cuba_13

Хо-хо-хо! С наступившим нас, моделисты!
Пока нормальные люди доедают прошлогодний оливье и выносят скелеты елок, пластиковые поделочники достают из чуланов пыльные коробки и решительно берутся завершать все то, на что не хватило прошлого года.
Итак, для начала добъем шасси... в процессе упорядочивания бесчисленных баночек с металликами всякими, пришло неутолимое желание красить в них разное. Потом в руки попали пилки травленые, шасси бмв и бензобак отвалился как-то вдруг. Ну лень мне его маскировать будет 


Потренировался в росписи выхлопной системы в 50 оттенков жженого металла. По легенде машина восстанавливается до выставочного экземпляра, поэтому облупиться и заржаветь еще толком не успела.

 
Переходим к кузовным работам. Как уже отмечалось ранее, особых косяков с ним нет, кроме передних крыльев, пожалуй. Выводить их из ромбовидного состояния задолбался. Приклеил переднюю панельку, повозюкал наждачкой, поцарапал расшивку, заклеил здоровенные дыры под дворники, срезал омыватели и насверлил новых дырок. Стал пихать ентой бмв пластиковые заглушки в ноздри, но потом посчитал условные ребра и осознал, что встрял... в итоге хром смыт, детали запилены, из эпоксидки вылеплены посадочные места



Да, и на торец капота пришлось приклеить полоску пластика, прикрыть срамоту дырявую.

Видите вот ту блестючую детальку возле лобового? Так вот ты какое, немецкое порно! Ну и согласитесь, от этих глухих решеток слегка мутит и портится пищеварение. Правим...



Хотя, придется признаться, накосячил я с наклоном горизонтальных жабер. Не учел, что решетки стоят под углом и, поэтому, вид сверху не так сексуален, как с низу 

Еще отгрыз кусок кузова от складной крыши, ибо нефиг и красить проще.

В соседнем гараже вовсю пилится двигатель. Привычно каждая самая мелкая деталька нуждается в доработках. Напомню их 151! Если у вас есть знакомый моделист, корому нужно подложить свинью - смело дарите ему этот набор.



Подробней про двигатель в следующем выпуске, а пока, по уже отработанной технологии из дырявого радиатора делаем недырявый. Кстати, в эти дыры по инструкции вставляются дуделки. Но раз отверстий больше нет, будем думать, чем дудеть...

Plymouth Prowler, сиречь "Бродяга" представитель поветрия нео-ретро охватившего Детройт в конце - 90-х начале 2000-х. К этой же плеяде можно отнести Crysler PT Cruiser, или Crysler Crossfire, а также возрожденные несколько позже Dodge Challenger и Dodge Charger.
Хот род в стиле ретро, исполненный в технологиях конца 90-х конечно нашел своих поклонников

Модель от Revell изображает Plymouth Prowler да еще и с прицепом. Цитата : "Багажника, по существу, тоже нет, и для «Праулера» был разработан специальный прицеп, предлагавшийся по цене около 5 тысяч долларов (при цене остальной машины 40 — 45 тысяч, в зависимости от инфляции и аппетитов дилера, больше почти ни от чего). Интересно, что больше 20 процентов покупателей «Праулеров» приобрели и прицепы, хотя на первый взгляд идея диковатая."
 


 
К сожалению модель гораздо скучнее своего прототипа. Все простенько, без сюрпризов и неожиданностей. Литники отлиты в синем пластике, что конечно нисколько не повторяет оригинальный цвет "Бродяги" Цитата: "Том Гейл, вице-президент корпорации, поначалу воспринявший идею ретро-стилистки с опаской, отдаёт новому концепту рецептуру краски, которую он приберегал для собственного проекта спортивного родстера. Это — фиолетовая двухслойная краска с потрясающим эффектом глубины. По словам самого Гейла, «глубиной в метр». Грунтовка под эту краску была разработана особая, тоже фиолетовая, так что даже в местах сколов от камней цвет покрытия оставался прежним."
 





