Idontlikebroccoli
-
Публикаций
646 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
50
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Сообщения, опубликованные Idontlikebroccoli
-
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Глава 4. Это даже не дно, это днище какое-то!
Достаточно давно при постройке моделей элементы подвески я задуваю в черный TS-29 сразу на литниках без нанесения грунтовки. На своём опыте я убедился, что у TS-29 отличная адгезия, эту краску вполне можно наносить и без грунтовки. Поэтому я вынимаю литники с подвеской из коробки и, весело ухмыляясь тому, какой я хитрый и опять экономлю грунтовку, задуваю всё это дело:
Отделяю детали от литников и места среза докрашиваю тамиевским маркером XF-1. Ниже на фото пример прокрашенной и непрокрашенной детали подвески после снятия. Как видите, метод вполне рабочий. Кроме простоты экономит так же и время, что для меня, торопыги моделизма, очень значительно.
Так же в TS-29 выкрашено днище автомобиля. Здесь я решил не заморачиваться с двухцветной покраской. Цвет кузова оригинального автомобиля всё равно не заводской, а значит примем допущение, что автомобиль с завода вышел черного цвета и днище у него черное.
Шёпотом: Халтурщик и читер... 
Предварительно замаскировал привода и задул в TS-17 картер двигателя:
Что бы вам (и мне) не было совсем скучно добавил немного красок в элементы подвески, задув их в Titan Gold TS-87, типа тюнинг.
Уложил маски для покраски АКПП и других элементов, требующих покраски, открасил кисточкой.
Тепловые экраны выхлопной трассы решил сымитировать из фольги, снял маски:
Выкрасил выхлопную трассу в Mica Silver TS-76, после высыхания краски на «хвост» трассы нанес тамиевский пигмент BURT RED, а на остальную часть труб TITANIUM
Приклеил на место тепловые экраны (теплоизоляционная лента, купленная в строительном магазине), уложил трассу на место.
А, также, для придания реализма хорошенько прошелся по днищу пигментами GUN METAL и OIL STAIN и доработал смывкой выхлопную трассу:
Стойки так же открасил в Титаниум Голд, как того требует инструкция от Тамии и обмазал красным цветом пружины (именно "обмазал", т.к. на фото виден результат моей "аккуратной" покраски):
Пытливый взор форумчан наверняка заметит, что банка глушителя на модели отсутствует… И это не просто так!
Ох, сейчас закидают меня тапками адепты классических построек в моделизме…
Но я готов… Я принимаю бой и пойду до конца!
Вот такая банка глушителя из моих архивов будет установлена на этом Скае:
Так это выглядит в сборе:
И да, вы совершенно правы, эти трубы действительно будут сильно торчать позади среза заднего бампера. В этом вся суть.
При постройке каждой модели я всегда примеряю на себя образ владельца данного авто: Ну, типа, был бы у меня такой Скай, как бы я реально его затюнил? И, да, я бы такой выхлоп воткнул, мне прям нравится! Огонь!
Да и японцы не дадут соврать, вот вам живой пример подобного тюнинга:
Немного поразмыслив, я решил затонировать «игрушечный» хром на банке глушителя смоуком. Правда, в итоге получилось немного темнее, чем я планировал. Адгезия у хрома стремится к нулю, поэтому первый жидкий слой смоука начал стекать, повинуясь закону всемирного тяготения. Я это дело проморгал. В итоге пришлось давать еще один слой и потом вращать окрашенную деталь так, чтобы смоук растекся более равномерно. Итог такой:
На самой банке осталась темная лужа смоука, но мне она показалась достаточно правдоподобной, ну, типа банка видела в своей жизни некоторое дерbwо…
Стыковка с кузовом:
Вот так это будет выглядеть на авто:
Ну и не забываем, что на корме Ская будет тонированная и выкрашенная в черный планка. Собственно, под неё я и решил зачернить выхлоп:
Такие дела.
-
Не любитель грузовиков, но объем работ вызывает восхищение и уважение!
Буду следить за постройкой!
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Привет, комрады!
Сегодня получил три посылки, желаю поделиться содержимым:
1. RB26DETT от ХД.
Давно собирался взять этот кит. Есть идеи либо собрать Skyline R34 с проработанной подкапоткой, либо собрать это двигло отдельно на стойке, уж очень мне нравится этот двигатель, даже больше, чем 2JZ-GTE (хотя у меня реальный авто на 2JZ
)
2. Мягкий бархатный ящик для ящика бархатная ткань для искусства и ремесел ювелирные изделия коробка вкладыш в лайнер черный… Ну, короче, вот это вот всё:
Что это такое:
Лист бархатной самоклеящейся ткани на бумажной подложке, толщина порядка 0,8 мм. Размер листа 20х15 см, в упаковке 10 таких листов.
