viktor_sever83

Здравствуйте, Уважаемые Коллеги! Почти не доводилось мне ранее вести випов... Простите меня, по неопытности. Начинается он немного корявенько, без обзора коробки, комментариев к ней... И пока уже в собранном виде и блочно. В следующий раз обещаю исправиться... 
Первым этапом собирал передний блок этого кита.





Вторым этапом был блок двигателя. 




Третий этап, который был окончен сегодня, это половина салона. Половина потому, что верхняя часть кокпита отлита вместе с торпедо. Пока краска в пути, работы по верху не возможны.

Глава 13. Собираю салон.
 
Пока на кузове сохнет первый слой лака решил доделать салон.
Приборную панель от Томаса пришлось забраковать.

Во-первых, уже не нужны вырезы снизу панели под Х-образные распорки, которые я срезал,
во-вторых, не понравилось отсутствие трех стоковых приборов на центральной панели, которые закрыты планкой с кнопками. 
Поэтому я взял штатную панель из набора, высверлил и расточил места для каркаса и так же решил воспроизвести доп. планку с кнопками,
но чуть меньше по размеру, ниже грядки с тремя стоковыми датчиками:

Планку я закарбонил и воткнул россыпь кнопок разного цвета и размера (головки от танковых заклепок). 
Ниже она появится на фотографиях.
Просматривая фотографии доработанных салонов понравились такие решения: 1. Допприбор справа от рулевой колонки,
на месте воздуховода и красная оплетка руля из алькантары:

2. Россыпь допприборов, врезанных на самой панели (перед пассажирским креслом):

Решил повторить это в своем салоне, используя датчики от Фугу:


Еще добавил травленную деталь воздуховода от ХД слева:

Далее, по инструкции от Фугу, все датчики выкрасил в белый цвет. 
(Деки от Фугу даны в черном цвете, только стрелки красные прорисованы, а разметка и надписи приборов прозрачные).

Укладывая деки и всматриваясь в их лица вдруг отчетливо увидел надписи BLITZ на декалях!
Браво, Фугу, шикарная детализация!

Далее я решил пройтись серебром по круглому канту каждого доп прибора...
Конечно, намазюкал серебра на сами декали... Ну, в принципе, если особо не приглядываться...
Если еще через ванну остекления смотреть, да еще и через стекло модельного бокса...
Да еще и отойти на два шага от полки, на которой эта модель стоит... 
Короче, решил переделать! Это ведь конкурс, черт побери!
По новой прошелся по приборам белой краской, потом прошел по кантику каждого прибора серебром

...а уж затем снова положил декали:

Выбираем руль. Вот рули из моего архива:

Справа белый китовый. Мне понравился второй слева серебристый.
Его и возьму в оборот!
Покрасил сначала серебром, оплетка руля - красная алькантара, сверху немного черной смывки и синяя кнопка в середине:

Правда сейчас на макро увидел, что кнопочку-то неаккуратно покрасил...
Выделил на руле синим клиром и декалью из архивов быстросьемный переходник:

Далее настал момент работы с коммандером блока APEXI Power FC. 
Я его уже выкрасил в черный полумат из баллона, осталось раскрасить желтым экран и белым цветом кнопки.
Ну, с экраном особых проблем не возникло, но вот белые кнопки... Знаете, как готовится к выстрелу снайпер?
Он не только задерживает дыхание, но и ловил промежутки между ударами сердца прежде, чем нажать на курок. 
Так и я четыре раза ловил эти промежутки, но, в итоге, мазнул по каждой кнопке белым цветом!

Далее настал черед ручного тормоза. Вот деталь из кита (белая), вот из салона 34-го Ская:

Как видите, разница очевидна, решил использовать ручник 34-го.
Где-то мне встречалось фото голого салона 32-го Скайлайна, на котором было видно, как из ручника идет тросик,
уходящий в отверстие пола салона. Решил так же добавить трос ручнику:

Ручник на месте:

У ХД есть травленая деталь приборной панели:

Положил на нее декаль из набора, прикатал с помощью фена и приклеил на место.
Прокапал лаком все доп и штатные приборы для имитации стекла на приборах, приклеил на педали травленые накладки,
приклеил на место планку с кнопками:


Посадил на свое место рулевую колонку, а так же решил добавить на карбоновую вставку по углам 4 болтика. 
Решил имитировать их с помощью стальной сердцевины от проводков.
Просверлил четыре отверстия 0,3 мм и вставил туда 4 сердечника:

Утянул их вниз и прокапал изнутри суперклеем. Вот уж, действительно, 4 суслика!
Далее на сердечник провода, идущего от блока на полу посадил и приклеил на суперклей коммандер Power FC.
Сзади коммандера я предварительно приклеил штифт на торец.
В панели приборов под этот штифт уже готово отверстие, в которое он будет посажен.
И вот уже "Кобра" коммандера готова ужалить панель приборов своим жалом!


