Выбор аэрографа и компрессора

[AeroMax 868]

5 часов назад, hibar сказал:

скорей всего из-за неплотного сопряжения деталей в распылительном узле. Попросту, прокладкам писец, а где, это надо смотреть

 

Аэрограф такой

Японский аналог "Белоруса" по видимому. Прокладка там одна и относительно свежая. Она для того, чтобы краска не вытекала сзади, между иглой и ёмкостью, в которую сопло спереди вкручивается. Надеюсь понятно написал.

[PETERSON 9002]

14 минут назад, AeroMax сказал:

Прокладка там одна и относительно свежая.

По идее должна быть и вторая, спереди, где на твою ёмкость накручивается носик распылителя.

[Феофан 307]

20 минут назад, AeroMax сказал:

 

Аэрограф такой

Японский аналог "Белоруса" по видимому. Прокладка там одна и относительно свежая. Она для того, чтобы краска не вытекала сзади, между иглой и ёмкостью, в которую сопло спереди вкручивается. Надеюсь понятно написал.

В любом случае, либо забит воздушный жиклёр перед колпачком, либо травит прокладка сопла. Воздух не обманешь, идет, куда легче, а других путёв у него нет. Второй вариант наиболее вероятен. Прокладка может выглядеть, как новая, и все равно травить.

Изменено 19 Jan 2024, 06:54:36 пользователем Феофан

[boxer 938]

11 часов назад, AeroMax сказал:

Кстати, кто знает: почему краска не идёт при нажатом курке? В бачке пузыри.

Засор на выходе,.. слить краску и почистить всё,..

11 часов назад, AeroMax сказал:

Кстати, кто знает: почему краска не идёт при нажатом курке? В бачке пузыри.

Засор на выходе,.. слить краску и почистить всё,..

[PETERSON 9002]

Я имел в виду вот эту прокладку. В некоторых конструкциях её может не быть, как в моей старой Ганзе. Там этот носик (сопло) вкручивается в корпус без прокладки, но рекомендуют на стык наносить чуть-чуть клея типа ПВА.

[boxer 938]

11 часов назад, AeroMax сказал:

 

 

Изменено 19 Jan 2024, 06:55:06 пользователем boxer

[hibar 452]

16 минут назад, AeroMax сказал:

 

Аэрограф такой

Японский аналог "Белоруса" по видимому. Прокладка там одна и относительно свежая. Она для того, чтобы краска не вытекала сзади, между иглой и ёмкостью, в которую сопло спереди вкручивается. Надеюсь понятно написал.

тут кажись весь аэр из 5 деталей состоит

У меня пузыри появляются, когда в этом узле, что не докрутил после промывки 

[Феофан 307]

2 минуты назад, hibar сказал:

тут кажись весь аэр из 5 деталей состоит

У меня пузыри появляются, когда в этом узле, что не докрутил после промывки 

О! Я смотрю, у тебя аэры с регулятором расхода воздуха! Сильно полезная штука? По идее расход давлением можно регулировать.

[PETERSON 9002]

У меня тоже есть аэр с регулятором на входе. Никогда его не использую - всегда стоит на максимуме, поскольку у меня есть регулятор на компрессоре. Вот, старый компрессор без регулятора, и там регулятор на аэрографе полезен.

[hibar 452]

27 минут назад, Феофан сказал:

О! Я смотрю, у тебя аэры с регулятором расхода воздуха! Сильно полезная штука? По идее расход давлением можно регулировать.

если они рабочие, то полезная штука.  Если как у Михаила компрессор с регулятором, то можно и без него. У меня Jas 1207, там регулятор только для настройки клапана, после которого воздух начинает стравливаться

3 минуты назад, hibar сказал:

 

Можно для пробы взять быстросъём с аэрконтролем JASовский он копейки стоит

Изменено 19 Jan 2024, 07:25:46 пользователем hibar

[AeroMax 868]

1 час назад, PETERSON сказал:

Я имел в виду вот эту прокладку. В некоторых конструкциях её может не быть, как в моей старой Ганзе.

Вот и в моём аэре этой прокладки нет и не было никогда. Вернусь домой смажу специальной тамиевской смазкой (красненькой).

Всем спасибо, товарищи!

1 час назад, hibar сказал:

тут кажись весь аэр из 5 деталей состоит

Ты почти угадал : из металла 6 деталей, не считая пружину курка: колпачок, сопло, емкость, куда вкручивается бачок и сопло и воздух подаётся, игла, противовес, винт фиксирующий иглу.

Там по сути и ломаться нечему. Все детали крупные. Только прокладку иглы (единственную) поменял пару лет назад.

Изменено 19 Jan 2024, 08:33:37 пользователем AeroMax

[Феофан 307]

14 минут назад, AeroMax сказал:

Вот в в моё аэре этой прокладки нет и не было никогда. Вернусь домой смажу специальной тамиевской смазкой (красненькой).

Может еще иметь место быть повреждение или износ сопрягаемых поверхностей, невидимые на глаз, тогда тоже травить будет, да, смазка или воск решат проблему.

[AeroMax 868]

Спасибо коллективному мозгу! 

Всё закрутил покрепче. Работает!