Andrey Labuzov

Когда я его красил было ещё хуже. Тогда я был в красной футболке и она давала лёгкий красный отблик на чёрную краску. А я всё думал, какого хрена четыре слоя чёрной краски не могут изначальный красный цвет перекрыть. Чуть с ума не сошёл, пока понял, в чём дело 

Ну и Супру я тоже не обделяю вниманием.
Как я уже показывал, закарбонил большую часть днища и его отдельных деталей

 
Поскольку, машина далеко не гоночная, выхлоп покрасил без особых изысков

 
Раз уж, на этой модели карбона немало, решил сделать и карбон-керамические тормозилки. Постарался сделать их "правильно" поюзанными - блестящими. Не полностью удалась задумка, но, в любом случае, лучше, чем просто матовый карбоний.

 
Все детали готовы к сборке.

 
Собранный задний мост

 
Ну и шасси в готовом виде. Выхлопные насадки пока не ставил, поскольку их тоже нужно закарбонить ))

 
Ну и, заодно с Мустангом, покрыл кузов лаком. Вживую смотрится просто шикарно!

Поскольку Мустанг у меня как-то плавно лишился всего карбона, пока отрываюсь в этом плане на Супре.
До финиша остаётся восемь дней, а я вот такой фигнёй занимаюсь 

Ещё минус один день до финальной даты, но и прогресс кое-какой присутствует.
Во-первых, собрал шасси в упрощённом виде. В упрощённом, потому что отказался от изначально явно гоночных атрибутов, таких как радиаторы на днище, например. Ну и схема покраски, в связи с гражданской версией тоже упрощена.


 
Ну и главное - кузов. Поскольку, мне для счастья не хватало кое-каких декалей, я, по наводке @4auka заказал печать, бесстыдно воспользовавшись его макетом и только незначительно его доработав.

 
Ну а дальше, дело техники - наклеить мелкие декальки и покрыть всё это дело лаком. Немного мусора и шагреньки, конечно, словил, как обычно, но в выходные всё это заполирую.

Доброе утро, страна! Возня с мелочевкой, как всегда отнимает кучу времени. Закончил левую сторону электрики, добавил для веселости желтых проводков из колодки нижнего разъема. Катушки, релюшки и прочая шняга.

 
В коробке с допами нашелся адсорбер, пропустил его сразу. Устанавливается рядом с теплообменником, в жизни не всегда ставится. Законопатил им еще одну прореху незанятого пространства. 

 
Думается мне, что это последний взгляд на внутренности, скоро всё закроется.

Слой грунта перед покраской.
Сидушки
 
травленых решёток у меня не было, «гандам» решёток тоже, так что использовал сетку рабица не помню откуда оставшуюся. В любом случае мне больше нравится чем со стандартными пластиковыми заглушками-имитациями оных.
 
Ну и общий вид деталей салона и чёрных частей по кузову.
 

Ну и Супру я тоже не обделяю вниманием.
Как я уже показывал, закарбонил большую часть днища и его отдельных деталей

 
Поскольку, машина далеко не гоночная, выхлоп покрасил без особых изысков

 
Раз уж, на этой модели карбона немало, решил сделать и карбон-керамические тормозилки. Постарался сделать их "правильно" поюзанными - блестящими. Не полностью удалась задумка, но, в любом случае, лучше, чем просто матовый карбоний.

 
Все детали готовы к сборке.

 
Собранный задний мост

 
Ну и шасси в готовом виде. Выхлопные насадки пока не ставил, поскольку их тоже нужно закарбонить ))

 
Ну и, заодно с Мустангом, покрыл кузов лаком. Вживую смотрится просто шикарно!

Ну и Супру я тоже не обделяю вниманием.
Как я уже показывал, закарбонил большую часть днища и его отдельных деталей

 
Поскольку, машина далеко не гоночная, выхлоп покрасил без особых изысков

 
Раз уж, на этой модели карбона немало, решил сделать и карбон-керамические тормозилки. Постарался сделать их "правильно" поюзанными - блестящими. Не полностью удалась задумка, но, в любом случае, лучше, чем просто матовый карбоний.

 
Все детали готовы к сборке.

 
Собранный задний мост

 
Ну и шасси в готовом виде. Выхлопные насадки пока не ставил, поскольку их тоже нужно закарбонить ))

 
Ну и, заодно с Мустангом, покрыл кузов лаком. Вживую смотрится просто шикарно!

