inter4300

Модель простенькая, но мне понравилась форма кузова и салон. Добавил фары, салонное зеркало(боковые зеркала от Custom были в ките). Днище целиком отлито с глушителями и трубами к ним.  Много  деталей  осталось от варианта Custom.

Конечно отражение, здесь не может быть косяк.Вот фото. Извините, был не правильный ракурс выбран.( фото коробки).


Спасибо всем за оценку модели.

Кит собирается на защёлки, но очень хорошо отлит кузов (отличная геометрия его), салон и торпедо. Салонного и боковых зеркал не было,рычажка поворотов на рулевой колонке-тоже не было. Так же заменил диски и колёса как на оригинале. На капоте не декаль, а наклейка. Кузов- Motip из балончика, салон-tamiya №58 и 55.

Кит собирается на защёлки, но очень хорошо отлит кузов (отличная геометрия его), салон и торпедо. Салонного и боковых зеркал не было,рычажка поворотов на рулевой колонке-тоже не было. Так же заменил диски и колёса как на оригинале. На капоте не декаль, а наклейка. Кузов- Motip из балончика, салон-tamiya №58 и 55.

Кит собирается на защёлки, но очень хорошо отлит кузов (отличная геометрия его), салон и торпедо. Салонного и боковых зеркал не было,рычажка поворотов на рулевой колонке-тоже не было. Так же заменил диски и колёса как на оригинале. На капоте не декаль, а наклейка. Кузов- Motip из балончика, салон-tamiya №58 и 55.

Кит собирается на защёлки, но очень хорошо отлит кузов (отличная геометрия его), салон и торпедо. Салонного и боковых зеркал не было,рычажка поворотов на рулевой колонке-тоже не было. Так же заменил диски и колёса как на оригинале. На капоте не декаль, а наклейка. Кузов- Motip из балончика, салон-tamiya №58 и 55.

Кит собирается на защёлки, но очень хорошо отлит кузов (отличная геометрия его), салон и торпедо. Салонного и боковых зеркал не было,рычажка поворотов на рулевой колонке-тоже не было. Так же заменил диски и колёса как на оригинале. На капоте не декаль, а наклейка. Кузов- Motip из балончика, салон-tamiya №58 и 55.

Кит собирается на защёлки, но очень хорошо отлит кузов (отличная геометрия его), салон и торпедо. Салонного и боковых зеркал не было,рычажка поворотов на рулевой колонке-тоже не было. Так же заменил диски и колёса как на оригинале. На капоте не декаль, а наклейка. Кузов- Motip из балончика, салон-tamiya №58 и 55.

Кит собирается на защёлки, но очень хорошо отлит кузов (отличная геометрия его), салон и торпедо. Салонного и боковых зеркал не было,рычажка поворотов на рулевой колонке-тоже не было. Так же заменил диски и колёса как на оригинале. На капоте не декаль, а наклейка. Кузов- Motip из балончика, салон-tamiya №58 и 55.

Кит собирается на защёлки, но очень хорошо отлит кузов (отличная геометрия его), салон и торпедо. Салонного и боковых зеркал не было,рычажка поворотов на рулевой колонке-тоже не было. Так же заменил диски и колёса как на оригинале. На капоте не декаль, а наклейка. Кузов- Motip из балончика, салон-tamiya №58 и 55.

Всем привет!  
Ещё немного фоток, помимо тех что в основной теме, немного позже добавлю на другом фоне. 
Приятного просмотра. 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Всем хорошего вечера. 
И с наступающим Новым Годом.

Я думаю, что автор и так знает свои косяки и будет работать над ними. Т.е. если лкп не ахти и подгонка деталей не идеальна, то автор и так об этом знает или узнал пока собирал, но не стал переделывать, потому что сил или терпения не хватило (моя проблема). А вот подбодрить человека и мотивировать продолжать моделить - это важно. Хотя я сам порой прямой и жёсткий человек и люблю, чтоб по-чесноку. :) 

Кит 3 в 1. Можно собрать 3 варианта. Кузов хорошо отлит, Днище отлито вместе с глушителями и выхлопными трубами. В ките нет бокового зеркала, салонного и рычажка указателя поворотов. Изготовил сам. STOCK и CUSTOM имеют 20 различий. Фары отлиты в хроме, поставил стекляшки.

Кит 3 в 1. Можно собрать 3 варианта. Кузов хорошо отлит, Днище отлито вместе с глушителями и выхлопными трубами. В ките нет бокового зеркала, салонного и рычажка указателя поворотов. Изготовил сам. STOCK и CUSTOM имеют 20 различий. Фары отлиты в хроме, поставил стекляшки.

Кит 3 в 1. Можно собрать 3 варианта. Кузов хорошо отлит, Днище отлито вместе с глушителями и выхлопными трубами. В ките нет бокового зеркала, салонного и рычажка указателя поворотов. Изготовил сам. STOCK и CUSTOM имеют 20 различий. Фары отлиты в хроме, поставил стекляшки.

Иногда я смотрю на вещи другими глазами. 
Кому-то могут не понравиться нечёткие фотографии. Но не у всех же есть хорошие фотокамеры и навыки обработки цифровых снимков. Кто-то увидит неаккуратно покрашенные молдинги, неотполированный кузов и т.д. Но лично я увидел движение в правильную сторону. Мне импонирует выбор цвета кузова и салона. Аккуратности хотелось бы побольше, особенно в покраске кузова и хромированных молдингов. Среди пожеланий - перекраска дисков. Я по неопытности раньше тоже оставлял заводской хром на дисках. Но потом понял, что для реалистичности их надо перекрашивать.

Кит 3 в 1. Можно собрать 3 варианта. Кузов хорошо отлит, Днище отлито вместе с глушителями и выхлопными трубами. В ките нет бокового зеркала, салонного и рычажка указателя поворотов. Изготовил сам. STOCK и CUSTOM имеют 20 различий. Фары отлиты в хроме, поставил стекляшки.

Кит 3 в 1. Можно собрать 3 варианта. Кузов хорошо отлит, Днище отлито вместе с глушителями и выхлопными трубами. В ките нет бокового зеркала, салонного и рычажка указателя поворотов. Изготовил сам. STOCK и CUSTOM имеют 20 различий. Фары отлиты в хроме, поставил стекляшки.

Миша, спасибо за подсказку про диски, надо было смыть хром и покрасить алюминием, смотрелось бы как на оригинале.

Миша, ты решил не ругать, а похвалить, спасибо. Модель получилась 3-ий сорт не брак. В задние фонари вставил белый прозрачный пластик, вот они получились. Кузов покрашен из баллончика, краска кончилась, поэтому не могу исправить крышу. Эту взял за основу.
Юра я понял чего ты хотел этим сказать.