 
Машина сама по себе небольшая, и деталей немного, даже с прицепом


 
На сиденьях неплохо переданы складки кожи, дверные карты и передняя панель рельефны, но несколько замылены
 

 
Какой же хот род без заднего привода и аллигаторного капота

 
Двигатель - без восторга

 

 
Здоровенные хромированные катки

 
Стекла минимум, но качество неплохое


 
Резина как и положено низкопрофильная, и размерность указана правильная 225/45HR17 впереди и 295/40HR20 сзади

 
Декали носят отпечаток времени

 

 
Для любителей хот родов наверное это будет интересная модель, ну и конечно красить ее нужно в "фиолетовый, глубиною в метр".
Почитать немного больше можно здесь

Выпилил задний диван, минималистично закрыл заднюю часть ванны.
Дверные карты заменю панелями под алюминий.
Чешу репу как засадить полукаркас на заднюю часть.

Работа с полировкой кузова закончена. Осталась мелочевка.






 

Benz 450SLC 1977
Из плюсов:
Литники всё в том же неплохом качестве
Присутствие двигателя
В данной модели датчики торпеды полностью отлиты и в весьма замечательном качестве, осталось только покрасить
Цена/качество
Набор предельно простой по инструкции
Теперь минуса:
Из декалей всё, что видите на фото
Стёкла мутные/замасленные
На резине еще больше лишнего
Кто будет делать салон - пилить не перепилить. Хотя тут вариант, что проще срезать всё наХ.. нафиг и сделать с нуля
P.S. Кузов уже был обрезан с литника. На этом всё

Вроде бы идет дело к завершению.
Обшивку потолка особо не видать, но взгляд режет капец. Воспользовался идеей с форума и заклеял бархатной бумагой.
 
Багажник вышел центром исправимых косяков, переделывал два раза.
Из не исправимого: влом было стравливать краску с баллона, при покраске остекления залило все к чертовой бабушке, исправил что смог.
 
Пока жены не было дома, затестил бормашинку для когтей, вместе со специальными насадками очень облегчает жизнь при полировке, и уходит ощутимо меньше пасты.
 
 
 
 

Итак Dodge Challenger 1973.
Из плюсов как по мне:
Касаемо качества литников - неплохое.
Двери и капот функциональные.
Движок неплохого качества, пока не сравнивал с оригиналом
Соотношение цена/качество весьма хорошее.
Из минусов:
Стекло мутное, по ощущениям - замаслено
С резиной придётся повозиться срезая лишнее.
Декалей приборки НЕТ, рисуем от руки или ищем от других наборов

 
 
Сравнил кузова
Знаю, что америкосы большие, но не думал, что на столько.
 

Ну вот и мой запоздалый подарок под ёлку...
Салоны обеих авто под болгарку ну или искать новые, т.к. всё портят отделения под батарейки.
Обзор сделаю позже на них.

@Max4x4 Дык а в чем разница? Есть скрайберы в виде чертилок (т.е. в форме игл). Ими удобно круглую расшивку нарезать, например (лючок бензобака). Но основной скрайбер для прямых линий должен быть в виде крюка все-таки.

Друзья подскажите что это. В описании написано чертилка, но мне кажется что это похоже на скрайбер. Похоже?

Далеко не уходя, за 3ий день этого года,  я закончил второй прошлогодний проектик  теперь ждем кого-то, кто поможет мне это красиво отфотографировать  

Так с японцами всё ясно, да. Но АМТ, блин...ты ещё ради интереса посмотри на ютубе на Country Charger обзор, могу ошибаться, но, вроде от этого же дядьки. Вот это там даааааа. Я когда увидел, что он выходит сразу обрадовался, такой боксарт шикарный, декалька на крышу, а потом посмотрел и понял, что лучше найду Ревелловский старый кит)

@sergey 

Кузовные работы практически закончил . Впереди работа над движком.

В процессе медитации... до Сергея @Ermiloff далеко конечно, но мы же в процессе совершенствования  


 
без косяков никуда. В самом начале протер грань на одном из передних крыльев. Придётся маскировать все крыло, шлифовать, подкрашивать, лачить и приводить до состояния остального кузова.

