-
Публикаций
1253 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
160
Активность репутации
-
Николай_ получил реакцию от Porsche911 в Мотоцикл Yamaha YDS1. Gunze Sangyo
Ну, слава богам за лак, а то я думал всё.
А я тем временем запилил подставку, из набора оставил на память. Снова набрал говен с палками и из проволоки 1,5 мм и какого-то квадрата латунного по образу и подобию спаял, просверлил, прикрутил. Она подвижная теперь.
Прикинул на раму, мешается, надо сдвинуть вправо и повернуть, а то она вертикально вниз опускается.
И, судя по видосам, она покороче должна быть, хотя там она ни во что не упирается, можно и так оставить.
Владимир, вот стыдно вам должно быть, мало того, что вы пальцы суете в эту жуть, так еще и не показываете ничего, даже палец.
Сдвинул подставку и повернул, стало ясно почему она короче должна быть — упирается, псина, в опору.
Но, если укорачивать, то получается, что в два раза, а это уже будет не подставка, а хрень. Стану чесать репу о березу, да...
-
Николай_ получил реакцию от Tuxuu в Мотоцикл Yamaha YDS1. Gunze Sangyo
Ну, слава богам за лак, а то я думал всё.
А я тем временем запилил подставку, из набора оставил на память. Снова набрал говен с палками и из проволоки 1,5 мм и какого-то квадрата латунного по образу и подобию спаял, просверлил, прикрутил. Она подвижная теперь.
Прикинул на раму, мешается, надо сдвинуть вправо и повернуть, а то она вертикально вниз опускается.
И, судя по видосам, она покороче должна быть, хотя там она ни во что не упирается, можно и так оставить.
Владимир, вот стыдно вам должно быть, мало того, что вы пальцы суете в эту жуть, так еще и не показываете ничего, даже палец.
Сдвинул подставку и повернул, стало ясно почему она короче должна быть — упирается, псина, в опору.
Но, если укорачивать, то получается, что в два раза, а это уже будет не подставка, а хрень. Стану чесать репу о березу, да...
-
Николай_ получил реакцию от Porsche911 в Мотоцикл Yamaha YDS1. Gunze Sangyo
Всем привет! Сборка все еще находится в состоянии примерки, утруски, пилинга и загибинга. В настоящее время примерке и загибингу подвержены глушители, как наиболее строптивые элементы на этих моделях. Но перед этим добил самостийный аккумулятор, на фоте он справа, а слева то, что из набора, оно грустное и совсем бе. Еще собрал и покрасил головку блока цилиндров, без окраски она смотрелась, как-то инородно, слишком блестящая и непохожая на картер и прочие крышки. Полностью собранный и установленный на раму двигатель, показал средний уровень готовности к совместному проживанию с выпускным трактом. Кое-как приаттачил в кучу все эти капризные элементы соплями друг к другу, чтобы запечатлеть для истории:
Выступающий из соединительной муфты конец трубы упирается в ребра цилиндра, в результате место сопряжения выглядит плохо. Купирование этого наглеца решает проблему установки, но возникает трабл при окраске. Муфта должна быть черной — она типа часть цилиндра, а труба вовсе зеркальной. Трабл на вид не самый жесткий, но, помня танцы с монтажом этих нежнейших хромированных труб, к которым нельзя ничем прикасаться, вангую возникновение тут трабла вполне себе зачетного. Мне оно надо? Нет. Поэтому из говна и палок выточил муфты и выгнул из припоя новые патрубки. Теперь будет проще при сборке, типа просто воткнуть патрубок в дыру муфты и алга. Ха-ха.
Вот такая возня, пока что. Процесс подгонки мутный и кропотливый, все норовит отскочить, съе... житься, прое...теряться, погнуться. Все участники этой группировки ржут и ехидничают, стёб стоит совсем недружественный. Сама банка глушителя, пока что на свое место не встала, упирается в двигатель или в раму, пока не выяснил.
-
Николай_ получил реакцию от Porsche911 в Мотоцикл Yamaha YDS1. Gunze Sangyo
Доброе утро, господа моделисты! Хотя моделисты, какие они господа, они в большинстве своем скорее товарищи. А ну так — доброе утро, товарищи моделисты! Так лучшее, мне кажется, хотя те же йайца, ну да пусть. Что у нас в мотоциклетном закутке? У нас тут непрекращающаяся возня с глушителями. Собирая третью модель однотипных мотопедов (мопедка-Хонда не в счет, там детский сад), могу со всей ответственностью сообщить последователям, пока не наступит полного взаимопонимания с этими узлами, ни о какой мороженке даже и не мечтайте. Мало того, что эти гады 3D-хитрозагнуты, так еще составные, а еще вокруг них рукоятки, ногоятки и подножки, а еще они должны быть хромированными (но не полностью, гыы) и со всеми дружить.
А тут к вышеперечисленному добавляются дерзкие скосы торцов, их видно на самой первой фотографии и две черные муфты, одна соединительная в переходе от трубы к резонатору, а вторая, уже знакомая нам, в месте крепления трубы к цилиндру. Кстати на фотографиях эти муфты немного не такие как тут, но это не очень принципиально, лишь бы были. Короче, вокруг глушителей самые непростые танцы и бубны тут должны быть очень разнообразные.
Вот, на сегодняшнее утро славной и теплой пятницы имеем впервые на этой конструкции оба два прикрепленных глушителя. Вроде, как бы и все хорошо. Теперь остается понять, как их сюда запихать, к ним практически не прикасаясь. Потом, после покрытия хромом. Видится мне, что в этой модели их нужно устанавливать в первую очередь, потом совсем нереально будет.
А чтобы ровно срезать торцы резонаторов под одинаковым углом, купил на Али мини-мега-станок, стоит копейки, а в кулацком хозяйстве пригодится.
Пробовал хамон замороженные сосиски пилить, ваще огонь, думаю и люминий получится не хуже, небольшая разница ящетаю! Жду, пока пилка приедет с мелким зубом, чтобы ногти/рукти срезать глаже было.