Ну и Супру я тоже не обделяю вниманием.
Как я уже показывал, закарбонил большую часть днища и его отдельных деталей

 
Поскольку, машина далеко не гоночная, выхлоп покрасил без особых изысков

 
Раз уж, на этой модели карбона немало, решил сделать и карбон-керамические тормозилки. Постарался сделать их "правильно" поюзанными - блестящими. Не полностью удалась задумка, но, в любом случае, лучше, чем просто матовый карбоний.

 
Все детали готовы к сборке.

 
Собранный задний мост

 
Ну и шасси в готовом виде. Выхлопные насадки пока не ставил, поскольку их тоже нужно закарбонить ))

 
Ну и, заодно с Мустангом, покрыл кузов лаком. Вживую смотрится просто шикарно!

Ну и Супру я тоже не обделяю вниманием.
Как я уже показывал, закарбонил большую часть днища и его отдельных деталей

 
Поскольку, машина далеко не гоночная, выхлоп покрасил без особых изысков

 
Раз уж, на этой модели карбона немало, решил сделать и карбон-керамические тормозилки. Постарался сделать их "правильно" поюзанными - блестящими. Не полностью удалась задумка, но, в любом случае, лучше, чем просто матовый карбоний.

 
Все детали готовы к сборке.

 
Собранный задний мост

 
Ну и шасси в готовом виде. Выхлопные насадки пока не ставил, поскольку их тоже нужно закарбонить ))

 
Ну и, заодно с Мустангом, покрыл кузов лаком. Вживую смотрится просто шикарно!

Ещё минус один день до финальной даты, но и прогресс кое-какой присутствует.
Во-первых, собрал шасси в упрощённом виде. В упрощённом, потому что отказался от изначально явно гоночных атрибутов, таких как радиаторы на днище, например. Ну и схема покраски, в связи с гражданской версией тоже упрощена.


 
Ну и главное - кузов. Поскольку, мне для счастья не хватало кое-каких декалей, я, по наводке @4auka заказал печать, бесстыдно воспользовавшись его макетом и только незначительно его доработав.

 
Ну а дальше, дело техники - наклеить мелкие декальки и покрыть всё это дело лаком. Немного мусора и шагреньки, конечно, словил, как обычно, но в выходные всё это заполирую.

Доброго вечера!
Вот решил доработать. Не могу без этого, прям руки чешутся.
 



Спасибо!
Буду стараться.

Поработаем по салону. 
 
В допах нашел замену для динамиков. Дадим водителю насладиться музыкой, например, бутыркой. 

 
Вот так они выглядят, посадка ровная, не барахтаются. 
Под ними травленая сетка вместо декали.

 
Покрасил, установил.

 
В бой также вступают штуковины из фототравления. 

 
Педали склеил. Мелкие детали, все надо склеивать. Можно было максимум упростить, чтобы хотя-бы гнулось что-то.

 
Гидравлический ручник дополнил штангой и уплотнителем.

 
а еще сделал шифтер из пластика. Где-то ножом вырезал, а ручку вставил в шлифмашинку и выточил.


Немного оживил после покраски.

 
Установил все.

