Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'занос]'.

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Model community
    • Site
    • We
  • Theory
    • Questions & Answers
  • Модели в процессе
    • Work In Progress for beginners
    • Work In Progress auto/motorcycle racing
    • Work In Progress
    • Work In Progress another
    • [Championship SC]
  • Обсуждения
    • Готовые модели
    • Статьи и обзоры
  • Дополнительно
    • Барахолка - Моделизм
    • Барахолка - НЕ моделизм
    • Флейм

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Name


Location


Interests

  1. Добрый день, представляю финальные фото Ford GT 2017 производство Tamiya. Отличный набор, собирается легко. Дополнения от HD используется почти полностью. Замена сеток на травление открывает пустоты в кузове, для этого были разработанны и напечатаны радиаторы и передний воздушный канал. Сделана попытка выполнить антикрыло подвижным, частично удалось. Много времени ушло на разработку и подгонку дверных петель и прилетающих элементов интерьера. Механизм оказался рабочим, но возникли проблемы с подгонкой и взаимным положением подвижных элементов. Угол открывания двери тоже не совпадает с про
  2. Друзья, пришло время определять победителя. И пока жюри совещаются, предлагаю вам решить, кто же достоин приза зрительских симпатий. Выбрать можно лишь одну модель. Голосование продлится до 18.04.2021 23:59 по Московскому времени. Кнопку "Показать результаты" не нажимать - сгорит голос 1. WIP Nissan Skyline GTS (R31) Nismo 2. WIP Chevelle SS 396 3. WIP Chevrolet Corvette 1991 4. WIP Dino 206 S Berlinetta Competizione 5. WIP 1973 Ford Mustang Mach 1 6. WIP Porsche Carrera GT
  3. Выбрались сегодня на улицу, дабы сделать финальный фотосет. Теперь моя совесть чиста, можно идти открывать коробочку для второго этапа)
  4. Всем привет. Как обычно, успеваю вскочить на подножку последнего вагона уходящего поезда.... Немного о модели: сложно, для меня сложно...пересматриваю свои запасы и смотрю скептически на коробки Аошима с Хуайрой и различными Ламбо. В целом, доволен на 80%, можно же лучше, всегда можно лучше, но имеем то, что имеем. С цветом даже не церемонился, давно решил, что этот Кунташ должен быть белым. Так и случилось. Первый раз в жизни мне понравилось работать с двигателем, салоном и остальным больше, чем с кузовом. Ну вы и так все видите, достаточно слов, пора показать результат.
  5. По условиям конкурса, выкладываю фото. Спасибо за просмотр всё кликабельно. Общие виды: Днище, кому интересно. Эту фотку вообще я поворачивал, хм.. Надо ее против часовой стрелки на 90° повернуть ) Немного деталей Салон Еще снял видео в большом разрешении 60fps , чтобы суперчетко)
  6. Финальные фотографии Мицубиси Галанта + Видео Спасибо за просмотр:) Детальные виды: Виды сверху: Днище: Салон: С пылью не удалось справиться, она постоянно налипает, гадина. Но да ладно, видео типа бонус)
  7. Всем привет! По правилам нужно создать отдельную темку, так что вот ещё раз предлагаю посмотреть на эту модель. Всем приятного просмотра. )))
  8. Всех приветствую. Решил и я поучаствовать в конкурсе. Модель выбрана уже из ряда построенных, но собирать буду с нуля, прежняя модель нуждалась в значительных дороботках которые были сделаны в итоге новая модель, собирать буду уже по другому прототипу, ещё много чего надо отпечатать но думаю успею). Модель будет в новом цвете. Для начала опишу что было изменено, по бокам были переделаны дверцы, на задней стенке добавлена решетка вытяжки изменён моторный отсек. На окнах уменьшена рамка, добавлены площадки под крепления фонарей автопоезда. Изменены размеры пола кухни.
  9. Друзья, всем привет! Пожалуй, тоже заявлюсь в первый этап чемпионата. Выбрать модель было очень непросто (как, впрочем, и на последующие этапы), но, в итоге, выбор пал на Chevrolet Impala 1967 года. Импала не простая, а относительная новинка от AMT - четырёхдверный вариант из сериала Сверхъестественное. Не то чтобы я был большим фанатом этого сериала, но, в своё время, посмотрел с удовольствием. Поэтому, собирать решил именно версию из сериала, тем более, что там машине уделяется довольно много внимания. Прототип выглядит как-то так На первый взгляд, ниче
