JumperSVP

Время обновится. 
Кузов наконец пошел в покраску. 
Сделал: 
Сначала отшкурил
Расшивка
Помывка
Потом серый грунт
Шкурка и помывка
Шпакля на трещину
Шкурка помывка
Белый грунт
Шкурка и помывка
Белый грунт
Первый слой жёлтой краски
 
Теперь сушка и дальше буду уже смотреть что делать.

 

Время обновится. 
Кузов наконец пошел в покраску. 
Сделал: 
Сначала отшкурил
Расшивка
Помывка
Потом серый грунт
Шкурка и помывка
Шпакля на трещину
Шкурка помывка
Белый грунт
Шкурка и помывка
Белый грунт
Первый слой жёлтой краски
 
Теперь сушка и дальше буду уже смотреть что делать.

 

Начал покраску...

Время обновится. 
Кузов наконец пошел в покраску. 
Сделал: 
Сначала отшкурил
Расшивка
Помывка
Потом серый грунт
Шкурка и помывка
Шпакля на трещину
Шкурка помывка
Белый грунт
Шкурка и помывка
Белый грунт
Первый слой жёлтой краски
 
Теперь сушка и дальше буду уже смотреть что делать.

 

Время обновится. 
Кузов наконец пошел в покраску. 
Сделал: 
Сначала отшкурил
Расшивка
Помывка
Потом серый грунт
Шкурка и помывка
Шпакля на трещину
Шкурка помывка
Белый грунт
Шкурка и помывка
Белый грунт
Первый слой жёлтой краски
 
Теперь сушка и дальше буду уже смотреть что делать.

 

Время обновится. 
Кузов наконец пошел в покраску. 
Сделал: 
Сначала отшкурил
Расшивка
Помывка
Потом серый грунт
Шкурка и помывка
Шпакля на трещину
Шкурка помывка
Белый грунт
Шкурка и помывка
Белый грунт
Первый слой жёлтой краски
 
Теперь сушка и дальше буду уже смотреть что делать.

 

Время обновится. 
Кузов наконец пошел в покраску. 
Сделал: 
Сначала отшкурил
Расшивка
Помывка
Потом серый грунт
Шкурка и помывка
Шпакля на трещину
Шкурка помывка
Белый грунт
Шкурка и помывка
Белый грунт
Первый слой жёлтой краски
 
Теперь сушка и дальше буду уже смотреть что делать.

 

работа движется очень медленно, не ожидал что травление съест столько нервов: вставки в капот бутерброд из 3х частей, боковые вставки в крылья тоже из 3х частей, а затем еще и боковые ребра надо выставить допустил ошибку что сразу все покрасил на "литнике травления", надо было сначала собрать склеить и затем уже выкрашивать, но результат устраивает

Сделал несколько уличных фото крайних собранных моделей ,некоторые готовы не полностью 
 
 
 

Всем большое спасибо! Для меня самое важное было понять в каких пределах проводить эксперименты с давлением. 
Вчера эксперементировал на давлении от 1 до 1.5. В целом результат для первого опыта не плохой. Остался вопрос смеси краски и растворителя. Буду игратся. Вот кстати кресло - буду перекрашивать, но для опыта уже появляется первое понимание. Центр будет жёлтый, а потом замаскирую и сделаю контракту черную. 
 

После середины сентября понял, что не успею закончить стройку в сроки конкурса, с учетом запланированных доработок. Снизил скорость постройки, но не забросил проект совсем.
 
Переработал дизайн ступиц, удалил имитацию тормозного диска и оставил только ступеньку для монтажа полноценного диска. И тут мне на глаза попала статья по замене тормозных дисков на настоящем пикапе, и пришла идея как оформить подвеску: изобразить тюнингованные тормоза и амортизаторы.


 
Тормозные суппорты Wilwood заменил на набор тормозов Brembo от HD. Сами тормозные диски собрал из набора Aber (24019). Чуть позже добавлю декали Brembo от HD. Набор суппортов от HD содержит 2 пары деталей, пока не разобрался какие ставить вперед, а какие назад.


 
Диски покрасил цветом Dark Iron (Tamiya LP-54)

 
Покрасил переднюю и заднюю подвески в соответсвии с задумкой выше.


 
Задние амортизаторы Meng упростил, но я не стал их серьезно дорабатывать, максимум добавил болтики от Мастер Клуба.

 
Покрасил выхлопную систему, наконечник заменил на деталь от ТВ антены.

 
Покрасил раму и добавил болтиков от Мастер Клуба. Использовал несколько оттенков черного на самой раме и некоторых деталях подвески, чтобы разнообразить внешний вид.

 
Распечатал тормозной цилиндр, разработанный Михаилом. Детали пока в грунте.

 
Построил задний фонарь на кабине в 3D и распечатал из прозрачной смолы. Рядом лежит тест окраски из неудачного отпечатка.

Пробуй на разном. Зависит от степени разбавления краски растворителем, диаметра сопла аэрографа, площади окрашиваемой поверхности, скорости нанесения ЛКМ и т.д, и т.п. Тут кому как нравится, и у кого какая техника.

Начните с полутора атмосфер, а потом уже варьировать в зависимости от параметров озвученных Михаилом выше.

Миша правильно сказал что рабочее давление зависит от многих факторов.У меня в основном в зависимости от выполняемых задач 1,2-1,5 .Сопло 0,35.

На самом деле, давление и подача краски является неотъемлемой частью друг друга, чем больше давление, тем мельче капиллярность краски, а значить и слой наносимой краски будет тоньше. Но так же нужно учесть и опыл чем больше давление, тем больше будет опыла вокруг. Нужна вытяжка. 
Чем меньше давления, тем больше будет капиллярность краски, и слой будет толще, при этом вероятность образование капельки и вдальнейшем плевка, довольно высока. 
Из этого можно сделать своего рода таблицу. 
Чем меньше давление, те жиже должна быть краска. Но не стоит забывать и о площади покрываемого объекта, большой объект такой как кузов, требует равномерной и ровной покраски, что тяжело сделать на низком давлении. 
Но есть ещё один момент, испаряемость краски, при высоком давлении, краска высыхает быстрее, при низком медленнее. 
Я крашу с самого начала самыми дешевыми аэрами им уже почти по 10 лет с соплом 0.3, давление от 1.5 до 1.9, лак наношу давлением 1.7-1.9.

Да тут рассказывать особо нечего )
Стены - типографская печать на виниле подходящего изображения с фотостока. Основание - текстурная масса «Асфальт» от АК, плюс смывки и пигменты, полосы накрашены, травка от Моррисон, вроде.
Если быть до конца откровенным, я к этому фону отношения практически не имею... так, материалы прикупил. А, в целом, это результат усилий нескольких моих друзей, которые сделали каждый свою часть )

Как бы, вроде, закончил. Заодно, и новую подставку протестировал ))

Всем привет. Решил влиться в сообщество масштабных моделей. Приобрел модель с рук, опыта в стройке автомобилей не имею, но почитав форум решил уже попробовать себя.
 
Собирать буду Тойоту от фирмы фуджими, простенький кит с малым количеством деталей

 
В планах, собрать и отточить навыки.
Надеюсь на вашу помощь в сложных вопросах)

Проект вышел на финишную прямую. Надеюсь, сегодня закончить оба Мустанга )


 
У версии Cobra R есть нюансы с установкой остекления - форма остекления не совпадает с формой кузова и при установке могут образоваться щели. Я этот вопрос решал поэтапным приклеиванием стекла, сначала задняя часть, затем - передняя.
Также, пришлось пересмотреть установку днища в кузов. Изначально, предполагается установить днище в пазы на заднем бампере, а затем, слегка отогнув передний "усилитель" установить и переднюю часть днища в отверстия на этом самом "усилителе."
Но, из-за использования нештатных отражателей, усилитель стал более жестким и больше не гнётся, поскольку отражатели к нему и приклеены. Поэтому мне пришлось частично отрезать пазы на заднем бампере и устанавливать днище сначала в передние отверстия, а потом уже в задней части, приклеив его к остаткам пазов.
Естественно, это применимо к обеим моделям.

Всем привет! Представляю вашему вниманию свою очередную законченную модель. Покупала ее в преддверии конкурса пикапов, но так и не решилась принять в нем участие

Мне просто нравятся фигурки. По этому я их и сажаю. 
Вот пример из моих:
 

Друзья, всем привет!
Детальки в белом грунте от Тамии, в очередной раз убедился, что нужно переходить на ганзовский, но выкидывать жалко, поэтому буду его тратить и страдать.
 

 
Доделал днище и установил двигло и всё навесное.
 

 
К сожалению, маслофильтр, которым я был так горд пришлось убрать из-за конструкции набора он просто не помещается.
 

 

 
Зафиналил салон, на полу бархатная бумага.
 

 

 

 

 

 

 
Готовые к установке колеса + запаска в багажник.
 

 
Стекляшки в футуре.
 

 

 
Ну и кузов в 2к лаке от зеро. Через неделю буду полировать.
 

 
На этом пока всё. Спасибо за внимание.

Мне просто нравятся фигурки. По этому я их и сажаю. 
Вот пример из моих:
 

Всех приветствую, решил впервые выложить свой "ВИП" на форум.
Начну пожалуй с того, что это моя третья сборная модель, планирую собрать простую "стритуху", без особых запилов и прочего. Хочется что-то типо как ниже, чёрная ае86, мб трд спойлер, и пару декалей.
Приступим к обзору модели, мб кому будет интересно или кто не видел, модель кстати с двигателем, за свою сумму в 2300 рублей очень хорошая модель.
 
Кузов :
Простой, хороший кузов аешки, порадовало отсутствие прессформ, хорошая расшивка. 

Далее летники с подвеской, днищем и некоторыми элементами двигателя : 

Далее летники с колёсами, двигателем, и с бамперами.


Далее летники с хром элементами, ковшами, что очень кстати порадовало, и капотом.

Декали :
 

Второй летник с "детальными" частями двигателя.


Летник с салоном 

Летник с "ништяками", распоркой и рулём. И летник с дворниками 

Прошу не ругаться за грамматические, пунктационные и прочие ошибки. 

Мне просто нравятся фигурки. По этому я их и сажаю. 
Вот пример из моих: