Search the Community
Showing results for tags 'dodge'.
Found 23 results
-
Пока стройка супры заморозилась на некий, неизвестный даже мне самому срок - так уж получилось, что обзавелся я 3д принтером. Раз уж принтер есть, а 3д моделированию я пока только учусь - почему б не купить модель и собрать, подумал я, после чего, за смешные в общем то деньги был куплен Додж Рам. Моделька на деле довольно спорная, но для того, чтоб попробовать что это такое пойдет. Получиться на выходе в теории должно что то такое А пока я в процессе печати, не все детальки, но на данный момент имеем вот это Пока печаталось - решил подсобрать кузов в единое целое, сначала на скотч, а потом загрунтовал для внесения ясности в масштабы проблем, потому что зеленая прозрачная смола довольно сильно сбивает с толку. Работ много, попробую из этого сообразить что нибудь относительно приличное.
-
Погодка сегодня была отличная, выкроил время и снял на улице 3 мои крайние модели, которые в фотобоксе раскрылись, скажем так, не в полную силу. Прошу любить и жаловать. Ну и 3 красавца вместе. Жена сказала, что ей больше всего понравился 1967-й Доджик, его цвет. Соглашусь, цвет отличный, очень даже ему подходит и по стилю и по эпохе. -
А вот и финальный фотосет. Если будет возможность, попробую ещё на улице попозже пофоткать при солнечном освещении.
-
Добрый вечер, друзья, приоткрою завесу тайны с новой стройки. Строить буду вот такой замечательный набор. Что примечательно, именно с этой коробки начался мой автомоделизм. Это мой самый первый купленный набор, я тогда считал это авто верхом совершенства. Коробка очень тяжелая и пузатая. Нам предлагается собрать 2 варианта Чарджера Stock/Street и Race. Строить буду сток с голубым моторчиком, была у меня мечта собрать мощный движок hemi с черными крышками клапанов и я её реализовал в прошлой стройке, поэтому в этот раз стоковый моторчик. В наборе 181 деталь!!! Шутка ли. Переходим к осмотру литников. Снятый радиатор и тормозной мастер цилиндр были копированы для Гремлина и Мустанга. Это литник со стоковым двиглом. Стоковые диски, я буду использовать именно их. А это с Race версией. Что круто - в наборе идет стенд для двигла, т.е. можно собрать обе версии и 1 повесить на стенд. Остекление. Безликая резина + набор сликов для Race/Drag. Кузов. Он прекрасен. Дверные карты просто чумовые. Тащусь. Днище очень хорошей проработки. Торпеда опять из 2 частей, ёксель-моксель... Firewall и прочие части. Выхлоп, консоль и детали подвески. Капоты, руль и прочее. Задние фонари. Хром. Крышечки для стоковых дисков. Ну и красочный лист декалей. Впечатления от набора очень и очень положительные. С прототипом определился давным-давно, как только наткнулся на статью с этими фото. Сразу же влюбился. Полный фотосет можно посмотреть тут: https://www.mecum.com/lots/SC0518-327348/1968-dodge-hemi-charger-rt/ Исключение будет только для двигла, как я говорил, буду использовать сток, а тут hemi + ещё думаю, буду ли делать vinyl top, ну и колесные диски будут сток с колпаками, таких у меня нет. Пока у меня небольшой отдых от моделизма, буду собираться с мыслями.
-
Вечер добрый друзья, представляю вам на суд юбилейную мою - 10-ю модельку. Дневных фото с улицы нет, т.к. там холодно, предлагаю фото из фотобокса с Али. Скажу, что после AMT/MPC набор от Revell действительно порадовал, хотя и оставил некоторые неразрешимые вопросы, вызвавшие недоумение. Прошу любить и жаловать.
-
Добрый вечер, чтобы не доставать несколько раз фотобокс, да и зеркалка под рукой сегодня - отфоткал литники для будущей, юбилейной, кстати, стройки. Это будет моя 10-я моделька. Одна из моим первых коробочек. Давно ждала своего часа, а я зрел для неё. Без преувеличения Маскл Кар с большой буквы, а именно Dodge Charger 1967 года выпуска. Коробочка ооооооооочень пузатая, набита литниками под завязку. В пакете покрышки с низкопрофильной резиной для версии Фуза, но я буду строить сток, поэтому пакет не вскрывал, пойдут в какую-нибудь другую стройку. Обычная резина ноунейм, это немного удивило... Дверные карты просто потрясающие! Дополнения, для версии Фуза. Ну и стоковый литник хрома. Деки хороши. В целом, впечатления приятные, деталек много, наконец-то Ревелл, а то устал от дров порядком. Надеюсь, стройка принесёт удовольствие. По покраске пока думаю, но 100% это будет не красный, не люблю, когда задние фонари сливаются, а тут они шикарные. Пока склоняюсь вот к такому варианту: Строить буду начинать через недельку-другую, нужно отдыхать между проектами. Всем доброй ночи.
-
Приветствую! Еще одна "лайба" '69 Dodge Charger R/T Очень такой большой набор в солидной коробке. Пытался найти на литниках надпись Ertl или АМТ, думал перепаковка, не нашел, нашел надпись Rewell & MM 1997 получается оригинальная разработка. В комплекте два двигателя 440-ой и HEMI(один в машину,другой можно сделать на стенде) возможность сделать стоковую и драг версию. Большая и понятная инструкция.
-
День добрый, решил продать пару коробок из своей коллекции: AMT 1970 Dodge Charger Vanishing Point 1/25 - 2 500 р. Revell 2006 Shelby GT 500 1/25 - 2 000 р. + травло на него от KA-Models (KE-24035) 1 600 р. Модели абсолютно новые, запакованные в пленку. Revell Hanomag Trailer 1/24 - раритет коробка вскрыта, некомплектен, нет резины и декалей. 4 000 р. Территориально всё в Минске, отправлю СДЭКом (приоритетнее, т.к. эта транспортная компания себя очень хорошо зарекомендовала. Я только через них покупаю модели. Если пункта СДЭК в вашем городе или населенном пункте нет, тогда почтой.) Травло продается вместе с Мустангом, т.к. отдельно потом его будет проблематично продать. Если будете брать всё сразу, сделаю небольшую скидку. Коллеги, чтобы не было обид и недоразумений - приоритет резерва или предложения о покупке по времени сообщения, также объявление висит в соцсетях и на дружественном форуме. В ЛС не писать.
-
Была такая новость? https://dodge.deagostini.ru/?_ga=2.52774056.1080824124.1559130490-250868615.1534308022
-
1928 Dodge wrecker ratrod turbodiesel. Масштаб модели 1:18, полностью самодел с нуля. Использованные материалы: пвх пластик 1мм., полистирол и медь. Этот проект можно смело назвать самым сложным и кропотливым из всех автобилдов, которые мне удавалось воплотить в масштабе. На этот раз "с нуля" выполнены даже диски и резина (из за отсутствия именно этих колес в продаже). Прототип как понятно из названия - пикап Dodge 1928 года, от которого правда ничего кроме глубоко измененной кабины и не осталось, все остальное - кастом, как и подобает в хотроддинге. Мотор на этот раз не V образная восьмерка, а рядный 6ти цилиндровый дизель c "невменяемой" турбиной, сам пикап представляет из себя "тау трак" англ. - tow truck\wrecker, что проще говоря означает эвакуатор. В реале подобные рэтрод-эвакуаторы чаще строят опираясь на стиль и дизайн, работать в роли эвакуатора им не приходится, но иногда встречаются и "тру" экземпляры, такие как правило собраны и работают в хотродных мастерских и могут не только дотащить до мастерской, но и на месте решить незначительную поломку, именно этот вариант я и построил. В кабине куча всякого хлама, инструментов и расходников вместо кресла пассажира. Как и обычно приложил много фоток с процесса постройки и схему-выкройку со всеми размерами собственной разработки, по которой и делал кабину в масштабе, может кому пригодится.
-
Dodge Charger 2006 г. от Testors Продаю так как купил в составе лота с другими моделями, а такой Charger у мня уже есть. Модель очень детализированная, даже лючок бензобака отдельной деталью. Вот обзор такой же модели которая есть у меня http://karopka.ru/community/user/17190/?MODEL=382180 Коробка погрызенная и помятая, но внутри все заводских пакетиках Отдам продано Модель Наскаровского болида, металлический кузов, окрашенная. Собирается видимо на винтах и защелках. В общем на любителя модель. Все детали запечатаны в пакеты и бумагу, не распаковывал. 1500 руб. Продано Оплата на карту сбербанка Почта за счет покупателя.
