Max4x4

Всем привет! 
Хочу представить вам модель, которая была сделана больше года назад, но всё ни как не доходили руки сделать фото. 
Постарался максимально передать глубину цвета. К сожалению хороших фото салона не сохранилось.
Всем приятного просмотра. 
 











 

Хот род форд 1934 года , сегодня примерил общую картину. Но в постройке хот рода ещё что то поменяется .

Микрообновление.
Обещаные фоты по травлу. По сути мне нужны только буквы "SUZUKI", и я заморочился их травануть чтобы не пилить. Дальше прогресс:
Part 1

Part2 лучше, но не то

Part3

Для масштаба

Пока проводил опыты допилил "попку"

Осталось дождатся болтов от Мастерклаба на лебедку, да и вобще для всего...
Все! .

Всем привет! 
Вот немного поработал над днищем, оно по сути простое всё отлито одной деталью, но тем не менее, немного его оживил.
Вот результат, всем приятного просмотра.
 

 

 
Пока всё, постараюсь не затягивать.
Всем хорошего вечера.

Микрообновление.
Обещаные фоты по травлу. По сути мне нужны только буквы "SUZUKI", и я заморочился их травануть чтобы не пилить. Дальше прогресс:
Part 1

Part2 лучше, но не то

Part3

Для масштаба

Пока проводил опыты допилил "попку"

Осталось дождатся болтов от Мастерклаба на лебедку, да и вобще для всего...
Все! .

Микрообновление.
Обещаные фоты по травлу. По сути мне нужны только буквы "SUZUKI", и я заморочился их травануть чтобы не пилить. Дальше прогресс:
Part 1

Part2 лучше, но не то

Part3

Для масштаба

Пока проводил опыты допилил "попку"

Осталось дождатся болтов от Мастерклаба на лебедку, да и вобще для всего...
Все! .

Микрообновление.
Обещаные фоты по травлу. По сути мне нужны только буквы "SUZUKI", и я заморочился их травануть чтобы не пилить. Дальше прогресс:
Part 1

Part2 лучше, но не то

Part3

Для масштаба

Пока проводил опыты допилил "попку"

Осталось дождатся болтов от Мастерклаба на лебедку, да и вобще для всего...
Все! .

Микрообновление.
Обещаные фоты по травлу. По сути мне нужны только буквы "SUZUKI", и я заморочился их травануть чтобы не пилить. Дальше прогресс:
Part 1

Part2 лучше, но не то

Part3

Для масштаба

Пока проводил опыты допилил "попку"

Осталось дождатся болтов от Мастерклаба на лебедку, да и вобще для всего...
Все! .

Микрообновление.
Обещаные фоты по травлу. По сути мне нужны только буквы "SUZUKI", и я заморочился их травануть чтобы не пилить. Дальше прогресс:
Part 1

Part2 лучше, но не то

Part3

Для масштаба

Пока проводил опыты допилил "попку"

Осталось дождатся болтов от Мастерклаба на лебедку, да и вобще для всего...
Все! .

Днище почти закончено, GTR R34.
Сделал трассу выхлопа.

Добрый вечер, уважаемые коллеги. Представляю на ваш суд раллийный автомобиль, под управлением эстонского гонщика, победителя этапов чемпионата мира, гонщика, который успел выступить за команды Subaru, Ford, Peugeot. Для постройки модели, использовались альтернативные декали, изготовителя к сожалению не помню, деки в работе очень приятные, прилегают хорошо, и не хрупкие. Особенных проблем постройка не вызвала, скорее сплошные положительные эмоции, от себя добавлю, что не хватает травления, с ним автомобиль заиграл бы в полной мере. Стараюсь отходить от везеринга моделей, хотя конечно руки так и тянуться, ну посмотрим, может на следующей. И да, красный ей идёт. Собственно фото ниже, спасибо за внимание.

Даааааа... круто....

Всем привет! 
Напомню что тема не умерла, понемногу двигаюсь в перёд. 
Вот кузов был покрыт лаком ещё больше 2 месяцев назад, и дождался своей полировки, и естественно получил свой хром пакет. 
Лак 2К, фольга БМФ пока она меня устраивает. Полировал пастой 3М -17.
Шильдики сделал до нанесения лака.
Далее буду продвигать днище и салон. 
В общем всем приятного просмотра. 
 

Всем привет! Прошло немного времени и я думаю стоит донести до общественности прогресс по запилу, хотя многое не закончено и создает ощущение небольшой разрозненности. Итак поехали:
Собрал волю в кулак и занялся ходовкой и рамой. Для начала выставил мосты на раму

Кузов на "коленях"

Доделал передний мост, провел магистрали, накинул поворотные кулаки. Установил на раму и настроил высоту подвески

Задний мост пока в процессе, и до кучи на фото раздатака, карданы (я их удлиннил) и амортизаторы

По раме: сделал защиту раздатки, защиту порогов и задний бампер

Вот так это выглядит вместе с кузовом

Сзади стоит мегабольшая лебедка. Как я понял из фильмы она служит не только как задняя, но и как передняя. Как? Наверно есть какие то направляющие для троса. Заготовка в процессе

Занялся салоном. К слову по салону инфы еще меньше чем по машине в целом, нарезал всего пару скринов.

Из них понятно только то что торпеда стандартная, с добавлением датчиков. Сидушки, х.з., не видно, но судя по тому что впринципе строился не богато думаю что тоже стандарт.

Заготовки для датчиков

Так же отрисовал листик декалей. Практически все наклейки пришлось рисовать с нуля, т.к. в инете сумел найти лишь еденицы

Декаль заказана и скоро приедет. На картинке много лишних номеров, они пойдут на будущие проекты.
Вот такой прогресс. Забегая вперед скажу что скоро будет готов травленый шильдик на морду.
До новых обновленй и удачных вам начинаний .

Всем привет! Прошло немного времени и я думаю стоит донести до общественности прогресс по запилу, хотя многое не закончено и создает ощущение небольшой разрозненности. Итак поехали:
Собрал волю в кулак и занялся ходовкой и рамой. Для начала выставил мосты на раму

Кузов на "коленях"

Доделал передний мост, провел магистрали, накинул поворотные кулаки. Установил на раму и настроил высоту подвески

Задний мост пока в процессе, и до кучи на фото раздатака, карданы (я их удлиннил) и амортизаторы

По раме: сделал защиту раздатки, защиту порогов и задний бампер

Вот так это выглядит вместе с кузовом

Сзади стоит мегабольшая лебедка. Как я понял из фильмы она служит не только как задняя, но и как передняя. Как? Наверно есть какие то направляющие для троса. Заготовка в процессе

Занялся салоном. К слову по салону инфы еще меньше чем по машине в целом, нарезал всего пару скринов.

Из них понятно только то что торпеда стандартная, с добавлением датчиков. Сидушки, х.з., не видно, но судя по тому что впринципе строился не богато думаю что тоже стандарт.

Заготовки для датчиков

Так же отрисовал листик декалей. Практически все наклейки пришлось рисовать с нуля, т.к. в инете сумел найти лишь еденицы

Декаль заказана и скоро приедет. На картинке много лишних номеров, они пойдут на будущие проекты.
Вот такой прогресс. Забегая вперед скажу что скоро будет готов травленый шильдик на морду.
До новых обновленй и удачных вам начинаний .

Всем привет! Прошло немного времени и я думаю стоит донести до общественности прогресс по запилу, хотя многое не закончено и создает ощущение небольшой разрозненности. Итак поехали:
Собрал волю в кулак и занялся ходовкой и рамой. Для начала выставил мосты на раму

Кузов на "коленях"

Доделал передний мост, провел магистрали, накинул поворотные кулаки. Установил на раму и настроил высоту подвески

Задний мост пока в процессе, и до кучи на фото раздатака, карданы (я их удлиннил) и амортизаторы

По раме: сделал защиту раздатки, защиту порогов и задний бампер

Вот так это выглядит вместе с кузовом

Сзади стоит мегабольшая лебедка. Как я понял из фильмы она служит не только как задняя, но и как передняя. Как? Наверно есть какие то направляющие для троса. Заготовка в процессе

Занялся салоном. К слову по салону инфы еще меньше чем по машине в целом, нарезал всего пару скринов.

Из них понятно только то что торпеда стандартная, с добавлением датчиков. Сидушки, х.з., не видно, но судя по тому что впринципе строился не богато думаю что тоже стандарт.

Заготовки для датчиков

Так же отрисовал листик декалей. Практически все наклейки пришлось рисовать с нуля, т.к. в инете сумел найти лишь еденицы

Декаль заказана и скоро приедет. На картинке много лишних номеров, они пойдут на будущие проекты.
Вот такой прогресс. Забегая вперед скажу что скоро будет готов травленый шильдик на морду.
До новых обновленй и удачных вам начинаний .

4-х точечные ремни можно установить со сток сиденьями.
Рекомендации FIA (Международная федерация автоспорта) и производителей ремней полностью совпадают и их совсем не сложно запомнить.

Верхние лямки должны «выходить» из спинки сидения под углом не более 20 градусов к горизонту и, ни в кое случае, они не должны крепиться сразу за сидением! В качестве точек крепления этих лямок могут послужить технические отверстия под задним сидением, которые обычно используются для «застежек» стандартных ремней. Для лучшего распределения нагрузки, лямки должны крепиться крест-накрест.

Всем привет! Прошло немного времени и я думаю стоит донести до общественности прогресс по запилу, хотя многое не закончено и создает ощущение небольшой разрозненности. Итак поехали:
Собрал волю в кулак и занялся ходовкой и рамой. Для начала выставил мосты на раму

Кузов на "коленях"

Доделал передний мост, провел магистрали, накинул поворотные кулаки. Установил на раму и настроил высоту подвески

Задний мост пока в процессе, и до кучи на фото раздатака, карданы (я их удлиннил) и амортизаторы

По раме: сделал защиту раздатки, защиту порогов и задний бампер

Вот так это выглядит вместе с кузовом

Сзади стоит мегабольшая лебедка. Как я понял из фильмы она служит не только как задняя, но и как передняя. Как? Наверно есть какие то направляющие для троса. Заготовка в процессе

Занялся салоном. К слову по салону инфы еще меньше чем по машине в целом, нарезал всего пару скринов.

Из них понятно только то что торпеда стандартная, с добавлением датчиков. Сидушки, х.з., не видно, но судя по тому что впринципе строился не богато думаю что тоже стандарт.

Заготовки для датчиков

Так же отрисовал листик декалей. Практически все наклейки пришлось рисовать с нуля, т.к. в инете сумел найти лишь еденицы

Декаль заказана и скоро приедет. На картинке много лишних номеров, они пойдут на будущие проекты.
Вот такой прогресс. Забегая вперед скажу что скоро будет готов травленый шильдик на морду.
До новых обновленй и удачных вам начинаний .

Всем привет! Прошло немного времени и я думаю стоит донести до общественности прогресс по запилу, хотя многое не закончено и создает ощущение небольшой разрозненности. Итак поехали:
Собрал волю в кулак и занялся ходовкой и рамой. Для начала выставил мосты на раму

Кузов на "коленях"

Доделал передний мост, провел магистрали, накинул поворотные кулаки. Установил на раму и настроил высоту подвески

Задний мост пока в процессе, и до кучи на фото раздатака, карданы (я их удлиннил) и амортизаторы

По раме: сделал защиту раздатки, защиту порогов и задний бампер

Вот так это выглядит вместе с кузовом

Сзади стоит мегабольшая лебедка. Как я понял из фильмы она служит не только как задняя, но и как передняя. Как? Наверно есть какие то направляющие для троса. Заготовка в процессе

Занялся салоном. К слову по салону инфы еще меньше чем по машине в целом, нарезал всего пару скринов.

Из них понятно только то что торпеда стандартная, с добавлением датчиков. Сидушки, х.з., не видно, но судя по тому что впринципе строился не богато думаю что тоже стандарт.