С пятницей, товарищи-моделисты!
-
Николай_ получил реакцию от yura1961 в Мотоцикл Yamaha YDS1. Gunze Sangyo
Доброе утро, господа моделисты! Хотя моделисты, какие они господа, они в большинстве своем скорее товарищи. А ну так — доброе утро, товарищи моделисты! Так лучшее, мне кажется, хотя те же йайца, ну да пусть. Что у нас в мотоциклетном закутке? У нас тут непрекращающаяся возня с глушителями. Собирая третью модель однотипных мотопедов (мопедка-Хонда не в счет, там детский сад), могу со всей ответственностью сообщить последователям, пока не наступит полного взаимопонимания с этими узлами, ни о какой мороженке даже и не мечтайте. Мало того, что эти гады 3D-хитрозагнуты, так еще составные, а еще вокруг них рукоятки, ногоятки и подножки, а еще они должны быть хромированными (но не полностью, гыы) и со всеми дружить.
А тут к вышеперечисленному добавляются дерзкие скосы торцов, их видно на самой первой фотографии и две черные муфты, одна соединительная в переходе от трубы к резонатору, а вторая, уже знакомая нам, в месте крепления трубы к цилиндру. Кстати на фотографиях эти муфты немного не такие как тут, но это не очень принципиально, лишь бы были. Короче, вокруг глушителей самые непростые танцы и бубны тут должны быть очень разнообразные.
Вот, на сегодняшнее утро славной и теплой пятницы имеем впервые на этой конструкции оба два прикрепленных глушителя. Вроде, как бы и все хорошо. Теперь остается понять, как их сюда запихать, к ним практически не прикасаясь. Потом, после покрытия хромом. Видится мне, что в этой модели их нужно устанавливать в первую очередь, потом совсем нереально будет.
А чтобы ровно срезать торцы резонаторов под одинаковым углом, купил на Али мини-мега-станок, стоит копейки, а в кулацком хозяйстве пригодится.
Пробовал хамон замороженные сосиски пилить, ваще огонь, думаю и люминий получится не хуже, небольшая разница ящетаю! Жду, пока пилка приедет с мелким зубом, чтобы ногти/рукти срезать глаже было.
С пятницей, товарищи-моделисты!
-
Николай_ получил реакцию от cuba_13 в Мотоцикл Yamaha YDS1. Gunze Sangyo
Всем привет! Сборка все еще находится в состоянии примерки, утруски, пилинга и загибинга. В настоящее время примерке и загибингу подвержены глушители, как наиболее строптивые элементы на этих моделях. Но перед этим добил самостийный аккумулятор, на фоте он справа, а слева то, что из набора, оно грустное и совсем бе. Еще собрал и покрасил головку блока цилиндров, без окраски она смотрелась, как-то инородно, слишком блестящая и непохожая на картер и прочие крышки. Полностью собранный и установленный на раму двигатель, показал средний уровень готовности к совместному проживанию с выпускным трактом. Кое-как приаттачил в кучу все эти капризные элементы соплями друг к другу, чтобы запечатлеть для истории:
Выступающий из соединительной муфты конец трубы упирается в ребра цилиндра, в результате место сопряжения выглядит плохо. Купирование этого наглеца решает проблему установки, но возникает трабл при окраске. Муфта должна быть черной — она типа часть цилиндра, а труба вовсе зеркальной. Трабл на вид не самый жесткий, но, помня танцы с монтажом этих нежнейших хромированных труб, к которым нельзя ничем прикасаться, вангую возникновение тут трабла вполне себе зачетного. Мне оно надо? Нет. Поэтому из говна и палок выточил муфты и выгнул из припоя новые патрубки. Теперь будет проще при сборке, типа просто воткнуть патрубок в дыру муфты и алга. Ха-ха.
Вот такая возня, пока что. Процесс подгонки мутный и кропотливый, все норовит отскочить, съе... житься, прое...теряться, погнуться. Все участники этой группировки ржут и ехидничают, стёб стоит совсем недружественный. Сама банка глушителя, пока что на свое место не встала, упирается в двигатель или в раму, пока не выяснил.
-
Николай_ получил реакцию от Dina в Мотоцикл Yamaha YDS1. Gunze Sangyo
Всем привет! Сборка все еще находится в состоянии примерки, утруски, пилинга и загибинга. В настоящее время примерке и загибингу подвержены глушители, как наиболее строптивые элементы на этих моделях. Но перед этим добил самостийный аккумулятор, на фоте он справа, а слева то, что из набора, оно грустное и совсем бе. Еще собрал и покрасил головку блока цилиндров, без окраски она смотрелась, как-то инородно, слишком блестящая и непохожая на картер и прочие крышки. Полностью собранный и установленный на раму двигатель, показал средний уровень готовности к совместному проживанию с выпускным трактом. Кое-как приаттачил в кучу все эти капризные элементы соплями друг к другу, чтобы запечатлеть для истории:
Выступающий из соединительной муфты конец трубы упирается в ребра цилиндра, в результате место сопряжения выглядит плохо. Купирование этого наглеца решает проблему установки, но возникает трабл при окраске. Муфта должна быть черной — она типа часть цилиндра, а труба вовсе зеркальной. Трабл на вид не самый жесткий, но, помня танцы с монтажом этих нежнейших хромированных труб, к которым нельзя ничем прикасаться, вангую возникновение тут трабла вполне себе зачетного. Мне оно надо? Нет. Поэтому из говна и палок выточил муфты и выгнул из припоя новые патрубки. Теперь будет проще при сборке, типа просто воткнуть патрубок в дыру муфты и алга. Ха-ха.
Вот такая возня, пока что. Процесс подгонки мутный и кропотливый, все норовит отскочить, съе... житься, прое...теряться, погнуться. Все участники этой группировки ржут и ехидничают, стёб стоит совсем недружественный. Сама банка глушителя, пока что на свое место не встала, упирается в двигатель или в раму, пока не выяснил.
