Николай_
-
Публикаций
1640 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
249
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Николай_
-
Сегодня меня эти веселые картинки добили окончательно. Вот эту простыню надо накласть одновременно на две панели, которые пока что между собой не соединены. Соединить их не проблема на тот же пластилин с обратной стороны, но, вангую я, что при попытке разрезать декаль после наклейки, она стопудово порвется. Или не порвется? А резать по бумаге, боюсь промазать. Чо делать-то? -
Х.з. Спытаю. Не получится, так задую, не задую, так вовсе забью, вот ни разу не печаль.
-
Ну они и карбон для переднего крыла всегда половинками дают, однако настоящие мастера-моделисты (привет Андрей!) натягивают все одной выкройкой. А может и надуть (привет Андрей!), посмотрю сначала, что приедет.
-
а ведь получилось разбросать художественно!
-
Доброе утро, страна. Прямо выбило меня это полосатое недоразумение из колеи. Заказал, конечно, цельную полосу с логотипом у Алексея с каропки. Логотип векторный тоже легко нашелся, посмотрим, что из этого получится. Пытался заставить себя настроиться на карбон, но нет, тошнота и слабость во всем теле. Вообще, процесс одекаливания мне лично не сильно приятен. Мало того, что любая картинка может порваться или заморщиниться, и тогда вся работа по элементу летит козе в трещину. Так еще этими пестрыми лоскутами портится весь вид. Бесовщина... Нда, вот так и определяются предпочтени
-
Да вы, батенька, скальд! Зачем вы столько сверлей выкатили единомоментно на ковер?
-
Фигассе какой глазастый! Не помню уже, но прикол )
-
Вот к этой же мысли склоняюсь или заказать сплошную вместе с запоротым логотипом и еще раз попробовать.
-
Верно, Михаил, как есть — муделист. Только полный муделист вроде меня мог два раза обосраться в одном месте! Чем-то окрыленный третьего дня таки взял себя в руки и решил, что раз все могут, то и я. Вот смогу! Дерзко вырезал и смело наклеил декаль на самый кончик переднего крыла. Что-то там про Дукати и прочие преимущества капстроя перед социализмом. Получилось клево и совсем несложно, зря совсем очковал. А сегодня утром выяснилось, что не зря. Сначала нужно было наклеить белую полоску. Из двух сраных половинок. Как такое можно было пропустить, ведомо только полному муделисту.
-
Благодарю, Анатолий, рад стараться!
-
Вот спасибочки, камрады! Чертовски рад, чоуж, за то, что понравилось, за внимание, да и просто за хорошую компанию!
-
Муделизм он такой муделизм, да, в нем каждый свое видит, тем он и хорош...
-
Утро всем моделистам! Завершил наконец-то съемку Ямахи, а то незавершенная работа, как камень на шее, носить неудобно, выбросить жалко. Приехали декали легких наркотических веществ: А главное — колеса, чудесным образом у спотмодели оказались "лишние" литники от этой модели: Родные я запорол. Засада в том, что шов тут, какой-то неубиваемый. В борьбе с борьбой я и не заметил, как сточил или деформировал некоторые элементы диска, а шов, как-то и не ушел навовсе. Хотя орудовал проверенным способом, с помощью полоски шкурки. В данном конкретном случае лучший эффект
-
Всем привет. На сегодняшний день, это самая удачная сборка мотоцикла, к которому у меня практически нет претензий и, вроде как, у него ко мне тоже. Изначально взял его, как кошку, для отработки техники двухцветной окраски, но, как правильно заметила Дина (женщину не обманешь, она сердцем видит ©), собранной эта модель выглядит гораздо интереснее, чем изображение на коробке. Во-первых, само издание довольно свежее, по сравнению с 916-й Дукатей, например, и это прямо приятно ощущается при сборке. Во-вторых, совершенно иная концепция конструкции силовых элементов. Тут нет трубча
-
Труба под бампером — огонь, что ты на это скажешь, иолнмаск?
-
))) Такая конструкция не проходила испытание зимой, до этого гофра была обернута пенкой и между стекол ничего не попадало. Посмотрим, а вообще балкон очень теплый, даже в -30 на нем всегда плюс.
-
Станислав, благодарю, учимся, конечно, что еще остается )). Андрей, просто стравливал, она очень жидкая.
-
Знатные буханычи, езживал я на подобных (Челябинск–Северо-Байкальск–Челябинск), незабываемые ощущения, было круто, голова правда гудела еще неделю.
-
Дина, поздравляю с Днем рождения! Очень рад присутствию девушки-дракона моделиста, среди этой толпы не наигравшихся в машинки мальчуганов под сорокет и более годков! Хочу пожелать более частого присутствия и демонстрации прекрасных сборок!
-
Это Челябинск, детка!
-
Разводка сзади — колено + тройник через пластиковые переходники и хомуты (125 мм), все есть в Леруа. Разметку отверстий для вентиляторов на дне контейнера делал именно от этой сборки. Вентиляторов тоже везде как грязи, брал на 125 мм, они почти все 180 кубометров/мин. Габариты контейнера (тоже из Леруа) Д550хШ380хГ300, там надо смотреть, чтобы дно было гладкое, а то есть с ребрами, запаришься вырезать.
-
Да все, как у всех, кого жена выгнала на балкон влачить свое мудельное бремя. Вот так оно выглядит: Чтобы вывести выхлоп, пришлось сверлить алмазным корончатым сверлом на 150 мм три дыры в тройном стеклопакете, ибо спереди бетонный блок балкона. При сверлении второго стекла, первое предательски треснуло, третье прошло нормально. Грохот при этом стоял такой, что соседи присылали гестапо с огнеметом и обещали отпилить мой любимый балкон и сбросить в реку с обрыва навсегда. Жена, когда это все увидела, жила месяц у тещи, потом, когда ее выписали из дурки, все же вернулась, но гла
-
Вот тут видно отражение пестрого фона на обтекателе и крышке чего-то. Это любимая мною TS-14, которая и без лака хороша, а после полировки, так и вовсе смерть коту. Старшие товарищи правда обсмеяли меня, было дело, мол, лысину ветер итак полирует, ты попробуй в подмышках такого блеска добиться... Так что осторожнее с чОрным )))
-
Я вот тоже сегодня пойду колоться...
-
t 38 °C прививка?