Roman163

Готовы уплотнители и колеса, все обклеивал, ленты не резались.

Готовы уплотнители и колеса, все обклеивал, ленты не резались.

Наложил маски и задул уплотнители, маски обклеивал, не резал. Вроде получилось неплохо, все ровно.

Готовы уплотнители и колеса, все обклеивал, ленты не резались.

Наложил маски и задул уплотнители, маски обклеивал, не резал. Вроде получилось неплохо, все ровно.

Наложил маски и задул уплотнители, маски обклеивал, не резал. Вроде получилось неплохо, все ровно.

Готовы уплотнители и колеса, все обклеивал, ленты не резались.

Всем здравствуйте. Закончил карбонить ванну кокпита. Было очень не просто. В жизни столько карбона не было. Очень не терпелось увидеть более-менее общий вид, поэтому прошу прощения за фото. Рабочие.... Следующими этапами запланированы ремни и прокладка проводки. Что могу реализовать в столь малом пространстве. Педали пришлось комбинировать травленые и родные педали, что бы выглядело похоже на оригинал. Пока что такие новости....

Как и в предыдущем этапе, утекание времени ощущается почти физически. Но, сейчас я твёрдо намерен успеть доделать.
Правда, оставшейся недели катастрофически мало для реализации всех планов, поэтому от света в этой модели, скорее всего, придётся отказаться, к сожалению. Оставлю эти извращения на следующий этап ))
А пока, подготовил все детали салона к сборке. Так, вроде, кажется, что их совсем мало, но времени на них я потратил довольно много из-за всякого карбона, травла, ремней и прочего.

Всем спасибо за пожелания!
И, поскольку моя работа над сусликами вам неинтересна, покажу краску. Пока только белую.

 

 

 

 
Хочу обратить внимание на некоторые доработки (показаны стрелками). Расширены отверстия в воздуховодах NACA duct на носу.

 
Расширены отверстия воздуховодов в порогах.

 
С нуля прорезана расшивка переднего капота в зоне подоконника.

 
Можно приступать к декалям. Девчонкам придётся ампутировать нижнюю половину тела. Художники, конечно, молодцы, что изобразили их в полный рост, но зачем?

 

Ходовая, смывка будет позже. Стыковка идеальна.

Ходовая готова, стыковка на отлично, собирать очень приятно. В конце добавлю смывки. 

Ходовая, смывка будет позже. Стыковка идеальна.

Ходовая, смывка будет позже. Стыковка идеальна.

Ходовая, смывка будет позже. Стыковка идеальна.

Ходовая, смывка будет позже. Стыковка идеальна.

Забыл показать кое-какие мелкие подготовительные работы по салону. На травление были заменены усилители каркаса (тут же сделал имитацию сварного шва из тянутого литника), площадка для ноги и панель для кнопок и тумблеров на торпеде. В принципе, панель можно было и не менять, но из коробки имитация переключателей была просто мелкими цилиндриками, а на травлёной панели даны шестигранные гнёзда под переключатели. Потому решил заменить. Тут, кстати нюанс - ножки тумблеров, которые ХД даёт в комплекте допов, по диаметру больше отверстий и, соответственно, не влезают в них. Как и в травлёные гайки, которые даны отдельными элементами. Сначала была мысль рассверлить это всё, но потом решил, что слишком много возни и просто пооткусывал ножки у тумблеров. Кто будет использовать допы от ХД, имейте это ввиду.

Ходовая, смывка будет позже. Стыковка идеальна.

Ходовая, смывка будет позже. Стыковка идеальна.

Ходовая, смывка будет позже. Стыковка идеальна.

Михаил! Я писал этот пост, не для того что бы обидеть .а наоборот подтолкнуть, простимулировать к завершению постройки.  Я знаю насколько, Вы  педантичны в плане соответствия модели к прототипу! Да и написан он был , если вдруг не заметили. в шутливой форме. 
P.S  поправляйтесь , вам нельзя болеть! 

Поскольку, Хонда отправилась в перекрас, её я пока притормозил и вернулся к Мустангу.
За выходные сделал карбоновые детали в салон и навтыкал в панель всяких кнопочек и тумблеров из набора дополнений, вместо родных декалей.






 
Панель я пока до конца не закончил, поэтому фотка только рабочая

Ходовая готова, стыковка на отлично, собирать очень приятно. В конце добавлю смывки. 

Всем привет, у меня пополнение от белок)

И снова здравствуйте. Было желание показать вам кузов в раскраске но увы внутренний перфекционист ( слово то какое) заставил отправить кузов в перекрас, ну а пока кузов купается

Т.к руки у нее заточены под руль пришлось сложить их в безмолвной мольбе к пиолоту чтоб он остановил адскую машину) с ногами тоже беда, они длинные, укорачивал на 4 мм

Ну и немного фото того ужаса которое получилось)

Но нельзя же даже на показательном заезде быть не пристегнутой!!! Безопасность наше всё!!!

Ещё фото

Ещё 

И последняя