-
Николай_ получил реакцию от 4auka в Мотоцикл Yamaha YDS1. Gunze Sangyo
Доброе утро, господа моделисты! Хотя моделисты, какие они господа, они в большинстве своем скорее товарищи. А ну так — доброе утро, товарищи моделисты! Так лучшее, мне кажется, хотя те же йайца, ну да пусть. Что у нас в мотоциклетном закутке? У нас тут непрекращающаяся возня с глушителями. Собирая третью модель однотипных мотопедов (мопедка-Хонда не в счет, там детский сад), могу со всей ответственностью сообщить последователям, пока не наступит полного взаимопонимания с этими узлами, ни о какой мороженке даже и не мечтайте. Мало того, что эти гады 3D-хитрозагнуты, так еще составные, а еще вокруг них рукоятки, ногоятки и подножки, а еще они должны быть хромированными (но не полностью, гыы) и со всеми дружить.
А тут к вышеперечисленному добавляются дерзкие скосы торцов, их видно на самой первой фотографии и две черные муфты, одна соединительная в переходе от трубы к резонатору, а вторая, уже знакомая нам, в месте крепления трубы к цилиндру. Кстати на фотографиях эти муфты немного не такие как тут, но это не очень принципиально, лишь бы были. Короче, вокруг глушителей самые непростые танцы и бубны тут должны быть очень разнообразные.
Вот, на сегодняшнее утро славной и теплой пятницы имеем впервые на этой конструкции оба два прикрепленных глушителя. Вроде, как бы и все хорошо. Теперь остается понять, как их сюда запихать, к ним практически не прикасаясь. Потом, после покрытия хромом. Видится мне, что в этой модели их нужно устанавливать в первую очередь, потом совсем нереально будет.
А чтобы ровно срезать торцы резонаторов под одинаковым углом, купил на Али мини-мега-станок, стоит копейки, а в кулацком хозяйстве пригодится.
Пробовал хамон замороженные сосиски пилить, ваще огонь, думаю и люминий получится не хуже, небольшая разница ящетаю! Жду, пока пилка приедет с мелким зубом, чтобы ногти/рукти срезать глаже было.
С пятницей, товарищи-моделисты!
-
Николай_ получил реакцию от S.Crispus G. в Мотоцикл Yamaha YDS1. Gunze Sangyo
Доброе утро, господа моделисты! Хотя моделисты, какие они господа, они в большинстве своем скорее товарищи. А ну так — доброе утро, товарищи моделисты! Так лучшее, мне кажется, хотя те же йайца, ну да пусть. Что у нас в мотоциклетном закутке? У нас тут непрекращающаяся возня с глушителями. Собирая третью модель однотипных мотопедов (мопедка-Хонда не в счет, там детский сад), могу со всей ответственностью сообщить последователям, пока не наступит полного взаимопонимания с этими узлами, ни о какой мороженке даже и не мечтайте. Мало того, что эти гады 3D-хитрозагнуты, так еще составные, а еще вокруг них рукоятки, ногоятки и подножки, а еще они должны быть хромированными (но не полностью, гыы) и со всеми дружить.
А тут к вышеперечисленному добавляются дерзкие скосы торцов, их видно на самой первой фотографии и две черные муфты, одна соединительная в переходе от трубы к резонатору, а вторая, уже знакомая нам, в месте крепления трубы к цилиндру. Кстати на фотографиях эти муфты немного не такие как тут, но это не очень принципиально, лишь бы были. Короче, вокруг глушителей самые непростые танцы и бубны тут должны быть очень разнообразные.
Вот, на сегодняшнее утро славной и теплой пятницы имеем впервые на этой конструкции оба два прикрепленных глушителя. Вроде, как бы и все хорошо. Теперь остается понять, как их сюда запихать, к ним практически не прикасаясь. Потом, после покрытия хромом. Видится мне, что в этой модели их нужно устанавливать в первую очередь, потом совсем нереально будет.
А чтобы ровно срезать торцы резонаторов под одинаковым углом, купил на Али мини-мега-станок, стоит копейки, а в кулацком хозяйстве пригодится.
Пробовал хамон замороженные сосиски пилить, ваще огонь, думаю и люминий получится не хуже, небольшая разница ящетаю! Жду, пока пилка приедет с мелким зубом, чтобы ногти/рукти срезать глаже было.
С пятницей, товарищи-моделисты!
-
Николай_ получил реакцию от Juri в Мотоцикл Yamaha YDS1. Gunze Sangyo
Доброе утро, господа моделисты! Хотя моделисты, какие они господа, они в большинстве своем скорее товарищи. А ну так — доброе утро, товарищи моделисты! Так лучшее, мне кажется, хотя те же йайца, ну да пусть. Что у нас в мотоциклетном закутке? У нас тут непрекращающаяся возня с глушителями. Собирая третью модель однотипных мотопедов (мопедка-Хонда не в счет, там детский сад), могу со всей ответственностью сообщить последователям, пока не наступит полного взаимопонимания с этими узлами, ни о какой мороженке даже и не мечтайте. Мало того, что эти гады 3D-хитрозагнуты, так еще составные, а еще вокруг них рукоятки, ногоятки и подножки, а еще они должны быть хромированными (но не полностью, гыы) и со всеми дружить.
А тут к вышеперечисленному добавляются дерзкие скосы торцов, их видно на самой первой фотографии и две черные муфты, одна соединительная в переходе от трубы к резонатору, а вторая, уже знакомая нам, в месте крепления трубы к цилиндру. Кстати на фотографиях эти муфты немного не такие как тут, но это не очень принципиально, лишь бы были. Короче, вокруг глушителей самые непростые танцы и бубны тут должны быть очень разнообразные.
Вот, на сегодняшнее утро славной и теплой пятницы имеем впервые на этой конструкции оба два прикрепленных глушителя. Вроде, как бы и все хорошо. Теперь остается понять, как их сюда запихать, к ним практически не прикасаясь. Потом, после покрытия хромом. Видится мне, что в этой модели их нужно устанавливать в первую очередь, потом совсем нереально будет.
