Maloy

Всех приветствую!) 
Хочется всех поздравить с новым 2020 годом и пожелать успехов в нашем хобби, меньше творческих кризисов, и больше возможностей заниматься моделизмом!) 
Ну что же, по модели продвижения минимальные, закончил только с тормозами, загрунтовал салон и днище, приступил к подкапотке и начал приставать к мотору, немного хочу облагородить его проволокой. 

Всех приветствую!) 
Хочется всех поздравить с новым 2020 годом и пожелать успехов в нашем хобби, меньше творческих кризисов, и больше возможностей заниматься моделизмом!) 
Ну что же, по модели продвижения минимальные, закончил только с тормозами, загрунтовал салон и днище, приступил к подкапотке и начал приставать к мотору, немного хочу облагородить его проволокой. 

Всех приветствую!) 
Хочется всех поздравить с новым 2020 годом и пожелать успехов в нашем хобби, меньше творческих кризисов, и больше возможностей заниматься моделизмом!) 
Ну что же, по модели продвижения минимальные, закончил только с тормозами, загрунтовал салон и днище, приступил к подкапотке и начал приставать к мотору, немного хочу облагородить его проволокой. 

Всех приветствую!) 
Хочется всех поздравить с новым 2020 годом и пожелать успехов в нашем хобби, меньше творческих кризисов, и больше возможностей заниматься моделизмом!) 
Ну что же, по модели продвижения минимальные, закончил только с тормозами, загрунтовал салон и днище, приступил к подкапотке и начал приставать к мотору, немного хочу облагородить его проволокой. 

Всех приветствую!) 
Хочется всех поздравить с новым 2020 годом и пожелать успехов в нашем хобби, меньше творческих кризисов, и больше возможностей заниматься моделизмом!) 
Ну что же, по модели продвижения минимальные, закончил только с тормозами, загрунтовал салон и днище, приступил к подкапотке и начал приставать к мотору, немного хочу облагородить его проволокой. 

Всех приветствую!) 
Хочется всех поздравить с новым 2020 годом и пожелать успехов в нашем хобби, меньше творческих кризисов, и больше возможностей заниматься моделизмом!) 
Ну что же, по модели продвижения минимальные, закончил только с тормозами, загрунтовал салон и днище, приступил к подкапотке и начал приставать к мотору, немного хочу облагородить его проволокой. 

Всех приветствую!) 
Хочется всех поздравить с новым 2020 годом и пожелать успехов в нашем хобби, меньше творческих кризисов, и больше возможностей заниматься моделизмом!) 
Ну что же, по модели продвижения минимальные, закончил только с тормозами, загрунтовал салон и днище, приступил к подкапотке и начал приставать к мотору, немного хочу облагородить его проволокой. 

Всех приветствую!) 
Хочется всех поздравить с новым 2020 годом и пожелать успехов в нашем хобби, меньше творческих кризисов, и больше возможностей заниматься моделизмом!) 
Ну что же, по модели продвижения минимальные, закончил только с тормозами, загрунтовал салон и днище, приступил к подкапотке и начал приставать к мотору, немного хочу облагородить его проволокой. 

Итак, по поводу моего эксперимента с покраской этой модели могу сказать следующее: применять обезжириватель было не самой лучшей идеей, так как он размягчает верхний слой грунта, из-за чего на нем остались мелкие риски от спонжика пропитанного обезжиркой. По этому подскажите, кто чем обезжиривает? Раньше обезжиривал просто водкой, но тут решил пойти другим путем)
Красить такой краской (акрил + металлик) легко, но если вдруг идет малейший подтек  краски, металлик сразу выходит наружу, именно идет подтек металлика, он, как бы, поднимается, но это исправимо - я проходился повторным сухим слоем.
Лакирование - разбавителя, всё-таки, надо минимум, и давлением в аэрографа у меня было 3 атмосферы))) как только начинаю борщить с разбавителем - краску сразу разъедает.

Но не обошлось и без косяков, первый из них, краска, которую сожрал разбавителя лака, такие места имеются на крыше, и на левой двери. Второй косяк - когда заканчивал малярные работы - принялся промывать инструмент, начал стравливать лишний разбавителя в банку (им и промывал аэрограф) часть которого вылетело наружу из-за высокого давления в аэрографе, капли которого четко попали на левую дверь... 
  Что я еще успел сделать: покрасил тормоза в основные цвета, подготовил к дальнейшим этапам; разобрал салон; покрасил диски. 
 


 

Итак, по поводу моего эксперимента с покраской этой модели могу сказать следующее: применять обезжириватель было не самой лучшей идеей, так как он размягчает верхний слой грунта, из-за чего на нем остались мелкие риски от спонжика пропитанного обезжиркой. По этому подскажите, кто чем обезжиривает? Раньше обезжиривал просто водкой, но тут решил пойти другим путем)
Красить такой краской (акрил + металлик) легко, но если вдруг идет малейший подтек  краски, металлик сразу выходит наружу, именно идет подтек металлика, он, как бы, поднимается, но это исправимо - я проходился повторным сухим слоем.
Лакирование - разбавителя, всё-таки, надо минимум, и давлением в аэрографа у меня было 3 атмосферы))) как только начинаю борщить с разбавителем - краску сразу разъедает.

Но не обошлось и без косяков, первый из них, краска, которую сожрал разбавителя лака, такие места имеются на крыше, и на левой двери. Второй косяк - когда заканчивал малярные работы - принялся промывать инструмент, начал стравливать лишний разбавителя в банку (им и промывал аэрограф) часть которого вылетело наружу из-за высокого давления в аэрографе, капли которого четко попали на левую дверь... 
  Что я еще успел сделать: покрасил тормоза в основные цвета, подготовил к дальнейшим этапам; разобрал салон; покрасил диски. 
 


 

Итак, по поводу моего эксперимента с покраской этой модели могу сказать следующее: применять обезжириватель было не самой лучшей идеей, так как он размягчает верхний слой грунта, из-за чего на нем остались мелкие риски от спонжика пропитанного обезжиркой. По этому подскажите, кто чем обезжиривает? Раньше обезжиривал просто водкой, но тут решил пойти другим путем)
Красить такой краской (акрил + металлик) легко, но если вдруг идет малейший подтек  краски, металлик сразу выходит наружу, именно идет подтек металлика, он, как бы, поднимается, но это исправимо - я проходился повторным сухим слоем.
Лакирование - разбавителя, всё-таки, надо минимум, и давлением в аэрографа у меня было 3 атмосферы))) как только начинаю борщить с разбавителем - краску сразу разъедает.

Но не обошлось и без косяков, первый из них, краска, которую сожрал разбавителя лака, такие места имеются на крыше, и на левой двери. Второй косяк - когда заканчивал малярные работы - принялся промывать инструмент, начал стравливать лишний разбавителя в банку (им и промывал аэрограф) часть которого вылетело наружу из-за высокого давления в аэрографе, капли которого четко попали на левую дверь... 
  Что я еще успел сделать: покрасил тормоза в основные цвета, подготовил к дальнейшим этапам; разобрал салон; покрасил диски. 
 


 

Итак, по поводу моего эксперимента с покраской этой модели могу сказать следующее: применять обезжириватель было не самой лучшей идеей, так как он размягчает верхний слой грунта, из-за чего на нем остались мелкие риски от спонжика пропитанного обезжиркой. По этому подскажите, кто чем обезжиривает? Раньше обезжиривал просто водкой, но тут решил пойти другим путем)
Красить такой краской (акрил + металлик) легко, но если вдруг идет малейший подтек  краски, металлик сразу выходит наружу, именно идет подтек металлика, он, как бы, поднимается, но это исправимо - я проходился повторным сухим слоем.
Лакирование - разбавителя, всё-таки, надо минимум, и давлением в аэрографа у меня было 3 атмосферы))) как только начинаю борщить с разбавителем - краску сразу разъедает.

Но не обошлось и без косяков, первый из них, краска, которую сожрал разбавителя лака, такие места имеются на крыше, и на левой двери. Второй косяк - когда заканчивал малярные работы - принялся промывать инструмент, начал стравливать лишний разбавителя в банку (им и промывал аэрограф) часть которого вылетело наружу из-за высокого давления в аэрографе, капли которого четко попали на левую дверь... 
  Что я еще успел сделать: покрасил тормоза в основные цвета, подготовил к дальнейшим этапам; разобрал салон; покрасил диски. 
 


 

Эти покрытия лаком я всё-таки победил!) Цвет будет тот же акриловый, а вот лак будет автомобильный, так как он не такой агрессивный как нитра. Как это было сделано: лак развёл как надо (2 части лака и 1 часть отвердителя) и добавил всего пару капель разбавителя. Консистенция достаточно густая, по этому тут без сопла 0.5 мм, как в моем случае, не обойтись, ну и далее начал настраивать давление, в итоге пришел к тому что на давлении 2.5-3 атмосферы дуется в полне не плохо - в натяжку)  первый слой сухой, и с шагренью выходит, но последующие слои лака эту шагрень выравнивают и получается крутой ровный слой, который далее можно без проблем полировать.

Правая лодка покрыта как раз автолаком. Левая покрыта х-22, но сам цвет будет на модели такой же, как и на левой ложке)
 
Пока продвижения минимальные, зашкурил и залил жидкой шпаклевкой следы пресс форм на кузове, так же ей залил мелкие ямки на бамперах. Приклеил их и сегодня снова покрою шпаклевкой, где это нужно. Пока что выранвиваем кузов!) Ну и примерил разные диски на модели. Сток не очень нравится, рисунок не красивый у них) 

Эти покрытия лаком я всё-таки победил!) Цвет будет тот же акриловый, а вот лак будет автомобильный, так как он не такой агрессивный как нитра. Как это было сделано: лак развёл как надо (2 части лака и 1 часть отвердителя) и добавил всего пару капель разбавителя. Консистенция достаточно густая, по этому тут без сопла 0.5 мм, как в моем случае, не обойтись, ну и далее начал настраивать давление, в итоге пришел к тому что на давлении 2.5-3 атмосферы дуется в полне не плохо - в натяжку)  первый слой сухой, и с шагренью выходит, но последующие слои лака эту шагрень выравнивают и получается крутой ровный слой, который далее можно без проблем полировать.

Правая лодка покрыта как раз автолаком. Левая покрыта х-22, но сам цвет будет на модели такой же, как и на левой ложке)
 
Пока продвижения минимальные, зашкурил и залил жидкой шпаклевкой следы пресс форм на кузове, так же ей залил мелкие ямки на бамперах. Приклеил их и сегодня снова покрою шпаклевкой, где это нужно. Пока что выранвиваем кузов!) Ну и примерил разные диски на модели. Сток не очень нравится, рисунок не красивый у них) 

Эти покрытия лаком я всё-таки победил!) Цвет будет тот же акриловый, а вот лак будет автомобильный, так как он не такой агрессивный как нитра. Как это было сделано: лак развёл как надо (2 части лака и 1 часть отвердителя) и добавил всего пару капель разбавителя. Консистенция достаточно густая, по этому тут без сопла 0.5 мм, как в моем случае, не обойтись, ну и далее начал настраивать давление, в итоге пришел к тому что на давлении 2.5-3 атмосферы дуется в полне не плохо - в натяжку)  первый слой сухой, и с шагренью выходит, но последующие слои лака эту шагрень выравнивают и получается крутой ровный слой, который далее можно без проблем полировать.

Правая лодка покрыта как раз автолаком. Левая покрыта х-22, но сам цвет будет на модели такой же, как и на левой ложке)
 
Пока продвижения минимальные, зашкурил и залил жидкой шпаклевкой следы пресс форм на кузове, так же ей залил мелкие ямки на бамперах. Приклеил их и сегодня снова покрою шпаклевкой, где это нужно. Пока что выранвиваем кузов!) Ну и примерил разные диски на модели. Сток не очень нравится, рисунок не красивый у них) 

Эти покрытия лаком я всё-таки победил!) Цвет будет тот же акриловый, а вот лак будет автомобильный, так как он не такой агрессивный как нитра. Как это было сделано: лак развёл как надо (2 части лака и 1 часть отвердителя) и добавил всего пару капель разбавителя. Консистенция достаточно густая, по этому тут без сопла 0.5 мм, как в моем случае, не обойтись, ну и далее начал настраивать давление, в итоге пришел к тому что на давлении 2.5-3 атмосферы дуется в полне не плохо - в натяжку)  первый слой сухой, и с шагренью выходит, но последующие слои лака эту шагрень выравнивают и получается крутой ровный слой, который далее можно без проблем полировать.

Правая лодка покрыта как раз автолаком. Левая покрыта х-22, но сам цвет будет на модели такой же, как и на левой ложке)
 
Пока продвижения минимальные, зашкурил и залил жидкой шпаклевкой следы пресс форм на кузове, так же ей залил мелкие ямки на бамперах. Приклеил их и сегодня снова покрою шпаклевкой, где это нужно. Пока что выранвиваем кузов!) Ну и примерил разные диски на модели. Сток не очень нравится, рисунок не красивый у них) 

Эти покрытия лаком я всё-таки победил!) Цвет будет тот же акриловый, а вот лак будет автомобильный, так как он не такой агрессивный как нитра. Как это было сделано: лак развёл как надо (2 части лака и 1 часть отвердителя) и добавил всего пару капель разбавителя. Консистенция достаточно густая, по этому тут без сопла 0.5 мм, как в моем случае, не обойтись, ну и далее начал настраивать давление, в итоге пришел к тому что на давлении 2.5-3 атмосферы дуется в полне не плохо - в натяжку)  первый слой сухой, и с шагренью выходит, но последующие слои лака эту шагрень выравнивают и получается крутой ровный слой, который далее можно без проблем полировать.

Правая лодка покрыта как раз автолаком. Левая покрыта х-22, но сам цвет будет на модели такой же, как и на левой ложке)
 
Пока продвижения минимальные, зашкурил и залил жидкой шпаклевкой следы пресс форм на кузове, так же ей залил мелкие ямки на бамперах. Приклеил их и сегодня снова покрою шпаклевкой, где это нужно. Пока что выранвиваем кузов!) Ну и примерил разные диски на модели. Сток не очень нравится, рисунок не красивый у них) 

Сборка и не большая переделка модели Nissan GT-R 1/24. По просьбе моего хорошего товарища буду заканчивать и чуть-чуть переделывать то, что он начал!) Модель будет просто изкоробочная без ухищрений и тюнинга, хотя посмотрим как пойдет!) Но ломолнений кроме проволоки применяться точно не будет)) 




Главный вопрос в постройке модели встал в цвете, друг хочет что бы цвет был Х-16 Purple от Tamiya, но как я считаю такую модель красить в этот цвет не самый лучший выбор. Цвет интересный и красивый, но нам нужны блёстки!) По этому сделал несколько выкрасок на ложках.  если смотреть на первое фото то правая ложка - это чистый х-16 от тамии; та что посередине - это тот же х-16 но с добавлением металлика от ганзы 218 Alminume; левая ложка опять же х-16 с добавлением металлика от ганзы 213 stainless. Жду ответа от него, по дальнейшей покраске, но думаю к металликам он уже не останется равнодушным!) А ведь он вообще хотел простой х-16))) 
Так же хочу у вас спросить, каким лаком покрыть эту краску. Обычно я использую автомобильный 2к лак, но он сожрал предыдущие выкраски (те ложки что на фото покрыты обычным х-22 лаком от тамии, а те которые сожрал 2к лак не сфотогоаыированы и остались за кадром). Из вариантов лака у меня только LP - 9 от тамии, но не в курсе полируется ли он, вроде как пробовал, но результат не понравился. Так же еще можно попробовать этот же 2к лак, но просто не добавлять в него много разбавителя 

Модель закончина! 
Из изменений:
Покрасил поворотники, надо было изначально их высверливать и выпиливать из оргстекла подходящие кусочки, ну или сделать форму и прозрачным литником выштамповать подходящую форму поворотника. В общем распространенная тема, так же как и с форсунками омывателя, кстати, не знаю, косяк или были разные комплектации, но вроде все NSX-ы имеют форсунки омывателя фар. сделал поворотники и противотуманки, в виде лампочки вклеил бульонки хромированного цвета, не хватает отражателя, смотрится так себе )  сделал пассажира, который теперь будет участвовать во всех фотосетах моделей, а может сделаю ещё пару таких же, которые будут сидеть на приборке у будущих моделей, или подвешиваться на зеркало заднего вида.. в общем идеи есть )  ну и подкрасил разную мелочевку, которую сам уже и не помню! )))  Процесс создания Domo-Kun. Лепился из двух компонентной шпаклевки Tamiya epoxy putty. Красил его красками tamiya xf-64; xf-68; xf-7. Для имитации ткани в краску в аэрограф закинул немного крахмала, пробовал с содой - не понравилось, с мукой то же не понравилось ))) 
 
Ну и собственно сама модель, которая получилась с не большими косяками ) Но результатом доволен  

Модель закончина! 
Из изменений:
Покрасил поворотники, надо было изначально их высверливать и выпиливать из оргстекла подходящие кусочки, ну или сделать форму и прозрачным литником выштамповать подходящую форму поворотника. В общем распространенная тема, так же как и с форсунками омывателя, кстати, не знаю, косяк или были разные комплектации, но вроде все NSX-ы имеют форсунки омывателя фар. сделал поворотники и противотуманки, в виде лампочки вклеил бульонки хромированного цвета, не хватает отражателя, смотрится так себе )  сделал пассажира, который теперь будет участвовать во всех фотосетах моделей, а может сделаю ещё пару таких же, которые будут сидеть на приборке у будущих моделей, или подвешиваться на зеркало заднего вида.. в общем идеи есть )  ну и подкрасил разную мелочевку, которую сам уже и не помню! )))  Процесс создания Domo-Kun. Лепился из двух компонентной шпаклевки Tamiya epoxy putty. Красил его красками tamiya xf-64; xf-68; xf-7. Для имитации ткани в краску в аэрограф закинул немного крахмала, пробовал с содой - не понравилось, с мукой то же не понравилось ))) 
 
Ну и собственно сама модель, которая получилась с не большими косяками ) Но результатом доволен  

Модель закончина! 
Из изменений:
Покрасил поворотники, надо было изначально их высверливать и выпиливать из оргстекла подходящие кусочки, ну или сделать форму и прозрачным литником выштамповать подходящую форму поворотника. В общем распространенная тема, так же как и с форсунками омывателя, кстати, не знаю, косяк или были разные комплектации, но вроде все NSX-ы имеют форсунки омывателя фар. сделал поворотники и противотуманки, в виде лампочки вклеил бульонки хромированного цвета, не хватает отражателя, смотрится так себе )  сделал пассажира, который теперь будет участвовать во всех фотосетах моделей, а может сделаю ещё пару таких же, которые будут сидеть на приборке у будущих моделей, или подвешиваться на зеркало заднего вида.. в общем идеи есть )  ну и подкрасил разную мелочевку, которую сам уже и не помню! )))  Процесс создания Domo-Kun. Лепился из двух компонентной шпаклевки Tamiya epoxy putty. Красил его красками tamiya xf-64; xf-68; xf-7. Для имитации ткани в краску в аэрограф закинул немного крахмала, пробовал с содой - не понравилось, с мукой то же не понравилось ))) 
 
Ну и собственно сама модель, которая получилась с не большими косяками ) Но результатом доволен  

Модель закончина! 
Из изменений:
Покрасил поворотники, надо было изначально их высверливать и выпиливать из оргстекла подходящие кусочки, ну или сделать форму и прозрачным литником выштамповать подходящую форму поворотника. В общем распространенная тема, так же как и с форсунками омывателя, кстати, не знаю, косяк или были разные комплектации, но вроде все NSX-ы имеют форсунки омывателя фар. сделал поворотники и противотуманки, в виде лампочки вклеил бульонки хромированного цвета, не хватает отражателя, смотрится так себе )  сделал пассажира, который теперь будет участвовать во всех фотосетах моделей, а может сделаю ещё пару таких же, которые будут сидеть на приборке у будущих моделей, или подвешиваться на зеркало заднего вида.. в общем идеи есть )  ну и подкрасил разную мелочевку, которую сам уже и не помню! )))  Процесс создания Domo-Kun. Лепился из двух компонентной шпаклевки Tamiya epoxy putty. Красил его красками tamiya xf-64; xf-68; xf-7. Для имитации ткани в краску в аэрограф закинул немного крахмала, пробовал с содой - не понравилось, с мукой то же не понравилось ))) 
 
Ну и собственно сама модель, которая получилась с не большими косяками ) Но результатом доволен  

Модель закончина! 
Из изменений:
Покрасил поворотники, надо было изначально их высверливать и выпиливать из оргстекла подходящие кусочки, ну или сделать форму и прозрачным литником выштамповать подходящую форму поворотника. В общем распространенная тема, так же как и с форсунками омывателя, кстати, не знаю, косяк или были разные комплектации, но вроде все NSX-ы имеют форсунки омывателя фар. сделал поворотники и противотуманки, в виде лампочки вклеил бульонки хромированного цвета, не хватает отражателя, смотрится так себе )  сделал пассажира, который теперь будет участвовать во всех фотосетах моделей, а может сделаю ещё пару таких же, которые будут сидеть на приборке у будущих моделей, или подвешиваться на зеркало заднего вида.. в общем идеи есть )  ну и подкрасил разную мелочевку, которую сам уже и не помню! )))  Процесс создания Domo-Kun. Лепился из двух компонентной шпаклевки Tamiya epoxy putty. Красил его красками tamiya xf-64; xf-68; xf-7. Для имитации ткани в краску в аэрограф закинул немного крахмала, пробовал с содой - не понравилось, с мукой то же не понравилось ))) 
 
Ну и собственно сама модель, которая получилась с не большими косяками ) Но результатом доволен  

Модель закончина! 
Из изменений:
Покрасил поворотники, надо было изначально их высверливать и выпиливать из оргстекла подходящие кусочки, ну или сделать форму и прозрачным литником выштамповать подходящую форму поворотника. В общем распространенная тема, так же как и с форсунками омывателя, кстати, не знаю, косяк или были разные комплектации, но вроде все NSX-ы имеют форсунки омывателя фар. сделал поворотники и противотуманки, в виде лампочки вклеил бульонки хромированного цвета, не хватает отражателя, смотрится так себе )  сделал пассажира, который теперь будет участвовать во всех фотосетах моделей, а может сделаю ещё пару таких же, которые будут сидеть на приборке у будущих моделей, или подвешиваться на зеркало заднего вида.. в общем идеи есть )  ну и подкрасил разную мелочевку, которую сам уже и не помню! )))  Процесс создания Domo-Kun. Лепился из двух компонентной шпаклевки Tamiya epoxy putty. Красил его красками tamiya xf-64; xf-68; xf-7. Для имитации ткани в краску в аэрограф закинул немного крахмала, пробовал с содой - не понравилось, с мукой то же не понравилось ))) 
 
Ну и собственно сама модель, которая получилась с не большими косяками ) Но результатом доволен  

Залакировал, отполировал модель, вышло неаккуратно, на кузове присутствуют мелкие царапинки, думаю ещё раз пройтись воском, может он хоть немного скроит мои косяки ) 
Лак от тамии глянцевый TS-13
Зашкурил лак что бы убрать шагрень, шкурил 3000 тамиевской наждачкой с водой.

 
Далее пошла полировка, полировал тамиевскими полиролями первой и финишной обработки.
полироль Tamiya COARSE
 

 
Финишная полироль Tamiya FINISH
 



 
В заключении тамиевский воск: Tamiya modeling WAX
 

Cделал штифты для крепления дисков к модели из вязальных спиц диаметром по 2 миллиметра, и теперь можно примерно видеть как будет смотреться все вместе, осталось работы по мелочи:
 Тормозные диски  — пока не знаю что с ними делать, потому что они тонут в этих Advan RG III Подкрасить поворотники, вклеить дворники Отполировать лобовое стекло, не умею я с  ними аккуратно обращаться, все царапаю, надо их после съема с литника сразу маскировать и снимать маски только перед непосредственной вклейкой в модель.