Забыл сказать: каркас безопасности я открасил в TS Light Sand Metallic, а так же в верхнюю переднюю перемычку посадил на штифт зеркало заднего вида.
Далее вкладываем панель приборов в каркас, каркас садим на свои посадочные места, приклеиваем на свое место панель приборов...
Далее несколько попыток присадить Кобру пинцетом на место... Фуф, получилось..
Садим на свое место рычаг КПП... Всё... Салон готов...
Несколько итоговых фото:



А так же фото с двигателем:

Всем привет! Было время помоделить, продвижения не большие, но по тихому двигаюсь в перёд. Собрал и покрасил тормозные диски. Порадовало, что фуджими сделала их из двух частей, так сказать составные, как бы видны отверстия вентиляции, огорчило то что они мелковаты под мои тапки, в запасах дома нет нормальных больших тормозилок и решил оставить эти. Установил привода. Отполировался и начал выделять резинки уплотнители и чёрные полосы по бортам. Так же сделал тестовую сборку механизма поднятия фар. Тут фуджими предлагает фары на выбор, не чего не делая оставить их закрытыми, либо сделать рабочими. Не стал холтурить и изначально выпилил заглушки. Очень сильно боялся за эти механизмы, так как в наборе большенство деталей не лучшего качества и многое приходилось подгонять, подтачивать, а тут собрал их, временно прилепил на днище, защёлкнул кузов и удивился, всё как надо, все зазоры в норме, ровненькие. За качество фото прошу извенить, мои сонька и айфон не очень справляются, на финише постараюсь всё хорошо отснять. Желаю всем продвижения в проектах!

Всем привет! Было время помоделить, продвижения не большие, но по тихому двигаюсь в перёд. Собрал и покрасил тормозные диски. Порадовало, что фуджими сделала их из двух частей, так сказать составные, как бы видны отверстия вентиляции, огорчило то что они мелковаты под мои тапки, в запасах дома нет нормальных больших тормозилок и решил оставить эти. Установил привода. Отполировался и начал выделять резинки уплотнители и чёрные полосы по бортам. Так же сделал тестовую сборку механизма поднятия фар. Тут фуджими предлагает фары на выбор, не чего не делая оставить их закрытыми, либо сделать рабочими. Не стал холтурить и изначально выпилил заглушки. Очень сильно боялся за эти механизмы, так как в наборе большенство деталей не лучшего качества и многое приходилось подгонять, подтачивать, а тут собрал их, временно прилепил на днище, защёлкнул кузов и удивился, всё как надо, все зазоры в норме, ровненькие. За качество фото прошу извенить, мои сонька и айфон не очень справляются, на финише постараюсь всё хорошо отснять. Желаю всем продвижения в проектах!

Всем привет! Было время помоделить, продвижения не большие, но по тихому двигаюсь в перёд. Собрал и покрасил тормозные диски. Порадовало, что фуджими сделала их из двух частей, так сказать составные, как бы видны отверстия вентиляции, огорчило то что они мелковаты под мои тапки, в запасах дома нет нормальных больших тормозилок и решил оставить эти. Установил привода. Отполировался и начал выделять резинки уплотнители и чёрные полосы по бортам. Так же сделал тестовую сборку механизма поднятия фар. Тут фуджими предлагает фары на выбор, не чего не делая оставить их закрытыми, либо сделать рабочими. Не стал холтурить и изначально выпилил заглушки. Очень сильно боялся за эти механизмы, так как в наборе большенство деталей не лучшего качества и многое приходилось подгонять, подтачивать, а тут собрал их, временно прилепил на днище, защёлкнул кузов и удивился, всё как надо, все зазоры в норме, ровненькие. За качество фото прошу извенить, мои сонька и айфон не очень справляются, на финише постараюсь всё хорошо отснять. Желаю всем продвижения в проектах!