Увидел на Ютубе WIP, в котором автор использует такой материал для изготовления карпета в модели. Решил себе прикупить. Как по мне, из него очень удобно будет делать ковры для моделей (У Тамии есть NISMO кит для R34 c коврами из подобного материала).
Ну и в салоне с несложной геометрией пола можно и карпет проложить из этого материала. Короче, прикупил. Нашел на Озоне, даю ссылку:https://www.ozon.ru/product/shkatulka-375459761/?sh=xf9LjuTFmw
3. Булавки для насекомых.Идея их использования в качестве имитации заклепок так же была подсмотрена мной на Ютубе у какого-то японца.
Я долго сёрфил инет в поисках оного. На Алишке, Озоне, Вайлдбериз ничего подобного не нашел. Наконец поиски вывели меня на площадку Joom. Ранее я про нее ни слухом, ни духом. Но сумма небольшая, решил купить. Через месяц заказ получил, так что вот вам ещё одна площадка на заметку.Пришли они ко мне из Улан-Батора, столицы Монголии:
В описании на сайте указаны только длинна и диаметр стержня самих булавок, поэтому для выяснения размеров головок на пробу сразу заказал три размера: #0, #1, #2.
После получения посылки промерил головки:#0 - 0,6 мм, #1 - 0,8 мм, #2 - 1,0 мм. Все размеры плюс-минус 0,1 мм, т.к. не все головки имеют форму идеальной окружности.
Ранее на Lamborghini Huracan я уже высверлил родные заклепки для установке танковых 1/35 заклепок (диаметр стержня 0,6 мм, головка 0,8 мм).
Примерил булавки на Ламбо, слева на право #2, #1, #0:
Не уверен, что вы сможете разглядеть все ньюансы, поэтому опишу свои впечатления:
Был уверен, что #1 подойдут идеально, ан нет! #0 удачно ложится в уключину, немного ниже плоскости расширения. #1 остается в плоскости расширения, а #2 значительно больше масштабной заклепки и торчит над расширением.
Итог:#0 однозначно подходит в качестве заклепок. #1 с небольшой натяжкой тоже норм. #2 можно использовать в качестве имитации личинок замков дверей и багажника.
Забыл добавить: в каждой упаковке по 100 шт булавок. Не пересчитывал, это описание продавца, но вроде похоже.
И ссылка на продукт:
https://www.joom.com/ru/products/61c98ff3e835d6014ca74901
Возможно, кому-то пригодиться.
-
16 часов назад, StarSA сказал:
Я в те годы собирал самолёты, и тоже кисточками красил.
Два дня максимум - и модель готова
Самолеты я лет на 10 ещё раньше собирал. Укладывался в один день!
-
Я лишь указал, что утверждение Михаила не верно. В кои-то веки…
И, да, я ждал этого момента пять (5) лет.
Но Михаил, в свойственной ему манере, парировал моё утверждение. И я опять понимаю, что с Мишей спорить - это как об стену горох.
Удаляюсь допиливать неискоробочный R33 Pandem. Надеюсь уложиться за 2 месяца.
-
16 минут назад, PETERSON сказал:
Как показывает практика, даже одну изкоробку за три месяца мало кто может осилить.
Помнится, я свой R32 Pandem собрал за 2,5 месяца. Начал 13 Марта, закончил 1 Июня. И он, мягко говоря, совсем не «изкоробочный» был…Но у данного метода есть один минус: можно поймать передоз на пять лет!
Черт побери, как же приятно давать Михаилу аргументированный ответ о том, что он не прав… Это так редко (практически никогда) можно сделать…
Миша, это стёб, понимаешь же? -
@TheYellowHB Андрей, слушай, а ведь хорошая мысль! Спойлер у R32 кроме того, что А-ориентирован так ещё и в боковой проекции очень похож на тюненый…
Самое обидное, что я и R32 Pandem в 2018-м собрал с тюненым спойлером от ХД и ранее еще один 32-й делал без основного спойлера…
…но их у меня уже не сохранилось, увы!
Идея Андрея мне очень понравилась, я бы взялся за переделку.
Коллеги, может кто поделится тамиевским спойлером R32 (может кто-то так же без «лавочки» собрал R32)? Готов купить за разумные деньги.
-
@TheYellowHB @Scale Motorsport Были мысли наростить толщину боковых стоек изнутри, а наружные сточить до нужного угла, но всё время, пока я пилил этот спойлер боролись во мне ангел и демон. Ангел говорил: «Сделай всё как надо!», а демон: «Хрен с ним, и так сойдёт!». Демон победил.
