Николай_
-
Публикаций
1704 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
269
Тип контента
Форумы
Блоги
Календарь
Галерея
Весь контент Николай_
-
Клёво!
-
Ну как в той поговорке, где пуля декаль-дура, а штык рейсфедер-молодец! За неимением горничной можно любить и дворника. Не сказать, что идеал, но я и не особо старался. Со второго раза вполне приемлемо получилось. -
Можно, тем более остались колеса запоротые, что добру зря пропадать. Кстати, молодые продавцы от вопроса, есть ли у них в продаже рейсфедер, краснеют и судорожно лезут всеми пальцами одновременно (так и научился так делать) в спасительный смартфон.
-
Размышления. Есть мнение, что с помощью шуруповерта такое воспроизвести можно, но надо изрядно заморочиться. В моей практике высший пилотаж точного нанесения жидкости на поверхность (бумаги) — это рейсфедер с жидким ПВА. Таким образом я добивался формирования узкой клеящей кромки, а еще, если ПВА развести чуть гуще, получается рельефная полоска. Пару-тройку слоев и она становится вполне себе отчетливой и очень ровной. В бумажном моделизме сильно не хватает именно рельефа на поверхностях. Идея с шуруповертом так или иначе всплывала в моей практике, но, чаще всего, это бы
-
В общем, не так уж и страшно все оказалось. На каждую сторону предназначено по три сегмента, которые с запасом перекрывают друг друга. Но все равно нет стабильности в мире. С одной стороны диска все легло замечательно, со второй — война, а казалось бы освоил, да и сложностей, как бы и нет. Пока не залил Солом, все более менее на уксусном Сете елозит мирно. А Солом я промазывал после высыхания, чтобы кромки декалей подплавить. Естественно в некоторых местах пузыри пошли, но я их игельсом попротыкал и раскатал. Если диск повращать на палочке, то кривость проявляется, не сильно,
-
-
а ты в черном или справа?
-
Круто настолько же, насколько и мелко!
-
скользкая это дорожка — пилить/шпаклевать...
-
Это неспортивно!
-
Вот люблю, когда про всякое рассказывают, а не только так: "А у меня все с первого раза получилось собрать. А потом покрасить. А потом лак. Готово, йопта!"
-
Потом. Очень потом. Сначала надо в санатории зализать раны душевные от этой поклейки, никогда не думал, что это занятие столько сил отнимает. На грязи мне надо, к земле попривыкнуть ))))
-
У меня тянулась рука прорезать, ибо выглядит совсем неестественно, но не был уверен. Теперь точно прорежу, спасибо, Анатолий. Из страшного остались колеса, там эротичные красненькие полоски по ободу. Страшно, шопесец.
-
Большое спасибо камрадам Anthony и Мегакрис. Моск в тот момент внезапно остановился, заведя в тупик весь организм и руки с пальцами. Но помощь камрадов бесценна, она подоспела вовремя, и, о, !чудо! муделист снова обрел счастье думать. Он придумал отсканировать декали, отрисовать их, распечатать и вырезать. После чего приложил к детали и смелым четким росчерком отметил линию отреза. И отрезал! Дерзкий, сцк, муделист! Да-да, жизнь наладилась и самая страшная декаль непослушно залегла на отведенное место. Непослушно, потому что линию разрыва для ниши посредине нужно было предварительно прорезать
-
Сегодня меня эти веселые картинки добили окончательно. Вот эту простыню надо накласть одновременно на две панели, которые пока что между собой не соединены. Соединить их не проблема на тот же пластилин с обратной стороны, но, вангую я, что при попытке разрезать декаль после наклейки, она стопудово порвется. Или не порвется? А резать по бумаге, боюсь промазать. Чо делать-то?
-
Х.з. Спытаю. Не получится, так задую, не задую, так вовсе забью, вот ни разу не печаль.
-
Ну они и карбон для переднего крыла всегда половинками дают, однако настоящие мастера-моделисты (привет Андрей!) натягивают все одной выкройкой. А может и надуть (привет Андрей!), посмотрю сначала, что приедет.
-
а ведь получилось разбросать художественно!
-
Доброе утро, страна. Прямо выбило меня это полосатое недоразумение из колеи. Заказал, конечно, цельную полосу с логотипом у Алексея с каропки. Логотип векторный тоже легко нашелся, посмотрим, что из этого получится. Пытался заставить себя настроиться на карбон, но нет, тошнота и слабость во всем теле. Вообще, процесс одекаливания мне лично не сильно приятен. Мало того, что любая картинка может порваться или заморщиниться, и тогда вся работа по элементу летит козе в трещину. Так еще этими пестрыми лоскутами портится весь вид. Бесовщина... Нда, вот так и определяются предпочтени
-
Да вы, батенька, скальд! Зачем вы столько сверлей выкатили единомоментно на ковер?
-
Фигассе какой глазастый! Не помню уже, но прикол )
-
Вот к этой же мысли склоняюсь или заказать сплошную вместе с запоротым логотипом и еще раз попробовать.
-
Верно, Михаил, как есть — муделист. Только полный муделист вроде меня мог два раза обосраться в одном месте! Чем-то окрыленный третьего дня таки взял себя в руки и решил, что раз все могут, то и я. Вот смогу! Дерзко вырезал и смело наклеил декаль на самый кончик переднего крыла. Что-то там про Дукати и прочие преимущества капстроя перед социализмом. Получилось клево и совсем несложно, зря совсем очковал. А сегодня утром выяснилось, что не зря. Сначала нужно было наклеить белую полоску. Из двух сраных половинок. Как такое можно было пропустить, ведомо только полному муделисту.
-
Благодарю, Анатолий, рад стараться!
-
Вот спасибочки, камрады! Чертовски рад, чоуж, за то, что понравилось, за внимание, да и просто за хорошую компанию!