Максим_omsk

Добрый день, Коллеги! 
А вот, фото и видео тушки под матовым лаком, при дневном свете. 
 







 

Добрый день, Коллеги! 
А вот, фото и видео тушки под матовым лаком, при дневном свете. 
 







 

Добрый день, Коллеги! 
А вот, фото и видео тушки под матовым лаком, при дневном свете. 
 







 

Добрый вечер, Коллеги! 
Дошли руки до модели. Задул тушку в матовый лак. На этом лако-красочные работы по кузову окончены. 





 

Добрый вечер, Коллеги! 
Дошли руки до модели. Задул тушку в матовый лак. На этом лако-красочные работы по кузову окончены. 





 

Добрый вечер, Коллеги! 
Дошли руки до модели. Задул тушку в матовый лак. На этом лако-красочные работы по кузову окончены. 





 

Добрый вечер, Коллеги! 
Дошли руки до модели. Задул тушку в матовый лак. На этом лако-красочные работы по кузову окончены. 





 

Добрый вечер, Коллеги! 
Дошли руки до модели. Задул тушку в матовый лак. На этом лако-красочные работы по кузову окончены. 





 

Добрый вечер, Коллеги! 
Дошли руки до модели. Задул тушку в матовый лак. На этом лако-красочные работы по кузову окончены. 





 

Добрый вечер, Коллеги! 
Дошли руки до модели. Задул тушку в матовый лак. На этом лако-красочные работы по кузову окончены. 





 

Добрый вечер, Коллеги! 
Дошли руки до модели. Задул тушку в матовый лак. На этом лако-красочные работы по кузову окончены. 





 

Добрый вечер, Коллеги! 
Дошли руки до модели. Задул тушку в матовый лак. На этом лако-красочные работы по кузову окончены. 





 

Пора, наверное, и за дело взяться )) Покажу небольшой прогресс по Импале.
Поскольку, строить планирую копию машины из сериала, первым делом мне нужно вырезать багажник, поскольку внутри будет много всякого. И это решение приводит сразу к нескольким проблемам. Во-первых, мне, к сожалению, придётся отказаться от использования электроники, как я планировал изначально. При использовании багажника, её просто негде разместить внутри модель, поскольку передняя часть машины занята двигателем. С другой стороны, может этот и неплохо, поскольку, при использовании электроники, шансы успеть были бы нулевыми... хотя они и сейчас невысоки ))
Второй проблемой стала компоновка деталей, в частности, заднего бампера Выглядит он вот так.

 
И устанавливаться должен вот сюда (на убогий замок не смотрите, он уже зашпаклёван).

 
Вся проблема в том, что верхняя кромка бампера, в реальности, является частью крышки багажника. Здесь это очень хорошо видно.

 
Похоже, AMT, теоретически предусмотрев выпиливание багажника, не предусмотрели этого практически и просто сделали бампер и заднюю часть кузова, как у обычной двухдверной Импалы. Обнаружив это и поняв, что придётся резать ещё и бампер, я распрощался с мечтой обойтись заводским хромом и приступил к пилёжке. В итоге, выпилил багажник и отделил верхнюю кромку бампера. Чуть позже ещё предстоит отделить от кромки углы с двух сторон, но пока оставил единую деталь.




 
Выпилив багажник, обнаружил, что из-за изначально широкой расшивки, после обработки краёв крышки багажника и проёма, при примерке получаются огромные щели. Пришлось наращивать крышку багажника. Использовал для этого листовой пластик 0.3.


 
Ну и попытался худо-бедно имитировать полку багажника (или как это там правильно называется). Пока просто грубая заготовка, которую буду доводить шпаклей и бормашинкой. Посмотрим, что из этого получится...

 

Вчера внезапно обнаружил, что почти половина срока первого этапа уже прошла и решил, что пора бы и начать работу над моделью, чтобы не получилось как с пикапами 
В общем, достал вчера, уже в ночи, коробку и решил хоть что-то сделать. В итоге, пока спилил убогие родные ручки и примерил металлические ручки от @Александр1978
 
Было

 
Станет

Всем привет. Наконец сел за модель. Прорезал расшивку и подготовил кузов к покраске. Также подготовил к покраске все остальные составляющие, но их не вижу смысла фотографировать, практически без доработок все. 


Колёса решил оставить наборные. Слегка их доработал и вот что получилось. 

Цвет будет как на этом паджеро. Возможно ещё нанесу какие-нибудь из этих полос. Как считаете, какие будут лучше сочетаться?

Параллельно сборке мотора делаю различные компоненты автомобиля, коих будет огромное количество.
Сегодня в меню (слева-направо) высоковольтный жгут к электромашине, электромашина и коробка передач.

 
Несколько детальных фотографий.

 

 

 
И кусочек кузова.

 

 
Поздравляю всех с Днём защитника Отечества!

@AeroMax Спасибо, Серёга!
Надежда пока есть. Коленвал уже практически поженил с блоком. И один поршень уже свободно двигается в цилиндре.
 

 

Все оригинальные смолы для принтера Form2, которыми я пользуюсь, отмываются только ИПСом.
Как обещал, выкладываю результат печати деталей двигателя.

 

 

 

 
 
 
 

@4auka Ничего обещать не могу. Как получится.
Сфотографировал вечером коленвал, снятый с поддержек.

 
Завтра посмотрим, что получится вот из этой загрузки.

Погарячился я немного со вторым экземпляром. Решил его отложить до приобретения допов, иначе нет смысла собирать его без обтекателей.
А пока собрал и покрасил двигатель.

Добрый вечер, Коллеги! 
Сегодня нанес лак на кузов. 




 

Добрый вечер, Коллеги! 
На сегодня, прогресс скромный и небольшой. Подготовил часть деталей к выкраске в 3 цвета, покрасил. Большей частью деталей, еще предстоит заниматься. 

Добрый вечер, Коллеги! 
На сегодня, прогресс скромный и небольшой. Подготовил часть деталей к выкраске в 3 цвета, покрасил. Большей частью деталей, еще предстоит заниматься. 

У каждого из нас, свои технологии. Каждый работает так, как ему удобнее и привычнее. Мы и в жизни, не одинаковые. 

Небольшой микроапдейт с фотками рабочего процесса.
Закрепил корпус с двигателем на днище. Операция была непростая, поскольку днище крепится на пять винтах и делать это приходилось на весу, держа пальцами килограммовую скользкую модель, просверлив отверстия под винты. Но, вроде, справился.

 
Также, хочу отметить предусмотрительность MFH. Если нужно что-то согнуть, они обязательно дают для этого специальное приспособление. Минус только в том, что оно сделано из того же мягкого металла и в процессе может деформироваться и застревать.