Заготовки для датчиков

Так же отрисовал листик декалей. Практически все наклейки пришлось рисовать с нуля, т.к. в инете сумел найти лишь еденицы

Декаль заказана и скоро приедет. На картинке много лишних номеров, они пойдут на будущие проекты.
Вот такой прогресс. Забегая вперед скажу что скоро будет готов травленый шильдик на морду.
До новых обновленй и удачных вам начинаний .

Всем привет! Прошло немного времени и я думаю стоит донести до общественности прогресс по запилу, хотя многое не закончено и создает ощущение небольшой разрозненности. Итак поехали:
Собрал волю в кулак и занялся ходовкой и рамой. Для начала выставил мосты на раму

Кузов на "коленях"

Доделал передний мост, провел магистрали, накинул поворотные кулаки. Установил на раму и настроил высоту подвески

Задний мост пока в процессе, и до кучи на фото раздатака, карданы (я их удлиннил) и амортизаторы

По раме: сделал защиту раздатки, защиту порогов и задний бампер

Вот так это выглядит вместе с кузовом

Сзади стоит мегабольшая лебедка. Как я понял из фильмы она служит не только как задняя, но и как передняя. Как? Наверно есть какие то направляющие для троса. Заготовка в процессе

Занялся салоном. К слову по салону инфы еще меньше чем по машине в целом, нарезал всего пару скринов.

Из них понятно только то что торпеда стандартная, с добавлением датчиков. Сидушки, х.з., не видно, но судя по тому что впринципе строился не богато думаю что тоже стандарт.

Заготовки для датчиков

Так же отрисовал листик декалей. Практически все наклейки пришлось рисовать с нуля, т.к. в инете сумел найти лишь еденицы

Декаль заказана и скоро приедет. На картинке много лишних номеров, они пойдут на будущие проекты.
Вот такой прогресс. Забегая вперед скажу что скоро будет готов травленый шильдик на морду.
До новых обновленй и удачных вам начинаний .

Всем привет! Прошло немного времени и я думаю стоит донести до общественности прогресс по запилу, хотя многое не закончено и создает ощущение небольшой разрозненности. Итак поехали:
Собрал волю в кулак и занялся ходовкой и рамой. Для начала выставил мосты на раму

Кузов на "коленях"

Доделал передний мост, провел магистрали, накинул поворотные кулаки. Установил на раму и настроил высоту подвески

Задний мост пока в процессе, и до кучи на фото раздатака, карданы (я их удлиннил) и амортизаторы

По раме: сделал защиту раздатки, защиту порогов и задний бампер

Вот так это выглядит вместе с кузовом

Сзади стоит мегабольшая лебедка. Как я понял из фильмы она служит не только как задняя, но и как передняя. Как? Наверно есть какие то направляющие для троса. Заготовка в процессе

Занялся салоном. К слову по салону инфы еще меньше чем по машине в целом, нарезал всего пару скринов.

Из них понятно только то что торпеда стандартная, с добавлением датчиков. Сидушки, х.з., не видно, но судя по тому что впринципе строился не богато думаю что тоже стандарт.

Заготовки для датчиков

Так же отрисовал листик декалей. Практически все наклейки пришлось рисовать с нуля, т.к. в инете сумел найти лишь еденицы

Декаль заказана и скоро приедет. На картинке много лишних номеров, они пойдут на будущие проекты.
Вот такой прогресс. Забегая вперед скажу что скоро будет готов травленый шильдик на морду.
До новых обновленй и удачных вам начинаний .

Всем привет! Прошло немного времени и я думаю стоит донести до общественности прогресс по запилу, хотя многое не закончено и создает ощущение небольшой разрозненности. Итак поехали:
Собрал волю в кулак и занялся ходовкой и рамой. Для начала выставил мосты на раму

Кузов на "коленях"

Доделал передний мост, провел магистрали, накинул поворотные кулаки. Установил на раму и настроил высоту подвески

Задний мост пока в процессе, и до кучи на фото раздатака, карданы (я их удлиннил) и амортизаторы

По раме: сделал защиту раздатки, защиту порогов и задний бампер

Вот так это выглядит вместе с кузовом

Сзади стоит мегабольшая лебедка. Как я понял из фильмы она служит не только как задняя, но и как передняя. Как? Наверно есть какие то направляющие для троса. Заготовка в процессе

Занялся салоном. К слову по салону инфы еще меньше чем по машине в целом, нарезал всего пару скринов.