-
Сразу начну с коробки Бокс-арт дан с готовой моделью Содержимое коробочки Кузов. Когда я только достал этот пакетик, то подумал, что капот с кузовом даны одной деталью. К счастью, вывод был поспешным Кузов всё таки состоит из двух частей. За отдельные детали крышек бензобака отдельное спасибо! А вот за отлитые с кузовом дворники - минус На багажнике красуется эмблема Гадюки, но лучше поискать травление Подкапотка почти пустая На капоте решётки отлили вместе с ним, не сказал бы, что это большой минус, но неприятно Наверное, самый большой стык пресс-формы в этом наборе Зазор между капотом и кузовом минимален Ванна салона, бампера, головки блока цилиндров Бампера Сиденья Последний раз такое крепление колёс я видел ещё в детстве на игрушках Приборная панель отлита Красотища то какая! Дверные карты на этом литнике вообще не в тему, но сами они хороши и даже с имитацией оббивки Хром Покрышки. Боковины голые, протектор еле виден Остекление. Я так и не нашёл стекляшек задних поворотников, видимо, придётся самому делать Солнцезащитные козырьки отлиты вместе с лобовым стеклом Фонари и стоп-сигнал на багажник Декали. Вот и думай теперь флокировать пол или декалью воспользоваться? Инструкция
-
Как и 3000GT эта модель досталась мне б/у, но как я был рад, когда в коробке оказались запечатанные пакеты. Забегая вперёд скажу, рано радовался. В Отличии от 3000GT, на коробке полноценный бокс-арт, фото готовой модели нет. Кузов. В отличии от Митсу, шильдики отлиты более качественно. Подкапотка такая же, как на Митсу. И фары тоже не поднимаются. Бампера, спойлер и капот. На переднем бампере имеется надпись Dodge, не очень качество сделанная, а на заднем красуется отлитый номер. Капот изнутри. Салон. То, о чём я писал в обзоре 3000GT, но на красном видно лучше. Зачем надо было делать имитацию оббивки? Отлитая приборка тоже не особо порадовала. Ну и опять две педали. Двигатель и элементы подвески. Руль с таким же тонким ободом, как и в Митсубиси. Рядом с задней стенки подкапотки фары. Выпуск, тормоза, кардан, амортизаторы. Остатки подкапотки. Детали с данного литника ничем не отличаются от 3000GT. Сиденья даны из 2х частей, хорошо проработанные дверные карты с убогой имитацией оббивки. Замыленность на красном лучше видно, чем на жёлтых литниках Митсубиси. А здесь я чуть не расплакался... Хром лучше, чем на Митсубиси, но тоже смывать. Покрышки. Всё таки надписи на бортах великоваты. На стёкла дверей прозрачного пластика и в этом наборе не хватило. Прозрачный красный литник. Инструкция. А Вы заметили, что декалей нет? И правда, зачем они нужны, если номер на бампере дан, а на приборке все циферки и стрелочки есть... Расстроен я был после просмотра содержимого, хотя, после Митсубиси я был готов к этому. Теперь надо как то собрать из этого конфетку. P.S.:В планах покупка двух Стелсов в 1/25, интересно будет посмотреть что у них внутри.
-
Dodge Challenger имеет крайне непродолжительную историю, первое поколение выпускалось с 1970 по 1974 г., а второе поколение появилось в 2008 г. на волне интереса к возрождению ретро. Видимо ввиду короткой истории модели, она неплохо отражена в пластике. Из первого поколения доступны модели 1970, 1972 и 1973 (и даже попадается раритетный 1974 г.) годов, а второе поколение представлено 2008, 2009, 2010 и 2013 годами. Мне досталась коробка с Dodge Challenger образца 2009 года, именно такой купил мистер Уайт (Breaking Bad) своему сыну, но жена заставила его вернуть машину. Что он с ней (машиной) сделал потом - отдельная сердечная боль ;-) Модель достаточно свежая, поэтому ожидаемо хорошее качество литья Двигатель хорош Решетка радиатора конечно просит замены на травление Новенькие сидения, не нюхали сами знаете чего Дверные карты, приборная панель вполне четкие и рельефные Два комплекта колес и прищуренные отражатели фар Остекление прозрачное, без искажений Судя по декалям, модель представляет SRT8 с 6-и литровым Hemi под капотом
-
Здравствуйте. Снова я со своими дровами на рессорах и торсионах. Салончик будет, как и всегда, без изысков.
-
Чтобы правильно понять этот автомобиль, почему он появился и какую роль сыграл в судьбе корпорации Chrysler крайне рекомендую почитать книгу Боба Лутца "8 законов Крайслер". Конечно книга не только о Viper но крайне интересна. Итак, начало 90-х, Chrysler самая слабая компания из большой детройтской тройки, японцы теснят по всем фронтам. Основа производственной линейки - K-cars, автомобили построенные на единой модульной платформе не вызывают восторга ни у кого. Единственная удача - линейка минивенов Dodge Caravan и Plymouth Voyager (которые заслуженно стали хитами). Далее цитата Боба Лутца "Как-то теплым днем 1988 года я летел по живописным дорогам юго-восточного Мичигана в своем спортивном автомобиле Autokraft Mk IV Cobra — роскошном «римейке» 1985 года знаменитой Cobra, созданной Шелби в 60-х. Я думал о ситуации в компании Chrysler и о том, почему та первая Cobra с ее легким алюминиевым двухместным корпусом и супермощным фордовским 8-цилиндровым двигателем оказалась спортивным автомобилем, который копировался чаще, чем любой другой автомобиль этого класса в истории... И тут меня осенило: мы планировали выпустить новый большой грузовик пикап с мощнейшим 10-цилиндровым двигателем (этот план был реализован в 1994 году, когда мы вывели на рынок, причем чрезвычайно успешно, пикап Ram). На этой модели также устанавливалась мощная 5-скоростная ручная трансмиссия. И я подумал: почему бы не взять за основу нового прототипа шасси и двигатель этого мощного пикапа и не запрятать его в корпус двухместного спортивного автомобиля, почти столь же соблазнительного, как Raquel Welch, а затем показать эту комбинацию на автомобильном шоу?" Сказано - сделано, прототип Viper показанный на автосалоне в Детройте в 1989 г. произвел фурор, модель была вопиющей, она бросала вызов всему к чему люди привыкли в 80-х. Лозунгом машины был "от нуля до тюрьмы за 4 секунды" Конечно на продаже этой машины не заработали много денег, но при разработке и производстве Viper были впервые применены новые принципы работы Chrysler, Viper вернул уверенность инвесторов, покупателей и работников корпорации. и еще одна цитата Лутца : "Была еще одна категория людей, которых Viper ошеломила, пожалуй, даже точнее, озадачила: японские производители автомобилей. До сих пор ко мне обращаются японские коллеги с вопросом: «Скажите, мистер Лутц, какие маркетинговые исследования помогли вам разработать Viper? Они, без сомнения, были очень изощренными и глубокими». Мой обычный ответ: «Да не было никаких исследований. Мы просто взяли и сделали это!»" После столь длинного предисловия, можно перейти и самой модели Кузов состоит из 2-х частей - небольшого отсека для людей, и огромного капота для 10-цилиндрового мотора Под дверями проходит что-то похожее на выхлопные трубы. Интересно, как они сделали чтобы люди не обжигали ноги выходя из машины. Стыки прессформ проходят по всему кузову и капоту Шильдики на капоте и кузове достаточно четкие, но с учетом того что для Viper есть металлостикеры с эмблемой и надписью Viper RT/10 можно воспользоваться ими. Подвеска и двигатель - весьма богато Дверные карты очень хороши двигатель, нет, не так - ДВИГАТЕЛЬ! Со стекляшками фар непонятно, они почему то тонированы черным Шины как и положено - Michelin алюминиевые диски пообтерлись декали PS пока я писал этот обзор, в квартире 2 раза отключался свет, как хорошо что движок форума сохраняет неотправленные тексты, второй а тем более третий раз я бы все это не написал :-)
-
Итак Dodge Challenger 1973. Из плюсов как по мне: Касаемо качества литников - неплохое. Двери и капот функциональные. Движок неплохого качества, пока не сравнивал с оригиналом Соотношение цена/качество весьма хорошее. Из минусов: Стекло мутное, по ощущениям - замаслено С резиной придётся повозиться срезая лишнее. Декалей приборки НЕТ, рисуем от руки или ищем от других наборов Сравнил кузова Знаю, что америкосы большие, но не думал, что на столько.