 
Продолжение следует 

Выложу, пожалуй, и вторую модель, собранную в рамках второго этапа чемпионата. И вот тут есть что сказать, по поводу этой модели и процесса сборки, поскольку ВИП был не очень подробный из-за очень ограниченного времени на сборку.
Сама модель от Фуджими, на удивление, не вызывает особых вопросов по качеству отливки и стыкуемости. Кузов, остекление и почти вся подвеска полностью родные.
Но, транскит Spoon от Зумон, который я использовал, это настоящий образец экскрементального моделизма.
- Смола не очень приятная, при обработке пованивает и какая-то жесткая и хрупкая показалась.
- Качество изготовления, так себе - бампер кривущий (к счастью, мне его использовать не пришлось), много недоливов, которые приходится шпаклевать, облой и прочие прелести. Единственный плюс - отливка довольно чёткая, замыленностей нет, все мелкие элементы видны хорошо.
- Маски довольно удобные в использовании за счёт направляющих линий, которые нужно совместить с расшивкой и маска ляжет ровно. Но, они слишком сильные и в первый раз подорвали у меня краску в паре мест. Поэтому, во второй раз, я по оставшимся трафаретам сделал новые из Тесы и всё прошло гладко.
- Декали, в принципе, неплохие, хорошо, ложатся и тянутся с помощью СОЛа. Правда, немного толстоваты, на лаке может образоваться ступенька.
- К фототравлению особых претензий нет.Правда, на самых больших деталях с имитацией пола салона, неплохо было бы сделать риски для сгибания.
- Материал для ремней. Тонкая самоклейка с нормальной фактурой, однозначно лучше, чем у HD, поскольку почти не мохрится. Но, клеевой слой довольно слабый и суперклей этот материал тоже берёт с трудом, поэтому клеить их не так просто, как думал сначала.
- Металлостикеры - полное фуфло. Слишком слабый клеевой слой и, при этом, слишком сильный у верхней плёнки. Приходится отдирать стикеры от плёнки пинцетом и тогда уже клеить на модель. Да, и ещё от плёнки остаётся клей на стикерах, приходилось убирать его уайт-спиритом.
- Ну и самое главное - никакая стыкуемость. Особенно в салоне, который почти весь меняется на смолу. Огромные щели, отсутствие соединений, а где они есть - кривые. Всё приходится подгонять, пилить, шпаклевать, без этого модель не собрать. Ну и как вишенка, кресло мне в комплект вообще не положили и пришлось искать альтернативные варианты.
В общем, транскиты от ZoomOn не советую никому.
 
В целом, я моделью не особо доволен. Можно было бы собрать лучше, но время поджимало. Но, это больше касается каких-то технологических решений и в сборке и впечатления от транскита. На полке эта модель смотрится вполне неплохо.
 
Ну и несколько фоток.

Итак, выкладываю финальные фото Мустанга.
Сказать про модель особо то и нечего. Отличное качество, прекрасная стыкуемость, собирается вообще без каких-либо проблем. К сожалению, не все задумки удалось реализовать, но я сам виноват, что не рассчитал время ))
Декали от S.K. Decals тоже порадовали своим качеством и беспроблемностью, могу смело рекомендовать. Краски, как обычно, в основном, Splash и Zero.
 

Ещё минус один день до финальной даты, но и прогресс кое-какой присутствует.
Во-первых, собрал шасси в упрощённом виде. В упрощённом, потому что отказался от изначально явно гоночных атрибутов, таких как радиаторы на днище, например. Ну и схема покраски, в связи с гражданской версией тоже упрощена.


 
Ну и главное - кузов. Поскольку, мне для счастья не хватало кое-каких декалей, я, по наводке @4auka заказал печать, бесстыдно воспользовавшись его макетом и только незначительно его доработав.

 
Ну а дальше, дело техники - наклеить мелкие декальки и покрыть всё это дело лаком. Немного мусора и шагреньки, конечно, словил, как обычно, но в выходные всё это заполирую.

Мустанг строится так же неторопливо, как и Супра. А чё, времени то полно ещё ))
На самом деле, тут небольшой затык в декалях. Тех, что были у меня в закромах, явно маловато для этого проекта. Поэтому, в срочном порядке была заказана печать недостающих декалей и, надеюсь, в ближайшие пару дней они до меня доберутся.
А пока, кузов выглядит вот так сиротливо...



 
А пока декали спешат ко мне по просторам нашей необъятной, я занялся днищем и подвеской. Занятно, как из изначальной идеи full carbon, проекто превратился в противоположный no carbon ))

Эх, почти три недели вообще не притрагивался к моделям и теперь шанс успеть в срок конкурса стремится к нулю. Впрочем, как и всегда у меня )))
Но, сдаваться не в наших правилах, поэтому возвращаюсь к своим конкурсным стройкам.
Первым делом взялся за Мустанга - наложил маски и покрасил кузов в чёрный цвет. Несмотря на то, что ливрея, на первый взгляд, очень простая (линии как линии), повозиться пришлось немало. Помимо того, что нужно было выдержать симметрию и расстояние между линиями, ещё и обвес добавил проблем в плане усложнения рельефа. В общем, результат получился удовлетворительным, но далеко не идеальным. В местах перехода на расширения получились небольшие поддутия под маски, но это я закрою декалями ))
А в целом, результат мне понравился.


 
Далее - немного декалей и лак.

Небольшое покрасочное обновление. Первым цветом, разумеется нанёс красный. Точнее, сначала высветлил серый кузов тремя слоями белого цвета, а потом уже нанёс красный. Сначала хотел покрасить только заднюю часть, но красный цвет смотрелся так круто, что покрасил весь кузов и теперь жалко большую часть закрашивать чёрным 




 
Только сейчас понял, что собрал уже три десятка моделей, плюс-минус, и среди них нет ни одной красной (если не считать формулы в 12 масштабе)...

Вслед за Супрой, был загрунтован и Мустанг. Поскольку, первый цвет будет красный, поэтому сначала попытался покрыть его белым грунтом. Нихрена из этого не вышло, потому что, чтобы сравнять по цвету белый пластик и смолу, белого грунта нужно невероятное количество слоёв. Поэтому, сошлифовал белый грунт и покрыл кузов серым 2к грунтом. Дальше будет 1-2 слоя белой краски и потом уже красный.

Решил я в выходные, что хватит теоретизировать в этой теме и, наконец-то смахнул пыль с коробок ))
Начал, как всегда с кузова. Поскольку он был уже порезан, моей задачей, в плане обвеса, было приклеить морду, заднюю панель, ну и расширители, само собой. Стыковка смоляных деталей с кузовом и между собой практически идеальная, даже арки резать не надо.
В общем, довольно быстро всё склеил, там-сям подшлифовал, зашпаклевал на крыше отверстие под антенну (или что там у гоночной версии на крыше...), нарезал расшивку и, собственно всё.




 
Уже после того, как сделал фото, понял, что забыл срезать имитацию болтиков. Сейчас это уже сделано, но покажу в следующий раз.
Можно было бы сказать, что можно отправлять кузов в покраску, но я пока так и не решил как красить и карбонить кузов. Поэтому, следующий этап - эксперименты с ложками.

Помимо Супры, вчера ещё совсем немного повозился с Мустангом, а точнее, подсобрал гражданский смоляной салон. Стыкуется всё без проблем, качество отливки очень хорошее. Есть небольшая замыленность на мелких элементах, вроде кнопок на руле и расшивки дефлекторов, но это не критично. 

Ещё минус один день до финальной даты, но и прогресс кое-какой присутствует.
Во-первых, собрал шасси в упрощённом виде. В упрощённом, потому что отказался от изначально явно гоночных атрибутов, таких как радиаторы на днище, например. Ну и схема покраски, в связи с гражданской версией тоже упрощена.


 
Ну и главное - кузов. Поскольку, мне для счастья не хватало кое-каких декалей, я, по наводке @4auka заказал печать, бесстыдно воспользовавшись его макетом и только незначительно его доработав.

 
Ну а дальше, дело техники - наклеить мелкие декальки и покрыть всё это дело лаком. Немного мусора и шагреньки, конечно, словил, как обычно, но в выходные всё это заполирую.

Ну и Супру я тоже не обделяю вниманием.
Как я уже показывал, закарбонил большую часть днища и его отдельных деталей

 
Поскольку, машина далеко не гоночная, выхлоп покрасил без особых изысков

 
Раз уж, на этой модели карбона немало, решил сделать и карбон-керамические тормозилки. Постарался сделать их "правильно" поюзанными - блестящими. Не полностью удалась задумка, но, в любом случае, лучше, чем просто матовый карбоний.

 
Все детали готовы к сборке.

 
Собранный задний мост

 
Ну и шасси в готовом виде. Выхлопные насадки пока не ставил, поскольку их тоже нужно закарбонить ))

 
Ну и, заодно с Мустангом, покрыл кузов лаком. Вживую смотрится просто шикарно!

Ещё минус один день до финальной даты, но и прогресс кое-какой присутствует.
Во-первых, собрал шасси в упрощённом виде. В упрощённом, потому что отказался от изначально явно гоночных атрибутов, таких как радиаторы на днище, например. Ну и схема покраски, в связи с гражданской версией тоже упрощена.


 
Ну и главное - кузов. Поскольку, мне для счастья не хватало кое-каких декалей, я, по наводке @4auka заказал печать, бесстыдно воспользовавшись его макетом и только незначительно его доработав.

 
Ну а дальше, дело техники - наклеить мелкие декальки и покрыть всё это дело лаком. Немного мусора и шагреньки, конечно, словил, как обычно, но в выходные всё это заполирую.