А чтобы ровно срезать торцы резонаторов под одинаковым углом, купил на Али мини-мега-станок, стоит копейки, а в кулацком хозяйстве пригодится.
Пробовал хамон замороженные сосиски пилить, ваще огонь, думаю и люминий получится не хуже, небольшая разница ящетаю! Жду, пока пилка приедет с мелким зубом, чтобы ногти/рукти срезать глаже было.
С пятницей, товарищи-моделисты!
-
Николай_ получил реакцию от John Wick в Мотоцикл Yamaha YDS1. Gunze Sangyo
Доброе утро, господа моделисты! Хотя моделисты, какие они господа, они в большинстве своем скорее товарищи. А ну так — доброе утро, товарищи моделисты! Так лучшее, мне кажется, хотя те же йайца, ну да пусть. Что у нас в мотоциклетном закутке? У нас тут непрекращающаяся возня с глушителями. Собирая третью модель однотипных мотопедов (мопедка-Хонда не в счет, там детский сад), могу со всей ответственностью сообщить последователям, пока не наступит полного взаимопонимания с этими узлами, ни о какой мороженке даже и не мечтайте. Мало того, что эти гады 3D-хитрозагнуты, так еще составные, а еще вокруг них рукоятки, ногоятки и подножки, а еще они должны быть хромированными (но не полностью, гыы) и со всеми дружить.
А тут к вышеперечисленному добавляются дерзкие скосы торцов, их видно на самой первой фотографии и две черные муфты, одна соединительная в переходе от трубы к резонатору, а вторая, уже знакомая нам, в месте крепления трубы к цилиндру. Кстати на фотографиях эти муфты немного не такие как тут, но это не очень принципиально, лишь бы были. Короче, вокруг глушителей самые непростые танцы и бубны тут должны быть очень разнообразные.
Вот, на сегодняшнее утро славной и теплой пятницы имеем впервые на этой конструкции оба два прикрепленных глушителя. Вроде, как бы и все хорошо. Теперь остается понять, как их сюда запихать, к ним практически не прикасаясь. Потом, после покрытия хромом. Видится мне, что в этой модели их нужно устанавливать в первую очередь, потом совсем нереально будет.
А чтобы ровно срезать торцы резонаторов под одинаковым углом, купил на Али мини-мега-станок, стоит копейки, а в кулацком хозяйстве пригодится.
Пробовал хамон замороженные сосиски пилить, ваще огонь, думаю и люминий получится не хуже, небольшая разница ящетаю! Жду, пока пилка приедет с мелким зубом, чтобы ногти/рукти срезать глаже было.
С пятницей, товарищи-моделисты!
-
Николай_ получил реакцию от AndPi65 в Мотоцикл Yamaha YDS1. Gunze Sangyo
Доброе утро, господа моделисты! Хотя моделисты, какие они господа, они в большинстве своем скорее товарищи. А ну так — доброе утро, товарищи моделисты! Так лучшее, мне кажется, хотя те же йайца, ну да пусть. Что у нас в мотоциклетном закутке? У нас тут непрекращающаяся возня с глушителями. Собирая третью модель однотипных мотопедов (мопедка-Хонда не в счет, там детский сад), могу со всей ответственностью сообщить последователям, пока не наступит полного взаимопонимания с этими узлами, ни о какой мороженке даже и не мечтайте. Мало того, что эти гады 3D-хитрозагнуты, так еще составные, а еще вокруг них рукоятки, ногоятки и подножки, а еще они должны быть хромированными (но не полностью, гыы) и со всеми дружить.
А тут к вышеперечисленному добавляются дерзкие скосы торцов, их видно на самой первой фотографии и две черные муфты, одна соединительная в переходе от трубы к резонатору, а вторая, уже знакомая нам, в месте крепления трубы к цилиндру. Кстати на фотографиях эти муфты немного не такие как тут, но это не очень принципиально, лишь бы были. Короче, вокруг глушителей самые непростые танцы и бубны тут должны быть очень разнообразные.
Вот, на сегодняшнее утро славной и теплой пятницы имеем впервые на этой конструкции оба два прикрепленных глушителя. Вроде, как бы и все хорошо. Теперь остается понять, как их сюда запихать, к ним практически не прикасаясь. Потом, после покрытия хромом. Видится мне, что в этой модели их нужно устанавливать в первую очередь, потом совсем нереально будет.
А чтобы ровно срезать торцы резонаторов под одинаковым углом, купил на Али мини-мега-станок, стоит копейки, а в кулацком хозяйстве пригодится.
Пробовал хамон замороженные сосиски пилить, ваще огонь, думаю и люминий получится не хуже, небольшая разница ящетаю! Жду, пока пилка приедет с мелким зубом, чтобы ногти/рукти срезать глаже было.
С пятницей, товарищи-моделисты!
-
Николай_ получил реакцию от boxer в Мотоцикл Yamaha YDS1. Gunze Sangyo
Доброе утро, господа моделисты! Хотя моделисты, какие они господа, они в большинстве своем скорее товарищи. А ну так — доброе утро, товарищи моделисты! Так лучшее, мне кажется, хотя те же йайца, ну да пусть. Что у нас в мотоциклетном закутке? У нас тут непрекращающаяся возня с глушителями. Собирая третью модель однотипных мотопедов (мопедка-Хонда не в счет, там детский сад), могу со всей ответственностью сообщить последователям, пока не наступит полного взаимопонимания с этими узлами, ни о какой мороженке даже и не мечтайте. Мало того, что эти гады 3D-хитрозагнуты, так еще составные, а еще вокруг них рукоятки, ногоятки и подножки, а еще они должны быть хромированными (но не полностью, гыы) и со всеми дружить.
А тут к вышеперечисленному добавляются дерзкие скосы торцов, их видно на самой первой фотографии и две черные муфты, одна соединительная в переходе от трубы к резонатору, а вторая, уже знакомая нам, в месте крепления трубы к цилиндру. Кстати на фотографиях эти муфты немного не такие как тут, но это не очень принципиально, лишь бы были. Короче, вокруг глушителей самые непростые танцы и бубны тут должны быть очень разнообразные.
Вот, на сегодняшнее утро славной и теплой пятницы имеем впервые на этой конструкции оба два прикрепленных глушителя. Вроде, как бы и все хорошо. Теперь остается понять, как их сюда запихать, к ним практически не прикасаясь. Потом, после покрытия хромом. Видится мне, что в этой модели их нужно устанавливать в первую очередь, потом совсем нереально будет.
А чтобы ровно срезать торцы резонаторов под одинаковым углом, купил на Али мини-мега-станок, стоит копейки, а в кулацком хозяйстве пригодится.
Пробовал хамон замороженные сосиски пилить, ваще огонь, думаю и люминий получится не хуже, небольшая разница ящетаю! Жду, пока пилка приедет с мелким зубом, чтобы ногти/рукти срезать глаже было.
С пятницей, товарищи-моделисты!
-
Николай_ получил реакцию от Porsche911 в Мотоцикл Yamaha YDS1. Gunze Sangyo
Всем привет! Порылся в кладовке и выудил, не глядя, ещё мотоцикл. Цирку требуются ещё пять воздушных гимнастов... Надо заполнять пустые ячейки в стеллаже, да и собирать их мне куда интереснее, чем бездушный пластик. Несмотря на явные просчеты в копийности, общей смотрибельности это никак не вредит, а изрядная детализация и открытость элементов делает их прямо сильно интереснее современных леденцовых собратьев. Поэтому неискушенный взгляд камрадов с огромным удовольствием рассматривает собранные экспонаты, характерно поцыкивая языком: ц-ц-ц-ц... Они, наивные, форумов не читают, и правды не знают, да кто же им ее скажет, гыыы.
Ну да ладно, вот он есть:
Оранжево-бронзовый цвет на хороших фотках и видосах он гораздо насыщеннее и ярче чем на этой унылой. Тут он грустный. В инструкции так и предлагают намесить оранжевый с бронзой в равных частях. Сначала из доступного попробовал замес из тамиевской эмали слева и оранжевый LP-металлик справа:
Ни то, ни другое не понравилось, жду пока приедет бронза и оранжевый от ганзы, а так же LP-желтый, чтобы попробовать правый вариант подтянуть, он все-таки больше металлик, чем эмалевая смесь.
По сборке пока без приключений, насухо скидал раму и кусок двигателя — он тут по-простецки лежит на ней, имея всего два крепления спереди. Как и на Kawasaki, тут тоже две подножки, причем живьем их тоже две, хочешь сей, как говорится, а хочешь куй, все равно получишь две.
В глупой японской инструкции маленькую подножку велят тупо приклеить к раме. Скукота! Можно заморочиться и отделить ее от подложки, заставив качаться, как всамделешную. Еще срезал имитацию винтов в натяжителе цепи, вживлю туда шпилечки на 1. М-м-м, красота значится будет, да.
А еще тут ступицы колес пластиковые и хромированные, первый раз такое встречаю, хотя собрал-то всего три набора, мал еще умничать.
А еще цилиндр и головка тут наборные, состоят из травления и хромированных проставок. Зачем они хромированные не ясно, теперь-то бдительность моя в этом месте не дремлет, и я точно знаю, что цилиндр должен быть черным. Эх, инструкции, инструкции, суета и обман...
Пока всё. Вот такой он, когда не грустит, прямо морковка!
-
Николай_ получил реакцию от vof4eg в Мотоцикл Yamaha YDS1. Gunze Sangyo
Всем привет! Сборка все еще находится в состоянии примерки, утруски, пилинга и загибинга. В настоящее время примерке и загибингу подвержены глушители, как наиболее строптивые элементы на этих моделях. Но перед этим добил самостийный аккумулятор, на фоте он справа, а слева то, что из набора, оно грустное и совсем бе. Еще собрал и покрасил головку блока цилиндров, без окраски она смотрелась, как-то инородно, слишком блестящая и непохожая на картер и прочие крышки. Полностью собранный и установленный на раму двигатель, показал средний уровень готовности к совместному проживанию с выпускным трактом. Кое-как приаттачил в кучу все эти капризные элементы соплями друг к другу, чтобы запечатлеть для истории:
Выступающий из соединительной муфты конец трубы упирается в ребра цилиндра, в результате место сопряжения выглядит плохо. Купирование этого наглеца решает проблему установки, но возникает трабл при окраске. Муфта должна быть черной — она типа часть цилиндра, а труба вовсе зеркальной. Трабл на вид не самый жесткий, но, помня танцы с монтажом этих нежнейших хромированных труб, к которым нельзя ничем прикасаться, вангую возникновение тут трабла вполне себе зачетного. Мне оно надо? Нет. Поэтому из говна и палок выточил муфты и выгнул из припоя новые патрубки. Теперь будет проще при сборке, типа просто воткнуть патрубок в дыру муфты и алга. Ха-ха.
Вот такая возня, пока что. Процесс подгонки мутный и кропотливый, все норовит отскочить, съе... житься, прое...теряться, погнуться. Все участники этой группировки ржут и ехидничают, стёб стоит совсем недружественный. Сама банка глушителя, пока что на свое место не встала, упирается в двигатель или в раму, пока не выяснил.