Самый, наверное, содомический релиз от АМТ, который я видел из перевыпусков. Честно, когда такое вижу, хочется плюнуть в лицо тем великим умам, которые в 2018 году позволяют себе такое выпускать, причём рекламировать, типо - вон оно что, смотрите-ка, мы сделали крутой боксарт, покупайте скорее.
https://www.youtube.com/watch?v=4lgF3R1755I
Ну, ладно, с фарами закатанными в хром я уже, с большего смирился (хотя по мне - ещё один плевок в лицо моделистов), но ванна салона, это какой-то дичайший ад. Серьёзно. Шут с ним, когда дверные карты вместе с ванной, но тут ещё и передние сиденья, уму не постижимо, честно. Тоже касается и днища. Выхлоп отлит вместе с днищем и рамой.
Хз, я такое могу простить только древнему деревянному Jo-Han, но никак не новому перевыпуску. Блин, коллеги, ну серьёзно. Как так-то? Почему к нам так наплевательски относятся большие корпорации, которых, походу дела, только бабло интересует. Второе (первое - Country Charger, в котором тоже, кроме боксарта смотреть не на что) моё глубочайшее разочарование у Round2Corp, в этом плане всё больше и больше Ревелл радует. 
В общем, ИМХО - но данный релиз для мазохистов, таких матёрых, которые любят трудности.
Честно, не знаю, зачем выкидывать бабло за вот эту "новинку", когда есть крутейший по деталлизации кит 1998 года:

или же переиздание 2009, которые можно без проблем сейчас найти:

Пришла коробочка из Франции. Воздух Франции и конструкция коробки приняли удар почты: содержимое целехонькое 

Насобирал небольшое обновление.
Прорезал расшивку. Ее я прорезал не только  в стандартных местах, а и вокруг окон, и вокруг резиновых молдингов, что то вроде направляющих для ножа, чтобы в сторону не уезжал.

 

 
Выкрасил днище. Немного подтонировал. Красится оно на заводе не тщательно, покрыто оно больше антигравием и грунтом, что хорошо. А то базовая краска заканичвается.

 
И подкрасил мотор с выхлопной системой.

 

 

@sergey ещё в твоём полку хот-родиков прибыло, Сергей! Поздравляю с завершением! 
Как и Макс за двигло хотел сказать - сочно. Отличный Форд, косяки не высматривал, в теме Хот-Родинга и не нужно, чтобы был идеал, это, ведь, такая очень даже рабочая лошадка.

Еще одна модель в последней партии приобретений, которая приятно удивила.
Chevrolet Bel Air 1957 модельного года
 


Боксарт не обещал ничего особо интересного, скорее наоборот, хотя коробка несколько больше стандартной


 
но уже на боковике лежит фунт изюма - у модели открывающийся багажник
 
Кузов вполне хорош, утяжины только в месте петель открывания багажника, особо радуют отдельные ручки дверей, не нужно ничего спиливать и вытачивать.
 





 
Хотя на коробке ничего про это не сказано, и указан уровень модели 2, но детализация отличается в лучшую сторону от обычного уровня
Например впервые вижу клаксоны на модели
 

 
Двигатель и подвеска также хорошо детализированы

 
а вот и изюм - фактура пола открывающегося багажника и ниши запасного колеса


 
Бензобак из 2-х половинок и идет отдельной деталью, на выхлопных трубах изображены стяжные хомуты, на фото не очень видно, но по заднему мосту проложены трубопроводы тормозной системы
 

 
Это по видимому колпаки арок задних колес

 
Рама, со всеми кронштейнами крепления к кузову и болтами крепления

 
Внутренняя обшивка кузова, опять же с фактурой багажного отсека

 
Диванчик, с фактурой тканевой вставки и пуговицам

 
Детали подвески и диск от запасного колеса

 
Еще один диванчик и задняя стенка к нему

 