Всем привет! Было время помоделить, продвижения не большие, но по тихому двигаюсь в перёд. Собрал и покрасил тормозные диски. Порадовало, что фуджими сделала их из двух частей, так сказать составные, как бы видны отверстия вентиляции, огорчило то что они мелковаты под мои тапки, в запасах дома нет нормальных больших тормозилок и решил оставить эти. Установил привода. Отполировался и начал выделять резинки уплотнители и чёрные полосы по бортам. Так же сделал тестовую сборку механизма поднятия фар. Тут фуджими предлагает фары на выбор, не чего не делая оставить их закрытыми, либо сделать рабочими. Не стал холтурить и изначально выпилил заглушки. Очень сильно боялся за эти механизмы, так как в наборе большенство деталей не лучшего качества и многое приходилось подгонять, подтачивать, а тут собрал их, временно прилепил на днище, защёлкнул кузов и удивился, всё как надо, все зазоры в норме, ровненькие. За качество фото прошу извенить, мои сонька и айфон не очень справляются, на финише постараюсь всё хорошо отснять. Желаю всем продвижения в проектах!

Всем привет! Выдалось время позаниматься с колёсными дисками. Цветовая гамма кузова и дисков вроде вышла с теми намётками что были в голове. Также начал устанавливать собранные элементы на днище.

Всем привет! Подготовил переднюю подвеску и раму к покраске, покрасил. При дальнейшей сборке буду стараться оживить элементы подвески и днища. Покрасил и залачил кузов, полирну через 2-3 недельки. В принципе самое трудное завершено, останется красить и нацеплять мелочёвку и навесное.

Всем привет! Было время помоделить, продвижения не большие, но по тихому двигаюсь в перёд. Собрал и покрасил тормозные диски. Порадовало, что фуджими сделала их из двух частей, так сказать составные, как бы видны отверстия вентиляции, огорчило то что они мелковаты под мои тапки, в запасах дома нет нормальных больших тормозилок и решил оставить эти. Установил привода. Отполировался и начал выделять резинки уплотнители и чёрные полосы по бортам. Так же сделал тестовую сборку механизма поднятия фар. Тут фуджими предлагает фары на выбор, не чего не делая оставить их закрытыми, либо сделать рабочими. Не стал холтурить и изначально выпилил заглушки. Очень сильно боялся за эти механизмы, так как в наборе большенство деталей не лучшего качества и многое приходилось подгонять, подтачивать, а тут собрал их, временно прилепил на днище, защёлкнул кузов и удивился, всё как надо, все зазоры в норме, ровненькие. За качество фото прошу извенить, мои сонька и айфон не очень справляются, на финише постараюсь всё хорошо отснять. Желаю всем продвижения в проектах!

Всем привет! Было время помоделить, продвижения не большие, но по тихому двигаюсь в перёд. Собрал и покрасил тормозные диски. Порадовало, что фуджими сделала их из двух частей, так сказать составные, как бы видны отверстия вентиляции, огорчило то что они мелковаты под мои тапки, в запасах дома нет нормальных больших тормозилок и решил оставить эти. Установил привода. Отполировался и начал выделять резинки уплотнители и чёрные полосы по бортам. Так же сделал тестовую сборку механизма поднятия фар. Тут фуджими предлагает фары на выбор, не чего не делая оставить их закрытыми, либо сделать рабочими. Не стал холтурить и изначально выпилил заглушки. Очень сильно боялся за эти механизмы, так как в наборе большенство деталей не лучшего качества и многое приходилось подгонять, подтачивать, а тут собрал их, временно прилепил на днище, защёлкнул кузов и удивился, всё как надо, все зазоры в норме, ровненькие. За качество фото прошу извенить, мои сонька и айфон не очень справляются, на финише постараюсь всё хорошо отснять. Желаю всем продвижения в проектах!