-
Николай_ получил реакцию от Koss_D в Мотоцикл Yamaha YDS1. Gunze Sangyo
Всем привет! Сборка все еще находится в состоянии примерки, утруски, пилинга и загибинга. В настоящее время примерке и загибингу подвержены глушители, как наиболее строптивые элементы на этих моделях. Но перед этим добил самостийный аккумулятор, на фоте он справа, а слева то, что из набора, оно грустное и совсем бе. Еще собрал и покрасил головку блока цилиндров, без окраски она смотрелась, как-то инородно, слишком блестящая и непохожая на картер и прочие крышки. Полностью собранный и установленный на раму двигатель, показал средний уровень готовности к совместному проживанию с выпускным трактом. Кое-как приаттачил в кучу все эти капризные элементы соплями друг к другу, чтобы запечатлеть для истории:
Выступающий из соединительной муфты конец трубы упирается в ребра цилиндра, в результате место сопряжения выглядит плохо. Купирование этого наглеца решает проблему установки, но возникает трабл при окраске. Муфта должна быть черной — она типа часть цилиндра, а труба вовсе зеркальной. Трабл на вид не самый жесткий, но, помня танцы с монтажом этих нежнейших хромированных труб, к которым нельзя ничем прикасаться, вангую возникновение тут трабла вполне себе зачетного. Мне оно надо? Нет. Поэтому из говна и палок выточил муфты и выгнул из припоя новые патрубки. Теперь будет проще при сборке, типа просто воткнуть патрубок в дыру муфты и алга. Ха-ха.
Вот такая возня, пока что. Процесс подгонки мутный и кропотливый, все норовит отскочить, съе... житься, прое...теряться, погнуться. Все участники этой группировки ржут и ехидничают, стёб стоит совсем недружественный. Сама банка глушителя, пока что на свое место не встала, упирается в двигатель или в раму, пока не выяснил.
-
Николай_ получил реакцию от yura1961 в Мотоцикл Yamaha YDS1. Gunze Sangyo
Всем привет! Сборка все еще находится в состоянии примерки, утруски, пилинга и загибинга. В настоящее время примерке и загибингу подвержены глушители, как наиболее строптивые элементы на этих моделях. Но перед этим добил самостийный аккумулятор, на фоте он справа, а слева то, что из набора, оно грустное и совсем бе. Еще собрал и покрасил головку блока цилиндров, без окраски она смотрелась, как-то инородно, слишком блестящая и непохожая на картер и прочие крышки. Полностью собранный и установленный на раму двигатель, показал средний уровень готовности к совместному проживанию с выпускным трактом. Кое-как приаттачил в кучу все эти капризные элементы соплями друг к другу, чтобы запечатлеть для истории:
Выступающий из соединительной муфты конец трубы упирается в ребра цилиндра, в результате место сопряжения выглядит плохо. Купирование этого наглеца решает проблему установки, но возникает трабл при окраске. Муфта должна быть черной — она типа часть цилиндра, а труба вовсе зеркальной. Трабл на вид не самый жесткий, но, помня танцы с монтажом этих нежнейших хромированных труб, к которым нельзя ничем прикасаться, вангую возникновение тут трабла вполне себе зачетного. Мне оно надо? Нет. Поэтому из говна и палок выточил муфты и выгнул из припоя новые патрубки. Теперь будет проще при сборке, типа просто воткнуть патрубок в дыру муфты и алга. Ха-ха.
Вот такая возня, пока что. Процесс подгонки мутный и кропотливый, все норовит отскочить, съе... житься, прое...теряться, погнуться. Все участники этой группировки ржут и ехидничают, стёб стоит совсем недружественный. Сама банка глушителя, пока что на свое место не встала, упирается в двигатель или в раму, пока не выяснил.
-
Николай_ получил реакцию от boxer в Мотоцикл Yamaha YDS1. Gunze Sangyo
Всем привет! Сборка все еще находится в состоянии примерки, утруски, пилинга и загибинга. В настоящее время примерке и загибингу подвержены глушители, как наиболее строптивые элементы на этих моделях. Но перед этим добил самостийный аккумулятор, на фоте он справа, а слева то, что из набора, оно грустное и совсем бе. Еще собрал и покрасил головку блока цилиндров, без окраски она смотрелась, как-то инородно, слишком блестящая и непохожая на картер и прочие крышки. Полностью собранный и установленный на раму двигатель, показал средний уровень готовности к совместному проживанию с выпускным трактом. Кое-как приаттачил в кучу все эти капризные элементы соплями друг к другу, чтобы запечатлеть для истории:
Выступающий из соединительной муфты конец трубы упирается в ребра цилиндра, в результате место сопряжения выглядит плохо. Купирование этого наглеца решает проблему установки, но возникает трабл при окраске. Муфта должна быть черной — она типа часть цилиндра, а труба вовсе зеркальной. Трабл на вид не самый жесткий, но, помня танцы с монтажом этих нежнейших хромированных труб, к которым нельзя ничем прикасаться, вангую возникновение тут трабла вполне себе зачетного. Мне оно надо? Нет. Поэтому из говна и палок выточил муфты и выгнул из припоя новые патрубки. Теперь будет проще при сборке, типа просто воткнуть патрубок в дыру муфты и алга. Ха-ха.
Вот такая возня, пока что. Процесс подгонки мутный и кропотливый, все норовит отскочить, съе... житься, прое...теряться, погнуться. Все участники этой группировки ржут и ехидничают, стёб стоит совсем недружественный. Сама банка глушителя, пока что на свое место не встала, упирается в двигатель или в раму, пока не выяснил.
-
Николай_ получил реакцию от Juri в Мотоцикл Yamaha YDS1. Gunze Sangyo
Всем привет! Сборка все еще находится в состоянии примерки, утруски, пилинга и загибинга. В настоящее время примерке и загибингу подвержены глушители, как наиболее строптивые элементы на этих моделях. Но перед этим добил самостийный аккумулятор, на фоте он справа, а слева то, что из набора, оно грустное и совсем бе. Еще собрал и покрасил головку блока цилиндров, без окраски она смотрелась, как-то инородно, слишком блестящая и непохожая на картер и прочие крышки. Полностью собранный и установленный на раму двигатель, показал средний уровень готовности к совместному проживанию с выпускным трактом. Кое-как приаттачил в кучу все эти капризные элементы соплями друг к другу, чтобы запечатлеть для истории:
Выступающий из соединительной муфты конец трубы упирается в ребра цилиндра, в результате место сопряжения выглядит плохо. Купирование этого наглеца решает проблему установки, но возникает трабл при окраске. Муфта должна быть черной — она типа часть цилиндра, а труба вовсе зеркальной. Трабл на вид не самый жесткий, но, помня танцы с монтажом этих нежнейших хромированных труб, к которым нельзя ничем прикасаться, вангую возникновение тут трабла вполне себе зачетного. Мне оно надо? Нет. Поэтому из говна и палок выточил муфты и выгнул из припоя новые патрубки. Теперь будет проще при сборке, типа просто воткнуть патрубок в дыру муфты и алга. Ха-ха.