  10. Всех приветствую. Вот и я представляю на Ваш суд, итоговые фото. Пару слов о модели. Середнячек от Fujimi, стыкуемость и деталировка на 4ку . Самое больное место набора, как по мне , это отдельные бампера и оптика. И если с первым можно решить вопрос, довольно просто, то вот с оптикой все сложней. Она отказывается вставать, как нужно и без щелей На фото левая фара криво встала, видимо еще клей не засох, и я ее задел Заметил только на финальных фотках. Лобовое тоже ровно не вставало. Из дополнений: Колесные диски Fujimi speedline COMPE-2 Резина scale stars . Антикрыло (
  11. Вот и финальная фотосессия очередного (7-го по счету) Корвета у меня на полке. Теперь это Chevrolet Corvette 4-го поколения, 1991 года в версии ZR-1 Как я уже писал в WIP, модель явно предназначена для сборки без покраски, или по крайней мере для окраски уже в собранном виде. Очень странное конструкционное решение. Традиционно, почти полная изкоробка, доработано только: расширены колесные арки (спасибо за совет Михаилу Петренко) фары ближнего света, боковые габариты/поворотники выдавлены из прозрачного литника (технология подсмотрена у Юрия Андрющенко); использовано фот
  12. Добрый день. Присоединюсь к конкурсу с моделью Ford GT 2017 от TAMIYA. Ford GT третьего поколения изначально был разработан по требованиям гоночного класса FIA GTE (Grand Tourisme Endurance). Гражданская версия является результатом омологации гоночного болида. При разработке обоих версий, компании Ford помогала канадская инженерно-промышленная группа Multimatic, так же участвовавшая в проектах Aston Martin One 77 и Vulcan. В необычном внешнем виде "виноват" шестицилиндровый битурбомотор EcoBoost 3.5 с непосредственным впрыском, разработанный совместно фирмой
  13. Всем доброго здравия! Менее часа назад прошелся по боксам конкурентов и не обнаружил ни одного макларена. Штож, рискну взять на себя ответственность и распаковать вторую коробку для конкурса. Позвольте представить последнюю модель от Тамии – McLaren Senna. Черный ящик в студию: Автомобиль вроде на слуху, много рассказывать не надо. Из интересного, что он собран вручную в количестве 500 штук и сразу же распродан – классика. Ну распродан и распродан, ничего страшного, мы свой соберем, и тоже вручную. Больше всего интересует что там с приводом… а привод задний и авто допущен до
  14. Доброго времени суток . Решил тоже присоединиться к участию. Давно хотел ее собрать. Но никак не мог определится с цветом прототипа. Сейчас, вроде определился. Набор старый, деталей не много. Но проработка вполне на уровне. Хоть некоторые элементы и сделаны топорно. Даже присутствует дуга безопасности, металлическая!! Кое что добавить. Приложил руки, и должна получится очень приятная модель. На выходе хочу получить некую машину зажигалку. На каждый день .Эдакий мамкин гонщег)) В планах, облагородить салон: накладки на педали, ремни, флок. Если найду "ковши" может их поставлю. Заменит
  15. Производили такие спорт-кары с 1974-го по 1990-е года. И сделали без 3 единиц 2000 экземпляров. Автомобиль был характерен отсутствием плавных линий, внешне он был очень острый. Дизайнер не заботился об аэродинамике и в его представлении спортивный автомобиль выглядит именно так. Всего было выпущено несколько модификаций: LP500; LP400; LP400S; LP500S; 5000QV; 25th Anniversary Countach. 5000 Quattrovalvole была предпоследней во всей линейке этих автомобилей. У этой машины был самый мощный двигатель и выдавал 455 л.с. на заднюю ось.
  16. Приветствую участников соревнования и представляю на первый этап модель автомобиля Mitsubishi Galant GTO 2000GSR. Стилистически напоминает американские масклкары - длинный капот, обратно скошенный нос, задняя часть типа утиного хвоста и, конечно, задний привод. Вобщем, японская спорт классика 70-х. Я бы и сейчас с удовольствием ездил за рулем такого. Коробка 2019 года, производство Hasegawa, limited edition. Смотрите, какой красивый. (все картинки должны быть кликабельны, кому интересно в оригинале) Набор предлагает на выбор два варианта постройки - ранней и поздн
  17. Хочу заявиться вдогонку вот с таким BMW 2002 ti. Давно хотел собрать какой-нибудь из трех у меня имеющихся 2002-х, и тут как раз конкурс надеюсь, поможет мне это сделать. Как всегда постараюсь собрать из коробки, чтобы просто собрать в сроки. С цветом пытаюсь, но пока не определился. Уж очень много классных вариантов. Хотелось бы наверное металлик, но нужно подобрать мелкое зерно.
  18. Всем привет! Наконец и у меня дошли руки, чтобы заявиться на первый этап. Собирать буду, как уже понятно из названия, rx-7 от тамии. Литники все запаяны. Возможно, в иной ситуации я бы выбрала другую модель для участия, но мы тут с мужем решили устроить "хоум-билд" по постройке этой машины, купили по модели каждому, поэтому буду совмещать приятное с полезным) Кроме модели, также приобрела разные дополнения к ней. Еще одна вкусняшка где-то в пути пока. Как-то так. Собирать ее начну, надеюсь, уже в этом месяце. Надо за
  19. Всем привет! В вообще тут те-же фотки что и были в випе. Всем приятного просмотра. )))
  20. Привет всем еще раз ! Ну вот и закончил модель Carrera GT в рамках Первого Этапа Чемпионата SC. Поскольку для себя на этот Чемпионат я себе поставил задачу сократить количество коробок в запасах и быть не просто теоретиком, то можно сказать эту цель я выполнил ровно на 1/4, и для меня это уже хорошо. Сама модель производства Tamiya и уже не выпускается, хотя как по мне проработка, стыковка и алгоритм сборки просто на высоте и выше всяких похвал. Набор в сборке доставил огромное количество положительных моментов. Сам прототип модели Porsche Carrera GT мне не особо нравится, ну не нравится
  21. Приветствую уважаемое сообщество! Поскольку админы разрешили заявлять модели на конкурс, открою новую тему, хоть и не планировал участвовать. Начинать стройку буду уже после январских каникул, поскольку уеду из Москвы. Очередная попытка сломать сложившуюся традицию не заканчивать в срок (а вдруг?). Попилить, конечно, немного придётся, а там как получится. Итак, простенький и кривенький кит от португальского производителя Фернандо Пинто (FPP Modelos). Но кит с изюминкой. Мой обзор можно прочитать тут. Шедевр за два с половиной месяца у меня, естественно, не получится, но хоть поп
  22. Приветствую всех форумчан! В связи с разрешением администрацией заявлять модели на конкурсы до начала периода да и думаю что в начале года все будут немного заняты, то решил пока есть свободная минута пробежать по полкам и выбрать модель для первого этапа. Да это всем известная модель Porsche Carrera GT, да на нее есть и допы и карбон, но т.к. 85% карбона не видно на собранной модели то решил ее собрать из коробки, ну может чуть добавлю травления, но и это еще не факт. За прообраз собираемой модели хочу взять не стандартный из 5-ти цветов кузова и не просто белый, а белый перламутр в пару к ра
  23. Всем ещё раз привет ! Моделей на конкурсе очень много, но Американской классики всего 4, добавлю ещ ё одну легендарную машину. Элеонора, да да та самая, самая настоящая и одна единственная в своём роде. А вот и сама коробочка, дровишки ещё те, но при должном подходе может выйти не плохой экземпляр )) Это как всегда в последнее время, уже стало традицией. По согласованию с администрацией, выкусоные но не тронутые, были допущены к сборке. )) Когда всё в пакетах, вроде и деталей не много.
  24. Всем привет! Вот решил и я влиться. Немного пошкрябаю пластик, кое-где подшпаклюю, помазюкаю кисточкой и поставлю на полку. )) Минус одна коробка это всегда хорошо. А шкрябать буду вот это . Вот уже по сложившейся традиции )) Детальки Вот тут немного отвалилось. И уже немного пошкрябано до меня. Допов нет, травла нет, ничего нет кроме того что ест в коробке, прототипа нет, да особо и выбирать то не из чего. Будет банальная изкоробка .
  25. Стану первым, кто заявится с WIP-ом на Чемпионат, раз уж Администрация разрешила поучаствовать со своим слегка начатым Chevrolet Corvette 1991 от Monogram Corvette 4-го поколения ожидали с нетерпением. Все таки C3 выпускался с 1968 по 1982 год, а если судить строго, то механически С3 мало отличался от С2, вышедшего в 1963-м. Большинство изменений произошедших за эти годы были связаны с ужесточением законодательных норм по безопасности и экологичности, а в основе лежала все та же конструкция 1963 года. Разработка нового поколения Corvette началась в 1978, и в качестве ориентира и конкурент
×
×
  • Create New...