Toyota Supra

[Vlas 2]

Всем доброго времени суток, господа!!!

Наконец Я разобрался, с методом публикации чего-либо на данном форуме.

И вот, решил поделится своим недавним проектом.

Как видете, это перепиленная от носа до подертой задницы Toyota Supra, от любимой нами Тамии. Многие берутся за нее. Я же попытался воплотить в жизнь мое видение Супры... для жестких дрифт покатушек. Почти из нечего был собран атмо 2JZ, на... карбюраторах) которые воссозданы из того, что было под рукой... ну и на фото видно много интересных моментов. Если что, спрашивайте. Будем знакомится и общатся. Если я все зделал верно... тема будет работать... тогда вполне возможно заведу ВИП по проекту, который у меня в запиле на данный момент... ^_____^

[Vlas 2]

конструктивная критика? я за!!!

[Осьминог 98]

Александр....за идею и воплащение пятёрку с кучей плюсов! :-): Ничего подобного ранее не видел.... Только одно НО....для дрифт покатушек, имхо, очень дикий задний развал колёс и каркас безопасности не до конца что-то ты доделал..

А так модель очень понравилась! :-):

П.С. Салон из стокового переделывал?

[AxelGTR 542]

Александр, приветствуем Вас на форуме.

Идея постройки бывалого дрифт-кара интересна, но не нова. В принципе, Вы с поставленной задачей отчасти справились. Почему отчасти? Обращаю внимание на некоторые недоделки и неточности.

1. Каркас безопасности. Честно говоря, я именно таких не видел, и не уверен, есть ли от него толк. Так как обычно трубы идут вдоль крыши и вниз по стойкам, обеспечивая дополнительную жесткость кузову.

2. 2JZ-GTE на "дудках"? Это что-то новое. Если я отстал от жизни, то поправьте меня. Но мне всегда казалось, что Супра тяжелая машина и ей нужен мощный мотор, так вот зачем кастрировать невероятно крутой топовый двигатель - загадка.

3. Мелочи. Чем больше аккуратно сделанных мелочей, тем модель живее. Здесь у Вас с этим все в порядок.

P.S. Название темы исправил. Все-таки у нас не форум школьников :-):

[Anthony 1640]

Очень грязное подкапотное, днище и салон...Для автомоделизма это неприемлимо.

И еще, нитки старайся не использовать в качестве имитации проводки или армированных шлангов, все-таки не такелаж плетешь...

[Vlas 2]

господа...спасибо за комментарии.

Салон... его нет. Ванна салона тупо в мусорке. То что есть - это нарощенное руками.

Супра на дудках (то-то же, что ранее такого никто не видел) это old school!

недавно с отцом собирали 4A-GE от Хачироку, на двух Weber'ах. Запало в душу. Это страх и ужас))) В реале супровская атмо-шестёрка (в стоке это Supra sr-z) выдает до 220 л.с. Мой вариант (особенно если вспомнить дико разкрученные Атмо-Хонды от Spoon'a и др.) ну до 340 - 370. (в теории)

Да, именно, ГРЯЗНОЕ! в планах ещё больше грязи, пыли, ржавчины!!! Ибо она не стоит на месте, а постоянно жжет по японским серпантинам, и на треке Ebisu)

Хотя честно - то ДА! Я просто немного был в спешке, и поэтому сам себе отдаю отчет что некоторые моменты мог сделать и поаккуратней.

[PavelDR 7]

Жестоко,в хорошем смысле :-):

Есть небольшие недочеты,но я думаю автор исправится на следующих моделях)

Напряг только задний бампер,где он снизу прикреплен к крылу леской:в жизни-то это очень помогает?Мотался бы он и мотался :-)

[Vlas 2]

"леска" должна была быть чёрной, и походить на ЗИП-ТАИ.(хомуты)

но это ещё в процессе...

[Shinigami033 133]

Мелочи конечно это хорошо. но я заметил, что некоторые новички любят скрывать огрехи покраски за грязью и ржавчиной.

Вот так же никто не красит?

или так

Автору есть куда стремиться и расти.

[Vlas 2]

Ей-богу, причём здесь ЭТО. Я имел ввиду:

новичёк? интересно... Впрочем не жалейте меня. Ибо это и есть стимул к развитию

[SWEET 0]

Классно!!! Мне нравится!

[Шефф 891]

На любителя

[4G63 2]

Соглашусь с Шеффом

[Sergio 0]

Мне нравится! :-):

Расшивка темновата...

А где кресла в машине?

[DOZA 11]

Почти все понравилось, но задний развал... как будто колеса вот вот отвалятся)))

[agent_kamikaze 162]

Задумка интересная и исполнена ИМХО неплохо (ну кроме веревок под капотом), с позволения коллег покритикую техническую часть (как большой любитель и водитель авто с JZ под капотом):

- на атмо супра не поедет (самый злой атмо 2жз, который я когда-либо видел - не в жизни, а вообще - выдает около 305 сил в районе 8000 и конкретно не едет примерно до 5000 об/мин) - то есть удел подобных авто это пятаки по вечерам на парковке Ашана, а не tohge в Японии )

- голова атмосферного 2JZ выглядит иначе :-):

- развал задней оси - для шоукара, а не дрифткара

- дырки там где стянут задний бампер и кузов слишком большие!

[TheYellowHB 773]

Мне очень понравилось! Отлично! Считаю, что для первой модели это очень и очень неплохо.

[Vlas 2]

кресла...в процессе)

нет, не первой.

я сам видал Атмо-Супру - около 370 л.с. но это неважно...

В принципе, люди НЕ равнодушны, а значит задумка реализована)

Ибо все кто делают Тамиевские Супры - делают их одинаково, разве я не прав? не так-ли?

Да ребята! В этом проекте я просто реализовал навал идей!

А вот следующий, тот что сейчас, будет совмещать и качество, и идеи, и реализацию. До встречи!

Конструктивные комментарии учтены. Спасибо!

[Kushikimi 34]

Довольно симпатично и необычно))) От критики воздержусь.

Эх, когда же я свою супру домучаю...

[DэVIDSN 33]

Модель не однозначна. Не стандартна. Понравилась или нет, сказать сложно, но впечатление производит. В верном направлении двигаетесь, товарищ.

[valek 1641]

I like it)

Больше внимания к мелочам и меньше спешки, и следующие проекты будут гораздо реалистичнее.

[Vlas 2]

На этом спасибо :-):

буду развиватся...

[Montana 151]

На самом деле офигенно.

По крайней мере загажено всё давольно таки реально.(Лично я не люблю чистенкие модели). Даже в некоторых местах недобор в загаженности (если сравнивать с реальными машинами).

Т.ч. хоть машинка и японская, но она меня прикольнула)

[Крюга 0]

Модель зацепила, сам делаю похожую RX7, только в разы медленнее..

[STilman 3]

Прекрасно!