Вот такая возня, пока что. Процесс подгонки мутный и кропотливый, все норовит отскочить, съе... житься, прое...теряться, погнуться. Все участники этой группировки ржут и ехидничают, стёб стоит совсем недружественный. Сама банка глушителя, пока что на свое место не встала, упирается в двигатель или в раму, пока не выяснил.
-
Николай_ получил реакцию от Silent123 в Мотоцикл Yamaha YDS1. Gunze Sangyo
Всем привет! Сборка все еще находится в состоянии примерки, утруски, пилинга и загибинга. В настоящее время примерке и загибингу подвержены глушители, как наиболее строптивые элементы на этих моделях. Но перед этим добил самостийный аккумулятор, на фоте он справа, а слева то, что из набора, оно грустное и совсем бе. Еще собрал и покрасил головку блока цилиндров, без окраски она смотрелась, как-то инородно, слишком блестящая и непохожая на картер и прочие крышки. Полностью собранный и установленный на раму двигатель, показал средний уровень готовности к совместному проживанию с выпускным трактом. Кое-как приаттачил в кучу все эти капризные элементы соплями друг к другу, чтобы запечатлеть для истории:
Выступающий из соединительной муфты конец трубы упирается в ребра цилиндра, в результате место сопряжения выглядит плохо. Купирование этого наглеца решает проблему установки, но возникает трабл при окраске. Муфта должна быть черной — она типа часть цилиндра, а труба вовсе зеркальной. Трабл на вид не самый жесткий, но, помня танцы с монтажом этих нежнейших хромированных труб, к которым нельзя ничем прикасаться, вангую возникновение тут трабла вполне себе зачетного. Мне оно надо? Нет. Поэтому из говна и палок выточил муфты и выгнул из припоя новые патрубки. Теперь будет проще при сборке, типа просто воткнуть патрубок в дыру муфты и алга. Ха-ха.
Вот такая возня, пока что. Процесс подгонки мутный и кропотливый, все норовит отскочить, съе... житься, прое...теряться, погнуться. Все участники этой группировки ржут и ехидничают, стёб стоит совсем недружественный. Сама банка глушителя, пока что на свое место не встала, упирается в двигатель или в раму, пока не выяснил.
-
Николай_ получил реакцию от John Wick в Мотоцикл Yamaha YDS1. Gunze Sangyo
Всем привет! Сборка все еще находится в состоянии примерки, утруски, пилинга и загибинга. В настоящее время примерке и загибингу подвержены глушители, как наиболее строптивые элементы на этих моделях. Но перед этим добил самостийный аккумулятор, на фоте он справа, а слева то, что из набора, оно грустное и совсем бе. Еще собрал и покрасил головку блока цилиндров, без окраски она смотрелась, как-то инородно, слишком блестящая и непохожая на картер и прочие крышки. Полностью собранный и установленный на раму двигатель, показал средний уровень готовности к совместному проживанию с выпускным трактом. Кое-как приаттачил в кучу все эти капризные элементы соплями друг к другу, чтобы запечатлеть для истории:
Выступающий из соединительной муфты конец трубы упирается в ребра цилиндра, в результате место сопряжения выглядит плохо. Купирование этого наглеца решает проблему установки, но возникает трабл при окраске. Муфта должна быть черной — она типа часть цилиндра, а труба вовсе зеркальной. Трабл на вид не самый жесткий, но, помня танцы с монтажом этих нежнейших хромированных труб, к которым нельзя ничем прикасаться, вангую возникновение тут трабла вполне себе зачетного. Мне оно надо? Нет. Поэтому из говна и палок выточил муфты и выгнул из припоя новые патрубки. Теперь будет проще при сборке, типа просто воткнуть патрубок в дыру муфты и алга. Ха-ха.
Вот такая возня, пока что. Процесс подгонки мутный и кропотливый, все норовит отскочить, съе... житься, прое...теряться, погнуться. Все участники этой группировки ржут и ехидничают, стёб стоит совсем недружественный. Сама банка глушителя, пока что на свое место не встала, упирается в двигатель или в раму, пока не выяснил.
-
Николай_ получил реакцию от S.Crispus G. в Мотоцикл Yamaha YDS1. Gunze Sangyo
Всем привет! Сборка все еще находится в состоянии примерки, утруски, пилинга и загибинга. В настоящее время примерке и загибингу подвержены глушители, как наиболее строптивые элементы на этих моделях. Но перед этим добил самостийный аккумулятор, на фоте он справа, а слева то, что из набора, оно грустное и совсем бе. Еще собрал и покрасил головку блока цилиндров, без окраски она смотрелась, как-то инородно, слишком блестящая и непохожая на картер и прочие крышки. Полностью собранный и установленный на раму двигатель, показал средний уровень готовности к совместному проживанию с выпускным трактом. Кое-как приаттачил в кучу все эти капризные элементы соплями друг к другу, чтобы запечатлеть для истории:
Выступающий из соединительной муфты конец трубы упирается в ребра цилиндра, в результате место сопряжения выглядит плохо. Купирование этого наглеца решает проблему установки, но возникает трабл при окраске. Муфта должна быть черной — она типа часть цилиндра, а труба вовсе зеркальной. Трабл на вид не самый жесткий, но, помня танцы с монтажом этих нежнейших хромированных труб, к которым нельзя ничем прикасаться, вангую возникновение тут трабла вполне себе зачетного. Мне оно надо? Нет. Поэтому из говна и палок выточил муфты и выгнул из припоя новые патрубки. Теперь будет проще при сборке, типа просто воткнуть патрубок в дыру муфты и алга. Ха-ха.
