Nissan Skyline GT-R (KPGC10+KPGC110) [Skyline Group Build]

[Kushikimi 34]

Рад всех снова поприветствовать своим новым випом! В этом випе я буду строить одновременно две модели, и этот вип будет первым из серии моих парных випов по Ниссанам.

Исходя из названия темы, собирать буду Скайлайны GT-R первого и второго поколения. Для начала фото коробок и литников.

Skyline С10:

Skyline С110:

Оба Ниссана будут белые, с черными расширителями. На С10 будут стоять стандартные штамповки (наиболее вероятно), а на С110 буду подбирать.

Начинаем пилежку! Сначала в ход пошел С110, так как с ним работы в разы больше. первым делом был вырезан капот:

Затем начал делать подкапотное (в ките с мотором подкапотного совсем нет!)

Попутно примерил колеса и ужаснулся высоте подвески и вылету колес:

[valek 1641]

Убойная парочка! Удачи в пилежке.

[Vlas 2]

О, мне особенно интересно будет.

Желаю удачи!!!

[Осьминог 98]

С интересом буду следить. Удачи Серёг!

[mrcedric77 2]

Весь в предвкушении! Сергей, просьба - по возможности подробней освещать каждый шаг. Это будет очень полезно нам, "любителям". Пилежка, лепка, обработка - да вообще каждый этап постройки от Мастера. В-общем, думаю, в этом заинтересованы все обитатели форума.

[nismoX 0]

Интересненько, будем следить. У самого такой же "кенмэри" своего часа дожидается.

П.С. надеюсь, постройка не затянется, как с 240зет?

[DэVIDSN 33]

KPGC10 - достойному автомобилю - достойные колёса!

Удачи!!!

[TheYellowHB 773]

Такие автомобили и от Сережи! Ух! С интересом слежу. Успеха!

А в 110-м двигатель есть или ты с другой модели пересаживаешь?

[Kushikimi 34]

Спасибо за пожелания)))

просьба - по возможности подробней освещать каждый шаг.

Саша, постараюсь сделать подробный вип))

П.С. надеюсь, постройка не затянется, как с 240зет?

Тагир, я тоже на это надеюсь)) И после завершения С110 точно вернусь к 240Z, ведь проблемные места у них практически одинаковы))

KPGC10 - достойному автомобилю - достойные колёса!

Давид, разве штамповки - недостойные колеса? С10-х на Ватанабе и разных олдскульных колесах очень много, а вот на штамповках - единицы)) В общем, этот вопрос пока открыт, будем примерять, смотреть, подбирать))

А в 110-м двигатель есть или ты с другой модели пересаживаешь?

Андрюх, он был в ките (на фото только иcкоробочные литники).

[Осьминог 98]

Сорри за небольшой ОФФ. Серёг, а что такой за чудо ножик у тебя? Можно фото и что за фирма? Либо сюда, либо в ЛС.. А то показался каким то уж очень удобным для пилёжки

[Kushikimi 34]

Олег, это из Трумпетеровского набора пилок:

[Barabakin 61]

Не фанат японского автопрома, но с удовольствием погляжу и так же прошу подробного ВИПа. )

[Kushikimi 34]

Взялся за арки. Было:

Сейчас:

Ну и попутно определился с колесами))

[Санька 0]

Катки классные

[nismoX 0]

Сергей, здесь архив можно скачать, там хорошие фотки в большом разрешении есть. Хотя, может они у тебя уже есть...

[Kushikimi 34]

здесь архив можно скачать,

404. Страница не найдена

[nismoX 0]

Упсс... А так?

[AxelGTR 542]

nismoX, а в общий файловый архив хороших фото не хотите?

[nismoX 0]

Я б с радостью, да что то не пойму как

[AxelGTR 542]

Сереж, прости за ОФФ в твоей теме. Потом почищу все =)

nismoX, можно в эту тему viewtopic.php?f=33&t=3998, чуть ниже формы ответа есть форма добавления вложения. Там, думаю, все понятно =)

[Kushikimi 34]

Тагир, спасибо за фотки)) Нашел много нужного))

[Kushikimi 34]

Пришла очередь С10 ложиться под нож))

Долго не мог сделать выбор между родными штамповками и классическими Ватанабе. Но все же выбор пал на последние, а это означало неминуемое переделывание креплений колес. Об этом в очередной раз расскажу поподробнее.

Итак, исходный вариант - 15" Watanabe, копия от Димы:

Дремелем было сточено изначальное крепление:

Далее было необходимо просверлить отверстие под штифт, как у Тамии. Для того, чтобы не нарушить центровку колеса, циркульным ножом был вырезан вот такой направляющий кружок:

Этот же кружок в колесе:

Далее было намечено отверстие:

Затем отверстие было расточено до необходимых 2мм, и в колесо был установлен штифт:

На передних колесах штифт полностью ушел под декоративный колпачок, на задних этого колпачка нету, поэтому штифт там будет крепиться к тормозному барабану.

И напоследок была занижена подвеска. Перед опустился на 2,25мм, зад - примерно на 1,5-2мм. Кроме того, задняя колея расширилась на 0,75мм.

[djuzzeppe 7]

Помойму ему так больше идет Штамповки конечно интересно, но не всегда смотрятся.

Т.к. в планах есть тоже построить похожую парочку, есть вопрос по выбору китов, почему именно Tamiya и Fujimi? Больше интересно по С110, есть же еще Aoshima?

[Kushikimi 34]

С10 взял именно тамийный из-за того, что он лежал в магазине по довольно приятной цене)) Детально эту модель не сравнивал с аналогичными моделями других фирм, но сходу что-то не припомню стоковых С10 с детализированными двигателем и днищем, кроме тамии.

По поводу С110 - я специально искал именно этот набор из-за травленки и металлостикеров. Да и наличие двигателя - тоже весомый аргумент)) Аошима такого не предложит.

[djuzzeppe 7]

Спасибо! Понятно, будем искать.