Maakc
-
Публикаций
483 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
68
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Maakc
-
Мне сложно понять предложенные схемы, тк по моему мнению многое усложняешь. У тамии есть акрил х-31 или lp-62. На них без какого-либо геморроя и лака ложится и если нужно удаляется уайт-спиритом смывка тамии которая у тебя есть. На мой взгляд нужно уходить от использования тамии в квадратных банках и не мучиться. Я вообще 90% всего кроме кузова крашу акрилом тамия, исключая металлики. И запах минимальный и результат отличный. Эмаль использую только под кисть на очень маленьких площадях. Ну раз уж покрасил, попробуй на кошке. Тамиевская смывка по эмали точно сделает размазню. Не уверен, что и э
-
Спасибо за информацию! Я уже давно использую припой в своих моделях. Но в данном случае от него пришлось отказаться. -
Миша, отлично получается! С удовольствием смотрю!
-
Как раз вариант со смывкой в моем случае был использован. А лишнее убрать потом уайт-спиритом.
-
Миша, спасибо! А я все жду обновлений по Поршу!😉
-
Коллеги, привет. Как всегда времени не хватает когда оно очень нужно. Но я стараюсь уложиться в сроки. Рассказывать особо нечего т.к. все уже показывал, только сейчас это собирается в единое целое, что-то дополняется, что-то красится. По детализации выполняю план минимум, если останется время, то дополню. Покажу что готово на сейчас. Закончил днище. Покрасил и проложил все магистрали. Установил систему выхлопа, но пока не приклеивал. Принял решение не исправлять выпускные коллекторы, есть риск не успеть по времени. Переходим к салону. "Ванну" к раме не
-
Заказал. Спасибо!
-
Сергей, спасибо. Леска и резинка отдельно у меня есть. А вот такого гибрида, чтобы все вместе не встречал. Попробую поискать и закажу. Рома, причин несколько. Невозможно гнуть и отрезать на месте, слишком жёсткая. Легко царапает детали находящиеся в контакте. На той проволоке, что у меня плохо держалась краска, пинцет её легко скалывал, а подкрашенные кистью участки выглядели совсем не очень. Смотрится проволока на мой взгляд топорно, слабо похоже на бронепровода. Ну и последнее леска очень хорошо подкрашевается тамиевской смывкой.
-
Даже не знаю как ответить. Наверное поспешил все же. В любом случае они не приклеены ещё, посмотрю как их подкорректировать. Спасибо, Миша.
-
Добил ДВС. Остались дудки и проводка. Много он мне крови попил. Особенно бронепровода и и трубки в которые они вставляются. Первые после долгих размышлений, проб, ошибок и тд было решено делать из рыболовный лески. Думаю, примерно 0,4 мм. К сожалению она довольно упругая и лёгкой работу с ней не назовёшь. Её покрасил в черный матовый акрил, потом вклеил в отверстия на трамблерах и уже по месту отрезал и вставлял в трубки. Их же пришлось делать из 2 мм пластиковых трубочек. На оригинале они конусной формы, на входе широкие, на выходе узкие. Зажал в проксон и стачивал до нужного размера шкурк
-
Спасибо, Миша! Клапанные крышки покрашены. Далее аттракцион с трамблерами и бронепроводами.
-
Ну так то я тоже строю автомобиль стоящий в музее и прошедший реставрацию. Плюс речь идёт о надписи на клапанной крышке и на всех фото, что нашёл я, она одинаковая и в наши дни и в не наши. Разным может быть все, от бронепроводов и их цвета, до наполнения подкапотки, но крышки одни и те же.
-
))Спасибо, Рома! А чего её выделять? Она на оригинале не особо выделяется.
-
Трифотопост)) с рабочего стола так сказать. Смотрел я вчера на этот "шедевр" от Фуджими и думал, чтобы ещё добавить? Во-первых покрасил. Во-вторых, решил, что карбюраторам все же необходима дополнительная детализация. В ход пошли трубочки 0,3 и 0,5 мм, самая маленькая гитарная струна, сверла, нашатырь и ещё два глаза. Готово! Смывку добавлю позже. Не за горами и установка на раму. Приятного просмотра.
-
Удачи! С удовольствием посмотрю!
-
Всем привет. Будет двафотопост) времени остаётся не так много, а я в мелочах копаюсь. Расписывать наверное не нужно, все на картинках. Аккумулятор подготовлен к установке. Пришлось его немного оживить, а то совсем грустный был. Провода кажутся толстоватыми, возможно заменю. Ну... И я добил деталь без которой моя Феррари не была бы Феррари!
-
Обычно отрезным кругом на проксоне или кусачками и обрабатываю надфилем.
-
Днище я не сверлил насквозь. Примерно на половину, чтобы надёжнее зафиксировать эти крестовины. Вот фото, если поможет. Эти маленькие крылышки я не ставил. Встречал их только на такой версии автомобиля.
-
Коллеги, приветствую. Сегодня однофотопост) Вот такой красавец теперь будет жить в салоне 250-й. Миша (RedCeres), ещё раз спасибо за помощь в приобретении и печати!
-
Спасибо за дополнение! Вот и я на неё давно смотрю и все никак. Сомневаюсь. У меня пробойники обыкновенные для маленьких, а для больших тоже Olfa. Думается, что твоя вторая идея тоже может сыграть! Т.к. у меня руль не идеально круглой формы и можно попробовать уложить полоску с небольшим искажением. Спасибо!
-
Нет. Не сообразил честно сказать..
-
Николай, спасибо! Это как раз моя отложенная нереализованная идея. Сейчас какой нож для окружностей используешь?
-
Посмотри на маркетплейсах. Но если не горит, они есть на али в два раза дешевле. Я тут брал цветные https://sl.aliexpress.ru/p?key=YwrqOtz
-
Если успею вернуться к вопросу полоски на руле, то обращусь к тебе за идеями, надеюсь поделишься. А гофра - это гитарная струна. Не знаю какой номер. Тяжеловато гнется, но довольно масштабно выглядит.
-
Спасибо! Не смог, Миш((( очень хотел, но пока не осилил. Пытался.. Идея была прочертить циркулем окружность, потом углубить скрайбером и капнуть смывки. Но тщетно. Обод руля оказался не чётким кругом и соответственно полоска выходила на нем не ровная. Есть ещё мысль как нарисовать, но пока отложил, весь фокус на детализации днища.