Вот такая возня, пока что. Процесс подгонки мутный и кропотливый, все норовит отскочить, съе... житься, прое...теряться, погнуться. Все участники этой группировки ржут и ехидничают, стёб стоит совсем недружественный. Сама банка глушителя, пока что на свое место не встала, упирается в двигатель или в раму, пока не выяснил.
-
Николай_ получил реакцию от Maakc в Мотоцикл Yamaha YDS1. Gunze Sangyo
Всем привет! Сборка все еще находится в состоянии примерки, утруски, пилинга и загибинга. В настоящее время примерке и загибингу подвержены глушители, как наиболее строптивые элементы на этих моделях. Но перед этим добил самостийный аккумулятор, на фоте он справа, а слева то, что из набора, оно грустное и совсем бе. Еще собрал и покрасил головку блока цилиндров, без окраски она смотрелась, как-то инородно, слишком блестящая и непохожая на картер и прочие крышки. Полностью собранный и установленный на раму двигатель, показал средний уровень готовности к совместному проживанию с выпускным трактом. Кое-как приаттачил в кучу все эти капризные элементы соплями друг к другу, чтобы запечатлеть для истории:
Выступающий из соединительной муфты конец трубы упирается в ребра цилиндра, в результате место сопряжения выглядит плохо. Купирование этого наглеца решает проблему установки, но возникает трабл при окраске. Муфта должна быть черной — она типа часть цилиндра, а труба вовсе зеркальной. Трабл на вид не самый жесткий, но, помня танцы с монтажом этих нежнейших хромированных труб, к которым нельзя ничем прикасаться, вангую возникновение тут трабла вполне себе зачетного. Мне оно надо? Нет. Поэтому из говна и палок выточил муфты и выгнул из припоя новые патрубки. Теперь будет проще при сборке, типа просто воткнуть патрубок в дыру муфты и алга. Ха-ха.
Вот такая возня, пока что. Процесс подгонки мутный и кропотливый, все норовит отскочить, съе... житься, прое...теряться, погнуться. Все участники этой группировки ржут и ехидничают, стёб стоит совсем недружественный. Сама банка глушителя, пока что на свое место не встала, упирается в двигатель или в раму, пока не выяснил.
-
Николай_ получил реакцию от Tuxuu в Мотоцикл Yamaha YDS1. Gunze Sangyo
Всем привет! Сборка все еще находится в состоянии примерки, утруски, пилинга и загибинга. В настоящее время примерке и загибингу подвержены глушители, как наиболее строптивые элементы на этих моделях. Но перед этим добил самостийный аккумулятор, на фоте он справа, а слева то, что из набора, оно грустное и совсем бе. Еще собрал и покрасил головку блока цилиндров, без окраски она смотрелась, как-то инородно, слишком блестящая и непохожая на картер и прочие крышки. Полностью собранный и установленный на раму двигатель, показал средний уровень готовности к совместному проживанию с выпускным трактом. Кое-как приаттачил в кучу все эти капризные элементы соплями друг к другу, чтобы запечатлеть для истории:
Выступающий из соединительной муфты конец трубы упирается в ребра цилиндра, в результате место сопряжения выглядит плохо. Купирование этого наглеца решает проблему установки, но возникает трабл при окраске. Муфта должна быть черной — она типа часть цилиндра, а труба вовсе зеркальной. Трабл на вид не самый жесткий, но, помня танцы с монтажом этих нежнейших хромированных труб, к которым нельзя ничем прикасаться, вангую возникновение тут трабла вполне себе зачетного. Мне оно надо? Нет. Поэтому из говна и палок выточил муфты и выгнул из припоя новые патрубки. Теперь будет проще при сборке, типа просто воткнуть патрубок в дыру муфты и алга. Ха-ха.
Вот такая возня, пока что. Процесс подгонки мутный и кропотливый, все норовит отскочить, съе... житься, прое...теряться, погнуться. Все участники этой группировки ржут и ехидничают, стёб стоит совсем недружественный. Сама банка глушителя, пока что на свое место не встала, упирается в двигатель или в раму, пока не выяснил.
-
Николай_ получил реакцию от AndPi65 в Мотоцикл Yamaha YDS1. Gunze Sangyo
Всем привет! Сборка все еще находится в состоянии примерки, утруски, пилинга и загибинга. В настоящее время примерке и загибингу подвержены глушители, как наиболее строптивые элементы на этих моделях. Но перед этим добил самостийный аккумулятор, на фоте он справа, а слева то, что из набора, оно грустное и совсем бе. Еще собрал и покрасил головку блока цилиндров, без окраски она смотрелась, как-то инородно, слишком блестящая и непохожая на картер и прочие крышки. Полностью собранный и установленный на раму двигатель, показал средний уровень готовности к совместному проживанию с выпускным трактом. Кое-как приаттачил в кучу все эти капризные элементы соплями друг к другу, чтобы запечатлеть для истории:
Выступающий из соединительной муфты конец трубы упирается в ребра цилиндра, в результате место сопряжения выглядит плохо. Купирование этого наглеца решает проблему установки, но возникает трабл при окраске. Муфта должна быть черной — она типа часть цилиндра, а труба вовсе зеркальной. Трабл на вид не самый жесткий, но, помня танцы с монтажом этих нежнейших хромированных труб, к которым нельзя ничем прикасаться, вангую возникновение тут трабла вполне себе зачетного. Мне оно надо? Нет. Поэтому из говна и палок выточил муфты и выгнул из припоя новые патрубки. Теперь будет проще при сборке, типа просто воткнуть патрубок в дыру муфты и алга. Ха-ха.
Вот такая возня, пока что. Процесс подгонки мутный и кропотливый, все норовит отскочить, съе... житься, прое...теряться, погнуться. Все участники этой группировки ржут и ехидничают, стёб стоит совсем недружественный. Сама банка глушителя, пока что на свое место не встала, упирается в двигатель или в раму, пока не выяснил.