-
- Популярный пост
- Популярный пост
Глава 3. Внимание, спойлер!
У оригинального автомобиля задний спойлер весьма своеобразный. Он ниже стокового и имеет другую геометрию. По моему личному мнению, эта деталь привносит дополнительный характерный штрих к общему образу автомобиля.
А Fugu Garage в своем комплекте его не дает…
Решил запилить штатный и получить нечто подобное. Пилил на глаз, ориентируясь по фотографиям.
Самое главное отличие данного спойлера от оригинального ниссановского (кроме размеров боковых стоек) - это обратный наклон боковых стоек. Т.е. у оригинала это V-проекция…
…а у тюненого А-проекция и отсутствует нижняя планка, прилегающая к багажнику.
Решил стачивать боковые стойки снаружи настолько, насколько позволит толщина пластика.
Нижнюю планку пока удалять не стал, чтобы не потерять общую геометрию спойлера. Начал с корректировки высоты и формы стоек:
С левой стойкой слегка переборщил, пришлось восстанавливать высоту
Насколько позволяла толщина пластика сточил боковые грани, в результате у меня ни А, ни V, а H-проекция получилась. Ну, хотя-бы, не V уже хорошо.
Подрезал верхнюю планку по месту, закрепил и проклеил.
Прошпаклевал, округлил верхние углы прилегания «скамейки» к стойкам.
Отпилил нижнюю планку, доработал основания боковых стоек
Вот такой получился спойлер, крупным планом:
Общим планом:
И, моё любимое фото в этой фотосессии, боковая проекция. Стремительный силуэт получается, не правда ли?
-
1 час назад, PETERSON сказал:
И металлики в том числе?
Сорян, братья! Михаил абсолютно прав! Было дело, начал полировать металлик до нанесения лака и зерно наружу полезло…
Всё-таки сказывается мой пятилетний простой в моделизме, начинаю забывать детали.
Миша, спасибо, что исправил! Я сам бы на очередной моделе в металлике начал бы полировку до лака…
-
58 минут назад, John Wick сказал:
Тут бы уточнить какой лак, однокомпонентный или двухкомпонентный? У меня на 2К лаке после coarse вообще не было разницы fine или finish, я так понимаю, что они не берут 2К лак.
Справедливо. Я использую тамиевский TS-13. На нем все три полировки заметно работают. Ну это и не удивительно, Тамия для своего лака полировочные пасты делала.
1 час назад, John Wick сказал:Тут помимо машинки (сколько она оборотов дает) еще важно какой насадкой полируют, если войлоком, то ничего хорошего не будет.
Нееее, я тогда долго косяк исправлял. Не буду больше с ней экспериментировать
Но своего мнения никому не навязываю. На ютубе полно видосов с процессом полировки машинками. Так что да, метод вполне рабочий.
Просто не для моих кривых ручек.
-
@oleglorenz Ага. А еще они энтомологические булавки используют для имитации заклепок на расширении кузова.
-
2 часа назад, hibar сказал:
ТУТОРИАЛ....вот вам скоро за подобные словечки ата-та сделают
"- Это, как его... Волюнтаризм!
- В моём доме попрошу не выражаться!"
-
В 06.03.2023 в 02:12, Balu26 сказал:
Привет форумчане
Вот сидел в очередной раз смотрел работы "наших" моделистов и меня посетил вопрос как же все таки правильно полировать кузов и добиваться приемлемого качества полировки.
Привет!
Опишу свой метод:
До нанесения лака убираю на краске артефакты и слегка полирую поверхность в два-три захода:
1. Шкурка 2000 и/или 3000 с водой.
2. Полироль от Тамии Coars.
После нанесения лак полирую в четыре-пять заходов:
1. Шкурка 2000 и/или 3000 с водой.
2. Полироль от Тамии Coars.
3. Далее полироль Fine
4. И напоследок полироль Finish
Всё это ручками, был давно печальный опыт использования Дремеля в полировке. Посмотрел жизнерадостный видос одного моделиста, как он полирует модель машинкой, решил повторить: тут же протер на ребре окрашенную поверхность до грунтовки!
Так что теперь только ручками тру.
Еще в видеообзорах недавно наткнулся на вот такую полироль от Хаси:
Вроде как дает еще лучший эффект, чем тамиевская полироль Finish. Пока не юзал, прикупил в Японии, жду доставку.
Парни, есть у кого-то опыт в использовании этой полироли?
Туториал по полировке напоследок (у автора много туториалов, рекомендую к просмотру).
