BugattiN
-
Публикаций
205 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
22
Весь контент BugattiN
-
Вы батенька идете технологиями 15 летней давности :D Да, Дима, именно так. сознаюсь заранее: мои технологии вообще даже не ламповые, "свечные" ,что ли... нет и не будет 3Д принтера, поздно уже. И белой завистью конечно смотрю на работы миши silent 123. Крылышко шлифанул, и оказалось не так радужно
-
Приветствую! Готовый кузов конечно будет, но со временем. Неопределённым. Столкнулся, в частности, с дезориентацией хвоста, который сам же и прилепил. Красиво, но через чур бодро и высоко. Резать к чёртовой матери! И вот пила, скрайбер, скудный словарный запас... изрядно опустил заднюю кромку, теперь пазл сложился Антикрылом в целом доволен, лишь пришлось добавить закладные под штифты, на которых оно повиснет между шайбами. в целом обрисовывается, задние обмял пальцами и они почти по форме. Выставится верхними полками Передние получил почти ин
-
Из цилиндрических заготовок склеил основное крыло. Остаётся обрезать в размер и установить переднюю кромку. Она заметно толстая и литник, считаю, в самый раз. Хочу обкатать именно такой вариант изготовления крыльев, потому как всё, полученное из "пирога" плоских заготовок, пошло дугой со временем. Установил штифты для крепления крыльев: Серебряные, от литников Каспиты. Ухх, полетит! Вот смотрю на фото, и думаю: ну что я упоролся в эти круглые крылья? Чтобы точно выставить новые, нужны пороги. Чтобы поставить пороги, надо всего лишь подрезать миллиметр снизу . И крылья
-
Приветствую! Пришла пора подклеить "хвост". Поскольку пластик тонюсенький, сциклевал ступеньку вниз, чтобы потом подшлифовывать минимум Ещё довёл до ума характерные "Заковские" кили. Они объёмные, расширяются к низу и хитро вывернутые. - "А что, матушка, не найдётся ли у нас кипятку чашечка?" - "Конечно, Серёженька!" Ну и итог: До завтра. Всем успехов.
-
Добрый вечер! Подготовил "пути отступления". Насверлил и надпилил контуры, по которым в дальнейшем, после выклеивания новых крыльев, будут изнутри удалены прежние. Вырезал из листового миллиметрового пластика контуры крыльев. И пороги. Склеил из 2х слоёв 0,25мм радиусные участки оперения. Причём, оба раза клеил и обжимал по болванке. Профиль, смазанный " змейкой" Ревелловским клеем из контейнера (?) с иглой, полетел в мусор, поскольку и сформировался с жёваной поверхностью. А детали, наживлённые скотчем на баллон-форму и пролитые текучим Тамиевским, вышли
-
На дэки буду искать кого-нибудь, уже три претендента : BMW 3.5 CSL Gasser. этот Эскорт и ещё одна:) Сегодня сделал шаблон из банковской карты и по нему скрайбером сделал исправленный контур двери (задний) И готовлю шаблоны для крыльев Всем успехов, до завтра.
-
Приветстую! Капри видимо, задую краской. Фольга не пошла. Надо ускоряться. По Эскорту шевеленья- заклеил дыры в крышке багажника и залил слишком "гнутые" контуры дверей. Примеряю технологию клей-сода, как будет держаться? Да, огорченье: база должна быть 100мм , по факту- 98. Лепим по факту Крылья завтра вырежу, пойдут ещё куда.
-
Посмотрим... Это я больше для себя говорю, типа "кодирую". Потому как ещё одна идейка кипит прям. Жду ещё клёпки.
-
Всем добрый вечер! Извиняюсь за внезапное отсутствие... но был привлечен к исполнению супружеских обязанностей. Резко начал в прихожке, потом в кабинете, на кухне... Не пропустил и кухонную мойку! Короче, галтели теперь осталось наклеить лишь в зале. На следующий год. По поводу фольги- да, выглядит неуместно. Всё-таки сантехскотч пришёлся больше в качестве молдингов. Понравился даже больше, чем Metal Foil, не такой хрупкий. Сейчас всё очищено, (клёпки тоже слетели) подшкурено и загрунтовано. Всё равно попробую наклеить матовую фольгу, не пройдёт- купи
-
...Не принято здесь "Шарикова" включать.
-
Фольга, на которую рассчитывал, оказалась жёсткой, хоть и тонкой. Попробовал сантехскотч. Не очень из-за слоя клея ( Алексей MuscleHorses предупреждал!) Хотя рельеф зачётно пропечатался Успехов!
-
Долго маялся, красить-не красить... В итоге решил, что лучше Люминя не придумаю. Попытаюсь завтра перекрыть все фольгой. А для Феррари да, может оказаться выходом. Ещё поглядываю на зубчатые колёса-накатки. они с разным шагом, до 2,5мм. Я ведь под шарики сначала накалываю углубления, потом на каплю клея.
-
Добрый вечер! Сегодня укрепил обтекатель дифференциала своими любимыми шариками Ну и, чтобы вид диффузора окончательно затмил достоинства кузова модели, украсил оный рядами клёпок от Quinta Models. Рекомендую! (Сегодня выписал ещё двойные ряды) Quinta Studio, приношу извинения.
-
Поздравляю всех участвовавших и призёров! Конкурс оказался захватывающим, азартным и познавательным. До новых встреч!
-
Не, рука не поднимется. много доработок по рельефу- пороги, например. Там слоями наклееный пластик и выведение поверхности тамийной шпаклей. Оно ж всё смоется. Поигрался ещё с фольгой. Померил- 0,05мм поддон из ФиксПрайса. Погнул порознь-грань хорошая, затем склеил и получилось довольно жёстко. Затем сложил фольга-бумага-фольга. Склеил, просушил, согнул. Фигня. Из-за толщины грань сразу замылилась, Хотя получилось крепенько. Будем искать, будем искать...
-
Приветствую! Сегодня немного. Шлифовал с водичкой, ибо 2К спиртом не смывается. Добавил желоба, они хорошо просматриваются. Фотка не та пролезла... Ещё заготовил боковые окошки. Что-то Пётр затаился, никак бомбу готовит!
-
Дина здравствуй! С Праздником! Не нашёл где, посему лично. (Ещё приятней) Были в Воронеже, попали на выставку, делюсь:
-
Всё верно. Кузов был окрашен 5 лет назад, и не пошло. Теперь дорабатываю, как вижу сегодня.
-
Добрый вечер! Получились вот такие блоки: Ещё, как и собирался- подкорректировал силуэт оконного проёма Чтобы компенсировать "залом" в районе центральной стойки, подклеил шабашки. Дело к шлифовке, а там и покраска... До завтра.
-
Смотрел-смотрел я на них... и вправду, стоит поменять. Как и крепление зеркал. Решил поделиться размерами, пока наборы в руках: (ручкой- мой замер по корпусу) Заодно можно разглядеть, что глубина корпуса бывает разная. Ещё разглядел, что крыша должна быть не такой покатой. От этого и окна не такие овальные. И подоконная линия по сексуальней, это, пожалуй, воспроизведу. Добавил утолщения на задние кромки крыльев: Раз накосячил с проёмами передка, взялся за исправления: Они вот-вот лопнут, усилил изнутри. Всем успехов, до завтра.
-
Всем привет! Насверлился -отвёл душу. Получилось даже больше, чем надо. Стараясь придерживаться машины Клауса Людвига 1981 года, нет нет да и да - Тамия отлила кузов 1979го, и клёпок насыпала, особенно на переднем сплиттере - целый ряд. В общем, опять модель "по мотивам". Ещё влип - готовя отверстия под Эльфы, затянуло фрезу. Придётся заклеивать щитками, да и всё равно отверстия рядом с фарами меньше, чем даны. У меня все три набора, 3501, 3502 и 3509. Из последнего использую диаметром 6,1мм, (по корпусу) рисунок линзы похож.
-
Добрый вечер! Вчера в спешке не успел откомментировать, что на кузов прилепил уголки, гнул которые в MasterTools: Фольга (не знаю, откуда) выглядит масштабно, пластична, но... Согнуть "остро" не вышло. Это я её даже процарапывал с изнанки. Мало, похоже. А свою приблуду готовил ради длинных ( 120 мм) и толстых-проверим со временем, материалов. А под острый угол типа пресса будем думать. Либо хочу проверить идею с "бутербродом", из нескольких согнутых тонких. И склееных.
-
Приветствую! Наплющил свои железяки... Пока сыро. Линия сгиба расплывчатая, но тут ещё и толщина листа- 0,2 мм. Хотя выглядит как 0,4. Ну и примерка на сопли: Всем успехов.
-
Всем привет! Для порядка и впрямь лучше держать всё в одной корзинке. Надеялся по-быстрому закончить старичка, но радиаторы, диффузор, да мало ли что ещё взбредёт по пути... Эти сеточки я сгибал, откладывал в сторону, потом традиционно вздыхал Отодрал от ковра и от греха подальше завтра установлю на места. Появилась по ходу ещё одна затея, завтра-послезавтра отчитаюсь: Вопрос к Администрации- возможно ли перетащить сюда в качестве начала ВИПа мой пост со стр 509 "фрагментов постройки" ?
-
Неее ! Как-то был годами раньше спор о художественном вкусе. ( трепали Феррари) . Так всё-таки стараюсь придерживаться классики.
