Поиск сообщества
Показаны результаты для тегов 'верха"'.
Найдено: 7 результатов
-
Всем привет! За окном наконец установилась более-менее летняя погода, предоставив возможность сделать фотосет на свежем воздухе. Сам кит несложный по количеству деталей, да и в сборке в целом, но всё же требует некоторых доработок. Заботливый производитель заранее укомплектовал модель шильдиками. Дополнительно использовались травлёные дворники, личинки замка, пластины номерного знака. Были изготовлены ниппели колёсных дисков, замки и пряжки ремней, солнцезащитные козырьки, форсунка омывателя лобового стекла (на ранних фото отсутствует ), коврики в салон из пластичной замши, произве
-
Прошло почти полгода, конкурсные темы настоялись и готовы к употреблению. Конечно, для все уже давно очевидно, кто победил, но официальную все равно огласить следует. По итогам зрительского голосования призовые места распределились следующим образом: 1 место - Анатолий Никишин aka @Tolibass CORD Convertible 1937 2 место - Глеб aka @lloegr Suzuki Cappuccino 3 место - Алексей aka @RBPencil Ford 1953 Convertible Поздравляем победителей! Призы в этот раз скромные (декали и дополнения). Просьба призеров связаться со мной
-
CORD Convertible 1937 - Lindberg "Конкурс SC" "Без верха"
Tolibass опубликовал тема в Готовые модели
Всем привет! Поздравляю всех участников конкурса, и финишировавших. Спасибо всем, за поддержку, за отзывы. Немного истории, для ознакомления. Cord 810-812 первый американский переднеприводной автомобиль с независимой подвеской и первый со скрытыми фарами, прятались в крылья. Выпускался компанией Cord - подразделением корпорации Auburn Automobile Company в течение 1936-1937 годов. Производство прекратили из-за проблем с налаживанием производства, финансовые проблемы во время Великой депрессии материнской компании Cord , что распалась в 1938 году. За дизайн Cord 810/8 -
Недельку потерпели, можно и голосовать. По каким-то причинам не досчитались фотосессии одной модели, а жаль... В итоге в голосовании участвуют 5 моделей. И на том спасибо =) Выбрать можно 1 вариант, голосование продлится неделю. Комментарии к своему выбору, да и просто обсуждение в данной теме приветствуется. Поехали =) 1. Suzuki Cappuccino 2. CORD Convertible 1937 3. Ferrari 348 ts 4. Ford 1953 Convertible 5. Eunos Roadster '89
-
Стройка закончена. Набор от Lindberg на первый вид прост, но и с проблемами. Начну с минусов. 1. щели, но их можно победить, 2. диваны, очень просты и их надо делать сразу, так как задний диван даны на днище. 3. деки сыпятся 4. облой на хроме, надо сразу смывать. Но это только у деталей модингов Плюсы перевешивают минусы 1. стыкуется всё идеально, почти 2. хорошая деталировка 3. утяжин и толкателей очень мало 4. хром чистый Что менял и допы 1. движку ВВ провода и трамблёр, трамблёр Red Wire
-
Мой первый фотосет. Критику приветствую. Хотелось намного больше, но постоянные командировки не позволяют уделить много времени моделям.
-
Ford 1953 Convertible "Lindberg" [Конкурс SC] "Без верха"
RBPencil опубликовал тема в Work In Progress
Выходит я первый. Для начала хочу сказать что хотел делать CORD 812 от этого производителя, но как выяснилось в наличии его нет (Столице Хобби), а на сайте он есть. Заказал конечно его но если до апреля придёт то будет два аппарата от меня. Так вот выбор пал именно на этот кит по двум причинам 1. 53 модельный год (всех производителей) не самый удачно представлен на рынке (особенно кабрики) и упускать такую возможность глупо. 2. Киты от L мне известны и то что проблем быть не должно. Хотя это увидим в процессе Собственно вот содержим
