Andrey Labuzov

Покрасил салон и потихоньку приступил к детализации.

Всем доброго дня!
На этот раз буду собирать Nissan Silvia s13 K's. Решил начать с чего нибудь простого, и приобрел довольно простой и известный набор от Tamiya. В добавок есть более детальные запчасти от варианта Aoshima.

Собирать буду скрещивая оба комплекта. В планах просто занижение и чуть добавить деталей. Фото литников не добавил, и не вижу смысла. Модель довольно распространеная литники можно посмотреть везде где ее продают.
Как всегда начал с кузова. Убрал все стыки пресс форм, и прочие косяки, углубил расшивку.

После вырезал пластмассу с передних фар. И вставил более детальные фары от донора.

Примерил все, поставил на 19 тапки, смотрелось очень плохо. Воздержался от покупки 16 го и 18 го радиуса колес, не удержался и порезал арки, налепил арки по шире. Покрасил в синий от Tamiya TS-89, и задул лака.

Дальше по плану возня с салоном, так как, что у Tamiya что и у Aoshima есть хорошие и плохие детали по салону. И такая же история будет с подвеской.
 

Блин, хотел написать "обошлось в 1/6 часть", но в понедельник утром совсем другим голова забита ))
Видео выйдет на канале AF_Studio, на моём канале его не будет.

Сегодня был очередной этап работы над Харлеем. Покрыл крылья и бак лаком - цвет получился просто офигенный!
Подсобрал немного наборную цепь, выглядит отлично, но слегка не подходит по размеру к звёздам... придётся что-то с этим придумывать.

Сегодня был очередной этап работы над Харлеем. Покрыл крылья и бак лаком - цвет получился просто офигенный!
Подсобрал немного наборную цепь, выглядит отлично, но слегка не подходит по размеру к звёздам... придётся что-то с этим придумывать.

Сегодня был очередной этап работы над Харлеем. Покрыл крылья и бак лаком - цвет получился просто офигенный!
Подсобрал немного наборную цепь, выглядит отлично, но слегка не подходит по размеру к звёздам... придётся что-то с этим придумывать.

Сегодня был очередной этап работы над Харлеем. Покрыл крылья и бак лаком - цвет получился просто офигенный!
Подсобрал немного наборную цепь, выглядит отлично, но слегка не подходит по размеру к звёздам... придётся что-то с этим придумывать.

Сегодня был очередной этап работы над Харлеем. Покрыл крылья и бак лаком - цвет получился просто офигенный!
Подсобрал немного наборную цепь, выглядит отлично, но слегка не подходит по размеру к звёздам... придётся что-то с этим придумывать.

Сегодня был очередной этап работы над Харлеем. Покрыл крылья и бак лаком - цвет получился просто офигенный!
Подсобрал немного наборную цепь, выглядит отлично, но слегка не подходит по размеру к звёздам... придётся что-то с этим придумывать.

Сегодня был очередной этап работы над Харлеем. Покрыл крылья и бак лаком - цвет получился просто офигенный!
Подсобрал немного наборную цепь, выглядит отлично, но слегка не подходит по размеру к звёздам... придётся что-то с этим придумывать.

Сегодня был очередной этап работы над Харлеем. Покрыл крылья и бак лаком - цвет получился просто офигенный!
Подсобрал немного наборную цепь, выглядит отлично, но слегка не подходит по размеру к звёздам... придётся что-то с этим придумывать.

К основному набору использовал родное травло (частично) и доп декали из него же. С расшивкой немного перебор получился, в реальности терпимо. Смывку на дисках ее делал, было лень уже и во избежании каких то косяков дополнительных. Результат проделанной работы на Ваш суд.

Микро-апдейт. Сделал тормозные диски и дособрал шасси.



 
Следующий этап - интерьер. Тут придётся повозиться, поскольку у нас всё-таки кабриолет и весь интерьер будет как на ладони.
Начал готовить детали и опять поразился как можно в модели 2015-го года тратить столько времени на первоначальную обработку деталей. Толстенный облой, стыки на каждой детали и в самых неожиданных местах, замыленность и прочие прелести. Потратил вчера четыре часа на обработку и то не всё ещё закончил.
 

Ревелл, за что ты так со мной? ))

Потихоньку продвигаюсь вперёд - отполировал кузов. Пришлось делать три итерации, всё время обнаруживались какие-то огрехи в трудных местах.
Также, окончательно понял, что с тамиевскими полиролями придётся распрощаться, 2К лак они практически не берут. Пришлось просить у товарища полироли от Zero Paints, с ними гораздо бодрее процесс пошёл ))
Отдельно, кстати, порадовала получившаяся расшивка, в большинстве мест она даже не требует проливки, настолько она получилась удачной и контрастной. Я, конечно, всё равно её потом пролью, чтобы визуально выровнять по всей длине, но всё же результатом очень доволен )

Микро-апдейт. Сделал тормозные диски и дособрал шасси.



