-
Публикаций
1253 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
160
Активность репутации
-
Николай_ получил реакцию от Porsche911 в Мотоцикл Kawasaki 650 W1S. Gunze Sangyo
В муделизме важно сохранять темп сборки и ея освещение, кому не лень кнопки давить. Понятно, что все муделируют в свое удовольствие, и в любой момент может прийти жена и ссаной тряпкой ввалить нечеловеческих люлей, приговариявая, я же тебя просила выбросить йолку, сука ты ленивая. Права, конечно, по-своему, но ей не понять ранимую душу муделиста и ей не подвластен нескончаемый поток свежих и дерзких мыслей про загибание очередной нужной проволочки.
В набор заботливые японцы накидали проволочек на все случаи, в том числе и для требуемых двух усов, она у них значится металлический rod Ø1 мм. Этот rod алюминиевый и гнуться, как есть не желает, гнется с изломами на сегменты. Наверное, его тоже надо было отжечь, но я считерил и сделал усы из припоя.
Нагрузки они никакой не несут, гнется все руками прямо об нежное крыло, идеально повторяя евонный профиль. Ни медной, ни люминиевой проволокой толщиной в 1 мм мне так не смочь ни в жизнь. Красота, ящетаю.
-
Николай_ получил реакцию от Porsche911 в Мотоцикл Kawasaki 650 W1S. Gunze Sangyo
Не надо. Ловля блох.
Я всегда грею до красна, остывает само, но мои экземпляры, как правило, из нержавейки, ее расплавить просто так не получится. Максимум, что удавалось с наскока расплавить в шарик, это медную проволоку 0,4 мм, толще уже никак.
А кронштейн, тем временем, согнулся весьма неплохо и довольно легко, зря очковал. А не очковал бы, он бы закапризил.
Хоть изломы по линии отверстий и произошли, как я ни старался, они не критичные и их не видно. Кронштейн вполне себе сидит на своем месте. Теперь надо из миллиметровой проволоки выгнуть усы. Две усы.
-
Николай_ получил реакцию от culebra в Мотоцикл Kawasaki 650 W1S. Gunze Sangyo
В муделизме важно сохранять темп сборки и ея освещение, кому не лень кнопки давить. Понятно, что все муделируют в свое удовольствие, и в любой момент может прийти жена и ссаной тряпкой ввалить нечеловеческих люлей, приговариявая, я же тебя просила выбросить йолку, сука ты ленивая. Права, конечно, по-своему, но ей не понять ранимую душу муделиста и ей не подвластен нескончаемый поток свежих и дерзких мыслей про загибание очередной нужной проволочки.
В набор заботливые японцы накидали проволочек на все случаи, в том числе и для требуемых двух усов, она у них значится металлический rod Ø1 мм. Этот rod алюминиевый и гнуться, как есть не желает, гнется с изломами на сегменты. Наверное, его тоже надо было отжечь, но я считерил и сделал усы из припоя.
Нагрузки они никакой не несут, гнется все руками прямо об нежное крыло, идеально повторяя евонный профиль. Ни медной, ни люминиевой проволокой толщиной в 1 мм мне так не смочь ни в жизнь. Красота, ящетаю.
-
Николай_ получил реакцию от AndPi65 в Мотоцикл Kawasaki 650 W1S. Gunze Sangyo
В муделизме важно сохранять темп сборки и ея освещение, кому не лень кнопки давить. Понятно, что все муделируют в свое удовольствие, и в любой момент может прийти жена и ссаной тряпкой ввалить нечеловеческих люлей, приговариявая, я же тебя просила выбросить йолку, сука ты ленивая. Права, конечно, по-своему, но ей не понять ранимую душу муделиста и ей не подвластен нескончаемый поток свежих и дерзких мыслей про загибание очередной нужной проволочки.
В набор заботливые японцы накидали проволочек на все случаи, в том числе и для требуемых двух усов, она у них значится металлический rod Ø1 мм. Этот rod алюминиевый и гнуться, как есть не желает, гнется с изломами на сегменты. Наверное, его тоже надо было отжечь, но я считерил и сделал усы из припоя.
Нагрузки они никакой не несут, гнется все руками прямо об нежное крыло, идеально повторяя евонный профиль. Ни медной, ни люминиевой проволокой толщиной в 1 мм мне так не смочь ни в жизнь. Красота, ящетаю.
