BugattiN
-
Публикаций
236 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
31
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент BugattiN
-
новые стекла на фары? Приветствую! Увы, именно эту сборку решил сделать "слепой". Но на будущее соберу вакуху из пылесоса, надеюсь весной испытать. А то там и Лянча ЛЦ-2, и Чапарраль, да мало ли... Так получил проекцию линии разъёма. Затем грунт, а то уже не соображал, где правда, где вымысел. Кит замечательный, делится запчастями -так, радиаторы из боковых понтонов слиплись, и получился интеркулер! Ещё одна особенность шасси 962-108С -установленный в кабине маслобак Поправьте меня, пожалуйста, если я не прав. ( Но это же маслобак?) А то в одной из статей он был
-
Спасибо!
-
Добрый вечер! Чтобы установить "горб" интеркулера, пришлось задействовать стяжку: Заднее антикрыло. Боковые шайбы - люминь 0,3 мм - крышки от шпрот. Я теперь, когда склеиваю пирог-заготовку, вкладываю "шпалу" -железный профиль то ли от зонтика, то ли из чемодана... А то заканчивалось так чаще всего: На сегодня так Всем успехов!
-
Приветствую, коллеги! Решил засветить свою радость от последней постройки: впервые темп не снижается подряд три недели. Исходник - Хасегава Лейтон Хаус 962. Наивно полагал, что изменения минимальны, процентов 30. Ахх.... Началось всё с колёс: 17 вместо 19. Буду заказывать. В итоге перепил процентов 90. Да вобщем то, несложно. Как я люблю. Посидеть, попилить по-стариковски. Зато на выходе, что хочу.
-
Дааа, вещщь! Ручонки так и тянутся помять упругость округлостей... ( О! ) На самом деле, кайфота! На ручке даже внутренние рёбра проглядываются, вроде они тогда и были (или микропора?).
-
Кррасив зверюга! Есть какое-то рыцарско-гладиаторское обаяние в нём. Да и вообще: "вот раньше"...
-
Да, Михаил, чем ближе фотал, тем страшнее становилось. Покажу, раз обещал: Бррр! Страх и ужас... А за микросферы спасибо, Рома! Я ведь их даже выписал и получил. Настроюсь, попробую. Этот вариант оставлю ради хохмы, товарищ приедет - порадую соучастием.
-
Весь свой ЛеМан теперь приодену. Краше, пожалуй, только краска у Миши RedSeres , он показывал чуть выше. Сфотаю ещё утром, при дневном свете.
-
Добрый вечер! Вот что получилось: Просвечивает основа, но это видно на фото. В живую ровная бархатистая поверхность. Край над панелью подвернул, как на прототипе. Кое где присадил на циан, теперь не топорщится. Контур под стеклом перекладывал раз пять, всё шло волной. В итоге подрезал ножом по месту, делов то!
-
Да, согласен... Год назад вроде чище фотки получались (?) Ладно, и тлф помучаю. А флок нетолстый, и подложка как пленка... Причём стрейч. Хорошо- можно обтянуть объём. Плохо- не подрежешь по живому, уползает, гадюка! Завтра позанимаюсь панелькой, ради неё вся шумиха. И покажу.
-
Повторю при дневном свете: Макро, как всегда, искажает. Начну мучить фотик. С уважением.
-
Вроде картинки показал... На первой так в самом деле такое Блюээ... Добрый вечер! Пока идут всякие хромы ( Ихъ ещё проверить) решил я тему с Деляж перевести в ВИП- свои понты, а сейчас позабавить фрагментами стройки Яга XJR-9 LM. Предупрежу- деталировка- мои фантазии 10ти летней давности (винтаж-дорого-богато!) Я ж тогда попал на помойку военной аппаратуры, откуда надрал всякой лапши. Поэтому так нестерпимо красиво (ржу,конечно) Но поделиться хотел я следующим: мой приятель мебельщик взял да и сунул мне в руки обрезь флока на липкой основе- видишь ли, пользует
-
Мерседесик? Прошу прощенья, заснул на ходу. Это Деляж Д8СС, выпуск 80какогото года. Постарел... Пластик стал страшно хрупким, прям стеклянистым. Под ножом разлетается крошками. Бррр! Первое, что посчитал необходимым исправить- контур крышки багажника. Кузов собирался из двух половинок, поэтому контур был искажён, какой-то шестиугольный. С тентом невезуха всю дорогу. Во время пересылки он сломался пополам, чем только не мазал, всё равно вдрызг. Потом решил кардинально. А ещё тащусь с капота : без малого метр семьдесят! Размер имеет значение... Всем пр
-
Красавчик! Это наконец- то Эллер
-
Ваххх! Салон зачёт. Проводочки диаметр каков? Снова здрасьте! Между первой и второй... Снова Эллер
-
Ну почему нет? Конечно, интересно! У меня вроде есть их, но файлы битые и порой от журнала лишь реклама...
-
Снова здравствуйте! Покажу ещё немного, и на перекур (часть деталей салона оказалась "где-то") . Для проводов зажигания нашёл моножильный проводок 0,4 - удобно придать форму. Свечи- провод 0,8 USB. Снял оплётку, нарезал по 2,5 мм и нанизал на ту самую моно. Вклеил в блок на гель-момент. И потом по классике: 1-5-3-6-2-4 Права была (как всегда) Фаина Георгиевна - белый полнИт ! Отныне только 0,3 ! Внимательный зритель обратил внимание на крышечку фильтра на карбюраторе. Люминь ПЖ ! Участники: Пробойник из Леонардо - 4,8 мм.
-
Спасибо! Ещё руку бить и матчасть подтянуть. Хоть в школу иди... Порой пялишься в эти жгуты, что к чему ?
-
Добрый вечер! Покажу, что получается. Топливопровод - бисерная золотистая 0,4. Имитация фитингов - болтики Мастерклаб 1,2 мм. Силовые кабели - провод USB 0,8. Клеммы - игла 0,7 расплющена и болтики 0,7. Всё постепенно организуется. Осталось доделать и установить свечи с кабелями. Да, заметил, что задние фонари не попали в кадр. Вдогонку: Ещё серебрянкой обведу.
-
Струна, что у меня, жестковата. Я понабрал в Леонардо проволок для бисера 0,25 и 0,4 . Серебристых и цветных для проводки. Позже выложу, что получится в моторном отсеке.
-
Фу тыж, напугал, чОрт бородатый! И порадовал следом - я тут же пошёл и стер пересохший Ликвитейп ваткой. Работает!
-
Ненене! Никаких светодиодов - чистый карбид! опять шучу. Я проложил типа "провод в кембрике" -из корпуса фары в крыло. Провод 0.4 мм обмотал проводочком 0.1, согнул по фото оригинала. Кстати, сильно помогло зафиксировать ровно - видел почти у всех "плывут" .
-
Всем привет! Какое удивительно полезное вещество подсказали здесь, на форуме: Уф отверждаемый лак для ногтей. Объём не теряет, остаётся кристально прозрачным. Единсвенно, не твердеет, чтобы можно было полировать, но мазнул клиром Тамия (эмаль)- и порядок. Передние поворотники- сточил круглым надфилем углы и нарастил капелькой лака форму. Задние стопы- выбрал бормашинкой лунки, оклеил фольгой и также закапал-закрасил. К сожалению, мои чудесные отражатели из ПЖ не поместились под стекло... Поэтому оклеил фольгой и установил всё на Ликвитейп. поспешил, и с помощью ИПС разм
-
Да, Саша, Любимый , порой нелепый но желанный Эллер. Ведь нигде больше нет ни Делаж Д8, ни Делайе...
-
Здравствуй Страна! Всех с наступившим! Пора лечить мандраж, поэтому достал двадцатилетнюю стройку- надо закончить. В своё время было крашено баллонами Кудо, получилось. Собираю как есть, без переделок, но с возможными косметическими доработками: моторный отсек и фары. До этого заполнил корпуса фар эпоксидкой, сформовал отражатели и покрасил- не понравилось. Выдавил из пивжести (далее ПэЖэ, употребля, нет использую часто!) Эффектнее. Сколько смотрел сборок - похоже, я первый, кто электрифицировал фары. А. чуть не забыл - основание фар - игла 1 .2 мм
