Atenza25
-
Публикаций
1226 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
13
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Atenza25
-
Да я уже на авито устал отбиваться :) Такое ощущение, что если я здесь и сейчас не продам все модели со скидкой 60% от рынка, то через пару дней они испарятся Думаю в районе 5000руб СДЭКом, с учётом страховки на всю сумму. Они занимают у меня 3 коробки - две 50х40х40 и одна 60х50х40 -
Я сейчас пробежался бегло по авито, у меня получилось на 54000руб (по минимальным ценам, а не по средним), так что я не знаю, где Вы подобные киты поштучно купите за 40000руб общей суммой. Если интересно - готов аргументированно обсуждать в ЛС.
-
Добрый день! На данный момент рассматриваю продажу только одним лотом, либо "большой партией" (для себя, на перепродажу), т.к. банально нет времени много раз ходить на почту/сдэк и пр. и деньги нужны "здесь и сейчас", за это готов хорошо двигаться по цене. Нахожусь в Санкт-Петербурге, готов к личной встрече или пересылу. Описание и фото ниже. Наборы с автомобилями : 1) Revell 85-3087 Corvette Convertible 1967 1:252) Revell 85-4268 Plymouth HEMI Cuda 1970 1:253) Revell 85-2943 Plymouth HEMI Cuda 426 1971 1:254) Revell 85-4446 Ol
-
Я пока вообще ещё не решил, готов я всё это продать или нет, но если решусь, то в приоритете будет продажа либо всего разом, либо большой "партией" с очень хорошей скидкой от рынка (в районе 25-30%), т.к. цель преследуется именно продать, а не продавать.
-
Всем привет! Я абсолютно выпал из модельной тематики в плане знания цен, т.к. многие модели покупались давно, в разные периоды и я не понимаю, сколько сейчас они должны стоить на "вторичке" Если вдруг кто-то сможет помочь, потратить время и сказать, сколько всё этом может стоить - буду очень благодарен. Сам для себя накидал некую "матрицу цен", но боюсь по итогу промахнуться, если созрею выставлять всё это на продажу. Все модели новые. Заранее большое спасибо! P.s. вдруг кто-то понимает в БТТ, на всякий случай второй фоткой выставлю модели этой тематики, вдруг тоже сможете помочь.
-
Ну вот не надо, у нас последние года 4 отличное лето)
-
Исполнил детскую мечту и купил кабриолет
-
Краска, как я и надеялся, заиграла под лаком) Не обошлось без очередного протира, при чём очень обидного - на последнем элементе (заднем бампере), когда я уже выдохнул, что всё прошло гладко и в достаточно неожиданном месте, т.е. все те места, которые повредились при прошлой шлифовке, остались невредимы. Перекрашивать уже точно не буду, кузов не выдержит, попробую аккуратно подтампонить, и так бедолага уже сколько перенесла...
-
Да, было дело, но с моими темпами эти 220мл не нужны - отвердитель живёт полгода после вскрытия, а всего объёма хватит на 22-25 моделей, которые я буду собирать лет так 10 и то в лучшем случае... А что касается цены - он с доставкой из Европы ещё в досанкционное время примерно столько и стоил В общем в очередной раз кузов ушёл в перекрас, решил больше не рисковать с той голубой краской и перекрасил в Nardo Grey - результат мне не понравился, если честно, какой-то безликий цвет на модели вышел (в жизни очень нравится), надеюсь "заиграет" под лаком, а то сейчас выглядит как грунт тамийный
-
Продано
-
Продам аэрозоли Tamiya/Mr.Hobby (грунты, краски, лаки)
Atenza25 опубликовал тема в Барахолка - Моделизм
В связи с переходом на отечественного производителя выставляю на продажу свою "коллекцию" аэрозольной химии от японских производителей Tamiya и Mr.Hobby Практически все баллоны новые, в плёнке, хранились исключительно при комнатной температуре. В приоритете продажа одним лотом или большой партией, за объём готов обсуждать ощутимую скидку, к сожалению из-за работы нет возможности постоянно ходить на почту и отправлять по одному или паре баллонов. Цена всего лота : 12000руб, кто заберёт разом, готов уступить за 10000руб + почта/ТК Нахожусь в Санкт-Петербурге, возможна как личная встреча, -
Кузов в очередной раз уехал отмачиваться в тормоз, уже не знаю, переживёт ли... Сил моих больше нет, если честно. 2К лак HobbyLink, наношу 1 сухой и 2 мокрых слоя с интервалом 15 минут, даю высохнуть 2-3 суток. Шлифую 3000/4000 наждачкой на поролоновой основе и всё равно где-то на гранях протирается, при чём происходит это в момент - работаю медленно, аккуратно, 1 движение и уже виден пластик. Так же в одном месте протёрлось на грани при использовании финишной 76 полироли ЗМ, чего в теории вообще быть не должно. Не знаю что делать, как бы аккуратно не старался шлифовать/полировать - где-
-
Я конечно пока не слишком много работаю с 2К лаком, но аэр (японец с соплом 0.5) спокойно промывается 646 без разборки, главное мыть сразу после работы. Прогоняю целый бачок, потом 1/3, попускав пузыри и снова целый бачок, пока всё ок, без последствий) А вот под металлики отдельный аэр хотелось бы, вымыть его - это целое приключение)
-
Одно тянет за собой другое, конечно без советов с форума хрен бы что я смог сделать, сколько бы не практиковался. А у меня ИПС не пошёл, он за ночь не смог даже снять грунт и TS с кузова, тормоз справился за 3 часа. Тот же 2К лак и TS тормозуха отлично подорвала за ночь, снялось, как змеиная кожа, а вот грунт от HobbyLink прикипел намертво, пришлось ещё день отмачивать и потом очень усердно тереть зубной щёткой.
-
Ну я не про мягкость самого лака, а про его поддатливость полировке) Условной твёрдости лака для тех целей, для которого его используют, может хватать во всех случаях, а вот простота обработки будет разная. Ну я так это видел, скорее всего был не прав, признаю)
-
Этих нюансов я не знал, всегда считал, что MS более мягкий в плане полировки, нежели HS) Ну в любом случае опыт пока такой, какой есть. Всё таки это первая лакировка и шлифовка/полировка на 1/24 в моей жизни, буду экспериментировать, другого то не остаётся) Целика явно пару купаний в тормозухе выдержит, если что))
-
Побойся бога, 112 рублей за лист примерно 15х15, которого лично мне хватит до конца жизни)) Я думаю можно ещё взять поправку на лак, может он по автомобильной классификации HS какой-нибудь))
-
Да, с водой. Мне кажется я на капот потратил около 20минут и всё равно не достиг нужного результата, а с 1500 буквально за 5 минут дело пошло, если не быстрее)
-
Ой не знаю, у меня 1000 от мачетте на мягкой подложке - мой незаменимый помощник и для зачистки мест отреза, и для зашкуривания шпатлёвки, намного удобнее работать, чем простой наждачкой и хватает на очень долго)) Да, спасибо, попробую начать с 2000
-
В том то и дело, что она не становится равномерно матовой даже спустя достаточно долгое шлифование. Я вижу, что срезается верхушка шагрени, но дальше дело как будто останавливается. А так конечно периодически протираю, что бы оценить степень шлифовки.
-
Из нужного интервала только 2000, дальше 4000, которые уже есть и 6000, 8000 и 10000, которые мне не нужны. Я думал будет наборчик типа 1000/1500/2000/2500/3000 или что-то подобное. Видимо да) Ладно, постараюсь исправить то, что есть и зашлифую краску, точнее хотя бы заматую, если шагрень будет так же неохотно срезаться, как на 2К лаке, т.к. мне кажется, что кузов ещё одного купания в тормозе уже не переживёт)
-
Так они же больше от опыла и поверхностного мусора, а в моём случае пыль часто как бы "влипает" в краску, её даже зубочисткой не оторвать.
-
Мне показалось, что целую вечность) Точнее оно как будто срезает определенный слой и дальше не идёт, т.е. видимого результата нет, поэтому и решил пробовать более крупные номера. Возможно, но я делал по обычной схеме 1 сухой, второй полусухой и 3 мокрый, хотя даже на 3 побоялся заливать и он получился опять же полусухой. Учитывая все вышесказанные рекомендации сложилось впечатление, что проще делать всё большим количеством сухих слоёв. И да, шагрень вылезла только после 3 слоя. Что-то не нашёл у данного производителя зернистости в интервале 1000-4000, либо до 1
-
@Феофан Сейчас закажу набор 2мм, а может и 4мм или сколько там следующая подложка идёт. Я всего лишь следовал рекомендациям форумчан, но тут видимо сколько людей, столько и мнений, идеального рецепта нет)
-
Да, у меня таки есть, брал 4000 на 10мм подложке как раз для шлифовки лака перед полировкой, но теперь понимаю, что : а) Они слишком дубовые и срезают лак на острых гранях, т.е. с такой подложкой надо работать только по плоскосям б) Они слишком мелкие и шлифовка такой зернистостью, без использования меньших номеров, займёт целую вечность