 
Панель приборов

 
Внутренняя фактура крышки багажника

 
Колеса в наборе с пластиковыми вставками изображающими whitewalls, также в наборе провод для имитации свечной проводки и небольшой лист BMF

 
крошечный литник с красными стекляшками
 
 
Хром

 
Остекление, толстое но ровное, с хорошими креплениями к кузову

 

Инструкция явно намекает, что это не skill level 2

 
Вот такой приятный нежданчик появился у меня в коллекции
 

Уважаемое братство автомоделистов , представляю вам очередной Хот род , форд 1932 г от ревелл . Строил долго и к сожалению пока не без косяков .

Пользуясь блаженным временем новогодних выходных можно сделать обзоры своих новых приобретений. В последний лот который я купил на ebay попала вот эта модель - AMT '41 Ford Woody.
 
О прототипе ничего сказать не могу, знаменит ли он чем либо. Полагаю что в начале 40-х кузов Woody не был атрибутом дешевого автомобиля, производство стальных кузовов было уже отлажено, сталь безусловно выигрывает по весу, прочности и технологичности.
 


 
Стоит сказать, что ничего особенного я от этой модели не ожидал, предполагалось что это стандартный простенький АМТ-шный набор с небогатой детализацией.
 


 
Но содержимое коробки стало для меня приятной неожиданностью. В первую очередь это кузов, его приятно держать в руках и приятно разглядывать. Фактура деревянных панелей, заклепки, дверные петли, материал крыши, все весьма неплохо проработано.






 
имитирована структура внутренней обивки крыши и потолочный плафон - большая редкость для американских моделей

 
пол модели детализирован


 
Радиатор, панель приборов, внутренняя обшивка задней двери


 
Настало время для второго приятного удивления. в модели по сути присутствуют 2 кузова - внешний, и полный набор внутренних панелей передняя, задняя, и 2 боковые, которые все хорошо детализированы. не знаю, как это все будет выглядеть при сборке и окраске, но решение необычное и интригующее
 

 
Задний мост, детали подвески и выхлопная система. Многовато труб для утилитарного фургончика :-)

 
Рама дана отдельной деталью от пола кузова, что радует и открывает простор для творчества

 
рама даже не из одной, а собирается из 2-х деталей.
Здоровый капот аллигаторного типа и кожух запасного колеса на заднюю дверь

 
по видимому тормозные щиты и диван

 
 обшивка колесных арок и карлосончик

 
Доска для серфинга - есть где разгуляться в раскрашивании

 
Остекление дано для ветрового стекла и задних дверей. боковые предлагается вырезать по шаблону в инструкции из прилагающейся пленки. Не вскрывал, не знаю, правда ли она такая матовая или это защитное покрытие.

 
в коробке нашлось вот столько колес, часть из них видимо от этой модели

 
литник с хромом

 
"родная" стальная штамповка, хромированные колпаки на нее. на заднем плане видимо колеса от какой то модели автомобиля 30-х годов. Также лежали в коробке

 
наиболее внимательные спросят, "а где же двигатель?" А его нет, о чем продавец предупредил в описании лота. Значит будем искать на разборках  ;-)
Продавец заботливо отрезал часть инструкции касающейся сборки двигателя


 
декали фактуры дерева на борта, мне кажется не стоит их использовать

 
 
Коробка с этой моделью меня очень порадовала, должна быть интересна в сборке. Три различных фактуры: кожи на крыше, дерева на бортах и металла в передней части заставят попотеть при покраске, но результат должен получиться необычным. Так что кому попадется - берите не раздумывая, действительно интересная модель.
 

Спасибо ) лак 2к брюлекс, дерево обычный тамиевский акрил

Мои декабрьские преобретения)
А под ёлочкой жемчужина моей коллекции - 959 Dakar! Год мечтал его заполучить))
 
мечты сбываются!)

У нас в Минске впервые за 44 года такой НГ был. +2 +4 и лютый туман, такой сильный, что не было видно праздничный фейерверк.
@sergey хорош, Сергей!