Andrey Labuzov
-
Публикаций
2877 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
192
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Andrey Labuzov
-
О, вот это по нашему ))
-
Тоже есть такой среди моих вариантов ) Имеется ввиду и ливрея?
-
Жаль, тотализатора нет, да? ))
-
@LittleBoo @John Wick ага, понятно. Спасибо за разъяснения. Тогда, ограничение по масштабу слегка опечалило
-
Неожиданно... весь распланированный график построек накрылся... накрылся, в общем )) Уточняющий вопрос от человека, не разбирающегося в машинах, по пункту 3.2. Что такое автомобиль с закрытыми колёсами?
-
На самом деле, глянцевый лак, по большей части, скроет эти пятна. Но, от маркфита я, всё же, отказался.
-
Не помогает вода, к сожалению. Если быть точным, растворяет тамиевские декали только Sol. Для них можно использовать только Set, он вполне неплохо справляется с их приваркой.
-
Обработка и подгонка деталей заняла четыре полных вечера, и сейчас движок готов к покраске. 72 детали, не считая травла, болтиков и проводов со шлангами. Корпус покрыт лаком и пока сохнет. Покажу что получилось после полировки. -
Вот искусители...
-
Сергей заявил AMG GT3 и у меня он тоже есть. Но, возможны варианты )) А ты что, тоже хочешь поучаствовать в битве неначатых мерседесов? ))
-
Хм... можно устроить битву на мерсах )) Хотя... кого я пытаюсь обмануть? Опять впишусь и даже не начну, как с пикапом
-
Вчера, под покровом ночи, решил насухую подсобрать движок, чтобы понять как что сходится и какая подготовительная работа нужна. В целом, всё стыкуется отлично, единственный момент (как, впрочем, и во всей модели), это то, что все крепёжные отверстия недостаточно пролиты и их все приходится рассверливать для, того, чтобы пины устанавливаемой детали в них влезли. Ну и, естесственно, удаление швов, шлифовку и, кое-где, выпрямление деталей никто не отменял. В остальном, на мой взгляд, к движку не прикопаться ) Вес даже всего с половиной навесного - впечатляет. Больше, чем у готов
-
на оба вопроса ответ - да Нормально приваренные декали под лаком и так не серебрятся. Ну а краску содрать... тут даже не знаю что ответить. Разве что, аккуратнее надо быть ))
-
нет, я никогда такими глупостями не занимаюсь )
-
Продолжаю не спеша пилить свой кастом... Угол вилки зафиксирован, теперь нужно удлинить саму вилку и укоротить амортизаторы.
-
Как-то так...
-
Тамиевские маркеры - на эмалевой основе, поэтому его можно смыть уайтспиритом.
-
Сергей, с Днём рождения!!!
-
Не только BSI. Есть ещё клеи ZAP, но там точно не знаю какой. Их тоже целая серия. И ещё у АММО есть суперклей, но как у него с налётом дела обстоят - не знаю.
-
Подготовительный процесс слегка затянулся, поскольку перед покраской нужно было подогнать довольно много деталей и произвести много дополнительных манипуляций, вроде сверления и шпаклевания. В итоге, подготовленный корпус выглядел так: Ну и, после этого, этот смоляной монстр, наконец-то, был покрашен в базовый цвет. Грунт использовал от Зеро - двухкомпонентный для смолы и металла. Краска, также от Зеро, красный для Формулы1. Решил примерить корпус к кокпиту, стыкуемость просто идеальная, что непривычно для смоляного кита. Единственный момен
-
В баллончике краска на растворителе. Поэтому да, явно перелил
-
Тоже каждый год кормушки такие делаем. Как раз, на днях, купили, но пока руки не дошли.
-
А чем и как красилось днище? Оно просто жутко пожрано краской.
-
Отличий, практически нет. Да. Зато, есть декали для первого номера. Правда, без оранжевых элементов. Только полосы и номера
-
У ХД такие тоже есть, как раз для 12 масштаба.