 
Следующий этап - интерьер. Тут придётся повозиться, поскольку у нас всё-таки кабриолет и весь интерьер будет как на ладони.
Начал готовить детали и опять поразился как можно в модели 2015-го года тратить столько времени на первоначальную обработку деталей. Толстенный облой, стыки на каждой детали и в самых неожиданных местах, замыленность и прочие прелести. Потратил вчера четыре часа на обработку и то не всё ещё закончил.
 

Ревелл, за что ты так со мной? ))

Микро-апдейт. Сделал тормозные диски и дособрал шасси.



 
Следующий этап - интерьер. Тут придётся повозиться, поскольку у нас всё-таки кабриолет и весь интерьер будет как на ладони.
Начал готовить детали и опять поразился как можно в модели 2015-го года тратить столько времени на первоначальную обработку деталей. Толстенный облой, стыки на каждой детали и в самых неожиданных местах, замыленность и прочие прелести. Потратил вчера четыре часа на обработку и то не всё ещё закончил.
 

Ревелл, за что ты так со мной? ))

Помимо возни с хромом, нашлось у меня в выходные время и для Порша.
С кузовом пришлось немало повозиться. Много чего пришлось пошпаклевать, кое-что отрезать. Например, пришлось вырезать воздуховоды в заднем бампере для того, чтобы использовать сетки от HD. Не очень удобно Ревелл сделал эту часть, просто ровные углубления даже без простейшей имитации решёток. Логично было сделать просто отверстия в этих местах и дать решётки отдельной деталью.
На расшивку тоже ушло немало времени. Изначально она вся кривая и неравномерная, при этом имеет довольно сложную форму.


 
Грунтовал серым 2К грунтовкой от Splash Paints. Впервые работал этим грунтом на такой большой площади, поэтому, при всех его достоинствах, вылезли некоторые нюансы, которые придётся учитывать в дальнейшей работе.


 
Ну и дальше покрасил кузов в шикарнейший оранжевый цвет "Lava Orange" от того же Сплэша.
Краска легла отлично, но наносить нужно очень равномерно, чуть где-то пропустишь или перельёшь - цвет сразу начинает "играть" разными оттенками.


 
Пока как-то так. Сегодня-завтра планирую покрыть лаком... посмотрю по времени.

Друзья, всем привет!
 
Поскольку некоторым из вас оказалось интересно понаблюдать за сборкой этой модели, начинаю новый WIP.
 
Итак, собирать буду Porsche 918 Spyder от Revell. Модель относительно не старая... года три ей, по-моему... и многим известная, поэтому опишу вкратце только свои впечатления от неё.
Первое впечатление после Мерседеса было - "Да, до Тамии этому далеко". И вроде и отлито неплохо и детализация на уровне, но глаза (и пальцы) всё время цепляются за какие-то недочёты, которые портят впечатление от неплохой, в принципе, модели.
 
Набор содержит шесть серых литников с деталями, в целом, неплохого качества и детализации. Но, присутствуют и облой, и следы от толкателей не в самых удачных местах, и замыленность на мелких деталях и прочие мелкие недочёты.



В модели предусмотрен неплохо детализированный двигатель, но видно его не будет совсем, поэтому много внимания ему уделять не буду.
 
Литник с хромированными деталями, также, неплох только на первый взгляд. То есть, не возникает желания немедленно этот хром смыть и переделать, но при ближайшем рассмотрении разные нюансы тоже присутствуют. Хромированное покрытие, похоже, слишком толстое, из-за чего детали выглядят замыленными. Особенно это заметно на дисках. Поэтому, некоторые детали я буду переделывать, другие - заменять.

 
Литник с прозрачными деталями, в принципе, нормальный. Кроме небольшого облоя, придраться особо не к чему.

 
А вот кузов и литник с большими кузовными деталями сразу показывают средненькое качество литья. Следы от толкателей и стыков форм присутствуют в изобилии, кромка деталей неровная, с заусенцами, расшивка неравномерная, ну и всё такое прочее. Сходимость деталей, вроде, неплохая.

 
Резина, в целом норм, но мне лично не повезло - в моём наборе она деформирована. Ну и аккураность исполнения могла бы быть получше.

