Перейти к содержанию

Николай_

Зарегистрированные пользователи
  • Публикаций

    1623
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    249

Весь контент Николай_

  1. Ну таки продолжим не спеша. У нас на селе все тихо и жара неимоверная, поэтому в выходные сгонял на реченьку, а потом как-то проленился. Попытки выйти на балкон, где расположено покрасочное место, не имели успеха, юго-восточная сторона до обеда прогревается до 45-50 цельсиевых градусов, сразу мокрый, как мышь. А потом те же 45-50, но уже без светила, все равно мокрый, как мышь. Лишь к самому вечеру отпускает, но уже вовсе лень размахивать краскопультом. Все эти предпосылки не способствуют стремительности сборки, что радует, ибо спешка в нашем деле вредна. А к тому же подоспел драма
  2. Я вот иногда тоже ощущаю себя великим зодчим и мудаком маляром с большой буквы "М" и наношу красочку сразу без грунта. Но реалии в виде невесть откуда взявшихся царапин, недочищенных остатков прессформ, незамеченных следов от толкателей и прочей подобной хрени, быстро возвращают зодчего на землю, и все становится хорошо.
  3. Краска, да, из этой серии. Смывку наносил кистью (размер 3), сильно не елозил по поверхности, следов "серебрянки" на кисти не было. Не сказал бы, что смывка вредила покрытию, даже позже, когда подчищал излишки смывки той же кистью, смоченной в УС. Артем, и правда, вместо шпилек, кое где просто пупырышки, я просмотрел, буду обращать на это внимание, спасибо!
  4. Доброе утро, страна! Изголодавшись в дороге по запаху клея, набросился на двигатель. Меньше двух десятков деталей и он готов. Решил не окрашивать в черный, так как и рама и некоторые обтекатели будут тоже черными, прям тоска. Будет примерно так, как на этом рендере. Ну и то, что вышло с легким чумазингом, щетаю, что не отличить )). На волне вдохновения решил было немного проводки кинуть, но, глядя, как она выглядит в реальности, понял, что четыре проводка от свечей, погоды не сделают совсем. Да к тому же одна из катушек почему-то повернута в противоположную ст
  5. Раз, и не повторяет! Теперь пытливому моделисту нечего изыскивать, он может заняться делом! Инструкцию пофоткать... Коробку...
  6. Огонь! Очень душевная сборка. Шестая снизу фотка повторяет седьмую снизу фотку, но пытливый моделист сможет увидеть искомое изображение на imgbb, если захочет.
  7. Долго, это хорошо (тяжелый значит надежный). Спешка нужна при ловле блох и при поносе (народная непальская мудрость).
  8. Николай_

    Lamborghini Sesto Elemento

    Аккуратнее с читерством, тут за него сразу пожизненный цик с гвоздями и с конфискацией.
  9. Как я ни выскальзывал из цепких лап моделистов, Роман все-таки пригвоздил!
  10. Красивый автомобиль, старинный, теплый, ламповый. И oleglorenz над тобой не издевается, инструкцию фотать не велит, эх...
  11. Титанизм, как есть! Зная о такой засаде, я бы еще в самом начале рассказа заменил бы в фотошопе на фотках все номера на 11 )))
  12. Николай_

    Lamborghini Sesto Elemento

    Ацкиий труд закарбонить весь кузов. Снимаю шляпу!
  13. Вот же ж! Тоже что ли в Смоленск перебраться... )))
  14. Роман, всё уже, выдыхай, челябинский юмор тяжелый, согласен, а что делать. ))) Я, кстати, про покупать ни слова не сказал.
  15. Да ничего страшного же, не Гоги горшки обжигает, все в опыт )
  16. Да завсегда! Рад помочь, чоуж )))
  17. Я когда-то давно, что-то подобное делал, тоже извелся. Более менее приемлемого результата удалось добиться с помощью фена, главное не перегреть пластик, чтобы он не начал сворачиваться. Примерно, как крыло карбонить. Здесь проще всего сделать из бумаги. Вырезанную выкройку предварительно слегка смочить водой и аккуратно уложить на пуансон. После высыхания она полностью сохранит его форму. После чего пролить супер-клеем, особо строптивые места и щели можно предварительно присыпать содой, а дальше все, как обычно, шкуринг, грунтовинг. Выкройка должна выглядеть примерно так: Если к бум