Sergio_25

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio от Aplha Models. Намучался с установкой колес, ничего нового от китайцев - похоже что установочные детали колес перепутаны перед с задом, но совпадают по тормозам + спереди колеса почему то торчали на 1 мм наружу, как раз видимо от того что перепутано.
 
 

 

 

 

 

Всем привет, закончил сборку дайтоны, впервые собирал фуджи энтузиаст, сборка мне очень понравилась. Кит оставил хорошее впечатление, по кузову было несколько утяжин, на капоте в основном, остальное все норм. Из допов использовал набор травления, ремни, трубы на выхлоп, проводку под капот. 

Финальные штрихи перед покраской.



Сделал вторую версию сидухи. Скорее всего ее и поставлю.







Тестовая обмотка глушителя. 

Удалось заказать и достаточно быстро получить на руки диски от GeronimoWorks (Венгрия). 
Стандартная комплектация: диски, (опционально резина Пирелли или Мишлен), болты отдельно от дисков с переходниками под тамию или все остальное, ниппеля, декали.   
Вариантов у производителя очень много - разного диаметра (20,21,22) , одинакового диаметра (20,21,22) , с разными центрами (некоторые модели). 
Цены: 13 евро за диски и 21 евро диски + резина.
 
Упаковка, как и само качество на высоте, я бы сказал лучшее из того что я сегодня держал в руках. Вот что значит дьявол кроется в деталях - все продумано и проработано до мелочей! Ни одного дефекта, ни одного недолива, пузыря, облоя итд итп - качество и детализация просто супер!
 

 
Коробочки очень качественные, внутри лонжемент, все очень плотно, сверху диски прижаты прокладкой с пупырышком под каждый диск
 

 
Ну и обзор самих наборов 
 

 

 

 

 

 

 
Характеристики резины от производителя
 

 
 

Приветствую вас, коллеги !
представляю  вам законченный проект хонды.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ещё пролетел день в 3D моделизме. За неимения опыта много печати, примерок, снова переделок. Снова раз 5ть печатал. Но это конечный результат. Мыслей больше нет и вроде выглядит «по месту».
 
перед вклеиванием пройдусь ещё напильником и шкуркой для уменьшения толщины кузова в прилегающих местах и где то заполнив лишнее-сточенное.

Такая судьба спортивных байков)
 
а на данный момент работа над проектом завершена 
тему в готовых создам чуть позже
 

Маленький спойлер 
лак высох для того чтобы можно было брать руками, поэтому я решил провести тестовую сборку и вроде бы все неплохо, но передний обтекатель чуть отгибается так как магниты не выдерживали сопротивления
буду думать как укрепить конструкцию 
 
а так на ваш взор вторая тестовая сборка 
впереди шлифовка полировка 
 

Ну вот, что получилось с двигателем. Скручена медная трубочка под проводку зажигания, сегодня вечером буду доделывать. 

Прямое включение с рабочего стола 😀
 
первый опыт использования автолаком вроде получился 
Но рано радоваться, надо выждать хотя бы сутки чтобы точно судить об успехе  
на данный момент откланяюсь до выходных.

Благодарю за совет, пружины перекручу в нужное направление
Распечатал подкапотное пространство с мелочевкой и подвеской, пришлось допиливать напечатаное по месту, доработал передние фары, снял лишнее и изготовил крышки, под них пришлось немного протачивать капот
 

 

 

Всем привет.  
Можно сказать это предфинальная сборка.
По совету коллег добавил ещё стяжки на шланги, теперь выглядит более опрятно.
 
впереди долгая работа с наружным пластиком, как будет результат обязательно вам покажу.
 

 

 

 


в планах ещё сделать стяжки здесь, так как выглядит это все не очень 
 


 

Добрый день, друзья.
Собрал тут очередные дровишки.
Кузов красил AMMO MIG 223 Interior Turquoise Green, салон мешал на глаз Mr.Color GX: Morrie Green (GX-6) + Mr.Color C005 Blue Gloss. Хром, кроме бамперов - маркер с Алиэкспресс, бампера - Алклад. Лак - 2к zero paints. Решил не использовать в этот раз БМФ, т.к. мне совершенно не нравится, как он выглядит на больших поверхностях, типо рамки остекления, а также из-за плохого пролития молдингов на самом кузове.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Спасибо за внимание.

Коллеги всех приветствую !
так вышло что на время я позабыл о форуме, изредка появлялся, но тем не вёл.
Данный проект был начат в начале июня, потратил на него примерно 3-4 недели 
 
Оригинальный байк был выпущен компанией Ямаха для сезона MotoGP 2009 в стандартной бело-синей расцветке. Для заезда в Португалии на трассе Эшторил была подготовлена эксклюзивная бело-серебристая ливрея.
Номер был выбран неспроста - это мотоцикл знаменитого итальянского «Доктора» Валентино Росси.
 
в работе были использованы следующие дополнения:
Top Studio MD29012 - Super Detail-Up set
Top Studio TD23067 - YZR-M1 Chain set
Tamiya 12636 YZR-M1 09 Front fork set
Studio 27 CD12001 YZR-M1 Carbon decal
 
Грунт - Mr.Hobby
краски - Tamiya LP, Gravity colors 
2к лак - Zero Paints 
 
 



 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ребята, привет! 

