоляной радиатор и немного пластика.
 

 

 

 
Не совсем по канону и не совсем чисто, но для моей задумки - самое то.
 
Вырезал в капоте воздухозаборники.
 

 
и перенес крепления, согласно новому расположению подложки у лобового.
 

 
Моторный щит пришлось приклеить сразу, ибо при монтаже он бы криво стал и всё было бы заляпано, тут без вариантов, в данном наборе его нормально покрашенным отдельно никак.
 

 
Также сделал небольшую имитацию стаканов и отверстия под распорки, их делать не буду.
 

 
Тоже не совсем по канону вышли, но если привязываться к реалистичности, то тут подкапотное вообще не соответствует действительности, нужно отрезать смело днище от ванны салона и лепить с нуля. Мне таким заниматься нет желания.
 
Также нарастил в районе задних колес изнутри пластика в арках, ибо там всё проглядывалось.
 

 
Самая сложная для меня работа в этой стройке - перенос этой подложки, ибо она стояла очень сильно впереди (можете глянуть фото в начале ВИПа). Долго с ней мучался, чтобы и капот нормально ложился, чтобы всё стыковалось, но в итоге сдюжил. Воздухозаборник - вольная фантазия.
 

 
Вырезал с обеих сторон отверстия под вот эти фиговины, не знаю, что это и для чего, вроде крышка бензобака у Мустанга в то время была сзади за эмблемой. В инструкции набора их нужно накинуть сверху, но фото реального ралийного авто говорит обратное.
 

 

 

 
Также переделал стойки спойлера и посадил на штифты.
 

 

 
Сделал клеммы для батареи.
 

 
Крышку для радиатора.
 

 
Посадил губу также на штифты.
 

 

 
Ну и решетка морды.
 

 
Немного пластика, одна из 3-х вариаций представленных в наборе и "вуаля". На заглушки фар постараюсь найти циферки.
 

 
В задних фонарях вырезал белую стекляшку. Вроде это задний ход?
 

 
Стекляшки в футуре сохнут, поэтому такая размазня вышла. Но суслика видно.
 
Ну и общий план.
 

 
Вроде немного всего на фото, но времени ушло порядочно.
 
Впереди мойка, грунтовка, покраска и везеринг. 
Спасибо за внимание.

Ром, вот кто бы что ни говорил, а мне твои стройки очень нравятся. Продуманно и с энтузиазмом ))

Добрый вечер, друзья. 
Вот и окончена первая часть стройки - подготовка деталей.
 
Куча-мала в разных стадиях работы:
 

 
Радиатор и крепление...то, что дали в коробке нужно было сжечь, немного расчленёнки, отлитый смоляной радиатор и немного пластика.
 

 

 

 
Не совсем по канону и не совсем чисто, но для моей задумки - самое то.
 
Вырезал в капоте воздухозаборники.
 

 
и перенес крепления, согласно новому расположению подложки у лобового.
 

 
Моторный щит пришлось приклеить сразу, ибо при монтаже он бы криво стал и всё было бы заляпано, тут без вариантов, в данном наборе его нормально покрашенным отдельно никак.
 

 
Также сделал небольшую имитацию стаканов и отверстия под распорки, их делать не буду.
 

 
Тоже не совсем по канону вышли, но если привязываться к реалистичности, то тут подкапотное вообще не соответствует действительности, нужно отрезать смело днище от ванны салона и лепить с нуля. Мне таким заниматься нет желания.
 
Также нарастил в районе задних колес изнутри пластика в арках, ибо там всё проглядывалось.
 

 
Самая сложная для меня работа в этой стройке - перенос этой подложки, ибо она стояла очень сильно впереди (можете глянуть фото в начале ВИПа). Долго с ней мучался, чтобы и капот нормально ложился, чтобы всё стыковалось, но в итоге сдюжил. Воздухозаборник - вольная фантазия.
 

 
Вырезал с обеих сторон отверстия под вот эти фиговины, не знаю, что это и для чего, вроде крышка бензобака у Мустанга в то время была сзади за эмблемой. В инструкции набора их нужно накинуть сверху, но фото реального ралийного авто говорит обратное.
 

 

 

 
Также переделал стойки спойлера и посадил на штифты.
 

 

 
Сделал клеммы для батареи.
 

 
Крышку для радиатора.
 

 
Посадил губу также на штифты.
 

 

 
Ну и решетка морды.
 

 
Немного пластика, одна из 3-х вариаций представленных в наборе и "вуаля". На заглушки фар постараюсь найти циферки.
 

 
В задних фонарях вырезал белую стекляшку. Вроде это задний ход?
 

 
Стекляшки в футуре сохнут, поэтому такая размазня вышла. Но суслика видно.
 
Ну и общий план.
 

 
Вроде немного всего на фото, но времени ушло порядочно.
 
Впереди мойка, грунтовка, покраска и везеринг. 
Спасибо за внимание.

Рома молодец! Много работы проделал, так держать