Всем привет! Было время помоделить, продвижения не большие, но по тихому двигаюсь в перёд. Собрал и покрасил тормозные диски. Порадовало, что фуджими сделала их из двух частей, так сказать составные, как бы видны отверстия вентиляции, огорчило то что они мелковаты под мои тапки, в запасах дома нет нормальных больших тормозилок и решил оставить эти. Установил привода. Отполировался и начал выделять резинки уплотнители и чёрные полосы по бортам. Так же сделал тестовую сборку механизма поднятия фар. Тут фуджими предлагает фары на выбор, не чего не делая оставить их закрытыми, либо сделать рабочими. Не стал холтурить и изначально выпилил заглушки. Очень сильно боялся за эти механизмы, так как в наборе большенство деталей не лучшего качества и многое приходилось подгонять, подтачивать, а тут собрал их, временно прилепил на днище, защёлкнул кузов и удивился, всё как надо, все зазоры в норме, ровненькие. За качество фото прошу извенить, мои сонька и айфон не очень справляются, на финише постараюсь всё хорошо отснять. Желаю всем продвижения в проектах!

Всем привет! Было время помоделить, продвижения не большие, но по тихому двигаюсь в перёд. Собрал и покрасил тормозные диски. Порадовало, что фуджими сделала их из двух частей, так сказать составные, как бы видны отверстия вентиляции, огорчило то что они мелковаты под мои тапки, в запасах дома нет нормальных больших тормозилок и решил оставить эти. Установил привода. Отполировался и начал выделять резинки уплотнители и чёрные полосы по бортам. Так же сделал тестовую сборку механизма поднятия фар. Тут фуджими предлагает фары на выбор, не чего не делая оставить их закрытыми, либо сделать рабочими. Не стал холтурить и изначально выпилил заглушки. Очень сильно боялся за эти механизмы, так как в наборе большенство деталей не лучшего качества и многое приходилось подгонять, подтачивать, а тут собрал их, временно прилепил на днище, защёлкнул кузов и удивился, всё как надо, все зазоры в норме, ровненькие. За качество фото прошу извенить, мои сонька и айфон не очень справляются, на финише постараюсь всё хорошо отснять. Желаю всем продвижения в проектах!

Всем привет! Было время помоделить, продвижения не большие, но по тихому двигаюсь в перёд. Собрал и покрасил тормозные диски. Порадовало, что фуджими сделала их из двух частей, так сказать составные, как бы видны отверстия вентиляции, огорчило то что они мелковаты под мои тапки, в запасах дома нет нормальных больших тормозилок и решил оставить эти. Установил привода. Отполировался и начал выделять резинки уплотнители и чёрные полосы по бортам. Так же сделал тестовую сборку механизма поднятия фар. Тут фуджими предлагает фары на выбор, не чего не делая оставить их закрытыми, либо сделать рабочими. Не стал холтурить и изначально выпилил заглушки. Очень сильно боялся за эти механизмы, так как в наборе большенство деталей не лучшего качества и многое приходилось подгонять, подтачивать, а тут собрал их, временно прилепил на днище, защёлкнул кузов и удивился, всё как надо, все зазоры в норме, ровненькие. За качество фото прошу извенить, мои сонька и айфон не очень справляются, на финише постараюсь всё хорошо отснять. Желаю всем продвижения в проектах!

Всем привет! Было время помоделить, продвижения не большие, но по тихому двигаюсь в перёд. Собрал и покрасил тормозные диски. Порадовало, что фуджими сделала их из двух частей, так сказать составные, как бы видны отверстия вентиляции, огорчило то что они мелковаты под мои тапки, в запасах дома нет нормальных больших тормозилок и решил оставить эти. Установил привода. Отполировался и начал выделять резинки уплотнители и чёрные полосы по бортам. Так же сделал тестовую сборку механизма поднятия фар. Тут фуджими предлагает фары на выбор, не чего не делая оставить их закрытыми, либо сделать рабочими. Не стал холтурить и изначально выпилил заглушки. Очень сильно боялся за эти механизмы, так как в наборе большенство деталей не лучшего качества и многое приходилось подгонять, подтачивать, а тут собрал их, временно прилепил на днище, защёлкнул кузов и удивился, всё как надо, все зазоры в норме, ровненькие. За качество фото прошу извенить, мои сонька и айфон не очень справляются, на финише постараюсь всё хорошо отснять. Желаю всем продвижения в проектах!

Это не глава, а так... микрообновление.
Хочу спросить вашего мнения по поводу цвета декалей. Как я уже писал в самом начале, в комплекте ХД есть два листа декалей
черного и белого цвета:

Цвет на модели вот такой (уже положил второй мокрый слой):


Цвет мне очень нравится, в нем присутствует небольшая составляющая золотого оттенка и чуйка меня не обманула,
кузов хорошо гармонирует с цветом салона.
Но вот у меня встал вопрос с выбором декалей. Белый будет смотреться контрастно, но... он тут совершенно не подходит.
А черный вроде как не очень заметен. Вот добавил в фотошопе варианты декалей на модель и на картинку прототипа:



Что скажете?
Я рассматриваю два варианта: без декалей вообще, либо черные деки.
 
И еще, белый налет суперклея на ремнях хорошо отмылся с помощью геля для удаления суперклея:

На этом всё, жду ваших комментариев.

Приветствую!
 
Тема опустилась в самый конец. За это время кто-то успел собрать модель, кто-то распилить 2 и склеить один кузов, а кто-то срежиссировать и снять целый автомодельный сериал с потрясающей картинкой и сюжетом. Я вот вроде тоже с самого первого дня пилю различные мелочи, а показать нечего. Теперь, наконец, есть!
 
Начал с устранения некоторых проблем кита и в общем работы по кузову: утяжины на крышке багажника и отлитые шильдики (у меня же есть стикеры), вклеивание и выравнивание заднего бампера, и убирание стыков (поистаскались прессформы у японцев):
 

 
Просверлил 4 отверстия под лампочки и добавил перегородку в фонари, этого достаточно:
 

 
Из пластика 0.3мм сообразил торцы порогов и просверлил в них отверстия под крепеж:
 

 
Убрал среднюю стойку антикрыла со стоп-сигналом:
 

 
Пока шли купленные на фарпосте диски, для фотографий отмыл родные 16-е. Вот только лого Ниссан на центральных колпачках потерялись в гараже:
 

 
Кстати Аошима в своем наборе дает такие диски в 18-м диаметре! Вот так кастом! У Сильвии они были 16''. Благо такие я когда-то давно подрезал у кого-то из Фуджимовского набора (хоть что-то в нем правильное).
 
А потом...модельное братство - все же братство...благодаря Фарпосту @JoeyJordison и @valeron199 у меня бесплатно оказалось 2 комплекта AVS Model 5 от Аошимы, да еще и оба в родном хроме. 
Как оказалось, здесь тоже было, что попилить. Спицы у этих дисков ну жутко толстенные. А ведь настоящие диски выглядят воздушно и утонченно:
 

 
Берем дремель и вжжжжжжжж (слева исходник, справа в процессе):
 

 
Далее окрасил их в TS-30 и добавил декали на центральный колпачок, обул в резину Toyo T1R от @modeler:
 

 
Только на фото разглядел непрокрашенные иннеры - будем исправить.
 
А также, без спешки, покрасил в разные цвета и запылил/загадил днище (кажется, что нужно немного затемнить, как на фото ниже):
 

 
А потом я увидел фото вот такого черного выхлопа от Megan Racing:
 

 
Ну круто! Сделаем такой же из родного. Высверлил два отверстия и вклеил в них наконечники проводов 4мм. Окрасил все в Bosny Matt Black.
 

 
Если попробовать поймать ракурс, то:
 

 
Все-таки надо будет добавить темного цвета поверх пыли. И, повторюсь, иннеры также отправлены в правку.
 
На сегодняшний день, до того, как приехали AVS, на тюнячих стойках модель выглядит так:
 

 
 
И единственный удачный кадр на готовых колесах (антикрыло не провалилось штифтами до конца вниз):

 
Опять какая-то стенсуха получается... 
 
В обновление не попала работа по салону - я пытаюсь победить свою же расшивку на сиденьях. Ну и кузов на устранении мелких косячков и готовится к покраске.
 
На этом пока все. 
Спасибо за внимание!
 
 

Решил попробовать глушитель сделать, из фольги алюминиевой в 1.5 мм, и электро соединителей. За основу взял из набора, прямо сверху обогнул, и повторил форму, только в длину увеличил немного.




 

Привет всем, кто читает этот ВИП!
 
Эти выходные опять провёл на работе, причём, без сна. Домой приехал в понедельник на рассвете. Помылся и лёг спать. Проспал до восьми вечера. Зато сдали машины заказчику!
Но это лирическое отступление. Теперь я точно знаю, что в сроки конкурса не уложусь.
Покажу, над чем сейчас тружусь. Это сиденье. Пока только верхняя часть, поскольку именно она вызывает у меня больше всего вопросов. У оригинала подголовник более узкий и высокий. Вставку в спинку пришлось укоротить, а рельеф придётся впоследствии переделать. Также, изменил угол наклона подголовника. На подушке поправил форму боковин. Боковые поддержки на спинке заузил с помощью нагрева и подгибания. Не знаю, насколько вам будут заметны эти изменения, но лично я пройти мимо не смог.