-
Николай_ получил реакцию от Dina в Мотоцикл Kawasaki 650 W1S. Gunze Sangyo
В муделизме важно сохранять темп сборки и ея освещение, кому не лень кнопки давить. Понятно, что все муделируют в свое удовольствие, и в любой момент может прийти жена и ссаной тряпкой ввалить нечеловеческих люлей, приговариявая, я же тебя просила выбросить йолку, сука ты ленивая. Права, конечно, по-своему, но ей не понять ранимую душу муделиста и ей не подвластен нескончаемый поток свежих и дерзких мыслей про загибание очередной нужной проволочки.
В набор заботливые японцы накидали проволочек на все случаи, в том числе и для требуемых двух усов, она у них значится металлический rod Ø1 мм. Этот rod алюминиевый и гнуться, как есть не желает, гнется с изломами на сегменты. Наверное, его тоже надо было отжечь, но я считерил и сделал усы из припоя.
Нагрузки они никакой не несут, гнется все руками прямо об нежное крыло, идеально повторяя евонный профиль. Ни медной, ни люминиевой проволокой толщиной в 1 мм мне так не смочь ни в жизнь. Красота, ящетаю.
-
Николай_ получил реакцию от John Wick в Мотоцикл Kawasaki 650 W1S. Gunze Sangyo
Не надо. Ловля блох.
Я всегда грею до красна, остывает само, но мои экземпляры, как правило, из нержавейки, ее расплавить просто так не получится. Максимум, что удавалось с наскока расплавить в шарик, это медную проволоку 0,4 мм, толще уже никак.
А кронштейн, тем временем, согнулся весьма неплохо и довольно легко, зря очковал. А не очковал бы, он бы закапризил.
Хоть изломы по линии отверстий и произошли, как я ни старался, они не критичные и их не видно. Кронштейн вполне себе сидит на своем месте. Теперь надо из миллиметровой проволоки выгнуть усы. Две усы.
-
Николай_ получил реакцию от boxer в Мотоцикл Kawasaki 650 W1S. Gunze Sangyo
В муделизме важно сохранять темп сборки и ея освещение, кому не лень кнопки давить. Понятно, что все муделируют в свое удовольствие, и в любой момент может прийти жена и ссаной тряпкой ввалить нечеловеческих люлей, приговариявая, я же тебя просила выбросить йолку, сука ты ленивая. Права, конечно, по-своему, но ей не понять ранимую душу муделиста и ей не подвластен нескончаемый поток свежих и дерзких мыслей про загибание очередной нужной проволочки.
В набор заботливые японцы накидали проволочек на все случаи, в том числе и для требуемых двух усов, она у них значится металлический rod Ø1 мм. Этот rod алюминиевый и гнуться, как есть не желает, гнется с изломами на сегменты. Наверное, его тоже надо было отжечь, но я считерил и сделал усы из припоя.
Нагрузки они никакой не несут, гнется все руками прямо об нежное крыло, идеально повторяя евонный профиль. Ни медной, ни люминиевой проволокой толщиной в 1 мм мне так не смочь ни в жизнь. Красота, ящетаю.
-
Николай_ получил реакцию от Juri в Мотоцикл Kawasaki 650 W1S. Gunze Sangyo
Не надо. Ловля блох.
Я всегда грею до красна, остывает само, но мои экземпляры, как правило, из нержавейки, ее расплавить просто так не получится. Максимум, что удавалось с наскока расплавить в шарик, это медную проволоку 0,4 мм, толще уже никак.
А кронштейн, тем временем, согнулся весьма неплохо и довольно легко, зря очковал. А не очковал бы, он бы закапризил.
Хоть изломы по линии отверстий и произошли, как я ни старался, они не критичные и их не видно. Кронштейн вполне себе сидит на своем месте. Теперь надо из миллиметровой проволоки выгнуть усы. Две усы.
-
Николай_ получил реакцию от Doktor в Мотоцикл Kawasaki 650 W1S. Gunze Sangyo
В муделизме важно сохранять темп сборки и ея освещение, кому не лень кнопки давить. Понятно, что все муделируют в свое удовольствие, и в любой момент может прийти жена и ссаной тряпкой ввалить нечеловеческих люлей, приговариявая, я же тебя просила выбросить йолку, сука ты ленивая. Права, конечно, по-своему, но ей не понять ранимую душу муделиста и ей не подвластен нескончаемый поток свежих и дерзких мыслей про загибание очередной нужной проволочки.
В набор заботливые японцы накидали проволочек на все случаи, в том числе и для требуемых двух усов, она у них значится металлический rod Ø1 мм. Этот rod алюминиевый и гнуться, как есть не желает, гнется с изломами на сегменты. Наверное, его тоже надо было отжечь, но я считерил и сделал усы из припоя.
Нагрузки они никакой не несут, гнется все руками прямо об нежное крыло, идеально повторяя евонный профиль. Ни медной, ни люминиевой проволокой толщиной в 1 мм мне так не смочь ни в жизнь. Красота, ящетаю.
-
Николай_ получил реакцию от S.Crispus G. в Мотоцикл Kawasaki 650 W1S. Gunze Sangyo
Не надо. Ловля блох.
Я всегда грею до красна, остывает само, но мои экземпляры, как правило, из нержавейки, ее расплавить просто так не получится. Максимум, что удавалось с наскока расплавить в шарик, это медную проволоку 0,4 мм, толще уже никак.
А кронштейн, тем временем, согнулся весьма неплохо и довольно легко, зря очковал. А не очковал бы, он бы закапризил.
Хоть изломы по линии отверстий и произошли, как я ни старался, они не критичные и их не видно. Кронштейн вполне себе сидит на своем месте. Теперь надо из миллиметровой проволоки выгнуть усы. Две усы.
-
Николай_ получил реакцию от Juri в Мотоцикл Kawasaki 650 W1S. Gunze Sangyo
В муделизме важно сохранять темп сборки и ея освещение, кому не лень кнопки давить. Понятно, что все муделируют в свое удовольствие, и в любой момент может прийти жена и ссаной тряпкой ввалить нечеловеческих люлей, приговариявая, я же тебя просила выбросить йолку, сука ты ленивая. Права, конечно, по-своему, но ей не понять ранимую душу муделиста и ей не подвластен нескончаемый поток свежих и дерзких мыслей про загибание очередной нужной проволочки.
В набор заботливые японцы накидали проволочек на все случаи, в том числе и для требуемых двух усов, она у них значится металлический rod Ø1 мм. Этот rod алюминиевый и гнуться, как есть не желает, гнется с изломами на сегменты. Наверное, его тоже надо было отжечь, но я считерил и сделал усы из припоя.
Нагрузки они никакой не несут, гнется все руками прямо об нежное крыло, идеально повторяя евонный профиль. Ни медной, ни люминиевой проволокой толщиной в 1 мм мне так не смочь ни в жизнь. Красота, ящетаю.
-
Николай_ получил реакцию от servas74 в Мотоцикл Kawasaki 650 W1S. Gunze Sangyo
Не надо. Ловля блох.
Я всегда грею до красна, остывает само, но мои экземпляры, как правило, из нержавейки, ее расплавить просто так не получится. Максимум, что удавалось с наскока расплавить в шарик, это медную проволоку 0,4 мм, толще уже никак.
А кронштейн, тем временем, согнулся весьма неплохо и довольно легко, зря очковал. А не очковал бы, он бы закапризил.
Хоть изломы по линии отверстий и произошли, как я ни старался, они не критичные и их не видно. Кронштейн вполне себе сидит на своем месте. Теперь надо из миллиметровой проволоки выгнуть усы. Две усы.
-
Николай_ получил реакцию от Roman163 в Мотоцикл Kawasaki 650 W1S. Gunze Sangyo
Не надо. Ловля блох.
Я всегда грею до красна, остывает само, но мои экземпляры, как правило, из нержавейки, ее расплавить просто так не получится. Максимум, что удавалось с наскока расплавить в шарик, это медную проволоку 0,4 мм, толще уже никак.
А кронштейн, тем временем, согнулся весьма неплохо и довольно легко, зря очковал. А не очковал бы, он бы закапризил.
Хоть изломы по линии отверстий и произошли, как я ни старался, они не критичные и их не видно. Кронштейн вполне себе сидит на своем месте. Теперь надо из миллиметровой проволоки выгнуть усы. Две усы.
