NSFive

Резину поменьше профиль, подвеску укорачивать.
Я пилил и то жып получился немного.

В хозяйстве басик для путешествий, и турбо ведёрко, простаивающее 99,9% времени. 

Доброго.
 
Срезал лишние части глушителя.
 


 
Собрал подкапотное, наметил план работ.
 


 
Добавил ребер жёсткости и отверстия на моторном щите.



 
Трогать стаканы не вижу смысла, ибо подкапотное маленькое и в нем все очень компактно размещено, виден лишь небольшой кусочек верхней панели. Возможно после окончательной подгонки добавлю отверстий маленьким сверлом.
 

Решил пока подождать с оптикой и остеклением и последние несколько дней занимался карбоном. Большую часть покрыл лаком, а фары и насадки на трубы оставил как есть.

Что-то я слегка подзабросил темку, но работа продолжается.
Доделал днище с ходовой. Пока без колёс, они ещё в процессе. Для выхлопа, в этот раз, решил обойтись без разноцветной покраски и использовал исключительно тамиевские пигменты. Ну и немножко матового карбона ))



 
Также, подготовил все детали интерьера для сборки. Конечно, с травлом, пусть и простеньким (сетки, накладки на педали, шильдик на руле), салон будет выглядеть поинтереснее.









 
Ну, и заодно, решил попробовать новое для меня направление в подсветке ))


 
Пока как-то так... сегодня постараюсь собрать всё это дело.

Модифицировал боковые понтоны под новую выпускную систему.

Продолжим собирать. Стандартные фонари у дорестайлинга мне не нравятся как выглядят, поэтому заменю их на оптику re-amemiya

Установил морду целиком на своё место и задул легким проявочным слоем. Фонари установлены. Вырезал жабры в капоте. Далее исправим косяки, которые хорошо теперь видны. 

Возможно сделаю фары приоткрытыми 

На водительский ковш затянул 4 точечные ремни. 

Центровал по оси заднего кресла, вероятно сделаю ещё одну закладную под правый ремень

Диски задул в матовый, получилось довольно близко к желаемому результату, в идеале хочется более злую резину, Proxes, r888, re01r, будем пользоваться тем что есть, а есть только дорожная... 
Примерка салона, почти из коробки. 
Из замечаний: ремни ставлю чуть узковатые, широкий вариант, категорически не лезет в пряжки. 

Благодарю) 
Окрасил Суппорты, частично покрасил ванну салона, задний диван будет темно серым, диски... Перелил смокера, и он собрался по уголкам.

Изначально планировал Rays Te37, которые идут в ките, мелковаты. Заказал хобби дизайн 18 радиуса, и тоже маловаты.
Ce28 будут в матовой бронзе, уверен, будет лучше. 
Сточил для задней пары внутреннюю часть диска.
Коллеги, вопрос, чем смывать временный клей? Кузов отмокал 3 часа в воде, не смылось, хотя по запаху база ПВА клей, размачивал спиртом и выковыривал зубочисткой. 

Выставил колеса в желаемое положение. 
Немного перебрал, в планах углы были менее агрессивные. 
Точилось все: колёсные диски, ступицы, немного лонжероны. 
С элементами подвески был отдельный квест, и куча переделок. 
Очень выручил клей для временного соединения, после отклейки детали, практически не теряет свойств и после небольшой подонки, можно садить элемент на место. 
Сорян за экран с разводами на заднем плане, малой смотрел мультфильм =) 

Таки победил более менее HD правый порог, идёт война за фитмент, первый опыт, много ошибок, не уверен что все правильно, с трудом представляю как клонировать левую сторону. 



 

Бампер, капот, на месте, выставлял по фарам
Засверлил поворотники и посадочные под зеркала. 
Пропилил в крышке багажника стоп-сигнал, как его реализую ещё не знаю, но выштамповка сильно резала взгляд. 
Снял толщину крыльев. 

Запил пошёл, с капотом, бампером, задними накладками все не так страшно, неплохо село, с капотом я немного перестарался при подгонке, снял чуть больше материала. 
Но пороги... Они кривые и один короткий и сильным винтом. 
Есть мысли сделать что-то минимальное самому, либо обойтись без порогов. 
Засверлил места под указатели поворота на крыльях, взгляд мозолят ручки на дверях. 
 







Расшивка, тамия расшивается очень хорошо, по сравнению с фуджи и хасегава. 
Инструменты использую мр хобби, 
На фото расшитая и исходное состояние, двери, багажник обрабатываю квадратным профилем 0.25, бамперы и обвесы 0.15, но кривыми руками сломал насадку, сделал тонкие зазоры иглой. 

Пока развалюшен сушит лак, начал подумывать что собирать дальше. 
Варианта два:
JZA80 
ST185 celica gt-four
По второй строчке есть идея собрать вариант в Normal body, для чего нужен кузов от передне приводного купе st182, и он ещё не найден. 
Посему взгляд упал на Supra, с допами. 
Несколько разочарован допом, качество хромает, поверхности кривые, пороги отличаются геометрией, кривые, и отличаются по длинне. 
Колеса хорошего качества, но как-то маловаты для стритфайтера. 
Вероятно возьму капот, бампер из допа, колеса закажу отдельно.
И сын принёс свою супру))) 

В хозяйстве басик для путешествий, и турбо ведёрко, простаивающее 99,9% времени. 

Давно ничего не писал на форум)
За последние 5.5 лет авто не менялось, только в этом году сменил два мотора и привел в порядок подвеску)

Тоже сегодня решил, что пора закрывать сезон 

Всем привет!
Сделал колеса



Покрасил кузов. 




Алый цвет, конечно, дан декалями, но возиться с ними я не стал. 
Во-первых: всё равно так же ровно, как покраска, деки не положить, без трещин, наложения декалей друг на друга, или наоборот со щелями,
которые потом придется подкрашивать.
Тем более, что ещё при работе с маленькими деками из набора возникли определенные сложности, они очень легко рвутся, скручиваются, достаточно быстро прилипают, что не очень-то приятно при укладке больших криволинейных площадей.
Во-вторых: как я уже писал ранее, "юбка" вокруг машины, зад и зеркала должны быть другого оттенка, чем антикрыло и дуга на капоте.

В хозяйстве басик для путешествий, и турбо ведёрко, простаивающее 99,9% времени. 

В хозяйстве басик для путешествий, и турбо ведёрко, простаивающее 99,9% времени. 

В хозяйстве басик для путешествий, и турбо ведёрко, простаивающее 99,9% времени. 

Выставил колеса в желаемое положение. 
Немного перебрал, в планах углы были менее агрессивные. 
Точилось все: колёсные диски, ступицы, немного лонжероны. 
С элементами подвески был отдельный квест, и куча переделок. 
Очень выручил клей для временного соединения, после отклейки детали, практически не теряет свойств и после небольшой подонки, можно садить элемент на место. 
Сорян за экран с разводами на заднем плане, малой смотрел мультфильм =) 

Примерка салона
Не сток руль, потырено у какой-то хонды
Ковши слева/справа, от Дмитрия Олексеенко