Из них понятно только то что торпеда стандартная, с добавлением датчиков. Сидушки, х.з., не видно, но судя по тому что впринципе строился не богато думаю что тоже стандарт.

Заготовки для датчиков

Так же отрисовал листик декалей. Практически все наклейки пришлось рисовать с нуля, т.к. в инете сумел найти лишь еденицы

Декаль заказана и скоро приедет. На картинке много лишних номеров, они пойдут на будущие проекты.
Вот такой прогресс. Забегая вперед скажу что скоро будет готов травленый шильдик на морду.
До новых обновленй и удачных вам начинаний .

Всем привет! Прошло немного времени и я думаю стоит донести до общественности прогресс по запилу, хотя многое не закончено и создает ощущение небольшой разрозненности. Итак поехали:
Собрал волю в кулак и занялся ходовкой и рамой. Для начала выставил мосты на раму

Кузов на "коленях"

Доделал передний мост, провел магистрали, накинул поворотные кулаки. Установил на раму и настроил высоту подвески

Задний мост пока в процессе, и до кучи на фото раздатака, карданы (я их удлиннил) и амортизаторы

По раме: сделал защиту раздатки, защиту порогов и задний бампер

Вот так это выглядит вместе с кузовом

Сзади стоит мегабольшая лебедка. Как я понял из фильмы она служит не только как задняя, но и как передняя. Как? Наверно есть какие то направляющие для троса. Заготовка в процессе

Занялся салоном. К слову по салону инфы еще меньше чем по машине в целом, нарезал всего пару скринов.

Из них понятно только то что торпеда стандартная, с добавлением датчиков. Сидушки, х.з., не видно, но судя по тому что впринципе строился не богато думаю что тоже стандарт.

Заготовки для датчиков

Так же отрисовал листик декалей. Практически все наклейки пришлось рисовать с нуля, т.к. в инете сумел найти лишь еденицы

Декаль заказана и скоро приедет. На картинке много лишних номеров, они пойдут на будущие проекты.
Вот такой прогресс. Забегая вперед скажу что скоро будет готов травленый шильдик на морду.
До новых обновленй и удачных вам начинаний .

Поздравляю!!!

Ну что же, спустя почти пол года накопил материал для обновления.
 
Изкоробочная поперечная распорка с навесым.

 
Два цилиндра (не знаю их назначения) в реальности крепятся к двигателю. Срезал и детализировал.

 
Существенно нарастил место крепления под короб радиатора. Были большие щели, деталь гуляла, при окончательной сборке могли возникнуть проблемы.

 
Теперь деталь отлично фиксируется даже без клея.

 
В наборе травления дается и сетка радиатора и вентиляторы. Но т.к. эти элементы почти не будет видно, просто собрал и покрасил изкоробочные детали. Так же добавил латунные трубки, в них будут подключаться шланги.

 
Шланги проходят под распоркой, показанной выше. Подключение очень геморройное, шланги должны быть достаточно гибкими.
Сделал такой бутерброд: наконечник из скрепки (крепится в двигатель), тонкая мягкая проволока, два слоя термоусадки.


Жаль, что этих шлангов практически не будет видно. Даже не знаю, зачем я на них время потратил.  Наверное для отработки технологии.
Фото на память:


 
И подкапотное в окончательном виде.





Готовые тормозные диски. Поленился собирать травленые, просверлил пластик. Получилось так себе.

 
Колесные диски. В оригинале они тоже двухцветные, но второй цвет немного светлее.

 
Попробовал примерить ходовую, салон и кузов. Собирается с трудом. На фото кузов не зафиксирован, поэтому клиренс немного завышен.