 


Подголовник нужно ещё чуть-чуть заузить.
 

Ну, и с кокпитом чуток поработал.

 

 
А также с платформой. Пока не готово, но прогресс в виде эпоксидной шпаклёвки Тамия можно заметить.

Если бы прогресс... в связи с нашествием родственников и неприлично замечательной погодой пришлось на время выпасть из моделизма и вернуться в объективную реальность. Хотя стараюсь двигать проект. 
Вот вам на скорую руку картинка-тизер. К концу недели должен насобирать материала на полноценное обновление. 

 
з.ы. Хотя чего уж там... сакура в этом году необычайно хороша 
 

По прозьбам трудящихся запечатлел модель на подиуме

Коментарии в студию...
В одной групке в ВК на модель вылили ведро грязи. И снег не похож, и машина слишком блестит, и колеса задом наперед , так что самооценка понизилась конкретно и я ко всему готов .
Думал по поводу смывания снега с крыши... кмк плохая эта затея. Под кран не засунешь ибо смоется все и неизбежно загадится, а смывать мнстно и аккуратно - триндец лкп, по любому изцарапаю крупинками соды.
Вывод: либо добавлять, но куда и как? Я уже запутался и устал, либо оставить как есть - лучшее враг хорошего.
Теперь немного о елочках-сосеночках. Обмазал шпаклевкой ствол, облил краской. Теперь имеет такой вид

Теперь надо сделать их мохнатыми. Для этого купил флок от Зип, зелененький и достаточно длинный. Встал вопрос как делать елочку пушистой, а не потасканой как после Н.Г.? Для этого нужен флокатор - такая штука чтобы махнушки вставали на засеваемой поверхности торчком, а не ложились как скошенная трава.
Гугл сказал что можно купить готовый и сделать самому. Готовый дорого, и это не наш мЭтод, для самодельного нужен генератор заряженных ионов. За мудреным названием скрывается простая коробочка с проводами, можно купить на Али, вытащить из ионизатора или из электромухобойки. Мухи у нас летают пока приемущественно белые, по этому мухобойку в продаже я не нашел, с Али заказать дешево, но долго (могу не успеть к окончанию конкурса), а ионизатор ломать это вандализм чистой воды. В общем заказал на али, а там если почта не подведет, то будут на диорамке елочки...
Специально для Ромы @cuba_13

Глава 12. Работа с салоном.
 
Кузов задут в первый слой краски и пока он сохнет все выходные я провозился с салоном.
Работать мне с ним было так же интересно, как и с подкапоткой. 
Решил поменять скучную ручку КПП. Взял ручку от 34-го аошимовского Скайлайна Топ Сикрет, срезал, посадил на штифт, покарасил:



Посадил на новое место:

Поработал с каркасом. В процессе примерок выяснилось, что из-за боковых Х-образных распорок (в районе дверей) ковши никак 
не хотели устанавливаться на свои места. Пришлось распорками пожертвовать. В итоге еще убрал часть распорок сзади, т.к.
1. задняя часть оказалась перегруженной хитросплетением множества распорок и смотрелась "тяжеловато".
2. данный каркас был скопирован с 32 гоночного Скайлайна Калсоник. Это серьезный автомобиль и серьезный каркас.
Мой Скайлайн, как мне кажется, находиться немного в другой весовой категории и более "гражданская" версия каркаса тут будет смотреться логичнее.
Итак, было/стало:

 
Еще неделю назад я вдохновился примером наномоделирования Андрея @AZz в его главе про мотор. Тоже решил порадовать гномиков.
Решил детализировать блок Apexi Power FC. Вот как он выглядит с проводкой в реале:

Решил так же накидать ему проводки. Вытянул сердечник из проводка, насверлил дырок, навтыкал проводки:

Потом стальные проводки покрасил кисточкой в черный цвет, а жилу вклеил в шланг:

И, как вы видите, сбоку так же добавил один черный провод - это проводка, идущая, к управляющему блоку на торпедо.
Для имитации хомутов провода стянул черными нитками, концы подрезал, на узелки капнул суперклей.
Блок будет находиться за водительским сиденьем, а проводка пойдет слева от сиденья параллельно центральному тоннелю.
Решил с другой стороны тоннеля добавить еще один жгут проводов:

Затем приклеил сиденья и тут выяснилось, что второй жгут слишком толстый и не укладывается между пассажирским сиденьем и тоннелем...
Упс!
Накрутил еще один жгут потоньше:

Начал укладку проводки, но она предательски топорщилась и не хотела повторять обводы пола, как я не пытался ее приклеить суперклеем.
Решил просверлить парные отверстия и зафиксировать проводку к полу с помощью петель черной нитки.
Но как я ни пытался вставить нитку в отверстие конец ее мохрился и не хотел туда проходить. А высверливать крупные отверстия не хотелось.
Я, было, опечалился, но тут меня посетила гениальная по своей простоте мысль (не зря мудрецы говорили "Всё гениальное просто"):
вместо нитки я решил использовать стальной сердечник из проводки. И дело сразу пошло на лад!
Воодушевившись успехом прокинул еще один армированный проводок слева от пассажирского сиденья и так же прикрепил его к полу с помощью петель.
Мне кажется, с петлями даже более реалистично выглядит:




Как видите, в салоне так же присутствует огнетушитель. Дорабатывать его детализацию я не стал,
т.к. примерки показали, что концы плечевых ремней (которые я буду наращивать) его практически закроют.
Наращиваю ремни. К полу кузова они вполне себе реалистично будут прикручены на болты:

К сожалению, я слишком "жирно" промазывал ремни суперклеем и в местах склейки лицевая сторона у них побелела:

Попробую устранить этот эффект с помощью геля для снятия суперклея.
Посмотрите, друзья, на эту красоту, на надписи РЕКАРО на боках салазок, на наклеечки на карбоновом боку кресла:

Всё, двери закрываются! Была красота и нету! 

Ну и накинул панель приборов из раскуроченного Ская, чтобы глянуть что у меня получается.
Панель приборов этого Ская я буду красить в черный, чтобы гармоничней смотрелось с креслами.
И да, ковши стоят не на одной оси, пассажирское смещено назад. Все-таки немного помешал наплыв на дне под пассажирским креслом.
Будем считать, что оно просто по максимуму отодвинуто на салазках назад.



 

Под такой цвет подходит золото TS-21. Вот как выглядит на модели. 

Взялся за подвеску, как видно тормозные диски не правильные и колёсные диски так же, и по отношению друг к другу.
 



Диски были сточены конкретно.
 

 
Решил выйти из положения установкой дисков с гтр, оставался ещё с тамиевского набора комплект.
Просто приклеил на родные, втулочки конечно внутрь вставил.

Потихоньку процесс пошел..
Пока убрал фары, псевдо решетки нижнюю губу подточил потоньше 

 
Пороги жесть..вот какие были на первом фото, и далее пилил и точил изнутри и станужи. И в конечном итоге что получилось,
меньше уже некуда, просвечивать уже начинают, благо бор машинка есть. Ну более менее что то вышло, хотя сравнивая с реальной там они ещё поменьше формой.

Глава 11. Грунтуем кузов + опять мелочи подкапотки.
 
Привет, друзья!
Скажу вам откровенно, работа с подкапотным пространством затянула меня по самые уши.
Поймал дикий творческий зуд все это поскорее доделать, навешать кучу проводков, еще какой-либо детализации и тд.
Но в какой-то момент я понял, что потом, когда я начну работать с ЛКП корпуса, то времени, скорее всего, будет уже не много.
Я начну гнать, не выдерживая положенные 2-3 дня сушки между слоями и в итоге могу наделать косяков.
Поэтому усилием воли заставил себя отложить в сторону подкапотное пространство и занялся кузовом, успокаивая себя тем,
что в процессе просушек все равно займусь любимой подкапоткой.
Итак, сверившись с фотографиями, насверлил в планке телевизора различных отверстий:

Подготовил кузов к нанесению грунта.
Тут я хочу сделать небольшое лирическое отступление. Вот вам фото моего покрасочного цеха:

Это небольшой балкончик два на полтора метра. Очень маленький и оттого очень удобный. Объясню почему.
Прежде, чем приступать к покрасочным работам я делаю три манипуляции:
(возможно, это лежит на поверхности, а возможно, кто-то этого не делает)
1. Тривиально мою пол на балконе.
2. Непосредственно перед самой покраской распыляю по всему объем балкона воду из пульверизатора (вон он на фото вверху).
3. Пока оседает водичка, унося на пол витающие в воздухе пылинки, обдуваю деталь, приготовленную к покраске феном,
чтобы улетели микропылинки, которые я, возможно, не вижу. 
Мыл пол я перед покраской всегда, а вот как добавил пульверизатор и фен, то артефактов на модели стало прилипать значительно меньше.
 