-
Николай_ получил реакцию от AndPi65 в Мотоцикл Kawasaki 650 W1S. Gunze Sangyo
Не надо. Ловля блох.
Я всегда грею до красна, остывает само, но мои экземпляры, как правило, из нержавейки, ее расплавить просто так не получится. Максимум, что удавалось с наскока расплавить в шарик, это медную проволоку 0,4 мм, толще уже никак.
А кронштейн, тем временем, согнулся весьма неплохо и довольно легко, зря очковал. А не очковал бы, он бы закапризил.
Хоть изломы по линии отверстий и произошли, как я ни старался, они не критичные и их не видно. Кронштейн вполне себе сидит на своем месте. Теперь надо из миллиметровой проволоки выгнуть усы. Две усы.
-
Николай_ получил реакцию от ingramosh73 в Мотоцикл Kawasaki 650 W1S. Gunze Sangyo
Не надо. Ловля блох.
Я всегда грею до красна, остывает само, но мои экземпляры, как правило, из нержавейки, ее расплавить просто так не получится. Максимум, что удавалось с наскока расплавить в шарик, это медную проволоку 0,4 мм, толще уже никак.
А кронштейн, тем временем, согнулся весьма неплохо и довольно легко, зря очковал. А не очковал бы, он бы закапризил.
Хоть изломы по линии отверстий и произошли, как я ни старался, они не критичные и их не видно. Кронштейн вполне себе сидит на своем месте. Теперь надо из миллиметровой проволоки выгнуть усы. Две усы.
-
Николай_ получил реакцию от 4auka в Мотоцикл Kawasaki 650 W1S. Gunze Sangyo
Не надо. Ловля блох.
Я всегда грею до красна, остывает само, но мои экземпляры, как правило, из нержавейки, ее расплавить просто так не получится. Максимум, что удавалось с наскока расплавить в шарик, это медную проволоку 0,4 мм, толще уже никак.
А кронштейн, тем временем, согнулся весьма неплохо и довольно легко, зря очковал. А не очковал бы, он бы закапризил.
Хоть изломы по линии отверстий и произошли, как я ни старался, они не критичные и их не видно. Кронштейн вполне себе сидит на своем месте. Теперь надо из миллиметровой проволоки выгнуть усы. Две усы.
-
Николай_ получил реакцию от Александр_341 в Мотоцикл Kawasaki 650 W1S. Gunze Sangyo
Не надо. Ловля блох.
Я всегда грею до красна, остывает само, но мои экземпляры, как правило, из нержавейки, ее расплавить просто так не получится. Максимум, что удавалось с наскока расплавить в шарик, это медную проволоку 0,4 мм, толще уже никак.
А кронштейн, тем временем, согнулся весьма неплохо и довольно легко, зря очковал. А не очковал бы, он бы закапризил.
Хоть изломы по линии отверстий и произошли, как я ни старался, они не критичные и их не видно. Кронштейн вполне себе сидит на своем месте. Теперь надо из миллиметровой проволоки выгнуть усы. Две усы.
-
Николай_ получил реакцию от vof4eg в Мотоцикл Kawasaki 650 W1S. Gunze Sangyo
Не надо. Ловля блох.
Я всегда грею до красна, остывает само, но мои экземпляры, как правило, из нержавейки, ее расплавить просто так не получится. Максимум, что удавалось с наскока расплавить в шарик, это медную проволоку 0,4 мм, толще уже никак.
А кронштейн, тем временем, согнулся весьма неплохо и довольно легко, зря очковал. А не очковал бы, он бы закапризил.
Хоть изломы по линии отверстий и произошли, как я ни старался, они не критичные и их не видно. Кронштейн вполне себе сидит на своем месте. Теперь надо из миллиметровой проволоки выгнуть усы. Две усы.
-
Николай_ получил реакцию от boxer в Мотоцикл Kawasaki 650 W1S. Gunze Sangyo
Не надо. Ловля блох.
Я всегда грею до красна, остывает само, но мои экземпляры, как правило, из нержавейки, ее расплавить просто так не получится. Максимум, что удавалось с наскока расплавить в шарик, это медную проволоку 0,4 мм, толще уже никак.
А кронштейн, тем временем, согнулся весьма неплохо и довольно легко, зря очковал. А не очковал бы, он бы закапризил.
Хоть изломы по линии отверстий и произошли, как я ни старался, они не критичные и их не видно. Кронштейн вполне себе сидит на своем месте. Теперь надо из миллиметровой проволоки выгнуть усы. Две усы.
-
Николай_ получил реакцию от Porsche911 в Мотоцикл Kawasaki 650 W1S. Gunze Sangyo
Сегодня все новости в одной картинке. Оставил в покое на время евонную (мотоциклетную) жопу, только что цепь склеил из трех слоев. Капец, самураи умели делать годные травленые цепи уже в 1986 году, что же они сейчас-то брезгуют. Чтобы примерить колесо с цепью, надо отвинтить задний маятник, лень. А еще рычаг задних тормозов помучал, пока грыз дыру на 0,5, он сломался в двух местах. И смеялся, гад, надо мной при этом демоническим хохотом. Хрупкое там все, кальция явно не хватает отдельным деталям.
В передней вилке будет два квеста: один с крылом — там надо стильно изогнуть стальную пластину толщиной 0,18 мм и, отформованную, внедрить во внутреннюю полость крыла. Четыре отверстия в нагрузку, чтобы не скучно, чтобы зае... устать, то есть по-взрослому. Да, отжег. Но 0,18 мм, это вам не это, к тому же из этой стали, скорее всего, делали мечи ихие самурайские, она (пластина) не сильно-то горит желанием гнуться по чьей-то воле. Слепил из соплей японской эпоксидной шпаклевки слепок, буду об него гнуть, так японское об японское даст что-то русское. А второй квест — соосно просверлить два глухих отверстия 2 мм в нижних перьях вилки, чтобы вставить в них ейный верх. Вангую станок и все такое.
-
Николай_ получил реакцию от Maakc в Мотоцикл Kawasaki 650 W1S. Gunze Sangyo
Не надо. Ловля блох.
Я всегда грею до красна, остывает само, но мои экземпляры, как правило, из нержавейки, ее расплавить просто так не получится. Максимум, что удавалось с наскока расплавить в шарик, это медную проволоку 0,4 мм, толще уже никак.
А кронштейн, тем временем, согнулся весьма неплохо и довольно легко, зря очковал. А не очковал бы, он бы закапризил.
Хоть изломы по линии отверстий и произошли, как я ни старался, они не критичные и их не видно. Кронштейн вполне себе сидит на своем месте. Теперь надо из миллиметровой проволоки выгнуть усы. Две усы.
-
Николай_ получил реакцию от John Wick в Мотоцикл Kawasaki 650 W1S. Gunze Sangyo
Сегодня все новости в одной картинке. Оставил в покое на время евонную (мотоциклетную) жопу, только что цепь склеил из трех слоев. Капец, самураи умели делать годные травленые цепи уже в 1986 году, что же они сейчас-то брезгуют. Чтобы примерить колесо с цепью, надо отвинтить задний маятник, лень. А еще рычаг задних тормозов помучал, пока грыз дыру на 0,5, он сломался в двух местах. И смеялся, гад, надо мной при этом демоническим хохотом. Хрупкое там все, кальция явно не хватает отдельным деталям.
В передней вилке будет два квеста: один с крылом — там надо стильно изогнуть стальную пластину толщиной 0,18 мм и, отформованную, внедрить во внутреннюю полость крыла. Четыре отверстия в нагрузку, чтобы не скучно, чтобы зае... устать, то есть по-взрослому. Да, отжег. Но 0,18 мм, это вам не это, к тому же из этой стали, скорее всего, делали мечи ихие самурайские, она (пластина) не сильно-то горит желанием гнуться по чьей-то воле. Слепил из соплей японской эпоксидной шпаклевки слепок, буду об него гнуть, так японское об японское даст что-то русское. А второй квест — соосно просверлить два глухих отверстия 2 мм в нижних перьях вилки, чтобы вставить в них ейный верх. Вангую станок и все такое.
-
Николай_ получил реакцию от Dina в Мотоцикл Kawasaki 650 W1S. Gunze Sangyo
Сегодня все новости в одной картинке. Оставил в покое на время евонную (мотоциклетную) жопу, только что цепь склеил из трех слоев. Капец, самураи умели делать годные травленые цепи уже в 1986 году, что же они сейчас-то брезгуют. Чтобы примерить колесо с цепью, надо отвинтить задний маятник, лень. А еще рычаг задних тормозов помучал, пока грыз дыру на 0,5, он сломался в двух местах. И смеялся, гад, надо мной при этом демоническим хохотом. Хрупкое там все, кальция явно не хватает отдельным деталям.
В передней вилке будет два квеста: один с крылом — там надо стильно изогнуть стальную пластину толщиной 0,18 мм и, отформованную, внедрить во внутреннюю полость крыла. Четыре отверстия в нагрузку, чтобы не скучно, чтобы зае... устать, то есть по-взрослому. Да, отжег. Но 0,18 мм, это вам не это, к тому же из этой стали, скорее всего, делали мечи ихие самурайские, она (пластина) не сильно-то горит желанием гнуться по чьей-то воле. Слепил из соплей японской эпоксидной шпаклевки слепок, буду об него гнуть, так японское об японское даст что-то русское. А второй квест — соосно просверлить два глухих отверстия 2 мм в нижних перьях вилки, чтобы вставить в них ейный верх. Вангую станок и все такое.
-
Николай_ получил реакцию от yura1961 в Мотоцикл Kawasaki 650 W1S. Gunze Sangyo
Сегодня все новости в одной картинке. Оставил в покое на время евонную (мотоциклетную) жопу, только что цепь склеил из трех слоев. Капец, самураи умели делать годные травленые цепи уже в 1986 году, что же они сейчас-то брезгуют. Чтобы примерить колесо с цепью, надо отвинтить задний маятник, лень. А еще рычаг задних тормозов помучал, пока грыз дыру на 0,5, он сломался в двух местах. И смеялся, гад, надо мной при этом демоническим хохотом. Хрупкое там все, кальция явно не хватает отдельным деталям.
В передней вилке будет два квеста: один с крылом — там надо стильно изогнуть стальную пластину толщиной 0,18 мм и, отформованную, внедрить во внутреннюю полость крыла. Четыре отверстия в нагрузку, чтобы не скучно, чтобы зае... устать, то есть по-взрослому. Да, отжег. Но 0,18 мм, это вам не это, к тому же из этой стали, скорее всего, делали мечи ихие самурайские, она (пластина) не сильно-то горит желанием гнуться по чьей-то воле. Слепил из соплей японской эпоксидной шпаклевки слепок, буду об него гнуть, так японское об японское даст что-то русское. А второй квест — соосно просверлить два глухих отверстия 2 мм в нижних перьях вилки, чтобы вставить в них ейный верх. Вангую станок и все такое.
-
Николай_ получил реакцию от S.Crispus G. в Мотоцикл Kawasaki 650 W1S. Gunze Sangyo
Сегодня все новости в одной картинке. Оставил в покое на время евонную (мотоциклетную) жопу, только что цепь склеил из трех слоев. Капец, самураи умели делать годные травленые цепи уже в 1986 году, что же они сейчас-то брезгуют. Чтобы примерить колесо с цепью, надо отвинтить задний маятник, лень. А еще рычаг задних тормозов помучал, пока грыз дыру на 0,5, он сломался в двух местах. И смеялся, гад, надо мной при этом демоническим хохотом. Хрупкое там все, кальция явно не хватает отдельным деталям.
В передней вилке будет два квеста: один с крылом — там надо стильно изогнуть стальную пластину толщиной 0,18 мм и, отформованную, внедрить во внутреннюю полость крыла. Четыре отверстия в нагрузку, чтобы не скучно, чтобы зае... устать, то есть по-взрослому. Да, отжег. Но 0,18 мм, это вам не это, к тому же из этой стали, скорее всего, делали мечи ихие самурайские, она (пластина) не сильно-то горит желанием гнуться по чьей-то воле. Слепил из соплей японской эпоксидной шпаклевки слепок, буду об него гнуть, так японское об японское даст что-то русское. А второй квест — соосно просверлить два глухих отверстия 2 мм в нижних перьях вилки, чтобы вставить в них ейный верх. Вангую станок и все такое.