Извиняюсь, что совсем забросил WIP, но модель я наконец доделал совсем недавно  Расскажу здесь вкратце про основные этапы постройки, чтобы логичным образом завершить эту тему.
 
Начнем с работ над двигательным отсеком и самим двигателем  Всё покрашено, добавлен карбон из набора, он же покрыт 2К лаком. В отсеке двигателя добавил фольгу в качестве теплоэкрана. На амортизаторах добавил пружины из медной проволоки 
 








 
Днище покрашено, после пробежался по нему смывкой и сухой кистью 
 


 
С дисков смыл заводской хром и покрасил в алюминий. Добавил ниппеля от Scalecars.online 
 



 
Тормоза - травление и смола от Hobby Design. Намешал карбоновый цвет, вроде похоже получилось 
 



 
Перейдем к салону. Очень много маскировки центральной панели - и вуаля, красота!  Добавил ремни и травление от Hobby Design.
 











 
Шасси готово 
 



 
Далее перейдем к кузовным работам  Цвет от Splash Paints - Blu Aegir, очень красивый вживую, великолепно переливается и играет на свету 
Много элементов кузова было закатано в карбон Hobby Design для масштаба 1/43 - для 24 масштаба выглядит идеально в размер, как на настоящей машине 
 















 
А вот и готовый бычок с пылу с жару! Больше фото в Готовых 
 

Кузов склеил. Напомню, я его вырастил из трёх частей. Все стыки усилены штифтами из стальной проволоки.

 

Доброго здравия, Коллеги!
Представляю, Вашему вниманию, свою очередную работу.
Матовый лак от Тамии, декали под лаком. Глянец, использован на спойлере, оперении и лючках. Из допов, травленные сетки от Хаси.
Приятного, Вам, просмотра.
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Всем доброго времени. Ещё одна законченная модель. Тоже уже на стадии финиша была. Поэтому быстро доделал. Тут уже есть небольшие косячки. Один из них - хром. Буду исправляться на следующих((
 

Здравствуйте.
Представляю Вашему вниманию модель автомобиля Chevrolet Chevelle Pro Street 1967 фирмы Revell.
Модель выполнена красками и материалами фирмы Tamiya.

Мотоцикл Kawasaki W1 650, вышедший в 1965 году, был основан на модели K2. Он имел некоторые проблемы с системой смазки и прочностью картера. Со временем был улучшен привод клапана. В США модели серии W не имели успеха, так как были слишком похожи на модели K, поэтому не создавали впечатления чего-то нового. Модель была оснащена верхнеклапанным 4-тактным двигателем с двумя цилиндрами, имеющими параллельное расположение. Двигатель был оборудован воздушной системой охлаждения. Его рабочий объём составлял 624 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 74 мм, а ход поршня составлял 72,6 мм. Модель W1S оснащалась двумя карбюраторами и педалью тормоза с левой стороны.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Хорош, чертяка!

Привет дорогой читатель. 😂 Продолжу в ветке тему LeMans 24 hours
Итак, дальше ты увидишь итог моих полугодовых страданий, набивание очередных шишек и конечно повышение мастерства. Пришлось учиться и вспоминать как это оно, строить не простые модели. Модель получилась классная, строить понравилось. Проблемы были у меня чистоты в технологиях. Лак слезал с TS при маскировке потому, что не матовал ТС. Маскировки было много тут. Больше я так не делаю ))) Ну и есть проблемки с толщиной слоев краски и лака. Я оцениваю как многовато/толстовато. Но уже научился делать это тоньше и лучше, не заливая расшивку и сохраняя грани. 
Из допов - Хобби дизайновский набор, из которого почти половина осталась 😂
Карбон от Скейл Мотороспорт и самоклейка от Аошимы. Ну и по мелочи что нашёл в старых запасах. 
вип был, можно поискать. Или в Инсте @racingsportscars24 
накидал разных ракурсов, надеюсь зайдут 🤞  🙂

 

 
 

 

 
 

 
Что-то  половину фотографий не могу загрузить. Просто чёрное при загрузке . Буду пробовать. 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Всем привет!
Очередной болид из ЛеМана, результат WIP-а, сюда
Говорить особо нечего, смотрим - комментируем.
 

 

Всем привет. Закончил очередную модель. На этот раз был гтр от Аошимы. Косячки есть, мелкие и не очень, но все обидные. Будем исправляться. 
из коробки собирал практически. Из допов был кулек от ХД, дворники от ХД, ремни, флок в салон (ну как всегда), плюс ещё логотипы от ХД. 
Хотел изначально в карбон заделать все, что сейчас в ганметалл. Но потом передумал. Цвет из серии лп от тамии. Непонятная корка появилась под лаком после нанесения лака. С некоторыми товарищами пришёл к выводу, что дело в моем 650-ом растворителе. Грунт ганза. 
Вроде бы все.
Вашему вниманию:
 

Не стал исключением и я
 

Счетаю что с кузовом все прошло успешно
 
но с лакировкой буду ещё экспериментировать.