Правда он использует автополироли, но суть та же: шкурка/три вида полироли:
-
В 07.03.2023 в 20:47, Sebastian сказал:
А че в замок поленился капнуть? Видно же личинку )))
Ну сорян, надо же к чем у-то докопаться в такой чистой работе
С личинками замков на Скаях (R32, R33, R34) есть хороший способ их имитации. (Способ не мой, научил меня один мой более опытный моделист лет этак 15 назад:
1. Высверливаем личинку сверлом 0,8 мм. (можно даже на уже окрашенном кузове, микросколы краски потом можно мазнуть кисточкой).
2. Откусываем от канцелярской скрепки прямой участок длинной 1 см (для удобства обработки).
3. Выравниваем один торец напильником, шлифуем до блеска шкуркой.
4. Втыкаем эту фитюльку отшлифованным торцом наружу, изнутри прихватываем на супер клей, откусываем торчащий изнутри конец.
5. Наслаждаемся результатом.
Выглядит намного копийней, чем капля серебра. Идеальный круг, настоящий металл.
-
@John Wick На счет цветовых решений в салоне - я только за! Во-первых, ты автор, ты так захотел и сделал (и я тоже так делаю). Во-вторых, и это моя любимая отговорка для любителей классических цветовых схем: "Это владелец авто любитель тюнинга и он перетянул салон алькантарой по своему вкусу! Я тут ни при чем."
Видел как-то в инсте фотографии R34 в цвете Bayside Blue, у него салон весь был перетянут синей алькантарой: сиденья, дверные карты, торпедо. По мне так перебор синего,
но владельцу же нравится.
Возвращаясь к моему замечанию по салону: мне глаз резанул стык черной двери и серого торпедо. А так всё ок!
-
Подниму олдовую тему! За необычное исполнение жирный плюс! Мне два недочета показались нужными к обсуждению.
1. V-образное расположение боковых зеркал относительно кузова во фронтальной проекции. Словно крылья чайки стремятся зеркала Иташи вверх, в небесные дали.
Это косяк Тамии, который я устранял, стачивая треугольное основание зеркал под нужным углом.
2. Непонятное цветовое решение в салоне. Черное оформление верха дверных карт упирается в серого цвета приборную панель.
В салоне R32 (да и вообще в автомобилях) дверные карты и панели приборов выдержаны в одном цвете. Может это тюнинг салона такой, но я его не понял
Рома, подскажи, что за ручка МКПП использована в салоне? Явно не сток из коробки, отчетливо вижу на ней даже схему переключения передач!
Интересно выглядит!
-
@Sebastian Дима, у тебя текст задублировался, я когда начал читать второй раз "Витя ходи, подымает..." показалось, что молитву читаю
А за "небезразличие" благодарю, что подметил. Так и есть. Пока хватает времени только на посмотреть моих любимых япошек, особенно Скаев. Ну и на Авентадоры тоже интересно смотреть. Смотрю и вспоминаю свои мытарства с LBWK Aventador-ом.
-
Можно красным не надо?
-
@hibar Так можно руки до синяков отбить!
Может лучше взять и таки собрать японца?
Теперь, благодаря детективу масштабного мира @PETERSON мне всё стало ясно!
@John Wick Ну Fairlady, как мне кажется, не настолько популярная модель, как Скаи. Они прям реально must have у большинства моделистов. Ты же R32 собрал!
-
-
За общее исполнение однозначный респект и жирный плюс! Но у меня, как у любителя Скаев возник один вопрос, о котором не смогу умолчать.
Это место должно быть выкрашено в черный полумат:
Вот фото живого авто:
И хорошо бы по торцам остекления фар пройтись черным полуматовым, это тоже добавляет реализма к модели.
В оправдание автору хочу сказать, что у Тамии в инструкциях для R34 GT-R V-Spec и для R34 GT-R V-Spec II про это ни слова. Только в инструкции для R-34 Z-Tune они наконец-то этот пункт прописали. Поэтому надо учить матчасть.
Каюсь, сам грешен слепо доверять инструкциям, о чем сегодня написал во второй главе WIP-а R33 Pandem.
-
-
Отличная работа! Посмотрел и молодость вспомнил... Собирал я такую модель году этак в 1998-м, кажется. Только не смейтесь: Элементы шасси и салона красил кисточкой, кузов вообще без покраски, декали прям на пластик лепил, а потом сверху лак кисточкой... И результат, главное, мне нравился! М-да... были же времена...
Каждый моделист должен в своей жизни собрать свой Скай. R32, R33 или R34, не важно. Но собрать надо!
1973' Chevrolet El Camino
в Work In Progress
Опубликовано
Хоспаде! Это ж как надо любить этот автомобиль, чтобы так извращаться с доработками!
Терпения и сил автору в постройке модели и мои плюсы, как мой оберег от такого мытарства!