-
Приветствую уважаемое сообщество! Представляю вам свою крайнюю работу Dodge Charger от АМТ.Набор оставил двоякое впечатление,с одной стороны относительно свежий кит с отличной деталировкой,с другой.... АМТ далеко не Tamiya и расслабится на сборке не дает,описывать все что преподнес данный набор нет никакого желания,но самый главный косяк кита это капот.Такое впечатление что он делался отдельно и не для этой машины.Капот не прилегает ни по одной плоскости и не повторяет изгибы кузова(особенно видно около лобового стекла),исправить его практически не возможно.Просмотрев в сети не многочисленные работы по этой модели ,понял ни у кого это не получилось. По самой модели все традиционно,автомобильная база(цвет отдаленно похожий на citron yella от Chrysler),2к лак,модельная фольга,пудреницы тамия. Приятного,надеюсь,просмотра. Ну и вся моя семья Charger's
-
Dodge Caravan по всей видимости модельного ряда 1996 года. Когда то я хотел купить такой в качестве семейного автомобиля, но не смотря на неубиваемость Караванов/Вояджеров не смог найти в Москве ни одного, с которым имело бы смысл связываться, и по парадоксальному стечению обстоятельств купил Газ Соболь ;-) Ну это совсем отдельная история. И вот спустя годы, я все же купил Caravan, правда в уменьшенном в 25 раз размере. Модель упрощенная, собирается на защелках, но альтернативы то нет Кузов показался мне весьма достойным по качеству Ванна салона оставляет двоякое ощущение. с одной стороны невнятная передняя часть, с другой стороны сзади вполне детализированные подлокотники с подстаканниками Передний бампер, приборная панель собирается из 2-х частей, нечастое явление. Приборная панель хорошо детализирована так как это модель полицейского автомобиля, то в комплектацию входит дробовик. Щетки стеклоочистителя отдельными деталями. Деталь посередине очевидно перегородка в салон, сажать американских забулдыг в клетку Сиденья и задние диваны (о да именно из-за них я хотел купить Caravan) Дно неплохо детализировано, но одной деталью. Snap-kit все таки... Хром для отражателей светотехники и дисков Отвалившийся с литника задний бампер Остекление одной большой деталью и очень хорошее по качеству Рассеиватели задних фонарей Полицейские декали, полагаю мне не понадобятся Шины - почему то европейский Мишлен. Хотя Караваны вроде и в Европе собирали Стекляшки для люстры и перегородки в салон Вот такой Snap-kit который по качеству даст фору многим более ранним не снаповским китам.
-
удалите пожалуйста
-
Сделал небольшой обзор содержимого коробки Dodge Coronet Super Bee'70 (AMT 1/25). Прежде чем попасть ко мне, коробка видимо попутешествовала по рукам и по миру, поэтому некоторые детали отвалились с литников, но почти все целое. Для большей четкости некоторые фотографии сделал в черно-белом., ну для тех у кого медленный интернет фотографии убрал под спойлеры. Итак на кузове на мой взгляд четкая и глубокая расшивка, на задних крыльях ярко выраженные стыки литьевых форм. Стеклоочистители и повторители поворотов отлиты вместе с кузовом. Днище вроде аккуратное, подвеска и система выпуска сделаны отдельно шины стандартные по качеству Ванна салона с видными следами толкателей и дверными картами отлитыми заодно Капот, руль и панель приборов. К капоту на штырях должны крепиться воздухозаборники, с обратной стороны для этого намечены отверстия. Остекление толстое но прозрачное, и удивительные для американских китов боковые стекла Два литника с хромированными деталями (хром у меня не очень получается снимать), с 2 вариантами колес. Фары отлиты в хроме Похоже что можно собрать 2 варианта двигателя. по крайней мере блока цилиндров 2 разных и еще один вариант приборной панели скромные декали ну и здоровая "простыня" инструкции
-
From the album: Dodge Pickup 1978
-
Всем Привет! Подтягиваемся на конкурс Решил поучаствовать с моделью от MPC - Dodge Tradesman Van 1978 года. Он представляет собой полноразмерный фургон, достаточно популярный в те годы в Америке. Модель можно построить двух версиях - для соревнований или в стоке. Будем собирать стоковую версию, все-таки не лежит у меня рука к кастому моделей Литники:
.thumb.jpg.7ba5808862a378229c3857849b9a41c0.jpg)
