![](https://scalecustoms.ru/uploads/set_resources_16/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
![](https://scalecustoms.ru/uploads/set_resources_16/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_default_photo.png)
Quiet
-
Публикаций
16 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Активность репутации
-
Quiet отреагировална PETERSON в [конкурс SC] McLaren MP4-12C
Последнее на сегодня обновление. Подогнал внутреннюю часть фар. Проблема была лишь в углах, которые упёрлись в серую смолу.
-
Quiet отреагировална PETERSON в [конкурс SC] McLaren MP4-12C
Мой очередной пост будет нестандартным. Решил показать процесс пилёжки во всей красе. Сегодня поработал с арками колёс и подгонкой платформы от Ревелловского 570S. Финал пока далеко, но уже кое-что получается. Решил запечатлеть для истории этот трэш.
-
-
Quiet отреагировална PETERSON в [конкурс SC] McLaren MP4-12C
Всё просто - кузов у HD длиннее на 2 мм и шире примерно на столько же, а кузов от Фуджими идеально ложится в чертежи.
Между тем, завалил место стыка и все ненужные отверстия Тамиевской эпоксидной шпаклёвкой.
Пока шпаклёвка твердела, сточил непонятную фантазию от Ревелл, напоминающую ремень, а также лишнюю тягу, которой в реальном двигателе нет.
Напомню, как было.
-
Quiet отреагировална PETERSON в [конкурс SC] McLaren MP4-12C
Как я говорил, кузов склеен. Покажу масштаб бедствия перед шпаклёвкой. Как видим, имеются большие щели, несовпадение поверхностей и расшивки.
-
Quiet отреагировална JoeyJordison в [конкурс SC] Lancia 037 Martini Rally
Выходные - прекраская вещь!
Собственно прямо с утра я уселся пилить свою лянчу
Начал с незаконченных баков. Нарезал 12 кусочков пластика, пронумеровал их для удобства и для начала склеил первый бак. Скруглил все грани наждачкой, после чего пролил все трещинки суперклеем и сошкурил остатки. На фото виден готовый бачок на 1 борт и только скленный бак для второй стороны.
Второй бак уже также готов, но некоторые фото почему-то отказываются загружаться (п.с. выдает ошибка 200)
Вот так он выглядит на своем месте. Ясное дело, что сверху будет горловина а к нижней части будут подведены два патрубка, отверстия для которых я просверлю чуть позже.
С металлическими трубками работать не очень удобно и пока ко мне не доехали 1мм'вые стержни, я решил заняться моторным щитом заново по полной программе.
Для начала он был вклеен в кузов, нарощен куском пластика сверху и по бокам. Далее много пластика и результат на фото
Придадим немножко детализации сему куску неотесанности:
Выглядит уже удвлетворительно. Зазорами между кузовом и арками займусь позже, при работе с дверными картами.
Была еще в передней части автомобиля решеточка, которую я с аккуратностью выпил и начал делать ей замену.
Когда 6 частей были собаранны вместе вышло нечто такое:
И тут меня ждал сюрприз: травленная решетка длиннее дырки в капоте, и мне пришлось ее немного увеличить, когда же она встала по длинне, я матерясь увидел, что по ширине она наоборот узкая! Так мало того, она еще и емеет чуть чуть другой изгиб, за счет которого центральная часть имеет большую щель...
Ну чтож, это не беда, снова берем пластик и суперклей и наращиваем все это в капот в данный момент все это дело сохнет. Ждите последующих обновлений!
-
Quiet отреагировална Tolibass в [конкурс SC] Chrysler 300C 3.0 CRD
Ещё продвинулся на один шаг вперёд, передний бампер, очень был печальный, немного над ним поработал.
Вниз вставлю сеточку, в туманки вставлю другие фарки.
Вот что было.
А вот так стало.
И прорезал боковые повторители.
А теперь немного, для тех кто намеревается в дальнейшем собирать такой кит, накладки которые идут на передний бампер, очень толстые их надо немного стачивать по толщине, и для того что-бы они влезли в бампер, нужно углубить посадочное место, на максимум, у меня по внутренним сторонам получилось даже насквозь.
Для этого использовал фрезу ,1.1 мм .
Вот пока всё, руки чесались задуть кузов в грунт, но разум взял верх, поэтому пока пошёл пилить дальше.
Всем хорошего вечера.
-
Quiet отреагировална valek в [конкурс SC] Lancia Delta Integrale EVO
"e c'e questo sound... proprio italiano italiano italiano!" Davide Cironi
Предлагаю перед началом просмотра сообщения включить этот замечательный саундтрек, "la voce della Regina":
Настало время первого небольшого обновления. Я подумал, что в конкурс как то не круто вливаться с фоточками на телефон, как в моем випе по скайлайну, поэтому откопал на даче старую мыльницу Nikon Coolpix 5200 из далекого 2004. Мне кажется так поинтереснее.
Ну так вот, а начать я решил естественно с экстерьера. В связи с этим хочу вам напомнить как выглядит Дельта от Хасегавы из коробки. Вообще качество литья так себе. Много стыков и даже непроливов со внутренней стороны, но это все ерунда и убирается довольно быстро. Просто такое ожидаешь увидеть в американских наборах, а не японских.
Начать мне захотелось с простенького, чтобы вспомнить в какой руке держат нож, а в какой цангу (по правилам модельного этикета), поэтому первой пала имитация буксировочной проушины. Было:
Стало:
Далее я решил перейти к чему-то посложнее. Ага, в крыльях закупорен воздуховод. Откупориваем.
Шаг первый - сверлим
Шаг второй - придаем форму ножиком
И в конце концов немного шлифуем и выбираем толщину с изнанки
Повторяем все с другой стороны. Но тут получился прикол - справа пластик был толстенный, а слева очень тонкий, поэтому я с дуру резанул больше чем надо, но ничего, потом нарастил обратно первым попавшим под руку кусочком полистирола:
Спереди сделал отверстия для будущих отражалок, срезал писалки, антенну, повторители, шильдики и насверлил отверстий и вот получается такой общий вид на сегодня
По кузову осталось немного: отражатели, расшивка и решить вопрос с дверными ручками. С ними пока не знаю как лучше поступить. По хорошему надо вырезать, но это может затормозить процесс, а время ценный ресурс в конкурсах. (Никогда не финишировал в срок)
Далее я поспешил и задул днище в черный. Почему поспешил? Да потому что, когда краска высохла, я понял, что дельта не может быть черной. Это же Италия, чувства, страсть... Поэтому это все нафиг смывать и перекрашивать в другой цвет. В желтый. В общем добавил себе работы, но благо это недолго.
Ну и напоследок бонус для тех, кто знает несколько слов английского языка. В настройках ютюба включайте английские субтитры и приятного просмотра:
Спасибо всем за внимание! Grazie ragazzi, увидимся!
-
Quiet отреагировална Tolibass в Ford Thunderbird 1962 (AMT) 1:25
Всем привет! Вот ещё одна модель готова и заняла своё место на полке. Самый большой долгострой у меня. Всё началось с конкурса по двигателям, потом был перерыв, потом конкурс интерьеров, не смог уже убрать её в коробку и принял решение доделать модель до конца, в итоге вот она.
Предлагаю посмотреть фотографии завершённой работы, косяки есть и я их вижу, но есть куда стремиться.
Всем приятного просмотра.
Всем хорошего вечера !
-
Quiet отреагировална Tolibass в Фрагменты постройки
Вот и всё.
Остальные фото выложу в Готовых.
Всем хорошего вечера.
-
Quiet отреагировална Max4x4 в Гараж 1:24
Извини Валь, обслуживаем только внедорожники. Покупай жип и милости прошу...
Мерси за похвалу, стараюсь соответствовать...
Про пол - да фиг знает, может и затрется, но согласись круто же иметь в боксе кристально чистые зеркальные полы . Машинка со скрипом заезжает, паркуется у стенда диагностики и хозяин драндуля понимает что здесь не халтурщики работают, ведь отношение к работе оно во всем...
Ну а я тем временем закончил возведение стен и отделку. Можно заселятся.
Первый раз работал лаком для волос, по мне так получилось. Сортир еще украсит вывеска М-Жо.
Офис царя получился по истине царский
Добавлю жалюзи на окна, можно пепелку повесить на перила, да много чего будет....
Всем удачных выходных
-
Quiet отреагировална Max4x4 в Гараж 1:24
Наконец выложил все стены, покрасил.
Постелил полы, наклеил кант под проф лист, покрасил окна.
Надо было слушать старших и рисовать полы мсками, но чего то я очканул что кривизны рук не хватит и взял готовые. Все таки стыки остались видны, надеюсь после установки оборудования и наваливания хлама их будет видно меньше.
Осталось вмонтировать двери и установить лестницу на второй этаж, чем и займусь немедля.
-
Quiet отреагировална Tolibass в Italeri 1/24 Mercedes Benz Actros MP4
Всем привет ! Поставил грузовик на колёса, установил двигатель, ну и собрал всё до кучи, работы было много, и впереди её ещё больше.
В общем предлагаю посмотреть на то что есть на данный момент.
Не буду утруждать Вас своими комментариями, думаю фото скажут сами за себя.
Приятного просмотра.
Вот пока всё.
Всем хорошего вечера.
-
Quiet отреагировална Улыбастик в Что означает Ваш ник?
+1, но с Олбанским акцентом)
Мой же ник ведёт свои корни со старой работы. Я тогда только нарастил пару зубов спереди, вот коллега и назвал меня Улыбастиком. Хотя так меня кроме него больше никто и не звал, а прошло уже больше 10 лет. Ник нигде не использовал, а когда регился на форуме и выбирал себе ник, то вспомнил про Улыбастика.
-
Quiet отреагировална pozi.tiff в Что означает Ваш ник?
Мой ник из юности увлечения фотографией, Pozi.tiff это и антоним негативу, ну вы поняли. И .tiff расширение файлов изображений в несжатом виде.
-
Quiet отреагировална Tolibass в Что означает Ваш ник?
Тема прикольная!!! В моём нике есть часть имени Толя, но всё пошло ещё со школы, в классе меня называли Тосик, не считал это оскорблением а наоборот, было как-то ласково что-ли, немного ближе к завершению школы, стал ходить на театральный кружок, и доводилось играть роли взрослых мужчин, и разговаривать басистым голосом, руководителю понравилось, и кто-то из одноклассников просто ляпнул, Толя-бас, так и прилипло, потом школа закончилось, и кружок тоже, а прозвище осталось, прошло много времени, я стал байкером, и жена немного отредактировала прозвище для шевронов, написала моё прозвище, вот так - Tolibass, с тех пор ник везде одинаковый.
Вот как-то так. Маленькая история.
-
Quiet отреагировална cuba_13 в Что означает Ваш ник?
У меня схоже немного с Максом,
Мой никнейм со мной с 9 класса. Я тогда был "повёрнут" на Кубе, Че Геваре и т.д., а 13 - моё любимое и счастливое для меня число.
Куба для меня и по сей день, некий оазис прекрасного. Там тепло, океан, сигары, везде ездят потрясающие американские авто 50-х. Причём именно ездят на ходу и в большом кол-ве. В школе хотел уехать туда жить, повзрослел - поумнел. Теперь просто хочу на отдых с женой сгонять, но пока по финансам не получается, дороговато, однако, 2500$ за человека на 10 дней.
Вот, как-то так.
-
Quiet отреагировална Max4x4 в Что означает Ваш ник?
Ох какая интересная тема, а я думал нету такой. Отмечусь.
В далеком 2013 году зарегился я на одном тематическом форуме обладателей автомобиля "Нива". Долго думал над ником, но пришло в голову только Max 4×4. "Max" - значит Максим, а "4×4" - следоваиельно полноприводный. Это и выбор авто, и интересы, и стиль жизни. Потом была игромания которая затянула меня на целых 2 года (благо выбрался), и там по привычке все меня знали и боялись под ником Max 4×4. Сейчас я с этим пагубным и непотребным завязал и вернулся в моделизм, и естественно взял привычный ник.
Так что теперь меня все знают, любят и уважают (надеюсь) под ником Макс 4×4, но уже в модельных кругах.
-
-
-
-
-
-
Quiet отреагировална Silent123 в Что означает Ваш ник?
Напишу про свой ник.
Когда-то в начале 200х вышел фильм "Догма", с двумя придурками Джей и Тихий(Молчаливый) Боб. Я по своей натуре скромный, а в юношестве был достаточно молчаливый. Вот в институте после фильма за мной и закрепилось "Тихий". Потом начались разные форумы, любителей "Жигулей", Автозвука, мопедов. Нужно было выбирать ник естественно Тихий, только в английской интерпретации был выбран Silent. Со временем на иных ресурсах такой ник частенько был уже занят, по этому иногда приписываю Silent123. Да, кстати есть и варианты, tihiy(на ffclub) и tihiy123 (на Drive2). Как-то так.
PS: Сейчас-то болтаю гораздо больше, видимо с возрастом что-то переменилось в характере.
-
Quiet отреагировална Makinen_SWRT в Фрагменты постройки
Коллеги, разбавлю немного фрагментами постройки.