 
К декалям особых вопросов нет. Декали как декали. Есть некая имитация карбона, различные эмблемы, множество вариантов номерных знаков. Особенно мило выглядят декали на тормозные диски ))

 
Из допов будут колёса от Plamoz и небольшой набор травла от HobbyDesign

 
В целом, стройка будет, наверное, не такая интересная, как с Мерседесом, сразу предупреждаю ))
 
 
 
Начал я, как всегда с кузова.
Поскольку, достался он мне со сломанной рамкой ветрового стекла (как выяснилось, это не единственная сломанная деталь в наборе), первым делом привёл её в нормальное состояние с помощью суперклея и активатора.

 
Также, видел в Интернетах, что если сначала приклеить бамперы к кузову, впоследствии можно поиметь проблем со стыковкой кузова и шасси. Чтобы этого избежать, отрезал от переднего бампера губу. Опять же, окарбонивать её так будет гораздо проще.

Микро-апдейт. Сделал тормозные диски и дособрал шасси.



 
Следующий этап - интерьер. Тут придётся повозиться, поскольку у нас всё-таки кабриолет и весь интерьер будет как на ладони.
Начал готовить детали и опять поразился как можно в модели 2015-го года тратить столько времени на первоначальную обработку деталей. Толстенный облой, стыки на каждой детали и в самых неожиданных местах, замыленность и прочие прелести. Потратил вчера четыре часа на обработку и то не всё ещё закончил.
 

Ревелл, за что ты так со мной? ))

Подсобрал сегодня большую часть шасси. Остались ещё тормозные диски, но в эти выходные руки до них уже вряд ли дойдут.





 
И ещё, хотел спросить вашего мнения. Я не собирался использовать, так сказать, классические шильдики, а вместо них хотел использовать серебристые металлостикеры. Но, что-то мне не очень нравится проработка этих стикеров, какие-то они замыленные. И, если на мелких стикерах на колёсах, это не будет заметно, то насчет шильдика на капоте у меня серьёзные сомнения...
Или норм?

 

Микро-апдейт. Сделал тормозные диски и дособрал шасси.



 
Следующий этап - интерьер. Тут придётся повозиться, поскольку у нас всё-таки кабриолет и весь интерьер будет как на ладони.
Начал готовить детали и опять поразился как можно в модели 2015-го года тратить столько времени на первоначальную обработку деталей. Толстенный облой, стыки на каждой детали и в самых неожиданных местах, замыленность и прочие прелести. Потратил вчера четыре часа на обработку и то не всё ещё закончил.
 

Ревелл, за что ты так со мной? ))

Микро-апдейт. Сделал тормозные диски и дособрал шасси.



 
Следующий этап - интерьер. Тут придётся повозиться, поскольку у нас всё-таки кабриолет и весь интерьер будет как на ладони.
Начал готовить детали и опять поразился как можно в модели 2015-го года тратить столько времени на первоначальную обработку деталей. Толстенный облой, стыки на каждой детали и в самых неожиданных местах, замыленность и прочие прелести. Потратил вчера четыре часа на обработку и то не всё ещё закончил.
 

Ревелл, за что ты так со мной? ))

Микро-апдейт. Сделал тормозные диски и дособрал шасси.



 
Следующий этап - интерьер. Тут придётся повозиться, поскольку у нас всё-таки кабриолет и весь интерьер будет как на ладони.
Начал готовить детали и опять поразился как можно в модели 2015-го года тратить столько времени на первоначальную обработку деталей. Толстенный облой, стыки на каждой детали и в самых неожиданных местах, замыленность и прочие прелести. Потратил вчера четыре часа на обработку и то не всё ещё закончил.
 

Ревелл, за что ты так со мной? ))

Микро-апдейт. Сделал тормозные диски и дособрал шасси.



 
Следующий этап - интерьер. Тут придётся повозиться, поскольку у нас всё-таки кабриолет и весь интерьер будет как на ладони.
Начал готовить детали и опять поразился как можно в модели 2015-го года тратить столько времени на первоначальную обработку деталей. Толстенный облой, стыки на каждой детали и в самых неожиданных местах, замыленность и прочие прелести. Потратил вчера четыре часа на обработку и то не всё ещё закончил.
 

Ревелл, за что ты так со мной? ))

Потихоньку продолжается постройка Харлея в 6-м масштабе. Конечно, такой масштаб имеет свои особенности, но работать с ним интересно )
На данный момент собрана и покрашена рама (больше десятка деталей), покрашены крылья и бак и нанесены декали на бак. С декалями слегка накосячил спереди, но, к счастью, это закроется вилкой.