Идём дальше, загрунтовал проявочным кузов:

Сразу же обнаружил не замеченный ранее косяк:

Видимо, через чур ретиво надавил на деталь, когда приклеивал ее к корпусу.
Далее решил покрасить подкапотку корпуса, а затем уже доводить до ума корпус и красить его в основной цвет.
Замаскировал корпус:

Задул сначала в черный, замаскировал то, что должно остаться черным:

...задул в Титан Голд. Результат:

Не все там ровно в том месте, где идет граница черного и золотого, но я это всё поправлю.
Внимательно рассмотрев загрунтованный корпус обнаружил много разных мелочей, которые необходимо исправить.
Поработал над ними:



Ну и замаскировал подкапотку корпуса, прикрыл для надежности старым капотом и приготовил к повторной грунтовке:

 
Как вы понимаете, в перерывах между грунтовкой и двумя покрасками я возвращался к работе с мелочами.
Решил добавить вот такую деталь на впускном коллекторе:

Для этого подошел танковый болт, такой же, как я использовал в распорке.
Но пока я сверлил отверстие на детали коллектора, головкой самого сверла я хорошо так прошкрябал краску на коллекторе.
Немного взгрустнув, оторвал коллектор от двигателя, и исправил свой косяк.
Заодно сделал небольшое сужение на конце коллектора, т.к. в месте примыкания дополнительного патрубка была ступенька.
Заклеил маской часть коллектора с выкрашенной в синий цвет топливной рейкой:

Открасил так же с черной подложкой:

Готово:

А вот и суслик, из-за которого такой сыр-бор:

Далее занялся тормозными дисками. Суппорта у меня уже были открашены в TS-21 Gold. Осталось довести до ума травленые диски.
Делаю я это так: крашу насечки дисков с помощью полуматового тамиевского маркера:

Но тут, как видите, маркер на третьем диске у меня пал смертью храбрых (скорее всего от старости).
Ну ок, прошелся по всем дискам кистью краской из банки. Я решил ставить дриленные диски, но заодно прошелся и по второму комплекту с насечками.
Может еще где пригодятся, пусть лежат в моем архиве уже готовые:

Ну и после высыхания краски я ее снимаю с помощью шкурки (размер не принципиален, снимал и 1000 и 2000 и 600).
На выходе получаем насечки и сверловку с четкой черной прокраской и потертый, "рабочий" вид тормозного диска:

Тормоза ждут установки:

Дошли руки до подвески. Убрал на передних подкрылках торчащие шматки от установки деталей подкапотки:

Воткнул двигатель на свое место и собрал подвеску. Выхлопная трасса пока без банки глушителя и просто приложена на свое место.
Еще буду снимать с нее хром и красить. Днище припудрил сажей, нанес следы эксплуатации:


По шикарному совету Сергея @S.Crispus G. прокачал в прозрачных маслопроводных шлангах йод:

Вот разница по сравнению с непрокачанным шлангом:

Как видите, на одном конце на шлангах я уже нарисовал красные фитинги соединения.
Сначала жирно (для придания толщины) промазал серебром, а затем сверху красным клиром.
Добавил на радиатор трубку, идущую к расширителю:

Приемные части маслопроводных шлангов на маслоуловителе и на двигателе я делал из медной проволоки.
Нанес на них синий клир, стало выглядеть более реалистично:
 
Концы проволоки на двигателе я, конечно, потом подрежу по месту, чтобы их не было видно в трубках.
 
Итоговые фотки примерки подкапотки с прокрашенными элементами корпуса:



 
Ну, и напоследок, раз уж это становится трендом на нашем сайте пара фоток в стиле подачи материала Миши @PETERSON
Правда до Миши мне еще расти и расти, таких фото, как у него я не нарыл... 
Все более-менее неприличные фото с девушками есть в основном с R34 и R35 Гэтэрами...
Вот такую нашел с R32:

...и вот такую с R32 в Пандем-обвесе: