RadioCAT

Сидел в носу ковырял, почёсывая жопу, а потом подумал, может выложить чо, но нового ничо, нууу... хоть чо. Заодно и спросить у экспертов по фотографированию масштабных автомоделей, как лучше, а то сам уже запутался, хочу добавить пару новых фоток, но не могу выбрать...всё думаю, как лучше показать 2К лак отполированный до зеркала.....
 

RBPencil 
 

RBPencil 
 

Типичный лондонский трафик...

Я бы грунтом кузов прошел сейчас, чтобы потом, не было мучительно больно, со всем обвесом и мелкими деталями, его выводить, отшлифовывать и отдирать наплывы старой краски.

Синий с красным все равно тяжелые цвета. Тем более два насыщенных. Один холодный, второй теплый. Более бесячее сочетание только красный с зеленым. Бело-красно-белый гораздо лучше . Никакой политики. Речь о цветовых предпочтениях. Но boxer  решать не нам.

Хозяин-барин конечно, но первых два варианта - классика, а последний как-то совсем не айс.
Сиди, думай, выбирай)))
Но учти...

Как обещал кузов в сборе, осталось приляпать номера, дворники, зеркала. Думаю зделаю это в самом конце дабы не отломать чего. Постарался дать побольше света.

Добью некоторые мелочи и ... наверное придется проект заморозить до прихода нужных запчастей.
Всем удачи

Я бы грунтом кузов прошел сейчас, чтобы потом, не было мучительно больно, со всем обвесом и мелкими деталями, его выводить, отшлифовывать и отдирать наплывы старой краски.

Я бы грунтом кузов прошел сейчас, чтобы потом, не было мучительно больно, со всем обвесом и мелкими деталями, его выводить, отшлифовывать и отдирать наплывы старой краски.

Приветствую, друзья! 
Представляю вам свою вымученную модель, которая строилась полтора года.
За это время проект пережил переезд, поиск потерявшихся деталей, восстановление поврежденных элементов, несколько раз работа забрасывалась без желания ее продолжать.

В общем, финиш все-таки пришел. Косяков, конечно, хватает, но я думал, что результат будет намного хуже. А пока более-менее устраивает.
Красилось тамиевской TS-кой (какой – уже не помню), лакировалось 2К лаком. Также в сборке применялось травление от Аошимы. 
 
Что касается самого кита. Набор сам по себе неплох. И у него рабочая подвеска (причем, регулируемая по высоте) – это как бы хорошо, но лучше бы она была жесткая, т.к. она получилась довольно хлипкая и колеса болтаются, поэтому некоторые пришлось приклеить, чтобы не получался безумный развал после каждого сдвига модели на полке.
 
Приятного просмотра.

















 

Раскажу свою печальную историю декалирования и первого опыта с бмф  
 
В общем начал с декалей, уже собирал одну модель из серии лб, клеил деки во весь борт, была наверно третья моя модель и деки были хоть и тонкие, но прочные и приваривались хорошо.
Крыша и капот легли отлично 

 
Далее стал обклеивать борт. Мало того что в наборе с фендерами даны деки кладущиеся под фендера и по куску на фендера (с учетом того, что часть кузова под фендером впринципе вырезается), так еще и декали отвратительного качества. Очень ломкие, жесткие, отказывались привариваться напрочь. Потрескались везде где только могли, ну и размерам не совпадали даже с теми же фендерами.
 
Решено было сделать перерыв перед вторым бортом и позаниматься бмф. Вот тут никаких претензий. Первый опыт на ура, как я считаю, все легло потрясно, смотрится очень круто! 
 
Ну и в конце концов я решил снять декаль с борта, портящую весь вид....
Сниматься она отказывалась, и этот процесс занял у меня около полутора часов.
 

 
П.с. руки не опустил, завтра снова аэрограф в руки и аккуратно будем перекрашивать один борт.
Всем кто прочитал мой монолог и изливание души про аошимовские декали, испортившие мне настроение большое спасибо!  надеюсь скоро предоставлю апдейт с аккуратной красивой лаурелькой (во всяком случае ее кузовом 

Славный срач был, но затих
Сочиню ка я вам стих.
Но начнём все по порядку...
Утром сделавший зарядку
Я на форум захожу
Что к чему тут погляжу.
Вижу, парень малость нудно
Объясняет, как нам трудно
Пыль вселенной победить,
И вообще, как с этим жить...
Вот сижу я голый, в шапке.
Поливаю лаком тапки,
Намочив водой усы,
На давленьи в два пысы.
Тут закралось вдруг сомненье
Надо ль это вот стремленье,
В идеал все выводить
Может проще стоит быть?
Я, конечно, за дотошность,
Но малейшую оплошность
Восемь раз пилить не буду,
Превращусь ещё в зануду.
А вообще Ermiloff - бог!
Я бы точно так не смог.
Полирует лако-краску,
Превращая пластик в сказку.
Вся улучшена расшивка, ручки, щетки, тормоза.
Вот она, совсем конфетка - реализму за глаза!
Мы прониклись, оценили,
Все что можно распросили.
Но, пожалуйста, не нужно!
Просим мы тебя все дружно -
В нас ниссаном больше тыкать
Объяснять свиньям и хныкать,
Что коробке на машине
Нету места на вершине
В хит-параде у танкистов.
Им же пофиг, что не чисто!
 
Я хоть,вроде, не Крылов,
Но напостил много слов.
Не люблю давать советы,
Но те многие ответы
Вызывают подозренье -
Срочно нужно отрезвленье.
Если целый форум хором
Задавил тебя напором
Может стоит присмотреться,
К коллективу притереться.
Яркость нимба приглушить,
Потактичней, что ли быть.
А вообще за мир я в мире.
Просто нужно видеть шире.
Ну и хочется сказать,
Хватит тут херней страдать!
Лучше конкурс уж замутим
Ну и дрязги все забудем

Текстовый моделизм. Level 80.

Как обещал.

 

Погода, к сожалению, в этом году крайне плохая и фотосет на улице уже не получится. Я решил воспользоваться моментом и "нащёлкал" на выставке, после окончания церемонии. К сожалению, пятна, которые я не вытер, от смывки заметил уже дома на фото. Ни на выставке, ни дома, в упор не видел.
По работе с Revell хочу сказать, что данный производитель мне понравился больше всего из моих трех китов, отличнейшая детализация, кол-во деталей, первоклассная инструкция. К сожалению, Камаро стал жертвой моего знакомства с аэрографом, из-за чего ЛКП и белый винил не такого высокого кач-ва, как на моём Бель Эйр. Но всё это уроки и шишки, которые я принимаю к сведению на последующие мои стройки.
Кузов - Tamiya TS-87 Titan Gold
Салон - мой личный микс - имитация цвета Parchment от Шэви 1967 года
Подкапотка и днище - Tamiya TS-29 Semi Gloss Black + эмали Testors
Крыша - Tamiya TS-27 Matte White
Двигатель - Testors Model Masters Chevy Engine Red
Лаки - TAMIYA TS-80 Flat Clear, Tamiya TS-13 Clear и Tamiya TS-79 Semi Gloss Clear
Травление - The Model Car Garage
Подкапотка - ВВ провода супермягкая рыболовная леска 0,3 мм, проводки из витой пары + термоусадка
Пол салона - флок Black 13 с Алиэкспресс
Молдинги - Bare-Metal Foil
 
 
































 
И на сладкое - все три мои модельки вместе. На Понтиаке ГТО пролил расшивочку - стал намного живее.
 

 

 

Нет Толя, деки напечатаны белым, но ри пробном переводе кусочка увидел что черный просвечивается. Решил сделать подложку. А вот буковки на крыле положены на черную базу, видно что они не такие яркие.
@boxer
Забыл ответить на твой вопрос - это молярный скотч, только автомобильный. Чуть потолще чем Тамийный, зато рулон мягко говоря побольше, а липнет так же.

Всем привет, я тут с небольшим апдейтом.
Итак, первым делом взялся за багажник. Вырезал его (надо  же отрабатывать петли, чтобы открывались без косяков), а также  вклеим заднюю часть кузова (с ней потом будет удобнее крышку багажника ровнять)

И вот тут у меня что-то щелкнуло: а почему  бы не сделать петли на крышку капота? Места там, вроде хватает. Нашел фото этих самых петель

изобразил их на миллиметровке (показывать рисунок не буду,  дабы не оскорблять чувств людей с математическим складом ума Черчение было одним из самых нелюбимых предметов в  школе) и перенес детальки на пластик

Потом соединил все проволочками

и одну из петель установил на модель


Что самое удивительное - петля работала Вот в закрытом состоянии

После установки второй петли навесил крышку капота



Поскольку прилегала она не совсем плотно, пришлось сделать пару углублений в пластике

Далее меня ждала некоторая неприятность - крышка, сначала вполне уверенно державшаяся в открытом состоянии, начала падать

(модель все та же, просто снята при искусственном освещении, поэтому  выглядит оранжевой). Без подпорки крышка не держится

Я было подумал, что проволока для этого дела слишком скользкая и вместо нее в отверстия вставил смоляные  болтики. Однако эффект тот же. Как удерживать крышку в открытом состоянии, пока не знаю. Пружинку как на настоящих петлях не осилю - нет подходящей по диаметру проволоки. В общем, думаю, ищу решение.
Допускаю, что петли могут быть переразмерены. Но это первый блин. На последующих моделях постараюсь сделать более миниатюрно. Хотя, с другой стороны, есть риск, что крышка будет подниматься на совсем малую высоту и двигатель будет плохо видно.
Попутно, прикидываю, что делать с  дворниками. Производитель изобразил их совсем непотребно. Понимаю, что они скрыты под крышкой капота и переделка будет сусликом из той же породы, что и петли, но все же... Есть вариант взять дворники от другой модели

или ставить травленные. Пока не решил, на чем именно остановиться.
 

Продолжаем.
Вот обещанные ложки.

синий-красный-кобальт. Склоняюсь к синему 
 
Далее сам набор.
Колеса.
Терпеть не могу эти надписи на шинах. Но варианта нет, надо делать. Надпись сделал белой матовой краской сверху дунул матовым лаком, чтобы не свалилась краска. Диски будут что на фото. Стоговые не смотрятся. Шов виден, но он не выделяется на ощупь. Или пройдись 1500-2000 зерном?

 
Двигатель 
Собрал на 50%. Жду потеряшку с Хиробоя (воздушный фильтр). Добавил трубок и тяги (они что-то не фонтан получились). На крышках выделю название концерна шевроле. Ремень будет изолента. Но это уже и так понятно смотря на фото)))


 
Стекла.
Разделили переднее и задние остекление от общей конструкции ванны. Начал шлифовать и полировать задние (там была царапина, её я убрал) но тут пришёл пипец и оно лопнуло. Единственный выход был делать новое. 0,4мм прозрачный пластик был как самое подходящий в работе, 0,25 слишком мягок был под воздействием фена.  
Теперь думаю как их сделать прозрачными а не матовыми. Что-то не добился полировкой нужного эффекта. На лопнувшем провел опыт с применением фатуры. Но что-то не понял как правильно делать. Я делал так, пролил из флакона, но после высыхания какие-то щербинки появились после высыхания. Или искать это. 


 
Днище.
Тут всё просто. радикальный цвет, потом маскирование и покраска стальным и люминтевым цветом труб выхлопа и бака. Хочу сделать (первый раз, надо переходить на другой уровень детализации) бензпровод и имитацию тормозной системы. И с этим вопрос, какую толщину провода выбрать и как лучше это всё дело крепить, у кого-то видел в ВИПах но что-то найти не выходит. И конечно правильность направления укладки на данный аппарат найти надо. То что есть на фото (спасибо Андрею и Артемию за ссылки) ответов на этот вопрос дают, но не полную картину. Это пока в мыслях но надо))) двигаться дальше в моделизме.

 
Дальше не знаю когда апдейт будет. Думаю недели 2 точно, не буду загадывать.
 
 

В процессе...
Белая подложка и маски

Черная база и пара дек. Самое сложное позади

Грунт Bosny. Ядреная штука и сложно работать, но я его победил. 
Наносить с 50см примерно, баллон следует греть до 25 градусов, тоже примерно. Ложиться вот так. Т.е. в один сухой слой не замыливает.
Отдирается сложно и только гвоздем.
Разъедает и смягчает пластик до полного высыхания, поэтому лучше пусть высохнет час,или получатся следы от прищепки как на фото ниже.

В два слоя не замыливает расшивку, даже для 35го масштаба сгодится.

баллон вот такой.
Вот такие вот эксперименты.

Что-то в макро как-то страшно стало, но на ваш суд представлю вот такое вот чудо.
 

Понял. Спасибо. Буду думать.

Знаю, что люди не меняются, но попытка не пытка. Не обиды ради, а пользы для. Обложка будущего бестселлера.